jue. Abr 23rd, 2026

FATAP

La UTA amenazó con paro de colectivos el jueves y viernes si no llegan a un acuerdo esta semana

By Redacción Economis 7 años ago
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Mediante un comunicado, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) indicó que de no llegar a un acuerdo este miércoles en la audiencia que tendrá el gremio junto a las empresas y el Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación, habrá un paro total de colectivos durante jueves y viernes. Además, señalaron que a partir de este martes habrá asambleas informativas.

“Creemos que resulta indispensable arribar a un acuerdo salarial definitivo, que permita recomponer el poder adquisitivo de los salarios, que ya se ha desvalorizado por el efecto de la inflación, y asimismo acordar un aumento salarial que alcance a la proyección inflacionaria en lo futuro, reiterando una vez más, que el acuerdo salarial 2018 se encuentra vencido desde el mes de marzo del presente año”, indicaron en el documento firmado por el secretario del Interior de la UTA, Jorge Aldo Kiener.

Entre tanto, el referente del gremio en la UTA-Corrientes, Omar Correa, afirmó en diálogo con Radio Sudamericana que “si el miércoles no hay una respuesta favorable el paro iniciaría a las 00:00 del jueves 18 de julio”.

El viernes pasado la UTA paralizó en el interior del país el servicio de colectivos, en reclamo por un incremento salarial del que no obtuvieron ninguna respuesta. Desde FATAP, la cámara que aglutina a las empresas del interior, ya avisaron que como los subsidios que reciben este año son menores, les es imposible cumplir con el incremento solicitado por los choferes.

El Gobierno Nacional ya aseguró que no aportará subsidios adicionales y las provincias, que asumieron buena parte de los subsidios que dejó de enviar Nación a partir de este año, por ahora no manifestaron si piensan o no ayudar a costear los incrementos salariales y evitar la interrupción del servicio.

Desde este año la Nación dejó de aportar los subsidios para financiar el servicio urbano de colectivos en todo el país y sólo lo mantuvo en aquellos servicios interjurisdiccionales, que son aquellos que atraviesan más de una provincia. Por ejemplo, los servicios de colectivos que tienen recorridos en Capital y el Gran Buenos Aires, que son la gran mayoría del área AMBA, siguen contando con fondos nacionales.

 

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Mañana no habría colectivos en Posadas por paro de la UTA en todo el interior del país

By Redacción Economis 7 años ago
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Desde las 0 horas de hoy no habría colectivos en Posadas, por un paro de la UTA convocado para todo el interior del país porque no se atienden sus reclamos de incrementos salariales.

El gremio amenazó con la medida de fuerza en un comunicado, pero aún siguen las negociaciones y habrá una audiencia desde el mediodía entre la FATAP (que aglutina a las empresas del interior), la UTA y el Ministerio de Producción y Trabajo. De fracasar esta instancia se conocerían los detalles de la medida de fuerza que arrancaría a las 0 hora de mañana. Una posibilidad es que el paro sea parcial, de 0 a 6 de la mañana, como las últimas medidas de fuerza.

La UTA está pidiendo una recomposición salarial similar a la que tuvieron los choferes del área AMBA (Capital y Gran Buenos Aires). Pero el problema radica en que estas líneas de colectivos siguen recibiendo subsidios nacionales, que fueron eliminados para el interior del país el año pasado, para alcanzar el déficit cero que exigía el FMI.

Las provincias se hicieron cargo del 50 por ciento de los subsidios, Nación puso 25% y el otro cuarto se obtiene con el incremento de la tarifa.

Sin embargo, se trata del mismo monto del 2018 y no alcanza para cubrir los incrementos salariales que reclaman los choferes.

A través de un comunicado, la entidad gremial especificó que “no se encontró siquiera una respuesta que se acerque mínimamente a la pretensión de recomposición salarial para los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros del interior del país”.

A su vez el titular de la UTA, Roberto Fernández, aclaró: “Hacemos responsables de la situación que atraviesan tanto los trabajadores de la actividad como los usuarios de los servicios no solamente al sector empresario, que se ha negado sistemáticamente a discutir, sino también a las autoridades nacionales y provinciales que ignoran y no se hacen eco del planteo sindical”.

“Los empresarios hablan que los gobiernos provinciales no le dan subsidio. Es un tema que tienen que arreglar entre ellos. Nosotros queremos cobrar lo acordado”, agregó el gremialista en declaraciones a la radio Cadena 3.

 

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La UTA amenaza con empezar paros en el interior a partir del próximo jueves si no hay arreglo en las paritarias

By Redacción Economis 7 años ago
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Después de que el Gobierno Nacional eliminara desde el 1° de enero los millonarios subsidios al transporte urbano de pasajeros para cumplir con el déficit cero que impuso el FMI, el servicio de colectivos en el interior del país está “atado con alambre”.

Así quedó de manifiesto ayer en una audiencia de conciliación en la Secretaría de Trabajo de la Nación donde FATAP -que aglutina a las empresas de colectivos-, y la UTA, casi coincidieron en todo: apuntaron contra las autoridades nacionales y provinciales porque, dicen, en lugar de encarar la situación de fondo, solo pusieron “parches” temporales y dejaron bombas de tiempo que explotan todo el tiempo.

La situación es la siguiente. A los choferes aglutinados en la UTA les deben incrementos salariales. Las empresas argumentan que no pueden cumplir porque los subsidios que reciben a partir de este año por parte de las provincias (que se llevaron la mano al bolsillo para reemplazar lo que dejó de poner Nación) si bien son necesarios, no son suficientes. Entre otras cosas, porque las sumas no se actualizan por inflación en forma automática.

“Se trata de un incremento de 20 por ciento hasta agosto, donde se reabre la paritaria, más 16.000 pesos no remunerativos para cada trabajador. Las empresas no podemos cumplir con esto, salvo que se actualicen los subsidios o que se permita un incremento del boleto de entre 8 y 10 pesos”, dijo a Economis, Guillermo Leumann, representante de EUTA y presente ayer en la audiencia.

El próximo jueves habrá una nueva audiencia y si los choferes no obtienen respuestas positivas, empezarán a retener tareas a partir de las 0 del viernes 12 de julio. Es el primer paso de un proceso que luego se profundizará, dicen, con medidas de fuerza de mayor envergadura.

“Es hora de asumir que el sistema de transporte tal cual funcionan la actualidad, se encuentra sin resolución. Y esto, que debiera ser una alarma para los empresarios y autoridades concedentes, parece que a nadie le interesa, o bien solo nos interesa a los trabajadores. En definitiva, reiteramos que ya dimos suficientes pruebas de nuestra voluntad y hemos sido sumamente tolerantes (tal vez en demasía). Es hora de recibir soluciones. No admitiremos otra respuesta”, dijeron desde la UTA en el acta, que lleva la firma de Jorge Kiener, secretario de Interior del gremio de choferes, y media docena de delegados de provincias.

De parte de las empresas estuvo Lehmann, de EUTA, junto a representantes de otros lugares del país, como Marcelo Lischet, Daniel Orell, Raúl Riquelme, José Andrés Vidal, Alejandro Pascuas, Gustavo Mira, Gerardo Ingaramo, Marcelo Jase y Juan Carlos Romero.

2019-07-03 ACTA UTA-FATAP Prorroga el plazo de negociación -11-07-19

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La UTA vuelve al paro y dejará a cientos de pasajeros sin colectivos desde las 22

By admin 8 años ago
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Nuevamente desde la noche de este miércoles a las 22 horas y hasta las 6 de la mañana del jueves, no habrá servicios de colectivos urbanos ni de media distancia por un paro nacional dispuesto por la UTA (Unión de Tranviarios Automotores) que se repitió a lo largo de la semana y se extendería hasta el viernes.
El motivo del paro y “estado de alerta” decretado es el incumplimiento del aumento salarial pactado con anterioridad entre el gremio y las empresas de colectivos,, argumentaron desde el gremio.
Como ya informara este medio, las empresas de colectivos del interior del país, nucleadas en FATAP, ya avisaron que no van a cumplir el incremento salarial debido a que no recibieron una readecuación en las tarifas que les permita afrontar los mayores haberes de los choferes de colectivos.
Ante esta situación, que se da en todo el interior, el Consejo Nacional de la UTA dispuso “el Estado de Alerta y se comenzará a realizar medidas progresivas de acción directa a partir del día lunes 8 de octubre, con paralización de servicios en los horarios de 22 a 6 horas, hasta tanto se cumplimente con las obligaciones asumidas”.
A su vez, la FATAP (Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros) avisó en una nota el 4 de octubre pasado al ahora secretario de Trabajo, Jorge Triaca, “respecto de la imposibilidad de cumplimiento de  lo acordado salarialmente con la UTA”.
En la nota, las empresas de colectivos señalan la falta de una readecuación tarifaria que permita asumir la suba de costos, pero también el proyecto de Presupuesto 2019 que se está debatiendo en el Congreso y que implica un recorte fuerte a los subsidios, parte medular del esquema económica para las empresarios del sector.
Lo cierto es que el paro de choferes de la UTA complicó durante toda la semana a cientos de pasajeros que no encuentran medio de transporte para volver a sus hogares, a lo que se suman alumnos que estudian durante la noche para terminar la escuela primaria y secundaria, muchos de los cuales no pudieron asistir a clases. 
UTA – COMUNICA MEDIDA – PARO 8-10-18 de 22 a 06hs

 

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Como las empresas no pueden pagar el aumento salarial, el lunes no habría colectivos a la noche en Posadas

By Redacción Economis 8 años ago
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Este lunes 8 de octubre entre las 22 y hasta las 6 de la mañana del martes, no habría servicios de colectivos en la ciudad de Posadas por un paro parcial dispuesto por la UTA (Unión de Tranviarios Automotores).
La medida dispuesta fue dispuesta por la UTA para todas las jurisdicciones del interior del país. Sin embargo, aún existen negociaciones de último momento entre gremio y empresas, a tal punto que en el día de hoy la delegación local del sindicato negaba que la medida se fuera a concretar.
El motivo de este paro parcial (que afecta a muy poca gente por tratarse de los servicios nocturnos) y “estado de alerta” decretado es el incumplimiento del aumento salarial pactado con anterioridad entre el gremio y las empresas de colectivos.
Las empresas de colectivos del interior del país, nucleadas en FATAP, ya avisaron que no van a cumplir el incremento salarial debido a que no recibieron una readecuación en las tarifas que les permita afrontar los mayores haberes de los choferes de colectivos.
Ante esta situación, que se da en todo el interior, el Consejo Nacional de la UTA dispuso “el Estado de Alerta y se comenzará a realizar medidas progresivas de acción directa a partir del día lunes 8 de octubre, con paralización de servicios en los horarios de 22 a 6 horas, hasta tanto se cumplimente con las obligaciones asumidas”.
A su vez, la FATAP (Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros) avisó en una nota el 4 de octubre pasado al ahora secretario de Trabajo, Jorge Triaca, “respecto de la imposibilidad de cumplimiento de  lo acordado salarialmente con la UTA”.
En la nota, las empresas de colectivos señalan la falta de una readecuación tarifaria que permita asumir la suba de costos, pero también el proyecto de Presupuesto 2019 que se está debatiendo en el Congreso y que implica un recorte fuerte a los subsidios, parte medular del esquema económica para las empresarios del sector.
Todo parece indicar que entre el dólar a 40 pesos, la disparada de la inflación y la quita de subsidios, se viene una tormenta perfecta para las empresas y los usuarios de los colectivos de la cual, las autoridades nacionales y provinciales, todavía no dan señales de atender adecuadamente.
UTA – COMUNICA MEDIDA – PARO 8-10-18 de 22 a 06hs

 

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