Patagonia

Came manifiesta preocupación por la reforma al Régimen de Zona Fría y su impacto en la Patagonia

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La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) –a través de su Bloque Patagónico– acompaña la preocupación de las entidades empresarias y productivas de las provincias de La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego ante las modificaciones impulsadas sobre el Régimen de Zona Fría, por el impacto directo que las mismas tendrán sobre el poder adquisitivo de las familias, la competitividad de las pymes y el desarrollo económico regional.

La Patagonia posee características climáticas, geográficas y demográficas particulares que convierten al gas y a la energía en servicios esenciales durante gran parte del año. En vastas regiones del sur argentino, las bajas temperaturas se extienden entre ocho y nueve meses anuales, haciendo imposible reducir significativamente el consumo energético de hogares, comercios e industrias.

Las modificaciones propuestas alteran la lógica histórica del régimen compensatorio construido para equilibrar las asimetrías estructurales que enfrenta la región. Limitar el alcance del beneficio exclusivamente al valor del gas en boca de pozo implica trasladar a los usuarios costos crecientes de transporte, distribución e impuestos, generando incrementos tarifarios que podrían superar ampliamente la capacidad de pago de miles de familias patagónicas.

Las proyecciones realizadas por distintos organismos especializados estiman aumentos significativos en las facturas residenciales y comerciales. Esta situación tendrá un efecto inmediato sobre el consumo interno, la actividad económica y el sostenimiento del empleo en toda la región.

Las pequeñas y medianas empresas patagónicas ya enfrentan un escenario complejo marcado por caída de ventas, aumento de costos operativos y dificultades financieras. Incorporar una presión tarifaria adicional sobre el sector productivo y comercial profundizará la desaceleración económica y afectará directamente la capacidad de sostener puestos de trabajo.

En este sentido, la región patagónica no reclama privilegios; reclama el reconocimiento de condiciones objetivas que históricamente justificaron políticas diferenciales. El costo energético en el sur argentino no puede analizarse con los mismos parámetros que en otras regiones del país.

La Cámara de Comercio, Industria y Producción de La Pampa (CACIP); la Federación de Entidades Empresaria Neuquinas (FEEN), la Federación de Entidades Empresarias de Río Negro (FEERN), la Federación de Empresas y Entidades de Bariloche y Zona Andina (FEEBA), la Federación Empresaria del Chubut (FECh), la Federación Económica de Santa Cruz (FESC) y la Cámara de Comercio y Otras Actividades Empresarias de Ushuaia, entidades que forman el Bloque Patagónico de CAME,  consideran imprescindible abrir una instancia de diálogo institucional y federal que permita evaluar integralmente las consecuencias económicas y sociales de esta reforma antes de su implementación definitiva. Defender el Régimen de Zona Fría es defender la calidad de vida de millones de argentinos que habitan y producen en la región patagónica.

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Mercado Libre suma logística aérea en Argentina y acelera entregas a la Patagonia

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Mercado Libre anuncia la expansión de su red logística con envíos aéreos hacia la Patagonia, ofreciendo entregas rápidas en Ushuaia, Bariloche, Neuquén y Trelew. La nueva operación permitirá transportar entre 15.000 y 16.000 envíos diarios a través de cinco frecuencias semanales hacia estos destinos. Esta iniciativa permitirá que miles de usuarios en el sur del país accedan a los productos del marketplace en plazos de hasta 48 horas en una región donde históricamente los tiempos de entrega representaron un desafío logístico. 

La operación combina distintos modelos logísticos para ampliar la cobertura aérea en el sur del país. Por un lado, Mercado Libre comenzó a utilizar espacio de bodega en vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas para realizar entregas rápidas en Ushuaia y Bariloche. Esta modalidad permite aprovechar la infraestructura de vuelos regulares para transportar paquetes de manera eficiente. 

Al mismo tiempo, tras el éxito del proyecto piloto iniciado en conjunto en septiembre de 2025, Mercado Libre consolidó su primera red de carga aérea doméstica en el país para envíos a Neuquén y Trelew a través de Innova Logistic, operador logístico de la ruta, que utiliza aviones cargueros operados por Aerolíneas Argentinas. La iniciativa también impulsó el desarrollo de nuevas terminales de carga aérea en estos destinos, fortaleciendo la infraestructura logística regional y habilitando por primera vez en el país una operación de cabotaje desde Ezeiza. 

Más cobertura y entregas más rápidas 

Estas iniciativas son parte de la estrategia de Mercado Libre de seguir federalizando su logística: ampliar la cobertura en todo el país para que la distancia no sea un obstáculo a la hora de comprar o vender. 

“La Patagonia siempre presentó desafíos logísticos enormes para el comercio electrónico. Con esta expansión buscamos reducir esos tiempos de entrega y mejorar el acceso a millones de productos para usuarios y vendedores del sur del país. Elegimos el Hot Sale para hacer este anuncio porque es uno de los momentos de mayor actividad del comercio electrónico en Argentina y queremos que más usuarios puedan acceder a entregas cada vez más rápidas”, señaló Adrián Ecker, Country Manager de Mercado Libre Argentina.

“Con esta expansión, Argentina se convierte en el quinto país de América Latina donde Mercado Libre incorpora transporte aéreo a su red logística, y en el tercer mercado de la región donde la compañía opera vuelos cargueros exclusivos, después de Brasil y México”, comentó Pablo Navarrete, Director Senior de Operaciones Aéreas en Mercado Libre. “Seguiremos evaluando nuevas oportunidades para expandir nuestra operación aérea en el país y continuar fortaleciendo la red logística federal”, agregó

La iniciativa forma parte del proceso de inversión logística que Mercado Libre viene impulsando en Argentina para ampliar la cobertura y democratizar el acceso al comercio electrónico en todo el país.

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Castagnani exige que el 20% por zona desfavorable se traduzca en competitividad y tensiona la agenda del Gobierno

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Desde Río Gallegos, en plena exposición de la Sociedad Rural local, el presidente de Confederaciones Rurales Argentinas, Carlos Castagnani, reclamó que el reconocimiento del 20% por zona desfavorable deje de ser un enunciado formal y se convierta en una herramienta concreta para sostener la producción patagónica. El planteo, realizado ante productores y autoridades en la provincia de Santa Cruz, introduce presión sobre el Gobierno nacional en un momento en que la competitividad regional vuelve a escena. ¿Se trata de un reclamo sectorial o del inicio de una discusión más amplia sobre federalismo productivo?

Federalismo en debate y costos estructurales

Castagnani apuntó a un concepto que excede la coyuntura: el federalismo. Sostuvo que no puede ser declamativo y debe traducirse en decisiones que contemplen las particularidades climáticas, geográficas y productivas del sur. En términos institucionales, el pedido interpela tanto al Poder Ejecutivo como a las áreas económicas que definen esquemas fiscales y laborales.

El 20% por zona desfavorable funciona como reconocimiento de las condiciones diferenciales de la Patagonia. Pero, según el titular de CRA, ese diferencial no logra equilibrar los mayores costos logísticos, climáticos y operativos que enfrentan los productores. La demanda es concreta: que el beneficio impacte de manera efectiva en la estructura de costos y permita competir en igualdad de condiciones con otras regiones.

La ganadería ovina, actividad identitaria de la región, aparece en el centro del diagnóstico. Castagnani mencionó problemas sanitarios, dificultades de comercialización y caída de stock. Traducido a términos económicos, menos cabezas implican menor escala y más vulnerabilidad frente a variaciones de precios.

Salarios, institucionalidad y decisiones en territorio

Otro punto relevante fue la discusión del salario del peón ovejero patagónico en la Comisión Asesora Regional 11 dentro del propio territorio. El dato no es menor. Implica descentralizar la negociación y acercar la toma de decisiones a la realidad productiva.

Para CRA, ese movimiento representa un avance hacia mayor representatividad. En clave política, también abre un espacio donde confluyen gremios, empleadores y autoridades, con impacto directo en costos laborales y formalización del empleo.

El trasfondo es una agenda más amplia: menor presión impositiva, reforma laboral orientada al empleo formal y obras de infraestructura que mejoren conectividad y logística. Son demandas estructurales que requieren definiciones del Gobierno y, en algunos casos, del Congreso.

Guanaco, predadores y sustentabilidad en disputa

La problemática del guanaco y de predadores como el puma y el zorro ocupó un lugar central en el mensaje. Castagnani advirtió que la sobrepoblación de guanacos compite por el recurso forrajero y deteriora los campos, con impacto directo en la producción ovina.

El planteo introduce una tensión entre conservación ambiental y viabilidad económica. Desde CRA promueven mesas técnicas con autoridades nacionales y provinciales para encontrar soluciones que contemplen ambas dimensiones. La discusión no es solo ecológica: involucra regulaciones, permisos y políticas públicas que pueden redefinir el equilibrio entre producción y preservación.

Apertura comercial y competitividad interna

Castagnani reconoció que la apertura comercial puede ofrecer oportunidades para la Patagonia. Pero advirtió que sin competitividad interna, esa apertura puede volverse asimétrica. La ecuación es conocida: si bajan aranceles y se amplía el acceso a mercados, pero los costos internos permanecen altos, el beneficio se diluye.

En términos de correlación de fuerzas, el reclamo ruralista refuerza la agenda productiva del interior y obliga al Ejecutivo a definir si avanzará con medidas específicas para regiones con desventajas estructurales. También interpela a legisladores de provincias patagónicas, que deberán posicionarse frente a un sector con peso territorial.

Un frente que trasciende lo sectorial

La visita a Río Gallegos no fue solo protocolar. CRA viene intensificando recorridas y reuniones institucionales en el sur, con la intención de instalar la problemática en la mesa nacional. El mensaje combina identidad territorial, soberanía y trabajo, conceptos que en la Patagonia adquieren un peso político particular.

La discusión sobre el 20% por zona desfavorable puede convertirse en un test para la política económica del Gobierno: si logra articular competitividad real o si el beneficio queda como reconocimiento simbólico. En las próximas semanas será clave observar si el reclamo se traduce en medidas concretas o si abre una negociación más amplia sobre el modelo productivo del sur argentino.

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Se realizó el primer Campeonato de Sapito en Argentina

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El sábado se realizó el primer Campeonato de Sapito organizado por Cerveza Patagonia en la Playa Sin Viento, Bariloche, en una jornada acompañada por un clima excelente, con sol y una convocatoria que superó todas las expectativas. Desde temprano, muchísima gente se acercó a disfrutar de una propuesta que convirtió a un clásico juego popular en una verdadera competencia deportiva.

El Campeonato profesional abrió la jornada con un gran nivel: varios participantes alcanzaron marcas de hasta 18 rebotes, demostrando técnica y precisión. Luego fue el turno del Torneo Amateur, que también sorprendió por su convocatoria. Si bien el cupo era de 30, finalmente fueron más de 70 personas mayores de 18 años los que se anotaron, evidenciando el entusiasmo que despertó la iniciativa.

En la categoría Amateur se destacaron dos competidores que lograron 15 y 17 rebotes respectivamente, clasificando a la final del torneo pro, que se disputó por la tarde y coronó una jornada extensa y muy celebrada por el público.

El ganador del Campeonato, que resultó ser uno de los participantes del Torneo Amateur que se inscribió en la playa, ganó una estadía en Ovo Patagonia Chaltén.

El evento, conducido por @Salvalacocina, estuvo acompañado por un DJ en vivo, y se pudo disfrutar de IPA KM0, la cerveza sin alcohol de la marca, y un food truck, lo que convirtió la competencia en una verdadera experiencia al aire libre.

Luego de la apertura,  Phill Bloxham, @stone_skimmer, un aficionado del Sapito, que tiene su propio récord, 150 metros alcanzados, y que llegó desde el Reino Unido, compartió tips sobre la técnica del Sapito: la importancia del ángulo, los grados y la fuerza justa para lograr la mayor cantidad de rebotes. Además de dar inicio oficial al campeonato, formó parte del jurado durante la competencia.

Fue una jornada que combinó tradición, deporte y encuentro, con una respuesta del público que confirmó el enorme arraigo y vigencia de este juego tan simple como desafiante.

Este campeonato se constituye como el primer paso en un camino que busca posicionar al Sapito como el Deporte Nacional Patagónico, poniendo en valor aquello que nos identifica: la naturaleza, el encuentro y la emoción de competir con algo tan simple como una piedra y el agua. En definitiva, es volver a encontrar el lujo en lo simple.

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Acuerdo Mercosur–Unión Europea: cómo cambia el mapa productivo argentino y qué regiones ganan y pierden

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El Acuerdo de Asociación entre el Mercosur y la Unión Europea, firmado el 17 de enero en Asunción tras más de 25 años de negociaciones, abre un nuevo escenario para la economía argentina y redefine el mapa productivo regional. El entendimiento prevé una desgravación arancelaria asimétrica y progresiva que permitirá el acceso a un mercado de casi 500 millones de habitantes, de alto poder adquisitivo y responsable de alrededor del 15% del Producto Bruto Interno mundial.

Según el análisis del economista Gerardo Alonso Schwarz, los beneficios iniciales se concentrarán en los sectores que ya exportan a la Unión Europea, mediante la reducción inmediata de aranceles sobre el comercio existente. Actualmente, ese bloque explica cerca del 10% de las exportaciones totales argentinas, con una fuerte gravitación de la región pampeana en términos de volumen y del Noroeste Argentino en participación relativa.

El acuerdo establece que la Unión Europea eliminará aranceles de manera acelerada: el 80% de las posiciones arancelarias se liberará de forma inmediata y el resto en un plazo máximo de diez años, incluyendo el 99% de la oferta agrícola. En contraste, el Mercosur contará con períodos de transición más largos, de hasta quince años, para productos sensibles como automóviles, autopartes, maquinaria y químicos, junto con mecanismos de salvaguarda para evitar daños significativos a las industrias locales.

Acuerdo UE–Mercosur: puntos centrales

  • Acceso a un mercado de casi 500 millones de habitantes.
  • Desgravación arancelaria asimétrica y progresiva.
  • 80% de los aranceles europeos se eliminan de forma inmediata.
  • Períodos de transición de hasta 15 años para sectores sensibles del Mercosur.
  • Mecanismos de salvaguarda ante aumentos bruscos de importaciones.

Más allá del impacto inmediato, el trabajo identifica dos efectos centrales en el mediano plazo: la creación y la desviación del comercio. La creación de comercio permitirá la aparición de nuevas exportaciones, favoreciendo a sectores como la carne vacuna en la región pampeana, la pesca en la Patagonia, el maní en Córdoba, el vino en Cuyo y producciones regionales como cítricos, miel y té en el Noroeste y Noreste Argentino. En paralelo, la desviación de comercio plantea riesgos para sectores industriales orientados al mercado brasileño, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y algunas economías regionales del NEA.

El análisis incorpora el caso de Chile como referencia empírica. En un contexto de apertura comercial plena con la Unión Europea, Chile logró desarrollar industrias exportadoras competitivas, demostrando que es posible convivir con proveedores europeos si se identifican nichos de mercado y se reducen costos estructurales. En ese marco, Schwarz subraya que la clave para la Argentina será aprovechar el período de transición para avanzar en reformas que reduzcan el denominado “costo argentino”.

Impacto regional del acuerdo

  • Cuyo: vinos, minería y agroexportación; principal beneficiaria.
  • NOA: cítricos, legumbres, miel y minería; desafíos ambientales y logísticos.
  • Patagonia: pesca y energía; riesgos tecnológicos en Tierra del Fuego.
  • Región Centro: mayores ganancias absolutas, pero fuerte competencia industrial.
  • NEA: alto potencial en arroz, madera, infusiones y carne; baja inserción internacional.

Un capítulo central del acuerdo es el ambiental. El cumplimiento obligatorio del Acuerdo de París y las exigencias vinculadas a la deforestación cero podrían transformarse en barreras no arancelarias para productos como carne, soja, madera y biodiesel, con especial impacto en provincias del NOA y del NEA. En particular, la posible clasificación del biodiesel argentino como producto de “alto riesgo” por cambio indirecto en el uso del suelo representa un desafío relevante para uno de los principales rubros de exportación al bloque europeo.

Desde una mirada regional, el estudio concluye que Cuyo aparece como la principal ganadora potencial, impulsada por la baja de aranceles al vino, la minería y su perfil agroexportador. Le siguen el NOA, con fuerte complementariedad productiva, y la Patagonia, beneficiada por la pesca y la energía, aunque con desafíos tecnológicos en Tierra del Fuego. La región Centro concentra los mayores volúmenes y ganancias absolutas, pero enfrenta una competencia más intensa en sectores industriales. El NEA, en tanto, muestra un alto potencial a largo plazo, condicionado a una mayor inserción internacional, certificaciones técnicas y cumplimiento de estándares ambientales.

En síntesis, el acuerdo Mercosur–Unión Europea abre oportunidades transversales para todas las regiones del país, pero su aprovechamiento dependerá de la capacidad de modernizar la producción, mejorar la competitividad, reducir costos logísticos y adaptarse a las nuevas reglas del comercio internacional.

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