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La agenda del Norte Grande: gobernadores se reúnen en Iguazú con demandas clave

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El Consejo Regional del Norte Grande, integrado por diez gobernadores de diferentes signos políticos, realizará este viernes en Puerto Iguazú la primera reunión del año con una agenda variada de temas, entre los que se destacan obras públicas estratégicas y tarifas diferenciales para la energía eléctrica y el transporte público.

Con el imponente marco de las Cataratas del Iguazú, los mandatarios de Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa, Jujuy, Salta, La Rioja, Catamarca, Tucumán y Santiago del Estero volverán a discutir -desde las 10.30- “temas centrales para el desarrollo de la región” en el octavo encuentro del Consejo del Norte Grande, que contará también con la presencia de funcionarios del Gobierno nacional, con el que “se está trabajando en conjunto para lograr avances en cada ítem”.

Desde Casa Rosada confirmaron que asistirán al encuentro que se desarrollará en el Hotel Gran Meliá Iguazú –dentro del parque nacional-, el jefe de Gabinete, Juan Manzur; los ministros Eduardo de Pedro (Interior), Gabriel Katopodis (Obras Públicas); Alexis Guerrera (Transporte); el secretario de Energía, Darío Martínez; la secretaria de Provincias, Silvina Batakis; y el titular del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe.

Según la agenda de actividades que manejan los organizadores, tras la deliberación de los gobernadores y los funcionarios a puertas cerradas, se realizará una conferencia de prensa a partir de las 13.30, y luego compartirán un almuerzo.

El temario consta de 12 puntos, entre los que se destacan: un plan de infraestructura para mejorar la logística con el Corredor Bioceánico Norte; la implementación de una tarifa energética diferencial; subsidio al transporte público de pasajeros; un plan para el desarrollo del litio; la Hidrovía Paraná – Paraguay; y fijar una zona franca para un sistema de transferencia de cargas y puerto seco.

Luego de haber recibido a algunos gobernadores de esa región semanas atrás, Manzur se reunió este jueves con el secretario de Energía y el subsecretario de Energía, Federico Basualdo, “con el objetivo de seguir trabajando por la optimización del sistema energético en el Norte Argentino. Redoblamos esfuerzos para afianzar un país más federal”, señaló el jefe de Gabinete en su cuenta de Twitter.

Este punto de subsidios a la energía eléctrica y al transporte público de pasajeros en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense es uno de los reclamos recurrentes de los gobernadores de todas las regiones del país y excede el color partidario.

En ese sentido, los mandatarios de Juntos por el Cambio de Mendoza, Rodolfo Suárez, y de Jujuy, Gerardo Morales, han expresado esta situación y coincidido con el resto de los gobernadores que “es una discriminación más”, por lo que se diferencian con la postura del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, que rechaza la quita de subsidios al transporte público alegando que es “un embate más del Gobierno nacional a la Ciudad”.

Así las cosas, todos los gobernadores tienen como meta avanzar con lo que se denomina ‘Zona Caliente’, en comparación a la Zona Fría que lograron varias provincias para tener una tarifa de gas subsidiado por ser una región de bajas temperaturas.

Uno de los que impulsa este tema es el gobernador chaqueño Jorge Capitanich, quien días atrás sostuvo que “la idea es ratificar -en la cumbre de Iguazú- lo que habíamos iniciado antes del tratamiento de la ley del Presupuesto 2022 que se frustró en el Congreso de la Nación” respecto a la tarifa diferencial energética.

Por este tema se hizo un estudio minucioso y la propuesta de Capitanich cuenta con el aval de sus pares del Norte Grande, ya que prevé una tarifa energética diferencial, sobre todo en los meses de mayor consumo y donde las olas de calor son un factor determinante.

A pesar de que no figura en la agenda a tratar, la principal cuestión que atraviesa a todos los temas será el compromiso explícito del Gobierno nacional en mantener los recursos asignados a las obras públicas previstas para este año, que se han quedado sin sus respectivas asignaciones debido a la falta de la aprobación del Presupuesto 2022.

Otro punto importante para los gobernadores del norte del país es el avance en la denominada Región de los Bajos Submeridionales: hoy se avanzó con Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero en convertir un millón y medio de hectáreas en tierras para la producción.

De Pedro, junto a Katopodis, encabezaron en Reconquista, Santa Fe, junto a los mandatarios de Santa Fe, Omar Perotti; Chaco, Jorge Capitanich, y Santiago del Estero, Gerardo Zamora, un encuentro de trabajo por la Región de los Bajos Submeridionales, con el objetivo de seguir avanzando en acordar las obras prioritarias para poner en valor y convertir alrededor de un millón y medio de hectáreas en tierras productivas.

El espacio que nuclea a las provincias del nordeste y noroeste argentino, con el objetivo de achicar la brecha de la desigualdad y eliminar las asimetrías de esa región con respecto al resto del país, consta de 10 distritos, cuyo gobernadores son Gerardo Zamora (Santiago del Estero); Gildo Insfrán (Formosa); Raúl Jalil (Catamarca); Oscar Herrera Ahuad (Misiones); Gustavo Saénz (Salta); Gerardo Morales (Jujuy); Ricardo Quintela (La Rioja); Jorge Capitanich (Chaco); Osvaldo Jaldo (Tucumán) y Gustavo Valdés (Corrientes).

En el aspecto político, esta nueva cumbre también tendrá un condimento especial debido a que se reunirán mandatarios de diferentes signos políticos como el mandatario jujeño, quien es el presidente de la Unión Cívica Radical (UCR), y se espera que en los distintos discursos haya un respaldo explícito al presidente Alberto Fernández por el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Por otra parte, Zamora estrenará su cargo de presidente pro témpore que heredó de manos de Capitanich en el encuentro en Santiago del Estero en diciembre pasado, de la que también participaron Manzur y De Pedro.

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Los puntos clave de la cumbre de gobernadores en Puerto Iguazú

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(Por Julio El Ali) El Consejo Regional del Norte Grande, integrado por 10 gobernadores de diferentes signos políticos, realizarán el próximo viernes en la ciudad misionera de Puerto Iguazú la primera reunión del año con una agenda variada de temas, entre los que se destacan obras públicas estratégicas, una tarifa diferencial de energía eléctrica para esa zona y el Corredor Bioceánico Norte.

En ese marco, los mandatarios se reunirán junto con el ministro del Interior, Eduardo ‘Wado’ de Pedro, para realizar un repaso de las iniciativas que viene llevando adelante el Gobierno nacional con esa región del país, informaron fuentes oficiales.

Con el imponente marco de las Cataratas del Iguazú, los mandatarios de Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa, Jujuy, Salta, La Rioja, Catamarca, Tucumán y Santiago del Estero volverán a discutir “temas centrales para el desarrollo de la región” en el octavo encuentro del Consejo del Norte Grande, que contará también con la presencia de funcionarios del Gobierno nacional, con el que “se está trabajando en conjunto para lograr avances en cada ítem”, según fuentes provinciales.

En esta oportunidad, el temario consta de 12 puntos, entre los que se destacan: un plan de infraestructura para mejorar la logística con el Corredor Bioceánico Norte; la implementación de una tarifa energética diferencial; subsidio al transporte público de pasajeros; un plan para el desarrollo del litio; la Hidrovía Paraná – Paraguay; y fijar una zona franca para un sistema de transferencia de cargas y puerto seco.

A pesar de que no figura en la agenda a tratar, la principal cuestión que atraviesa a todos los temas será el compromiso explícito del Gobierno nacional en mantener los recursos asignados a las obras públicas previstas para este año, que se han quedado sin sus respectivas asignaciones debido a la falta de la aprobación del Presupuesto 2022.

Al respecto, el gobernador santiagueño y actual presidente del Consejo Norte Grande, Gerardo Zamora, señaló días atrás -tras reunirse con el jefe de Gabinete, Juan Manzur, en Casa de Gobierno-, que “se tiene el alivio de que hay una decisión y un esfuerzo presidencial para mantener las obras que estaban y podían caerse por la falta aprobación del Presupuesto 2022, lo cual para nosotros es muy bueno sobre todo en inversiones viales e hídricas que se están realizando en nuestro territorio”.

A principio de mes, en la previa a esta nueva cumbre, Manzur recibió en Casa Rosada a Zamora y otros gobernadores en el marco del “monitoreo constante” que realiza el jefe de Gabinete de las políticas ejecutadas en el Norte Grande.

Tras esos encuentros, el jefe de Gabinete consideró: “Trabajamos en forma conjunta, a la par de cada gobernador para coordinar todos los esfuerzos y que efectivamente las obras de infraestructura y los planes de inversión, que generan trabajo genuino, sean una realidad”.

Zamora también visitó a principio de mes el despacho de Eduardo de Pedro, quien ya confirmó su asistencia a la cumbre en Puerto Iguazú, y es un hombre clave en la relación entre el Gobierno nacional y los gobernadores de diferentes partidos políticos.

En esa ocasión, el mandatario santiagueño mantuvo un encuentro con De Pedro y la secretaria de Provincias, Silvina Batakis, en el que estuvieron “coordinando aspectos relativos al temario de la próxima reunión de gobernadores del Norte Grande”, según contó Zamora.

En tanto, el jueves, el ministro del Interior participará de una reunión en Reconquista, que tendrá también impacto en las intenciones de los gobernadores de la región norte, ya que se trata de los Bajos Submeridionales, donde “se anunciará la segunda etapa de licitación de obra para recuperar miles de hectáreas hacia la producción”, según adelantó el mandatario santiagueño.

Además de asegurarse el recurso para las obras, los gobernadores tienen como meta avanzar con lo que se denomina Zona Caliente, en comparación a la Zona Fría que lograron varias provincias para tener una tarifa de gas subsidiado por ser una región de bajas temperaturas.

Uno de los que impulsa este tema es el gobernador chaqueño Jorge Capitanich, quien días atrás sostuvo que “la idea es ratificar -en la cumbre de Iguazú- lo que habíamos iniciado antes del tratamiento de la ley del Presupuesto 2022 que se frustró en el Congreso de la Nación” respecto a la tarifa diferencial energética.

Por este tema se hizo un estudio minucioso y la propuesta de Capitanich cuenta con el aval de sus pares del Norte Grande, ya que prevé una tarifa energética diferencial, sobre todo en los meses de mayor consumo y donde las olas de calor son un factor determinante.

El espacio que nuclea a las provincias del nordeste y noroeste argentino, con el objetivo de achicar la brecha de la desigualdad y eliminar las asimetrías de esa región con respecto al resto del país, consta de 10 distritos, cuyo gobernadores son Gerardo Zamora (Santiago del Estero); Gildo Insfrán (Formosa); Raúl Jalil (Catamarca); Oscar Herrera Ahuad (Misiones); Gustavo Saénz (Salta); Gerardo Morales (Jujuy); Ricardo Quintela (La Rioja); Jorge Capitanich (Chaco); Osvaldo Jaldo (Tucumán) y Gustavo Valdés (Corrientes).

En el aspecto político, esta nueva cumbre tendrá un condimento especial debido a que se reunirán mandatarios de diferentes signos políticos como el mandatario jujeño, quien es el presidente de la Unión Cívica Radical (UCR), y se espera que en los distintos discursos haya un respaldo explícito al presidente Alberto Fernández por el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

Por otra parte, Zamora estrenará su cargo de presidente pro témpore que heredó de manos de Capitanich en el encuentro en Santiago del Estero en diciembre pasado, de la que también participaron Manzur y De Pedro.

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Brechas en el federalismo fallido

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Tengo la instrucción de que todo lo que estaba en el Presupuesto, salga”, confesó el jefe de Gabinete, Juan Manzur. Lo “que estaba” es lo que figuraba en el Presupuesto rechazado por los diputados de Cambiemos, en una jugada que causó enormes perjuicios, incluso a las provincias gobernadas por la oposición. Misiones no es la excepción, pero está dando pasos acelerados para recuperar lo perdido merced a la continuidad de una gestión que se inició mucho antes de que la ley de leyes llegara al Congreso.

Es por eso que la relación con Manzur está aceitada. El gobernador de Tucumán conoce desde hace tiempo al de Misiones, cuando ambos eran ministros de Salud. Manzur llenó de elogios a la gestión misionera en manos de Oscar Herrera Ahuad y a la visión estratégica de Carlos Rovira para diseñar políticas de largo plazo.

Esa gestión y mirada estratégica se plasman en un vínculo con el Gobierno nacional al que se entiende como un par circunstancial y no un abstracto en un escalón superior al que rendirle pleitesía para conseguir algún conchabo. 

Esa construcción es la que está dando sus frutos como nunca antes. Se consiguieron recursos para la culminación del puerto de Posadas y negociaciones clave para que puedan atracar barcos de bandera paraguaya para llevar carga a menor costo logístico. También habrá fondos para la extensión de las autovías por las rutas nacionales 12 y 105 y para la autovía de ingreso a Posadas. Horas después de su visita a la capital misionera, el propio Manzur selló en su despacho otros acuerdos con Misiones: 4.600 millones para obras hídricas en seis municipios y once millones de dólares para dotar de infraestructura a las chacras, mejorar el uso del suelo y crear consorcios para la prevención de incendios y la conservación del monte nativo. Cada paso obedece a una planificación que suele hacerse generalmente en silencio, hasta que se concreta. 

No es casual que la premisa que les dio Herrera Ahuad a los tres nuevos ministros haya sido “aferrarse al trabajo”. Ese fue el mensaje que dio el Gobernador en la toma de juramento de Fernando Meza como ministro de Desarrollo Social, Karina Aguirre como ministra de Derechos Humanos y Liliana Rodríguez como ministra de Acción Cooperativa.

La gestión es la bandera principal de la Renovación. Por eso se lo ve al mismo Gobernador al frente del combate al fuego y en cada detalle de las acciones diarias. Y forma parte de un todo que se extiende en el tiempo, pero que al mismo tiempo, van pensando cómo enfrentar el futuro. Los incendios se pueden enfrentar mejor con tecnología y equipos, pero el cambio climático se debe atender con premisas nuevas que van más allá del cuidado de la selva: generar recursos con los Certificados por Reducción de Emisiones, que Misiones comenzó a gestionar, pero al mismo tiempo, empezar a cuidar la situación productiva con los millones de dólares conseguidos para contar con un Sistema Provincial de Manejo Agroambiental a través de consorcios rurales y equipamiento para la sistematización de suelos y caminos; preservación, recuperación y protección de vertientes y cursos de agua; y prevención, mitigación y combate de incendios rurales”.

Al mismo tiempo que se buscará mejorar la productividad de las chacras, se pondrá en marcha un plan que contribuirá a mitigar el impacto de eventos climáticos como sequías, lluvias torrenciales y altas temperaturas, en chacras de pequeños productores y caminos rurales mediante la mejora de la capacidad de adaptación. También se espera contribuir al combate temprano de incendios rurales mediante la mejora de la capacidad de respuesta territorial a través de la organización de los productores y la disponibilidad de equipamiento liviano.

Esos dólares conseguidos con el respaldo de Nación servirán para fortalecer el combo de chacras activas y el verde que es marca registrada y principal atractivo para el mundo que elige a Misiones como destino turístico

Enero cerró con una ocupación hotelera del 86 por ciento en promedio y picos del 90 por ciento en Puerto Iguazú, que de a poco recupera esplendor, mientras que Posadas tuvo una inédita ocupación hotelera que alcanzó el 82 por ciento en promedio, gracias al atractivo de las playas y la costanera gastronómica, que generaron ingresos por 198 millones de pesos. Bien puede considerarse a la temporada veraniega actual como la mejor de todos los tiempos: enero de 2019, que fue un año récord en visitas a las Cataratas, tuvo una ocupación del 52 por ciento y fue del 75 por ciento en enero de 2020, que hasta ahí venía siendo el mejor verano del lustro previo (Iguazú tuvo una ocupación promedio del 83 por ciento). Pero el dato que marca la diferencia es que en esos años, el turismo internacional estaba presente. Ahora son sólo argentinos y muchos misioneros los que marcaron el ritmo y también mejoraron el porcentaje de pernocte a 4 o 5 noches promedio. En suma, el gasto turístico de enero llegó a los 2.590 millones de pesos. 

Seguramente los números mejorarán en febrero tras la apertura de los pasos fronterizos con Brasil, considerados ahora “corredores seguros” y que se habilitaron este sábado en San Pedro, San Antonio, El Soberbio, San Javier y Alba Posse.

Esa dinámica del turismo en recuperación también se refleja en otros puntos de la economía. Misiones terminó el 2020 con un récord de consumo de combustible y empleo en alza: hasta noviembre se crearon más de cuatro mil puestos de trabajo durante el año y ya hay más empleo privado que en la prepandemia. 

También se superaron los 600 patentamientos en el primer mes del año, lo que augura un buen clima para la venta de vehículos, un sector que venía golpeado desde mediados de 2018, pero que de a poco levanta cabeza. 

Como contrapartida, un dato golpea de lleno a la recuperación económica. Manzur y Herrera Ahuad hablaron en Posadas de “cerrar brechas” en el federalismo fallido. Pero falta mucho para que eso se haga realidad. 

Por un lado, el voto en contra del Presupuesto de los diputados de Cambiemos, con los misioneros Martin Arjol, Florencia Klipauka y Alfredo Schiavoni, se expresa con nitidez en el reparto de los subsidios al transporte público. El Presupuesto incluía un aumento de la partida para las provincias para alcanzar los 46 mil millones. Ahora ese dinero no está y depende de la discrecionalidad del Gobierno nacional. Posadas, con mucho esfuerzo de la Provincia y paciencia de las empresas, mantiene uno de los boletos más baratos del país, con apenas 20 pesos y congelado desde 2019. Recién ahora comenzó a discutirse una adecuación. Más barato que la principal ciudad misionera está únicamente el distrito gobernado por Horacio Rodríguez Larreta, la Capital Federal, de los subsidios. Esa diferencia iba a ser un poco reparada por el Presupuesto, pero los diputados de Cambiemos dijeron que no.

Otro dato matiza la retórica de Manzur en Misiones. YPF decidió un aumento del 9 por ciento en los combustibles, que nuevamente agranda la brecha entre los precios de Capital Federal y el resto de las provincias: en Puerto Iguazú el gasoil está 29 pesos más caro que en el municipio porteño. Una diferencia que nuevamente diferencia entre consumidores de primera y de segunda, pero que, fundamentalmente, poco ayuda para aplacar la inflación que sigue siendo el principal problema de la sociedad. 

Antes de despedir a Manzur en Posadas, el Gobernador emitió una promesa clave. Los diputados del bloque misionerista acompañarán el acuerdo con el FMI en el Congreso. Los votos de las provincias, se dijo antes y se evidencia ahora, son mucho más importantes para el Gobierno de Alberto que los gestos de su propia coalición. 

La renuncia de Máximo Kirchner a la presidencia del bloque oficialista le dio un nuevo golpe a la maniobrabilidad del Gobierno nacional. El hijo de la vicepresidenta se plantó ofuscado por cómo se llevaron adelante las negociaciones y las condiciones aceptadas por el equipo económico para cerrar el acuerdo que evita, solo este año, el pago de una cuota de más de 19 mil millones de dólares en el crédito tomado por Mauricio Macri. 

El desaire de Máximo obedece a las “convicciones”, pero no son las mismas que las que su padre no quería dejar en la puerta de la Casa de Gobierno. Néstor le pagó toda la deuda al FMI sin cuestionar su origen (más allá de la retórica combativa), con disciplina fiscal pero ganando tiempo para que la economía se recuperara. No es demasiado distinto a lo que se buscó ahora, ganar tiempo, con la diferencia de que ahora el propio FMI, quizás culposo, no se animó a las exigencias de siempre, como ajuste de salarios, recortes de jubilaciones o un enfriamiento de la economía. Hasta el Financial Times reclamó condiciones más estrictas para Argentina, no sea cosa que el ejemplo cunda en el mundo.

No es un mal acuerdo en el contexto. Si es una mala señal política la renuncia de Máximo apenas unas horas antes de que el Presidente emprenda una gira por Rusia y China en la búsqueda de respaldos y dólares.

No hay que buscar demasiado para encontrar decisiones que se toman por encima de las “convicciones”, necesarias para una construcción mayor y por el bien común. La propia Cristina, la Jefa, tomó una decisión en contra del paladar negro: eligió a Alberto Fernández como candidato a presidente para enfrentar a Mauricio Macri y recuperar el poder. 

Desde entonces, el paladar negro no ha hecho más que poner “condiciones” como si el contexto no existiera y sin entender que cada ladrillo es necesario para sostener una pared con cimientos endebles desde su génesis. Debilidad estructural que obedece a una enorme crisis económica, la misma deuda que ahora se intenta “desconocer” y una elección que no se define por el desencanto con el FMI, sino por un problema mucho más profundo: más de medio país no llega a fin de mes. Si no hay solución a la monumental deuda tomada por el Gobierno anterior, no habrá corrección posible de los otros problemas derivados. “Nadie en nuestra fuerza política puede estar alegre con tener al FMI en la Argentina, pero es una realidad”, reconoció el ministro de Economía, Martín Guzmán, tratando de apaciguar un fuego que no le conviene a nadie. 

No le sirve a nadie el “yo o el Fondo” o suponer que el acuerdo traerá aparejado una derrota en 2023. Las batallas a todo o nada suelen dejar muchos heridos, que no son los generales y usualmente, victorias pírricas.

Está claro que el voto de la sociedad no se ata a “convicciones inamovibles”, sino generalmente a una coyuntura que marca el bolsillo. Las legislativas del año pasado son el reflejo de la anemia económica. Romper con el FMI o desconocer la deuda tomada por el Gobierno de Mauricio Macri, en nada cambiaría esa condición. Por el contrario, la profundizaría. 

La renuncia de Máximo a la conducción del bloque oficialista agrava el cuadro de debilidad y regodea a la oposición que, sin necesidad de hacerse cargo de su legado de deuda y crisis, tiene servida en bandeja la crítica fácil si ni el oficialismo logra ponerse de acuerdo. Y, aunque parezca una ironía, tendrá razón.

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Misiones consiguió 4.600 millones para obras hídricas

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Seis municipios misioneros serán destinatarios de obras hídricas por un monto de 4.600 millones de pesos mediante la firma de un convenio del Programa Federal de Saneamiento (Profesa 2) rubricado por el Gobierno provincial con la Nación en la mañana de este jueves.

El plan de obras financiadas con fondos provenientes del Tesoro nacional incluye la provisión de agua potable para Alem, El Soberbio, Santo Pipo, Campo Grande y Campo Ramón y cloacas para San Vicente.

El acuerdo de partes se concretó en Casa Rosada con la presencia, en representación del Estado nacional, del jefe de Gabinete, Juan Manzur y de Obras Públicas Gabriel Katopodis, del presidente del Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa) Enrique Cresto, del gobernador de Misiones Oscar Herrera Ahuad y del  administrador del Instituto Misionero de Agua y Saneamiento (IMAS), Joaquín Sánchez, quien destacó que “la ejecución que se está llevando a cabo del Profesa 1, más la firma de este convenio marco, significan un hecho trascendental para la provincia en términos de agua y saneamiento”.

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Misiones pone a punto el Puerto de Posadas

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El Gobernador de la Provincia, Oscar Herrera Ahuad , junto al Jefe de Gabinete de Nación, Juan Luis Manzur y el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, en compañía del Presidente de la Administración Portuaria Posadas Santa Ana (APPSA), Nicolas Trevisan, recorrieron el Puerto de la ciudad.

La vía fluvial de la capital misionera ya cuenta con avances en las obras para la instalación de la grúa LIEBHERR Fixed Cargo Crane FCC 230 que facilitará las operaciones de cargas de contenedores, así como las demás cargas y posee las habilitaciones pertinentes.

En este marco, el Gobernador de la Provincia, Oscar Herrera Ahuad , junto al Jefe de Gabinete de Nación, Juan Luis Manzur y el Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera en compañía del Ministro de Industria de Misiones y Presidente de la Administración Portuaria Posadas Santa Ana (APPSA), Nicolas Trevisan y funcionarios provinciales, recorrieron las instalaciones del Puerto de Posadas, que permitirán optimizar la vía fluvial y será una alternativa de transporte competitiva.

Trevisan reforzó el pedido de la construcción de un depósito fiscal, compra de insumos y equipamiento y analizar la resolución de la reserva de cargas, entre otros aspectos, referidos a la constitución del Puerto de Posadas que beneficiará al sector productivo y comercial de Misiones.

Estuvieron presentes, el Vicegobernador de Misiones, Carlos Arce; Ricardo Wellbach, Ministro Coordinador de Gabinete de Misiones ; el Presidente de Trenes Argentino, Martín Marinucci, el Presidente del Parque Industrial y de la Innovación Posadas Christian Piatti; el Intendente de Posadas, Lalo Stellato, entre otros funcionarios.

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