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Robot indio empieza a explorar el polo sur de la Luna

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India empezó a inspeccionar hoy la superficie de la Luna con un robot explorador, tras haberse convertido, en la víspera, en el primer país en posar una nave automática cerca del polo sur lunar.

Pragyan — “sabiduría” en sánscrito — salió del módulo de aterrizaje horas después de que India cumpliera un último hito en su ambicioso programa espacial de bajo coste, que dio lugar a manifestaciones de júbilo en todo el país.

El robot móvil “bajó del módulo de aterrizaje e India caminó sobre la luna”, declaró la Organización de Investigación Especial de India (ISRO) en la plataforma X (ex-Twitter).

Ayer, el primer ministro Narendra Modi había calificado de “día histórico” el éxito de la misión.

El robot de seis ruedas, que funciona con energía solar, recorrerá esa zona del satélite, escasamente cartografiada; y transmitirá imágenes y datos científicos durante las dos semanas que durará la misión, según reportó la agencia de noticias AFP.

El alunizaje de la misión Chandrayaan-3, que significa “nave lunar” en sánscrito, se produjo el miércoles a las 12.34 GMT (9.34 hora argentina), pocos días después de que una sonda rusa se estrellara en la misma región.

Hasta ahora, solo la Unión Soviética, Estados Unidos y China habían conseguido llevar misiones a la superficie de la Luna.

La misión Chandrayaan-3 incluye un módulo de aterrizaje llamado Vikram –que significa “valor” en sánscrito– y el robot móvil Pragyan.

Lanzado hace seis semanas, Chandrayaan-3 tardó mucho más en llegar a la Luna que las misiones del programa estadounidense Apolo en los años 1960 y 1970, que alcanzaban el satélite en unos días.

India utiliza cohetes menos potentes que los usados entonces por Estados Unidos, por lo que la sonda tuvo que orbitar varias veces en la Tierra para ganar velocidad antes de poner rumbo a la Luna.

El país dispone de un programa aeroespacial de bajo coste en comparación con otras potencias, pero ha crecido notablemente desde que envió su primera nave a orbitar la Luna en 2008.

El presupuesto de esta misión es de 74,6 millones de dólares, prueba de la frugal ingeniería espacial india.

Los expertos aseguran que consigue estos bajos costes copiando y adaptando tecnología espacial existente y aprovechando la abundancia de ingenieros altamente capacitados que cobran mucho menos que sus homólogos extranjeros.

Chandrayaan-3 ha cautivado la atención pública desde su lanzamiento ante miles de espectadores.

Políticos celebraron rituales hindúes para desear éxito a la misión y los alumnos de escuelas siguieron desde las aulas los momentos finales del alunizaje a través de trasmisiones en vivo.

“Me siento muy orgulloso. India ha hecho brillar su nombre”, afirmó a la AFP Bhagwan Singh, un comerciante en la capital Nueva Delhi.

“Es un momento muy feliz para nosotros”, agregó.

El primer ministro, Narendra Modi, señaló el miércoles que el éxito de la misión “pertenece a toda la humanidad”.

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India es el primer país que llegó al polo sur de la Luna, donde se estima que podría tener agua

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India se convirtió en el primer país en descender con éxito con una nave no tripulada en el polo sur de la Luna, territorio donde se estima que existen reservas vitales de agua congelada y elementos preciosos.

India logró el primer descenso con éxito con una nave no tripulada en el polo sur de la Luna, territorio inexplorado que podría contener reservas de agua congelada y elementos preciosos. La presidenta del país, Droupadi Murmu sostuvo que esta es “una ocasión trascendental”, mientras que los científicos indios consolidaron su programa espacial.

La Nave de nombre chandrayaan-3 logro su objetivo, este miércoles 23 de agosto, así lo anunciaba la Organización India de Investigación Espacial (ISRO, por sus siglas en inglés). “Chandrayaan-3 se posó con éxito en la Luna”, aplaudían los científicos que observaban en la ciudad de Bengaluru, en el sur del país.

“¡India, llegué a mi destino y tú también! Felicitaciones, India”, es el mensaje que emitió la nave y fue publicado en la cuenta oficial de ISRO en la red social X (ex Twitter).

La cadena DD News, luego del aterrizaje de la nave a las 18:04 (9:34 de Argentina), sostuvieron: “India se convierte en el primer país en realizar un alunizaje suave en el polo sur de la Luna”.

Narendra Modi, el primer ministro de la India, mostrándose contento ante el hecho, ondeaba una bandera en la televisión en directo, anunciando el éxito de la misión.

“En esta feliz ocasión me gustaría dirigirme a los pueblos del mundo”, dijo Modi y remarcó que “el éxito de la misión lunar de la India no es sólo de la India. Este éxito pertenece a toda la humanidad”.

India dispone de un programa aeroespacial de bajo costo en comparación con otras potencias, pero que creció notablemente desde que envió su primera nave a orbitar la Luna en 2008.

“Hoy, con el exitoso alunizaje de la misión Chandrayaan 3, nuestros científicos no sólo han hecho historia, sino que también han rehecho la idea de geografía. Es verdaderamente una ocasión trascendental”, afirmó la presidenta Droupadi Murmu, en un mensaje transmitido por DD News.

Después de un intento fallido hace casi cuatro años, India “hizo historia al convertirse en el primer país en aterrizar cerca de la región poco explorada del polo sur y se une a Estados Unidos, la Unión Soviética y China para lograr un alunizaje”, agregó el diario The Times of India. Además de sostener que en esa región lunar podría encontrarse agua congelada y elementos preciosos.

La nave Chandrayaan-3 captó la atención pública desde su despegue el 5 de agosto frente a miles de curiosos ilusionados. SI bien la nave tardó mucho más en llegar a la Luna que las misiones del programa Apolo en los años 1960 y 1970, esto se debió a que la ingeniería espacial india utiliza cohetes menos potentes, por lo que la sonda tuvo que orbitar varias veces en la Tierra para ganar velocidad antes de poner rumbo a la Luna.

El presupuesto de esta misión es de US$ 74,6 millones, prueba de la frugal ingeniería espacial india. Los expertos indican que consiguen esos bajos costos por copiar y adaptar tecnología espacial existente y aprovechando la abundancia de ingenieros altamente capacitados que cobran mucho menos que sus homólogos extranjeros.

Hasta el momento, Rusia, Estados Unidos y China consiguieron llevar misiones a la superficie de la Luna, pero solo India logró llegar a la región polar.

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BRICS debatirán en cumbre uso acelerado de las monedas locales

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Por S’thembile Cele y Monique Vanek en Bloomberg – Las conversaciones se centrarán en temas como el establecimiento de un sistema de pagos común. También se formará un comité para empezar a considerar una moneda conjunta.

El grupo BRICS debatirá la profundización del uso de las monedas locales en el comercio entre los Estados miembros en una cumbre que se celebrará en Sudáfrica la próxima semana, según ha declarado el embajador del país ante el bloque.

Las conversaciones se centrarán en cuestiones como el establecimiento de un sistema de pagos común, mientras que es probable que se forme un comité técnico para empezar a considerar una posible moneda conjunta, dijo Anil Sooklal en una entrevista en la oficina de Bloomberg en Johannesburgo el lunes. No hay planes para debatir la sustitución del dólar estadounidense como moneda global de facto, dijo en una conferencia en el mismo lugar.

“El comercio en monedas locales está firmemente en la agenda”, dijo Sooklal. “No hay ningún punto del orden del día sobre la desdolarización en la agenda del BRICS. El BRICS no pide la desdolarización. El dólar seguirá siendo una de las principales divisas mundiales, eso es una realidad”.

Los miembros del BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) buscan realizar más intercambios comerciales entre ellos en sus propias monedas como parte de un esfuerzo por ganar más influencia mundial y contrarrestar el dominio de EE.UU. El Nuevo Banco de Desarrollo, entidad crediticia creada por los BRICS, se ha fijado como objetivo que un tercio de sus préstamos se realicen en moneda nacional para 2026.

El director financiero del banco, Leslie Maasdorp, declaró el mes pasado que el desarrollo por los BRICS de una moneda común que desafíe al dólar es una ambición a medio y largo plazo.

Está previsto que la cumbre de líderes del BRICS se celebre del 22 al 24 de agosto en Johannesburgo, donde debatirán si admiten a más naciones en sus filas. Cuarenta jefes de Estado y de gobierno han confirmado su asistencia, y ese número podría aumentar a unos 50, según Sooklal.

“Creo que existe un consenso general en que el BRICS tiene que ampliarse”, afirmó. “Hemos elaborado algunas normas de procedimiento y criterios”.

Formado oficialmente en 2009-10, el BRICS ha luchado por tener el tipo de influencia geopolítica que se corresponda con su alcance económico colectivo. Los miembros del bloque representan más del 42% de la población mundial y representan el 23% del producto interno bruto mundial y el 18% del comercio.

El grupo BRICS pretende promover los intereses del mundo en desarrollo y no compite con ningún otro bloque, afirmó.

“Se está desarrollando una desafortunada narrativa según la cual el BRICS es antioccidental, que el BRICS se creó como competencia al G7 o al Norte Global” y eso es incorrecto, dijo Sooklal. “Lo que pretendemos es hacer avanzar la agenda del Sur Global y construir una arquitectura global más inclusiva, representativa, justa y equitativa”.

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Las selecciones argentinas de cestoball femenina y masculina, son campeonas del mundo

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La épica victoria con dos consagraciones en la primera Copa del Mundo de la historia para su deporte.

Históricamente las selecciones tanto femenina como masculina de cestoball obtuvieron su primer triunfo mundial, en la competencia más importante del deporte que se desarrolló en la India.

La final, se realizó en la ciudad de Bengalore, donde las selecciones albicelestes triunfaron de manera combinada. La selección femenina consiguió el oro con un contundente 83-56, mientras que la selección masculina venció a los anfitriones por 75-61.

En la primera edición de la Copa del Mundo que comenzó el lunes 22 de mayo participaron cuatro equipos en la rama masculina (Argentina, India, Bangladesh y Bután) y seis en la rama femenina, que se dividió en dos zonas de tres. En el grupo A estuvieron India, Sri Lanka y Bután, en el B Argentina, Francia y Bangladesh.

La selección femenina, a cargo de la entrenadora Manuela Ledo, está compuesta por: Candela Cicchinelli, Caterina Cicchinelli, Sol Débole, Paula Ferraro, Carla Gerbaudo, Valeria Gaccio, Chichi Labake, Belén Ladogana, Clara Ladogana, Juliana Miño, Micaela Oreiro y Emilia Sabio.

La selección masculina a cargo de la entrenadora Melina Véliz, por su parte, estuvo compuesta por: Corno Franco, Cuva Maximiliano, Férnandez Bruno, Frontera Santiago, Frontera Tomás, Marchetti Luis, Marturet Ricardo, Sampaolesi Martin, Suarez Gonzalo, Tijera Lionel, Véliz Federico, Véliz Pablo.

¿Cómo se juega el Cestoball?

Este deporte fue creado en Argentina por el profesor de educación física Enrique Romero Brest, en 1879, con el nombre de Pelota al Cesto. Se jugaba en las escuelas. Con los años llegó a los clubes, el 10 de junio de 1952 se fundó la Confederación Argentina de Pelota al Cesto y en 1974 se difundió al resto del mundo, pasando a llamarse Cestoball.

Es un deporte compuesto por equipos de 6 jugadores cada uno, que se enfrentan en un campo de 28 metros, por 16, con un cesto en cada extremo. Cada cesto está ubicado dentro de la cancha, a 5 metros de la línea final, lo que permite jugar y encestar desde cualquier punto a su alrededor. La pelota no tiene pique y se traslada mediante pases

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India oficializó un pedido de más de 290 aviones a Boeing

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India oficializó en la mañana de hoy un pedido récord de más de 290 aviones para su aerolínea de bandera, Air India, y rompió todas las estadísticas del mercado aéreo. El negocio, que fue confirmado por el Gobierno de Estados Unidos, fue a su vez celebrado por el presidente Joe Biden con vistas al crecimiento indio en Asia, región actualmente dominada por China.

El país del sur oriental concretó un contrato por 45.900 millones de dólares y generó euforia al demostrar el nivel de crecimiento obtenido bajo el mandato del primer ministro, Narendra Modi. “Espero profundizar incluso más nuestra asociación a medida que continuamos haciendo frente a los desafíos globales compartidos, creando un creando un futuro más seguro y próspero para todos nuestros ciudadanos”, puntualizó el mandatario norteamericano al dar a conocer la noticia.

La orden de compra para Air India comprende 190 Boeing 737 MAX, 20 Boeing 787-9 y 10 Boeing 777X para mediano plazo. Además, se sumaron 50 Boeing 737 MAX y 20 Boeing 787-9 para largo plazo.

Pero eso no es todo. Además, el país asiático firmó contratos con Airbus (Europa) para la compra de 180 aeronaves más, totalizando la adquisición de 470 aviones si se juntan ambos contratos.

La política de India es llevar a su aerolínea a ser una de las top a nivel mundial. Al igual que países como Qatar, Emiratos Árabes y muchos otros en Asia, India apunta a tener fuerte presencia en el mercado aéreo y así lograr la llegada de sus productos a todo el mundo, en el marco de un fuerte desarrollo industrial.

Más allá del dinero ingresado a la economía de Estados Unidos, la alegría de la administración de Joe Biden viene por el lado del surgimiento definitivo de un competidor regional para China. Cabe recordar que tanto el país norteamericano como el gigante rojo mantienen tensiones económicas constantes en pos de la disputa del control económico mundial.

El músculo mostrado por India en esta operación no tiene precedentes, ya que la aerolínea estatal pasará a ser una de las que mayor recurso aéreo concentre en el mundo en los próximos años. Todo ello en un mercado que, luego de la pandemia, retomó el crecimiento.

Además de los aviones, India planea construir un imperio de 80 nuevos aeropuertos en todo su territorio en los próximos 5 años. Y eso, claro, no es casualidad ya que en ese país se concentran 1.408 millones de personas, tan solo 4 millones menos que en China.

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