ECONOMÍA

Entre el rebote y la meseta: señales mixtas en la economía de Misiones

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Hacia fines de 2024, con la actividad económica creciendo al 2% trimestral y un fuerte rebote del 6,6% frente al cierre de 2023, sumado a los pronósticos del propio gobierno nacional y de entidades privadas que auguraban un crecimiento del 5% al 6% del PIB, se esperaba un 2025 con un repunte significativo. Ese optimismo no solo se apoyaba en una baja base comparativa, producto de un 2024 débil, sino también -y fundamentalmente- en un proceso genuino de recomposición económica, que a su vez permitía proyectar una mejora en otras variables, como el mercado de trabajo y los salarios, casi como un efecto derrame.

En esa línea, también desde las provincias, se trazó un 2025 con expectativas positivas. Bajo el supuesto de que la recuperación de la actividad redundaría en mayores niveles de recaudación y, por ende, en una mayor distribución de recursos, se contemplaba la posibilidad de expandir el gasto público sin comprometer las finanzas fiscales. En definitiva, se esperaba un año de crecimiento significativo. Sin embargo, cada vez son más las señales que indican que, lejos de consolidarse, la economía podría estar entrando en una etapa de estancamiento.

Días atrás, se conoció el dato del Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) del INDEC correspondiente a mayo, que arrojó señales de enfriamiento. Si bien la comparación interanual aún muestra alzas (+5,0%), estas se desaceleran respecto al 8,0% del mes anterior. Además, se registró una caída mensual del 0,1%, y el trimestre móvil cerró con la misma baja, cuando el anterior había mostrado un alza cercana al 1%. Con este resultado, el nivel de actividad retrocedió a los valores de febrero. Así, la economía comienza a delinear una tendencia descendente que preocupa y podría marcar el agotamiento del rebote post-crisis.

Esto ya había sido advertido por los gobernadores, al señalar que la recaudación tributaria (y por ende, la coparticipación) no avanzaba al ritmo estimado. Ahora, esa percepción se confirma con la evolución de la actividad. Las proyecciones para junio van en la misma dirección y los primeros datos del mes ratifican la preocupación. No se trata aún de una recesión -más bien, de un estancamiento-, pero sí de una desaceleración respecto del crecimiento esperado a comienzos de año. Incluso el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM), compilado por el BCRA, ya reflejaba este cambio en junio, al recortar la previsión de crecimiento del PIB de 5,2% a 5,0%.

En este contexto, resulta pertinente volver a analizar los principales indicadores de actividad de la provincia de Misiones para evaluar si transita la misma trayectoria. Siete meses atrás, en una nota de Economis, hablábamos del “Semáforo de Actividad“, que comenzaba a mostrar luces verdes intensas en línea con la recuperación nacional. Veamos ahora cómo se actualiza ese monitor provincial.

Se presentan cuatro ejes de análisis por indicador: variación interanual, variación mensual, variación del último trimestre móvil y variación respecto a noviembre de 2023 (previo a la asunción de Milei). Para los tres últimos, se utilizan datos desestacionalizados, lo que permite comparaciones entre meses no equivalentes.

Los primeros seis indicadores corresponden al consumo, diferenciando entre bienes no durables (supermercados, combustibles) y durables (patentamientos). En el caso de las ventas en supermercados, mayo registró una caída del 2% interanual en términos reales (tras tres meses consecutivos de suba), sin variación mensual desestacionalizada (0,0%) y una baja trimestral del 0,2%, explicada por la caída de abril. Así, se dejó atrás el buen desempeño de diciembre a febrero. La cifra más preocupante es la caída del 22,6% respecto a noviembre de 2023. En resumen, el repunte observado entre diciembre y marzo se interrumpió en abril, en línea con la dinámica nacional, aunque con diferente intensidad.

Respecto al consumo de combustibles, predominan los indicadores negativos tras una breve recuperación a comienzos de año. En junio, las ventas de gasoil cayeron -7,7% interanual, -9,1% mensual, -3,0% en el trimestre móvil y -29,3% respecto a noviembre. Las ventas de nafta mostraron -2,3% interanual, -6,0% mensual, -3,2% trimestral y -23,8% respecto a la era pre Milei. Estos datos contrastan con los meses previos, cuando entre enero y mayo las ventas crecieron en 4 de los 5 meses analizados. Se trata, sin dudas, de un deterioro claro en este rubro.

Muy distinto es el caso de los patentamientos. Tal como se ha venido señalando, el consumo se mueve a “dos velocidades”, con esenciales en baja y durables en alza. En Misiones, los autos (según la clasificación del INDEC, que excluye pick ups) crecieron 74,0% interanual, las motos +22,2% y los patentamientos totales +30,6%. En todos los casos, los niveles actuales superan ampliamente a los previos a la asunción de Milei: +44,4% en autos, +43,1% en motos y +36,3% en el total. La expansión del crédito y la reducción de la brecha cambiaria explican gran parte de esta tendencia. Sin embargo, hay señales de alerta: en junio, la variación mensual fue negativa en los tres rubros, y el trimestre móvil también cayó en motos (-1,7%) y en el total (-1,1%), aunque los autos crecieron +1,7%. Aún no es un panorama adverso, pero conviene estar atentos a los posibles límites del mercado automotor.

Los indicadores séptimo, octavo y noveno se vinculan con el mercado laboral y los salarios. En cuanto al empleo registrado privado, el último dato (abril) muestra una baja interanual del -2,6%, aunque con mejora mensual desestacionalizada del +0,7%. Aun así, el trimestre móvil marca -0,2% y se encuentra -5,4% respecto a noviembre de 2023. Se trata de un indicador que aún no logra retomar una senda de recuperación sostenida.

En contraste, el salario formal en el sector privado creció 20,8% real interanual en marzo (apoyado en la baja base de comparación de ese mes en 2024). Sin embargo, mostró una caída mensual del -0,6%, aunque el trimestre móvil cerró con una leve suba del +0,1%. Un dato relevante es que el salario real en marzo estaba 3,1% por encima del nivel de noviembre. Pero hay dos advertencias: primero, a nivel nacional el salario comenzó a deteriorarse a partir de abril, con lo cual en la provincia podría replicarse esta dinámica; segundo, debe distinguirse entre salario real y “ingreso disponible”, ya que el aumento en tarifas y servicios recorta el poder de compra efectivo.

El noveno indicador es la cantidad de empleadores en la provincia. Aunque con altibajos, el signo predominante es negativo. El dato de abril muestra una caída interanual del -4,4%, una leve suba mensual del +0,5%, una variación trimestral de -0,1% y un descenso del -6,8% frente a noviembre. Esto refleja la dificultad no solo para generar empleo, sino también para sostener estructuras productivas.

En el plano fiscal, la recaudación de Ingresos Brutos (último dato disponible en marzo) muestra una caída real interanual del -11,4%, del -11,8% mensual y del -3,8% en el trimestre móvil. Este desempeño se explica por un enero muy positivo, un febrero regular y un marzo con fuerte caída. Además, se encuentra 24 puntos por debajo del nivel de noviembre, lo que muestra el amplio margen de recuperación necesario para sostener las finanzas provinciales en un contexto de menor asistencia nacional.

En cuanto al consumo energético, la demanda de electricidad creció 21,6% interanual en junio y 4,2% mensual, aunque el trimestre móvil cayó -7,3%. No obstante, se mantiene 4,3% por encima de noviembre de 2023.

En términos de producción, la yerba mate con destino al mercado interno creció 7% interanual en junio, aunque cayó -1,6% mensual desestacionalizada. El trimestre móvil sube 1,5%, pero aún se encuentra casi 18% por debajo de los niveles previos al cambio de gobierno. En contraste, la yerba para exportación muestra fuertes incrementos: +53,6% interanual, +13,4% mensual, +11,4% trimestral y +99,3% respecto a noviembre.

Las exportaciones también muestran una dinámica favorable: en junio, crecieron 2,4% interanual en dólares y 11,9% en cantidades, aunque con caídas mensuales del -2,2% y -3,3%. En el trimestre móvil, suben en valor (+8,5%) pero bajan levemente en volumen (-0,1%), reflejo de un cambio en los precios internacionales. Frente a noviembre, se ubican +95,1% y +57,3%.

En turismo, el impacto negativo provino de la pérdida de poder adquisitivo para el turismo interno y del encarecimiento en dólares para el turismo receptivo. En mayo, la cantidad de viajeros (según datos de INDEC para Posadas e Iguazú) creció 23,6% interanual, pero cayó -1,4% mensual, -5,4% en el trimestre y se ubicó -4,1% respecto a noviembre.

Por último, al primer trimestre del año, los depósitos en términos reales crecieron 12,1% interanual pero cayeron -5,4% trimestral y se ubicaron 15,5% por debajo del último trimestre de 2023. Los préstamos al sector privado, en cambio, crecieron 108,0% real interanual, 12% en el trimestre y están 53,7% por encima del nivel de fines del año pasado.

En definitiva, el Semáforo de Actividad de Misiones refleja un escenario mixto, donde conviven indicadores aún dinámicos (como patentamientos, exportaciones o crédito al sector privado) con otros que evidencian signos claros de agotamiento o retroceso (como el consumo masivo, los combustibles y el empleo). Esta heterogeneidad confirma que, al igual que en el plano nacional, la economía misionera atraviesa una etapa de estancamiento tras el rebote inicial, con crecientes dificultades para sostener la velocidad de recuperación proyectada al comenzar el año.

De cara a los próximos meses, el comportamiento de variables clave como el ingreso disponible, el empleo y la evolución de los recursos fiscales serán determinantes para marcar el rumbo. Si bien aún no puede hablarse de una nueva recesión, el riesgo de quedar atrapados en una meseta de bajo crecimiento -sin impulso externo claro y con consumo interno debilitado- es cada vez más palpable. Misiones, como el país, enfrenta el desafío de no solo sostener lo recuperado, sino también de encontrar nuevos motores que dinamicen su economía en un contexto aún muy volátil.

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Alertan por el ingreso de carne porcina con “sustancias prohibidas”

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Presidente de COFRA, alerta: “No se puede permitir que se importen productos con sustancias prohibidas” en medio de la liberación de importaciones del gobierno nacional


La política nacional de liberación de importaciones ha facilitado la entrada masiva de carne de cerdo extranjera al mercado argentino, sin controles estrictos sobre aditivos prohibidos como la ractopamina, según empresarios de la región.

Ricardo Saraceni, presidente de COFRA, declaró en una entrevista reciente que “las importaciones crecieron un 522% entre enero y mayo”, aumentando de 300 a más de 500 toneladas mensuales. Esta situación genera una competencia desleal que afecta gravemente a las pymes productoras de Misiones. En sus palabras, “el 95% de lo que se importa viene de Brasil, y ellos usan ractopamina, un aditivo alimenticio prohibido en Argentina que acelera el crecimiento del cerdo en los últimos 30 días. Esto les da un margen del 5 al 10% que nosotros no podemos competir”.


Frente a este escenario, Saraceni fue tajante: “No se puede permitir que se importen productos con sustancias prohibidas”. A pesar de la presión externa, resaltó que “el 83% del cerdo que se consume en Misiones es de producción local”, destacando el compromiso de la cooperativa con la provincia.


“COFRA es líder en la provincia de Misiones”, aseguró. La cooperativa, con sede en Leandro N. Alem, trabaja con 150 productores integrados y comercializa su producción en toda la región del NEA, aunque la mayor parte se destina al mercado local.


Saraceni detalló el sistema de producción: “Producimos el lechón en tres granjas propias, y la terminación la hacen 150 productores integrados. Cada semana entregamos unos mil capones a la industria frigorífica”. La mayoría se convierte en embutidos y chacinados, y una porción menor se vende como carne fresca.


El primer semestre del año fue complejo para la producción. “Empezamos bien el año, pero abril, mayo y junio se desplomó el consumo”, reconoció, señalando la necesidad de adaptarse a este contexto adverso.


También, advirtió que, de no corregirse la actual asimetría del mercado, el panorama podría agravarse para la producción nacional: “Si se mantiene la diferencia cambiaria como la que existe, el tiempo va a producir problemas más graves”, señaló. Para el dirigente, esta brecha cambiaria, sumada a la falta de controles y al uso de sustancias prohibidas en el exterior, profundiza las desventajas para las pymes locales.


Para afrontar estos desafíos, la cooperativa apuesta a la innovación y diversificación: “Lanzamos nuestra nueva unidad de alimentos balanceados, NutraCof, para cerdos y pollos. Queremos bajar costos fijos, diversificar ingresos y aprovechar nuestra capacidad instalada”, indicó.


Finalmente, destacó el aspecto humano de la cooperativa: “COFRA nació como una diversificación del tabaco, y no nos olvidamos de eso. Pero también hay 170 trabajadores, técnicos y profesionales que dependen de esta cadena productiva. Nuestra obligación es cuidar a todos ellos”. Además, está renovando su genética porcina, incorporando nuevas líneas para mejorar la producción y superar un bache productivo reciente.


Qué es la ractopamina y dónde está prohibida


La ractopamina es un promotor de crecimiento que mejora la tasa de conversión del alimento en carne durante la fase final del engorde. Está prohibida en la Unión Europea y en más de 160 países, incluida Argentina, donde no está permitida su utilización. Su uso genera controversias y restricciones en varios mercados internacionales.

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ARCA actualiza el régimen de transbordo fluvial para agilizar exportaciones y bajar costos logísticos

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Aduanas actualiza el régimen de transbordo acuático para reducir costos logísticos y agilizar el comercio exterior

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) modificó el procedimiento para registrar transbordos de mercadería por vía fluvial en el Sistema Informático Malvina. Se extienden los plazos para operaciones por la Hidrovía y se optimiza el control mediante análisis de riesgo.

Mediante la Resolución General 5725/2025, publicada el 16 de julio, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) introdujo cambios clave en el procedimiento de registro de operaciones de transbordo acuático de mercadería arribada al territorio aduanero. La normativa actualiza y modifica la Resolución General 5261 con el objetivo de reducir la sobrecarga operativa en aduanas, optimizar los tiempos logísticos y fomentar un comercio exterior más eficiente.

El nuevo esquema mantiene la fiscalización en manos del servicio aduanero pero refuerza el uso del análisis de riesgo, priorizando controles inteligentes sobre inspecciones manuales en masa. Esta política se alinea con compromisos asumidos en el Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná, ratificado por Ley 24.385.

Qué cambia con la nueva resolución

La normativa incorpora los siguientes aspectos operativos clave:

  • Las solicitudes de transbordo acuático deberán presentarse en el Sistema Informático Malvina (SIM) dentro de los 15 días hábiles posteriores al arribo del buque, por parte de despachantes o agentes de transporte aduanero.
  • Se establece el uso obligatorio del “Código AFIP” específico, que deberá ingresarse en el campo “Posición SIM/DC” del formulario OM-1993-A. Los códigos serán publicados y actualizados en el micrositio oficial de ARCA: https://www.arca.gob.ar.
  • Plazos de permanencia ampliados: para operaciones en la Hidrovía Paraguay-Paraná, el plazo será de hasta 180 días corridos. En casos especiales —como graneles agrícolas en puertos de Rosario o San Lorenzo— se extenderá hasta 360 días. El mismo plazo se aplicará a operaciones bajo el régimen de “Depósito Antártico”.
  • Si el plazo se incumple sin registrar el despacho de oficio, la mercadería quedará sujeta a sanciones y se deberá abonar una multa automática del 1% del valor FOB, conforme al artículo 218 del Código Aduanero.

Seguridad jurídica y trazabilidad operativa

La normativa consolida al registro de transbordo como una declaración aduanera comprometida, lo que implica que despachantes y transportistas serán responsables legales de los datos ingresados. También se aclara que las mercaderías podrán permanecer hasta 66 días en depósitos intermedios habilitados si no hay transbordo directo.

El procedimiento contempla excepciones específicas, como en el caso de vencimientos de plazos o reembarco, y detalla sanciones por omisiones o errores operativos. A través de esta modificación, ARCA apunta a dotar al régimen de mayor seguridad jurídica, eficiencia digital y trazabilidad en tiempo real.

“Estos cambios apuntan a fortalecer la competitividad del sistema aduanero argentino sin perder capacidad de fiscalización. Un control más inteligente es también un incentivo a la formalidad y a la operatoria fluida en puertos y zonas de frontera”, indicaron fuentes del organismo.

La implementación será progresiva, conforme al cronograma que será publicado en el micrositio “Transbordo Código”. La normativa ya está en vigencia desde su publicación.

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La CNV flexibiliza requisitos para fideicomisos financieros con emisiones frecuentes y habilita autorizaciones automáticas

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La Comisión Nacional de Valores (CNV) oficializó cambios normativos orientados a simplificar el régimen de fideicomisos financieros con emisiones frecuentes, mediante la Resolución General 1074/2025. La medida permite a fiduciarios optar por alternativas más flexibles para la presentación de Prospectos, manteniendo los estándares de transparencia y responsabilidad exigidos por la Ley de Mercado de Capitales.

Cambios en el régimen de información: mayor agilidad, sin resignar transparencia

Con esta modificación, los fiduciarios que califican como emisores frecuentes —es decir, aquellos que hayan emitido al menos siete fideicomisos con oferta pública, tres de ellos en los últimos 12 meses— podrán elegir entre tres opciones para presentar la documentación requerida:

  1. Suplemento de Prospecto Anual + Suplemento Abreviado por emisión, con actualización optativa.
  2. Suplemento completo por emisión, con todos los datos exigidos por la normativa vigente.
  3. Publicación del Suplemento Abreviado sin revisión previa por la CNV, siempre que se cumpla con los requisitos de la Autopista de la Información Financiera (AIF).

Estas herramientas buscan reducir costos operativos y eliminar duplicidades documentales, sin afectar la obligación legal de garantizar información veraz, suficiente y actualizada a los inversores.

Se mantiene la responsabilidad del fiduciario y se refuerza la declaración jurada

Pese a la flexibilización administrativa, la CNV ratifica que la veracidad de la información sigue siendo responsabilidad exclusiva del fiduciario y del fiduciante. Toda emisión deberá incorporar una leyenda especial, mediante la cual ambos declaran —en carácter de declaración jurada— que la documentación publicada contiene todos los hechos relevantes que los inversores deben conocer.

Además, los fideicomisos bajo este régimen contarán con autorización automática de oferta pública, lo que implica que no serán objeto de revisión previa por parte de la CNV, aunque se los considerará regulares y válidos para su colocación pública.

La Resolución se inscribe dentro del proceso de revisión integral de las Normas (N.T. 2013 y mod.), que apunta a armonizar criterios regulatorios, otorgar mayor previsibilidad a los emisores e incrementar la eficiencia del mercado de capitales argentino.

“El objetivo es mejorar la competitividad del sistema sin resignar estándares de transparencia ni la protección del inversor”, señalaron desde la CNV. Esta adecuación acompaña los cambios introducidos por la Resolución General 1073/2025, que eliminó la ratificación anual obligatoria de emisores frecuentes y habilitó la actualización optativa de los prospectos globales.

La implementación de este régimen supone un paso importante hacia la digitalización y desburocratización del proceso de emisión de fideicomisos financieros, permitiendo mayor dinamismo en colocaciones repetidas o estructuradas bajo programas homogéneos.

Para los actores del mercado —estructuradores, fiduciarios, inversores institucionales— esta actualización representa una mejora en los tiempos operativos, sin comprometer la calidad de la información pública exigida.

La norma entró en vigencia el 9 de julio de 2025 y ya se encuentra incorporada en el texto actualizado de las Normas de la CNV, disponible en argentina.gob.ar/cnv.

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El Gobierno subió el precio del biodiésel y se viene otro aumento en el gasoil

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La Secretaría de Energía publicó el nuevo valor mínimo para la comercialización de biodiesel con destino a mezcla con gasoil. La medida busca evitar distorsiones en surtidores y garantizar el abastecimiento en un contexto de emergencia energética.

La Secretaría de Energía del Ministerio de Economía fijó en $1.276.874 por tonelada el nuevo precio mínimo de adquisición del biodiesel destinado al corte obligatorio con gasoil, conforme a lo establecido en la Ley N° 27.640. La resolución 261/2025 fue publicada este miércoles en el Boletín Oficial y regirá para todas las operaciones comerciales realizadas durante el mes de junio, o hasta que se actualice nuevamente el valor de referencia.

Marco legal y facultades regulatorias

La medida se enmarca en el Marco Regulatorio de los Biocombustibles vigente hasta 2030, y responde a las atribuciones que la Ley 27.640 otorga a la Secretaría de Energía como autoridad de aplicación. A partir de su entrada en vigencia, esa norma derogó leyes anteriores (23.287, 26.093 y 26.334), incluyendo sus esquemas de determinación de precios.

En línea con esta potestad, la Resolución 963/2023 habilita a la autoridad a modificar excepcionalmente los precios mínimos si detecta desfasajes entre los costos reales de elaboración y los precios resultantes, o si existe riesgo de distorsión en los precios del gasoil en surtidores.

La decisión cobra relevancia en un contexto macroeconómico condicionado por la emergencia energética y económica declarada por el Decreto 70/2023 y la Ley de Bases 27.742. En este marco, la política de precios busca alinear el mercado de biocombustibles con las necesidades de abastecimiento y control de costos para los consumidores finales.

Además, mediante la Resolución 196/2025, se había fijado un precio provisorio, hoy reemplazado por el nuevo valor técnico-económico determinado para el mes de junio.

Condiciones de pago y vigencia

Según lo dispuesto en la nueva norma, las operaciones deberán abonarse en un plazo no mayor a 7 días corridos desde la emisión de la factura. Esto busca asegurar liquidez a las empresas productoras de biodiesel y garantizar la cadena de suministro sin demoras logísticas ni financieras.

Aunque la resolución no incluye declaraciones textuales, desde la cartera energética remarcaron que el nuevo valor fue fijado “en función de los costos reales de producción y la necesidad de mantener previsibilidad en el mercado del gasoil”, apuntando a “evitar impactos inflacionarios indirectos” en el transporte y la distribución de bienes esenciales.

El precio mínimo fijado por el Estado no solo establece un piso de referencia para las transacciones entre elaboradores y petroleras, sino que también actúa como herramienta de estabilización sectorial, en un segmento estratégico para la matriz energética y el agroindustrial argentino. La regularización del esquema de precios también contribuye a reducir la volatilidad y garantizar el cumplimiento del corte obligatorio.

De cara a los próximos meses, el monitoreo técnico sobre los costos del biodiesel y los precios internacionales del gasoil continuará siendo determinante para futuras actualizaciones.

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