psg

Los dueños cataríes del PSG compran parte del Sporting de Braga en Portugal

Compartí esta noticia !

Lisboa (EFE).- Qatar Sports Investments (QSI), dueño del París Saint-Germain (PSG) y con varias inversiones en el mundo del deporte, decidió apostar por el fútbol portugués y adquirir parte del Sporting de Braga, una de los principales equipos de la primera división lusa.

El Braga informó este lunes en un comunicado remitido a la Comisión del Mercado de Valores (CMVM) que el grupo catarí adquirió de la compañía portuguesa Olivedesportos 260.000 acciones, lo que equivale al 21,67% del capital social del club del norte de Portugal.

Asimismo, recordó que la transferencia de las acciones «está sujeta a un término de 60 días, así como a la verificación de un conjunto de condiciones en la fecha de la transmisión».

Los bracarenses expresaron en un comunicado divulgado en su web su «entusiasmo» con la inversión de Qatar Sports Investments y destacaron que su «capacidad y experiencia internacionalmente demostradas» contribuirán para el «crecimiento» y la «expansión global» del Braga.

Por otra parte, el presidente del equipo, António Salvador, aseguró en un comunicado divulgado por QSI que «este acuerdo es adecuado» para impulsar el «increíble potencial» y los «ambiciosos planes» del club luso.

«Es un gran día para nuestro club, para nuestros adeptos y para nuestra ciudad, pues esperamos muchos éxitos futuros para el Braga», afirmó.

En el mismo comunicado, el presidente del grupo catarí y del PSG, Nasser Nasser Al Khelaifi, expresó su «orgullo» en esta inversión y explicó que espera que el «club innove, crezca y se desarrolle todavía más».

El Braga es uno de los principales emblemas del fútbol portugués y es habitualmente considerado el «cuarto grande», por detrás del Benfica, el Oporto y el Sporting.

Actualmente ocupa la tercera posición en la clasificación del campeonato luso.

Compartí esta noticia !

Mal ejemplo: el entrenador del PSG y Mbappé se burlan de la posibilidad de viajar en tren en lugar de en avión

Compartí esta noticia !

El entrenador del Paris Saint-Germain, Christophe Galtier, y la estrella del conjunto parisino, Kylian Mbappé, han sido duramente criticados después de que ambos se burlaran de la posibilidad de que el equipo viaje en tren en lugar de en avión. La polémica estalló en la rueda de prensa del lunes para analizar el partido que enfrenta esta noche al PSG con la Juventus en Liga de Campeones, después de que un periodista preguntara por qué el equipo había viajado este sábado en avión para disputar el partido de Ligue 1 contra el Nantes, cuando ambas ciudades están conectadas en menos de dos horas en tren de alta velocidad (De París a Nantes hay unos 380 kilómetros). Tras escuchar la pregunta, el delantero, de 23 años, no puede contener la carcajada y el técnico, de 56, responde en modo irónico y también entre risas: “Esta mañana hemos hablado con la sociedad que organiza nuestros desplazamientos para ver si podemos ir en carro a vela”.

Las críticas hacia la actitud de ambos no se hicieron esperar. En especial de la ministra de Deportes de Francia, Amélie Oudéa-Castéra. ”Sr. Galtier, nos ha acostumbrado a respuestas más relevantes y más responsables, ¿hablamos?”, dijo la ministra en su cuenta de Twitter. Por su parte, el ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, lamentó también las risas de los dos integrantes del equipo parisino. “Era el momento más inoportuno para reírse”, incidió. “Creo que todos tenemos que tomarnos en serio el cambio climático”.

La pregunta del periodista en la rueda de prensa había surgido al hilo de otro comentario en redes del director de TGV, la empresa que gestiona la alta velocidad en Francia, Alain Krakovitch, que subió una fotografía del equipo del PSG dentro de un avión, al tiempo que reiteraba una invitación a la plantilla para que utilice el ferrocarril, mucho menos contaminante. “París-Nantes está a menos de dos horas en tren de alta velocidad, reitero nuestra propuesta de TGV adaptado a vuestras necesidades específicas, por nuestros intereses comunes: seguridad, velocidad, servicios y eco movilidad”, decía el mensaje de Krakovitch.

En lugar de utilizar el tren, el equipo parisino alquiló un avión Boeing 737 de 50 plazas. La polémica por las burlas de Galtier y Mbappé coincide además con el debate abierto en Francia en torno a la aviación privada, después de que el ministro de Transportes, Clément Beaune, se mostrara partidario de regularla. De hecho, recientemente fue cuestionada otra de las estrellas del firmamento del PSG, el argentino Leonel Messi, por su uso excesivo de vuelos privados. La asociación antiglobalización Attac acusó al futbolista de realizar 52 vuelos con su jet privado, lo que supone 1.502 toneladas de CO₂. Según Attac, “eso es tanto como un francés en 150 años”.

El uso de los aviones privados generan 10 veces más emisiones de carbono que las aeronaves de pasajeros y 50 veces más que los trenes, según un informe titulado Aviones privados: ¿grandes fortunas para costear una aviación libre de emisiones?, de la ONG Transport & Enviroment. Según incide este trabajo, en tan solo una hora de vuelo, un jet privado puede emitir dos toneladas de CO₂, cuando una persona promedio en la UE emite 8,2 de CO₂ en el transcurso de un año completo.

Compartí esta noticia !

El PSG de Lionel Messi es el segundo mayor vendedor de camisetas en la temporada

Compartí esta noticia !

El París Saint Germain (PSG) con el astro rosarino Lionel Messi como una de sus grandes figuras, fue el segundo equipo más vendedor de camisetas en la temporada 2021/2022, detrás del Real Madrid de España, señaló hoy la prensa española.

El PSG, que cuenta también con el francés Kylian Mbappe y el brasileño Neymar, logró una facturación de 2.200.000 euros, solo superado por los 3.300.000 que vendió el Real Madrid, vigente ganador de la Liga de Campeones y de LaLiga de España, en el sitio de comercio electrónico Amazon, según lo anunció la consultora de marketing digital del grupo Labelium.

Tras el contratación de Messi, el PSG alcanzó la facturación de la temporada 2020-21 en merchandising en mitad de la temporada, ya que vendió por primera vez más de un millón de camisetas, el 60 por ciento de las cuales con el número 30 de Messi, según datos del propio club, indicó Telemadrid-deportes.

La consultora analizó los resultados de las ventas de Amazon de las cuatro grandes ligas europeas: España, Italia, Inglaterra y Francia, cuyos ingresos anuales estimados al respecto alcanzan los 12,300.000 de euros.

El podio con el Real Madrid y el PESG lo completa el Milan, vigente campeón de la Serie A de Italia, con 1.500.000 euros y Barcelona, único equipo español junto al Real Madrid en entre los 10 equipos que más camisetas venden en Europa, se sitúa en el sexto puesto de esta clasificación con una facturación de 700.000 euros.

Compartí esta noticia !

El PSG aumentó sus pérdidas en la temporada 2020-21 a 224,3 millones de euros

Compartí esta noticia !

El París Saint Germain (PSG) tuvo la temporada pasada 224,3 millones de euros de pérdidas, después de los 124,2 millones que había encajado la precedente, que en Francia terminó excepcionalmente en marzo de 2020 con el estallido de la crisis de la covid.

Esas cifras aparecen en el informe publicado este jueves por la Dirección Nacional de Control y Gestión (DNCG), un órgano de supervisión de la Liga de Fútbol Profesional (LFP), que pone en evidencia el bache económico que han atravesado casi todos los clubes franceses, y en particular el PSG.

Compartí esta noticia !

Guerra de marcas en el vestuario del PSG

Compartí esta noticia !

Escribe Luis Miguel Pascual. Nike, Adidas, Puma, Mizuno. Hasta cuatro logos diferentes pisan el césped del Parque de los Príncipes en una guerra abierta en el seno del vestuario del París Saint-Germain por lucir en las botas de los jugadores.

El club francés, que ha fichado a numerosas estrellas en los últimos años, como Lionel Messi, Kylian Mbappé o Neymar, ha traído consigo una batalla que se libra también entre las marcas de zapatillas.

Si el club tiene un sustancioso contrato con Nike para el uniforme oficial, cada jugador es libre de calzarse las botas que mejor le sienten,… o que más beneficios dejen en sus bolsillos. En la mayor parte de los casos el segundo criterio prima.

Las tres grandes figuras del equipo han optado, en esa guerra, por tres marcas diferentes.

Messi tiene firmado con Adidas un contrato vitalicio de más de 15 millones de euros anuales para llevar las tres bandas en sus botas.

Elevado a gran figura de la marca alemana desde hace años, no ha cambiado por su aterrizaje a orillas del Sena, aunque ello haya obligado a azuzar la imaginación de los creativos.

En las fotos de promoción de la nueva camiseta del PSG nunca aparecen sus pies, cortados en las imágenes o por las piernas de otro compañero. Hay que evitar conflictos entre marcas.

El argentino, que acaba de ganar su séptimo Balón de Oro, es la punta de lanza de la marca alemana en el vestuario parisiense, donde cuenta con otros 12 soldados que también se enfundan esas botas.

Para Adidas, Messi es una de sus figuras más importantes y su nombre figura en algunos modelos, que la marca asegura desarrollar siguiendo los consejos de la estrella de Rosario.

NIKE APUESTA POR MBAPPÉ

Una práctica que también hacen con otros futbolistas. Nike es mayoritaria en el PSG, con 15 jugadores, entre los que destaca Mbappé, que calza botas de la enseña estadounidense desde sus 13 años.

La estrella francesa, que ahora tiene 23, representa un reto importante para el club, también comprometido con la marca de Oregón (EE.UU).

Mientras deshoja la margarita sobre su futuro, el jugador está al frente de aquellos que en el vestuario se calzan Nike, una tropa en la que también figuran, entre otros, Marco Verratti, Marquinhos o Presnel Kimpembe.

Nike y Adidas tienen otro duro rival, Puma, que se hizo con la tercera estrella del equipo en 2020, Neymar, un terremoto en el mercado del patrocinio deportivo valorado por algunos medios en más de 20 millones de euros por año.

El jugador más caro de la historia se ha convertido en la imagen de la marca del felino y en su palanca de entrada en uno de los vestuarios más mediáticos del mundo.

A ese triunvirato se sumó este verano un cuarto competidor, Mizuno, que llegó en las botas de Sergio Ramos. Aunque el central no está teniendo muchos minutos, su peso específico es suficiente como para relanzar la marca japonesa.

Ramos sabe bien lo que es sacar rendimiento a su imagen. En menos de dos años, el futbolista abandonó Nike, fichó por Adidas y luego se comprometió con la marca nipona.

GUERRA DE PORTEROS

En busca de un contrato más sustancioso también cambió el portero italiano Gianluigi Donnarumma, que guardó las Puma que calzaba en el Milan para enfundarse unas Adidas.

La marca alemana apostó fuerte por el meta, elegido mejor jugador de la pasada Eurocopa, algo que no hizo con la misma contundencia con su rival por defender los palos del PSG, el costarricense Keylor Navas.

El “tico”, que tiene un impresionante palmarés, viste también Adidas, pero no es una de las imágenes de la marca, que se limita a proporcionarle el material. En el caso de los porteros, además de las botas figuran los guantes.

La guerra de las marcas por vestir a los futbolistas se produce desde muy temprano, en el caso de aquellos que apuntan alto.

En el caso del PSG un ejemplo de ello es el holandés Xavi Simons, que lleva colgado el cartel de promesa desde sus primeras patadas en La Masía del Barcelona en 2010.

El jugador, a punto de cumplir 19 años, que llegó al PSG en 2019 para poder firmar su primer contrato profesional, tenía un acuerdo con Nike, tanto por su material deportivo como para utilizar su imagen en las redes sociales.

Pero el año pasado, a falta de una revalorización del acuerdo, decidió dar el salto a Adidas.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin