dom. Sep 6th, 2026

NAFTA

Misiones se convirtió en la principal consumidora de combustible del Norte Grande

By Arguello Juan Carlos 4 años ago
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De acuerdo con los datos brindados por la Secretaría de Energía de la Nación, Misiones experimentó el mayor crecimiento interanual de venta de combustible al público durante octubre, siendo la única que superó el 20% de suba.  Además, ratificó su posición de mayor consumidora en todo el Norte Grande. 

En octubre las ventas de combustibles al público en Misiones totalizaron 51.088 metros cúbicos, sin variación respecto al mes previo, pero en la comparación interanual registró una suba del 22,4%, concretando así su vigésimo crecimiento año/año consecutivo, y siendo además la suba más alta de todo el país. Si  bien la tasa de crecimiento también muestra una desaceleración, al igual que ocurre con  el total nacional, está basada principalmente en un cambio de la base  comparativa, que se torna mucho más consolidada y por ello el crecimiento de doble  dígito, aun siendo menor a meses previos, se torna altamente destacable.  

Visto por tipos, el 59% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 41% restante en  el gasoil, siendo esta la mayor brecha de, por lo menos, los últimos tres años, a partir  del crecimiento de un punto porcentual de participación de las naftas en este mes de  análisis. Este crecimiento en los niveles de participación se dio por un mejor desempeño  en la comparación interanual: las ventas de naftas crecieron 35,2%, mientras que las  del gasoil lo hicieron solo en 8%. 

Con estos resultados, Misiones ratifica su posición como la mayor consumidora de  combustible del NEA, concentrando el 36% del total regional de octubre; pero además,  es también la provincia de mayor consumo de combustible en todo el Norte Grande, por  encima de Tucumán (41.484 m3) y Salta (37.426 m3), que son las que conforman el  podio en la región ampliada. 

Finalmente, el acumulado del período enero-octubre 2022 finaliza con saldo altamente  positivo para la provincia: registra un total acumulado de ventas por 486.825 m3, y se  ubica 34,3% por encima de igual período de 2021, siendo así la provincia con la segunda mayor suba del país; además, muestra altísimos desempeños contra años previos:  +69,9% vs. 2020; y +46,5% contra 2019. 

Resultados por jurisdicción 

En el mes de octubre, 23 jurisdicciones mostraron incrementos interanuales en ventas  de combustible: en el podio, se ubicaron Misiones (+22,4%), Formosa (+19,4%) y Santa  Cruz (+12,5%). Por su parte, Mendoza fue el único distrito en presentar descensos (- 0,7%) 

Síntesis de resultados a nivel nacional 

En octubre, se vendieron en todo el país 1.542.852 metros cúbicos de combustible al  público, entre naftas y gasoil en sus respectivos segmentos. De ese total, el 54%  de las ventas correspondió a naftas, y el 46% restante a gasoil, una distribución similar a la observada en los meses previos pero con una leve alza de participación de  las naftas. 

Comparado contra igual mes de 2021, el crecimiento del total nacional fue del 5,7%, siendo el quinto mes de desaceleración en la tasa de crecimiento, que fue a su vez la  más baja de los últimos treinta y dos meses. En ese marco, se observa que las naftas  tuvieron una mejor performance (+6,6%) que el gasoil (+4,7%), aunque no son niveles  significativos. Dentro de estas, el segmento común tuvo una performance algo más  destacada: en el gasoil, el común creció 4,8% vs. 4,5% del premium; y en naftas, la  súper creció 8,0% contra el 3,0% de la premium, destaca  un informe elaborado por la consultora Politikon Chaco en base a información de la  entidad nacional. 

En la comparación contra el mes previo (agosto 2022) las ventas totales tuvieron un leve  incremento del 1,6%, cortando con dos descensos consecutivos registrados los meses  previos. Esta suba esta explicada principalmente por el desempeño de las naftas (+4,0%  mensual vs. -1,0% del gasoil).De este modo, el acumulado del período enero-octubre de 2022 muestra un volumen de  venta total por 15 millones de metros cúbicos: +17,3% contra igual período del 2021, y  también queda por encima de años previos (+45,4% vs. 2020 y +10,8% contra 2019).

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Otro aumento de YPF: el litro de combustible está casi 50 pesos más caro en Misiones que en Capital Federal

By Arguello Juan Carlos 4 años ago
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A contramano de la pulseada contra la inflación, YPF volvió a aumentar los precios apenas un mes después del último ajuste. Y nuevamente, las provincias son más castigadas por el incremento, lo que agranda sensiblemente la brecha con Capital Federal. El incremento promedio según la petrolera estatal fue del 6 por ciento, pero en Posadas, el aumento fue superior. La nafta Infinia en la capital misionera cuesta ahora 210,20 pesos, con una suba del 6,97 por ciento en comparación con octubre. La súper ahora cuesta 171,10 pesos, con un incremento del 7 por ciento. Pero la suba más drástica se evidenció en la Infinia Diesel, que ahora cuesta 258,20 pesos, 9,5 por ciento más que hace un mes. El Diesel común cuesta 188,40 pesos.

La brecha entre Misiones y Capital Federal se ensanchó aún más con el “ajuste” de YPF. En la ciudad gobernada por Horacio Rodríguez Larreta, la nafta súper cuesta 146,50 pesos, 16,79 por ciento más barata que en Posadas. La Infinia está en Buenos Aires 179,40 pesos, 17,17 por ciento más barata que en la capital misionera. El diesel Infinia cuesta en Buenos Aires 210,40 pesos, mientras que en Posadas cuesta 22,72 por ciento más, una diferencia de 47,80 pesos por litro.  

La diferencia se amplía en otras ciudades de Misiones. En Puerto Iguazú la nafta súper cotiza 173,80, mientras que la Infinia aumentó a 213,20, 33,80 pesos más cara que en Buenos Aires.

En el caso de la Infinia Diesel cotiza en Iguazú a 270,60 pesos, 60, 20 pesos más que en Capital Federal, según consigna el portal La Voz de Cataratas, mientras que el Diesel común está 199,50 pesos. En el caso de Shell, los precios son aún más elevados: la V-Power Diesel cotiza a 278,50, mientras que la nafta V-Power subió a 219,40 pesos.

YPF señaló que el incremento se realiza “en función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los precios de los combustibles”.

“YPF continuará realizando sus mayores esfuerzos productivos y logísticos para sostener el abastecimiento del mercado nacional en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda estacional”, argumentó la empresa.

En un escueto comunicado, la compañía petrolera indicó que “luego de este ajuste continuaremos monitoreando la evolución de las variables que inciden en la formación de precios, teniendo siempre en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país y la realidad internacional”.

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Hacia el 2030: para YPF, un nuevo combustible podrá reemplazar al gasoil

By Arguello Juan Carlos 4 años ago
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Argentina se debate qué rol tomará el hidrógeno en los próximos años, considerando todo el potencial de dicho vector energético para descarbonizar los procesos productivos y la movilidad, en reemplazo de los combustibles fósiles.

Y en un contexto de transición hacia fuentes más limpias y la utilización de las nuevas tecnologías para el cuidado del medio ambiente, YPF ya puso la mirada en el hidrógeno, principalmente para el transporte pesado, debido a la posible paridad de precios con el gasoil en dicho segmento.

Matias Catueño, responsable técnico de Consorcio H2Ar en Y-TEC aseguró durante un evento de la Cámara de Industria y Comercio Argentino – Alemana, que “hay un fuerte atractivo para la movilidad pesada” ya que, en la próxima década, no estarían las condiciones para el H2 compita contra los vehículos de última milla, livianos y eléctricos.

“Para el transporte pesado, como por ejemplo camiones de alto tonelaje, cuando es mucha demanda, distancia y peso, ahí sí nuestros modelos de estudio dan que hacia el 2030 tendremos una oportunidad de alcanzar precios competitivos y paridad con el diésel, lo que implica reducir las importaciones de combustibles”, sostuvo.

“Vemos un fuerte potencial para empujar una estrategia dual de hidrógeno, lo importante es que sea bajo en carbono, accesible y descarbonizar los procesos. Y si vamos al consumo local e industria, tenemos un fuerte potencial en la movilidad”, amplió.

Es decir que bajo esa mirada, el transporte de pasajeros y de carga podrá contar tanto con el H2 como también con el gas natural comprimido, como algunas alternativas más sustentables, a la par que Argentina ahorra divisas al no tener que traer barcos de combustibles desde el extranjero, considerando que en época de alta demanda se importó cerca del 30 por ciento del gasoil.

Y cabe recordar que según los análisis de varios expertos, las Estaciones de Servicio podrán despachar hidrógeno sin tanta inversión, ya que los mix de GNC-H2 y el hidrobiodiésel surgen como alternativas para los surtidores, con la ventaja de que prácticamente no sería necesario modificar la infraestructura y tecnología utilizada en la actualidad.

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YPF aumentó las naftas y el gasoil premium trepó a 247,10 pesos en el interior de Misiones

By Arguello Juan Carlos 4 años ago
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La petrolera estatal aplicó los incrementos pasada la medianoche, lo mismo que la petrolera Shell, por impacto de la suba de impuestos a los combustibles, definida por el Gobierno nacional. En Misiones, como ya se transformó en habitual, la suba de precios es mayor que la de Capital Federal, donde el aumento fue del 6 por ciento en promedio. Así, en Posadas la nafta Super cotiza 159,90 pesos (+6,6%), mientras que la Infinia pasó a valer 195,50 pesos (+6,48%). En el caso del Diesel, el común vale 172,80 (+8,61%) y el Premium, 235,80 pesos (+8,61%). En el interior de Misiones los precios son incluso más elevados: la Super cotiza 162,40 pesos, mientras que la nafta Infinia vale 198,30. En el caso del Diesel, el ultra aumentó a 183 pesos y la Infinia a 247,10 pesos.

La actualización del impuesto sobre los combustibles líquidos correspondiente a todo 2021 comenzó a regir hoy, de acuerdo a lo establecido en la última definición del Gobierno, que esta vez decidió no volver a postergar su aplicación. La secretaria de Energía, la salteña Flavia Royon, indicó que “a partir del 1 de octubre habrá un aumento de combustibles por el descongelamiento de impuestos y será de entre 1% y 4%, dependiendo si es nafta o gasoil”.

En el caso de Shell, aplicó desde la medianoche un aumento los precios de los combustibles de 6% promedio en todas sus estaciones de servicio del país, anticipando lo que se espera que ocurra con el resto de las petroleras. Axion por su parte aplicó un incremento del 6% en todo el país, aunque podría realizar correcciones durante el día ya que el diesel quedó por debajo de los precios de YPF.

El último aumento se había registrado el 22 de agosto cuando las compañías coincidieron en un porcentaje promedio de 7,5%

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Misiones marcó récord de consumo de combustible en agosto y lideró el crecimiento en el país

By Arguello Juan Carlos 4 años ago
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Misiones tuvo un récord de ventas de combustible al público durante agosto, con el mayor volumen desde que se tiene registro. Por ello, el crecimiento  interanual de este indicador fue el más alto de todo el país, y se posicionó en tercer lugar del ranking nacional en la variación contra el mes anterior. 

En agosto, las ventas de combustibles al público en Misiones  totalizaron 53.530 metros cúbicos: se trata del mayor volumen de venta en la historia para la provincia, superando al récord anterior que había sido en diciembre pasado (por 52.246 metros cúbicos).

Este volumen de venta es superior al del mes previo (+3,6% vs. julio), con idénticos  desempeños tanto en gasoil como en naftas (+3,6% en cada caso).

Además, en la  comparación interanual, la demanda de combustible en Misiones se mantiene muy por  encima del año anterior, registrando una suba del 33,9%, concretando así su décimo octavo crecimiento año/año consecutivo pero, además, registra la suba más alta de todo  el país en este nivel comparativo. 

Visto por tipos, el 57% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 43% restante en  el gasoil, una distribución similar a meses previos aunque con una leve suba en la  participación de las naftas. Además, justamente las naftas tuvieron también un mejor  desempeño en la comparación interanual (+52,1% vs. +15,9% del gasoil). En ese  contexto, la nafta súper creció en mayor medida que la ultra (+54,7% vs.+40,8%), pero  en el gasoil, la ultra creció de manera muy importante y la común tuvo un leve descenso (+65,4% vs. -2,1%). 

Con estos resultados, Misiones ratifica su posición como la mayor consumidora de  combustible del NEA: concentró el 36,6% del total regional de agosto, siendo el mayor  nivel de concentración desde que se tiene registro. 

Finalmente, el acumulado del período enero-agosto 2022 finaliza con saldo altamente  positivo para la provincia: registra un total acumulado de ventas por 384.586 metros  cúbicos, y se ubica 36,6% por encima de igual período de 2021, siendo así la provincia  con la segunda mayor suba del país; además, muestra altísimos desempeños contra  años previos: +72,9% vs. 2020; y +47,4% contra 2019. 

En agosto, se vendieron en todo el país 1.559.789 metros cúbicos de combustible al  público, entre naftas y gasoil en sus respectivos segmentos. De ese total, el 53% de las ventas correspondió a naftas, y el 47% restante a gasoil, similar distribución que los meses previos, destaca un informe  elaborado por la consultora Politikon Chaco en base a información de la entidad nacional. 

Comparado contra igual mes de 2021, el crecimiento del total nacional fue del 14,3%, siendo el tercer mes de desaceleración en la tasa de crecimiento. En ese marco, se  observa un mejor desempeño en las naftas (+15,6% vs. +12,8% del gasoil) y se destaca que el segmento premium tuvo una performance más destacada, ya que el gasoil de  ese tipo creció 22,0% vs. 8,4% del común; y en naftas, la ultra creció 18,5% contra el  14,5% de la súper. 

En la comparación contra el mes previo (julio 2022), por el contrario, las ventas totales  descendieron 0,4%, un resultado influenciado por la baja en el gasoil (-1,5%, con mayor  fuerza en la ultra que cae -4,3%), pese a que hubo subas en las naftas (+0,6%, con  mayor suba en la súper). 

De este modo, el acumulado del período enero-agosto de 2022 muestra un volumen de  venta total por 11,9 millones de metros cúbicos: +19,9% contra igual período del 2021,  y también queda por encima de años previos (+45,1% vs. 2020 y +10,9% contra 2019).

Resultados por jurisdicción 

En el mes de agosto, todas jurisdicciones mostraron incrementos interanuales en ventas  de combustible: en el podio, se ubicaron Misiones (+33,9%), Formosa (+29,9%) y La  Pampa (+23,9%). Por su parte, Neuquén y Chubut fueron las de menor crecimiento y  las únicas que no superaron el 10% de crecimiento interanual.

En la comparación mensual, por su parte, fueron doce los distritos que exhibieron  incrementos contra julio 2022, y otros doce exhibieron caídas.  

En el top de crecimientos se ubicaron Tierra del Fuego, Neuquén y Misiones, todas por  encima del 3,5%; Córdoba y San Luis, por su parte, fueron las de que mostraron las  mayores caídas, por encima del 5%. 

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