Autopista en la ruta 14 y puerto de Santa Ana, prioridades de Misiones en el plan Norte Grande

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Representantes de Misiones participaron de una nueva reunión técnica sobre el Plan de Estrategia de Logística Integral del Norte Grande con la coordinación del CFI. Son un total de 312 proyectos diseñados por las 10 provincias integrantes, en las cuales la Tierra Colorada sumó sus propuestas.

El encuentro se desarrolló en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y fue encabezado por el Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, que a su vez es presidente pro témpore del bloque regional. El Plan será elevado al Congreso después de ser presentado a los Gobernadores en la próxima Asamblea.

Para poder fundamentar el valor de los proyectos misioneros participaron el Ingeniero Sebastián Macias, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad y el ingeniero Carlos Novak, Jefe del Departamento de Planificación e Ingeniería Vial de la misma entidad, también participó el Licenciado Martín Ibarguren, del Ministerio de Hacienda y Obras Públicas.

Proyectos viales en la Tierra Colorada

En el paquete de obras que solicita ejecutar Misiones se destacan los proyectos viales, entre los cuales están como prioritarias la repavimentación de la Ruta Provincial Nº 4, ya que tendrá un notable aumento de tránsito con el nuevo puente internacional que unirá San Javier con Porto Xavier (Brasil). Se pide además construir el acceso a ese puente, y en la misma línea de integración se solicita la habilitación del Puerto de Santa Ana, el cual también requiere un adecuado camino de acceso. Todas estas obras impactarían en la logística de la producción tanto regional como local y se vinculan de manera directa con el Puerto de Posadas, razón por la cual la mejora integral de la Ruta Provincial 4, a lo largo de sus 75 kilómetros, es necesaria en la visión del Norte Grande y tendría un notable impacto en todas las comunidades conectadas por esa vía.

Por otro lado, Misiones incluyó en su plan de obras, la solicitud de la ampliación de la Autovía de la Ruta Nacional 14, en el tramo que va desde Paso de los Libres (Corrientes) hasta Oberá y sumar, a su vez, la construcción de terceras trochas desde la Capital del Monte hasta Bernardo de Irigoyen. Se agregó al pedido la avenida de Tránsito Pesado en Bernardo de Irigoyen, desde el paso fronterizo para optimizar la circulación de camiones que circulan por el paso internacional que une al país con Brasil.

Si bien cada provincia presentó un plan, lo que se busca es generar un proyecto de trabajo priorizando el objetivo en conjunto, que fuera solicitado por los Gobernadores en su Asamblea Regional.  Las Provincias, junto al Banco de Proyectos del CFI,  buscan impulsar una ley que estipule los proyectos prioritarios para lograr una logística competitiva que potencie las economías regionales en su vinculación nacional e internacional, por lo que se presentaron los proyectos de toda la cartera de las 10 provincias.

 “La concreción de este proyecto de ley permitirá cumplir objetivos múltiples, tanto aumentar la productividad de la economía en su conjunto, como generar una mayor competitividad por parte de pequeños y medianos productores que podrán reducir sus costos logísticos e integrarse de mejor manera al mercado nacional e internacional”, señaló Gerardo Zamora.

Asimismo, el gobernador santiagueño sostuvo que “la Estrategia Logística para el Norte Grande ayuda a revitalizar el federalismo”. Zamora agregó: “este plan permite darles a nuestros habitantes las posibilidades de elegir cómo quieren comerciar, cómo quieren transportar sus producciones y cómo quieren planificar sus propios crecimientos, porque entendemos que su desarrollo es también nuestro crecimiento como provincias y como región”.

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El Norte Grande prepara ley ómnibus para atender las demandas de infraestructura

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El presidente Alberto Fernández junto con el presidente pro témpore del bloque regional del Norte Grande, el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, y los restantes mandatarios provinciales, se reunieron en una jornada de trabajo en la que se puso en común la cartera de proyectos construida por los diez equipos provinciales de esa región con la articulación del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

Un proyecto de ley que será enviado al Congreso estará compuesto por 312 proyectos priorizados por las provincias y tiene como fin lograr una logística competitiva que potencie las economías regionales en su vinculación regional e internacional.

En este marco, los referentes provinciales pusieron en común los proyectos de infraestructura, de operación y gestión y normativos que forman parte del Banco de Proyectos del CFI, estos 312 proyectos serán presentados en la próxima reunión de gobernadores del Norte Grande para ser consensuados y avanzar en el proyecto de ley que será enviado al Congreso de la Nación.

Complementariamente, Zamora destacó que, la concreción de este proyecto de ley permitirá cumplir objetivos múltiples, tanto aumentar la productividad de la economía en su conjunto, como generar una mayor competitividad por parte de pequeños y medianos productores que podrán reducir sus costos logísticos e integrarse de mejor manera al mercado nacional e internacional.

Entre las principales mejoras mencionó los distintos modos de conectividad regional (carretero, vial, aéreo y fluvial), junto con el compromiso de los funcionarios que están dispuestos a darle institucionalidad y comprometerse a comenzar y finalizar cada una de las obras prioritarias de la Estrategia Logística., sostuvo.

Para finalizar, Zamora destacó que el objetivo principal de este proyecto es “romper las asimetrías regionales” para contribuir al país, sustituir importaciones.

El presidente pro témpore del bloque regional, el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, y en línea con el mandato de los restantes gobernadores, de impulsar una ley que estipule los proyectos prioritarios para lograr una logística competitiva que potencie las economías regionales en su vinculación regional e internacional, se presentaron los proyectos de toda la cartera de las 10 provincias.

En ese sentido, Zamora felicitó “a los equipos técnicos de cada provincia que trabajaron en la realización de este plan y agradeció el apoyo del CFI para llegar a buen puerto con este trabajo”.

Destacó también que “estos proyectos serán impulsados por una ley en el Congreso Nacional que permitirá asegurar una mayor sostenibilidad del Plan Logístico y aumentar la productividad de las economías regionales y facilitar la inserción internacional del Norte Grande”.

“La concreción de este proyecto de ley permitirá cumplir objetivos múltiples, tanto aumentar la productividad de la economía en su conjunto, como generar una mayor competitividad por parte de pequeños y medianos productores que podrán reducir sus costos logísticos e integrarse de mejor manera al mercado nacional e internacional”, señaló Zamora.

Asimismo, sostuvo que “la Estrategia Logística para el Norte Grande ayuda a revitalizar el federalismo”. “Debido al histórico centralismo que ha sufrido nuestro país nos han limitado la posibilidad de tener una Argentina justa, pujante y diversificada”, consideró.

En esa línea, manifestó: “Los países con una extensión territorial como la nuestra han alcanzado el desarrollo explotando el potencial de cada una de sus regiones”. Y para ello, “es indispensable tener un sistema logístico integrado que haga más competitivas a las economías regionales y garantice igualdad de oportunidades a cada uno de los habitantes”.

Además, remarcó que “impulsar mejoras en los distintos modos de conectividad regional (carretero, vial, aéreo y fluvial) requiere compromiso y por ello están todos los gobernadores dispuestos a darle institucionalidad y comprometerse por ley a comenzar y finalizar cada una de las obras prioritarias que se han diseñado en la Estrategia Logística.”

Para la máxima autoridad del Consejo Regional del Norte Grande, “este plan permite darles a nuestros habitantes las posibilidades de elegir cómo quieren comerciar, cómo quieren transportar sus producciones y cómo quieren planificar sus propios crecimientos, porque entendemos que su desarrollo es también nuestro crecimiento como provincias y como región”.

Las palabras de apertura de la jornada estuvieron a cargo del secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, quien expresó que “este es un muy buen ejemplo de lo que es posible cuando se coordina -independientemente del espacio político- y se priorizan los grandes temas del país. Y estos son los desafíos que nos demuestran que podemos lograr grandes cosas”.

En este marco, los referentes provinciales pusieron en común los proyectos de infraestructura, de operación y gestión y normativos que forman parte del Banco de Proyectos del CFI.

Estos 312 proyectos serán presentados en la próxima reunión de gobernadores del Norte Grande para ser consensuados y avanzar en el proyecto de ley que será enviado al Congreso de la Nación.

Para finalizar, Zamora destacó que ello se debe a la decisión política de los 10 gobernadores del Norte Grande y a la asistencia técnica del CFI, “que buscan permanentemente reducir las asimetrías regionales y lograr mayor inclusión y equidad social”.

“Nuestro objetivo fundamental es romper las asimetrías regionales para contribuir al país, para sustituir importaciones, para traer importaciones al país, por eso la estrategia de logística integral es fundamental y aquí estamos representando a provincias de diferentes signos políticos”, finalizó.

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Jalil: “Los gobernadores del Norte Grande trabajaremos por el triunfo de Massa”

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El gobernador de Catamarca, Raúl Jalil, aseguró hoy que Unión por la Patria (UxP) tiene “amplias posibilidades de dar vuelta los resultados” porque según el mandatario provincial “los gobernadores del Norte Grande, con (Gildo) Insfrán a la cabeza del PJ vamos a trabajar por el triunfo” del candidato presidencial Sergio Massa.

En una entrevista con FM Digital de la provincia de Formosa, Jalil consideró que las elecciones primarias fueron “una preelección” por lo que señaló que Unión por la Patria tiene “amplias posibilidades de dar vuelta los resultados” de cara a las generales de octubre confiando en la figura de Sergio Massa por su capacidad en uno de los “momentos más complicados del país”.

En esa línea indicó que hay que trabajar sobre “un gran desafío” que es mantener el piso electoral del peronismo convocando a “la construcción de una nueva mayoría” de cara a las próximas elecciones.

El gobernador norteño aseguró que “pese al complejo escenario nacional siguen aumentando los niveles de empleo registrado”, aunque “hay que mejorar el salario real, bajar la pobreza y la inflación”.

“El peronismo con Sergio Massa a la cabeza es el único espacio capaz de mejorar la actual situación del país”, señaló.

“Los gobernadores del Norte Grande vamos a estar trabajando -con Gildo Insfrán como referente del PJ nacional- apoyando la victoria de Sergio Massa”, reiteró.

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Herrera Ahuad sobre el Consejo Norte Grande: “Ha sido una llave para muchas provincias”

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En una entrevista con Región Norte Grande, el Primer Mandatario de Misiones Oscar Herrera Ahuad, se refirió a los alcances del Consejo de los gobernadores del NEA y NOA. Señaló que de no haberse conformado el bloque, algunos de los logros no hubieran sido posibles para las provincias de forma individual. Destacó la visibilidad política con gobernadores que son de diferentes espacios políticos pero que comparten un mismo objetivo.

El gobernador de la provincia de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, recibió al equipo de Región Norte Grande y compartió los avances más trascendentales en los que pudo avanzar el bloque de gobernadores que conforman el Consejo. Desde la tarifa diferencial para la energía eléctrica, hasta impulsar el turismo y favorecer la apertura hacia nuevas inversiones.

Ha sido el Norte Grande una llave para muchas provincias”, destacó el primer mandatario provincial quien señaló que el Consejo Región Norte Grande permitió dar “visibilidad política” logrando además “interesar a la Nación de la importancia que tiene el Norte Grande más allá de los discursos centrales.”

Destacó como un factor positivo la participación de funcionarios nacionales en las reuniones del Consejo. “Nos ha dado bastante respuesta; quizá no todas las que necesitamos porque los indicadores del Norte Grande son indicadores de inversión y esos indicadores de inversión recién Argentina los puso en marcha a partir de este año.”

El Consejo Regional durante el año 2022 se enfocó -entre otros- en la búsqueda de nuevas inversiones y en impulsar el turismo. Fue así que se llevaron adelante Misiones a Dubai y Estados Unidos. Cada provincia explotó esa posibilidad y Misiones no fue la excepción. “En materia de discusión internacional hemos tenido misiones muy importantes que nosotros ahora nos ha permitido abrirnos las puertas, tanto en Washington como en Nueva York, con nuevos inversores”, señaló Ahuad quien espera en los inmediato la llegada de importadores de madera de Estados Unidos y empresarios interesados en la producción de chipa.

“También ha sido importante para nosotros en el desarrollo del turismo. Hemos aprovechado todas las oportunidades del Norte Grande que antes no las teníamos porque no había cómo mostrarse”, precisó el gobernador quien comentó que las promociones turísticas en Buenos Aires y la Costa Argentina como así también en segmentos de la televisión nacional, fueron muy favorables. “Hoy Misiones tiene casi un 400% más de turismo y de mucha gente que ha transitado por los stands de la provincia en los diferentes lugares donde estuvimos”, enfatizó.

Para dimensionar este alcance, Herrera Ahuad explicó que el Norte Grande Cultural, impulsó que “más de 10 mil personas” conozcan la ciudad de Oberá generando “un movimiento económico con gente que viene de las diez provincias argentinas”, lo que calificó como “un impacto muy positivo.”

Por otra parte, más allá de los avances que plasmaron resultados inmediatos, resaltó las gestiones en políticas a largo plazo. En este punto referenció el proyecto del Corredor Bioceánico que es resultado de un trabajo conjunto con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y los diez gobernadores de las regiones NEA y NOA. 

El Corredor Bioceánico fue pensado desde hace décadas, como una salida para el intercambio comercial con el mundo, apuntando al desarrollo de zonas provinciales estratégicas. Consiste en una evaluación minuciosa de los sectores claves para potenciar turismo, intercambios comerciales y conectividad. “A nosotros nos permite tener un mapa, una hoja de ruta muy interesante que cualquier gobernador puede acceder a ella”, remarcó Ahuad. 

También destacó que el Consejo de gobernadores logró obtener un subsidio al transporte y a la energía eléctrica diferencial. “Nos ha servido para mostrar nuestra problemática en el sistema energético y lograr – aunque sea efímero – un descuento o por lo menos una alicuota diferencial en el consumo de energía en los momentos más cálidos que tiene la Argentina en pleno verano. Es poco para lo que nosotros buscamos pero es algo que no se hubiese dado si no estábamos en el Norte Grande”, enfatizó. 

Finalmente celebró que el Consejo Regional del Norte Grande esté conformado por todos los gobernadores que integran las regiones NEA y NOA como un bloque tiene un objetivo común: corregir asimetrías y visibilizar las riquezas de la región. “Somos gobernadores de diferentes espacios políticos pero que comparten un mismo objetivo”, indicó y aseguró que la continuidad del trabajo regional seguirá más allás de los recambio en las conducciones de los ejecutivos provinciales. 

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El Norte Grande trabaja para mayor financiamiento para áreas de protección civil y evitar riesgos

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La secretaria de Articulación Federal del Ministerio de Seguridad de la Nación, Silvia La Ruffa, celebró hoy un balance “muy positivo” de la reunión regional Norte Grande del Consejo Federal de Gestión del Riesgo y Protección Civil, en Santiago del Estero, porque se acordó “promover y conseguir mayor financiamiento para las áreas de protección civil”.

Así lo confirmó La Ruffa, al señalar que habrá mayor financiamiento “no sólo para lo que son las respuestas, sino también para lo que es la prevención de riesgos”, según se informó en un comunicado.

El Consejo Federal, integrado por las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, La Rioja, Misiones y Salta se encuentra trabajando en propuestas para un abordaje integral en materia de gestión integral del riesgo en las regiones.

Esta mañana, la secretaria de Articulación Federal del Ministerio de Seguridad de la Nación, Silvia La Ruffa; el subsecretario de Defensa Civil de Santiago del Estero, Mario Guzmán, y autoridades de Defensa Civil de Tucumán, Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, visitaron el dique frontal de Las Termas de Río Hondo para observar el trabajo de la presa y conocer el procedimiento que se lleva adelante ante las distintas situaciones de emergencias que se puedan presentar.

Durante la visita técnica, las autoridades fueron guiadas por la directora de la Regional Norte del Órgano Regulador de Seguridad de Presas (Orsep), Hebe Barber, quien fue la encargada de explicar y mostrar los planos de la presa y dar conocimiento de los distintos procedimientos que se deben llevar a cabo ante situaciones de emergencia.

En esta oportunidad, La Ruffa calificó de “muy positivo” este encuentro y a la vez destacó el procedimiento del COE (Comando Operativo de Emergencias) de Santiago del Estero y la estructura de respuesta para las situaciones de desborde, “tanto del río Dulce como del Salado, porque ha detectado esas dos situaciones como amenazas para la población”.

En cuanto al recorrido por la presa de Río Hondo, expresó que “venimos a conocer su estado, ver los planes de actuación ante emergencias que tiene el organismo y cómo eso se tiene que articular, en primer lugar, con Defensa Civil local, en segundo momento con Defensa Civil provincial y, por supuesto, con Protección Civil de Nación para garantizar que todos los recursos estén a disposición en caso de que ocurriese alguna falla”.

Además, la funcionaria nacional consideró que “es bastante poco probable que esto ocurra ya que éstas son obras que tienen un alto nivel de seguridad, pero si algo ocurriese hay que estar preparados para esas situaciones”.

En el marco de esta reunión en el Consejo Federal se realizó la presentación general de los aspectos principales del Plan Nacional para la Reducción del Riesgo de Desastres para la Región del Norte Grande a cargo de los organismos técnico científicos.

Además, se trabajó sobre el “Abordaje temática de la presa de Río Hondo”; como también se abordó las “Líneas de Acción Secretaría de Articulación Federal de la Seguridad: Análisis de riesgos en el NEA y NOA Escenario de riesgos trimestrales Siname”; y se debatió sobre el “Rol de las Provincias en Pandemia”.

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