A través de un decreto publicado hoy en el Boletín Oficial y refrendado por el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera el presidente Alberto Fernández designó a los miembros del Consejo Directivo del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable. De esta manera, el Consejo Directivo que preside Ariel Sujarchuk queda conformado por tres ministerios e integrado por 14 hombres y mujeres que representan a siete provincias.
“Es una decisión clave para la puesta en funcionamiento del Ente porque ratifica el carácter federal e incluye a personas de enorme experiencia con un compromiso probado en la defensa de los intereses nacionales y en mejorar la calidad de vida de sus comunidades. En los próximos días realizaremos la primera reunión de trabajo, pero junto a ellos y ellas ya estamos consensuando políticas de largo plazo que potencien el desarrollo de esta área estratégica para el crecimiento económico de la Argentina”, explicó Sujarchuk, intendente de Escobar en uso de licencia.
El Consejo Directivo presidido por Sujarchuk, e integrado por funcionarios y funcionarias que trabajan “ad honorem”, quedó conformado de la siguiente manera: Hernán Orduna (vicepresidente 1°), María Florencia Carignano (vicepresidenta 2°), Pamela Morales (vicepresidenta 3°) y Abel de Manuele, Micaela Morán, Nicolás Cevela, Claudio Sehtman y Cavo, María Candelaria González del Pino, Julio Rodríguez Signes, María Isabel Espinoza, María Constanza Prause, María Inés Bembi, Ricardo Babiak, y Adolfo Escobar (vocales).
El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable es un organismo de carácter autárquico, que fue creado en agosto del año pasado bajo el ámbito del Ministerio de Transporte, con el objetivo de proteger a todos los usuarios y usuarias, resguardar los bienes de dominio público y privado del Estado nacional, y fiscalizar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, cuestiones ambientales y económico-financiero de la concesión de obra pública para el desarrollo de las tareas de modernización, ampliación, operación y mantenimiento de la Vía Navegable.
Esta mañana el vicegobernador Carlos Arce presidió la entrega de insumos a emprendedores de San Vicente, en el acompañamiento desde el Gobierno Provincial a misioneros y misioneras que siguen apostando al trabajo para salir adelante.
Este miércoles por la mañana el vicegobernador Carlos Arce junto al intendente Fabián Rodríguez entregaron insumos a emprendedoras de esta localidad beneficiarias del Programa Empecemos de Nuevo de Vicegobernación.En la oportunidad el vicegobernador destacó el lugar de la mujer misionera en la economía familiar, “que es un gran sostén de la economía familiar, ponderó el esfuerzo y compromiso para llevar adelante sus proyectos.”
Entre los requisitos Arce señaló que también es muy importante que la producción de los emprendedores se fortalezca en el ámbito local, ya que eso contribuye a la economía en los barrios complementando el círculo virtuoso en las localidades. También comentó el vicegobernador que además dell relevamiento previo hay un seguimiento para conocer como siguen produciendo y hasta en algunos casos han habido segundas entregas.
“Cuando las empredendedoras nos cuentas sobre su trabajo, vemos el compromiso y las ganas de seguir creciendo, y eso nos alegra mucho, porque entendemos que llegar con este acompañamiento desde el Gobierno Provincial es un beneficio, pero es también un aporte para que puedan seguir generando y contribuyendo a la economía de sus hogares y el lugar donde viven.”
En San Vicente las emprededoras recibieron insumos para proyectos de distintos rubros como textil, gastronomía dulce y salada y manicura
Escribe Fernanda Jara. Un verde intenso que inunda los ojos, aire puro, la calma de sus aguas y solo los sonidos de las distintas especies de aves es la gran riqueza del Parque Federal Campo San Juan, de 5.130 hectáreas, ubicado en Santa Ana, a escasos kilómetros de Posadas. Está conformado por doce fracciones de terrenos que dan diversos ambientes: pastizales, mogotes de monte, selva en galería y palmares, donde conviven diversas especies de mamíferos, aves, anfibios y reptiles. Además, cierra el circuito turístico de la ruta 12 en Misiones.
Su tarea será administrar el área y presidir el Comité de Gestión, de cinco personas, que estará integrado también por representantes de Misiones y de Parques Nacionales (APN) para determinar juntos qué acciones se llevarán adelante. Ya desde el año pasado, comenzaron a diagramar el plan de manejo del fuego donde hay más de 200 especies de pastos.
El objetivo de la nueva reserva es, cuentan desde la APN, brindar oportunidades de visita educativas y turismo ecológico, promover el mantenimiento de la diversidad biológica, mantener en condiciones de mínima alteración antrópica muestras de los principales ecosistemas, preservar en forma integral y a perpetuidad las comunidades bióticas y proveer de oportunidades para la investigación científica.
“Una Reserva Natural Silvestre es muy similar a un Parque Nacional en cuanto a sus restricciones y posibilidades de desarrollo.La infraestructura tiene que ser mínima y solamente para atención al visitante, control y vigilancia e investigación. Otra diferencia es que en el caso de los parques nacionales, cada provincia le debe ceder la jurisdicción del territorito a Nación”, explica Waisman, nacido en El Palomar, provincia de Buenos Aires, y guardaparques desde hace 20 años.
Un lugar con historia: el viejo ingenio azucarero, el cementerio y la relación con Yacyretá
Desde 1883 funcionó en el predio de Campo San Juan, el Ingenio San Juan, la compañía azucarera más importante de Misiones. El ingenio fue fundado por el gobernador Rudecindo Roca, hermano de Julio Argentino, quien “lo dotó de avanzada tecnología”, según cuenta su historia las investigadoras Valeria Bauni y Marina Homberg en el libro Reserva Campo San Juan.
El responsable de velar por ella será Pablo Waisman (de 45 años, y a la espera el decreto que lo nombre oficialmente como intendente del parque). “Será un verdadero desafío empezar de cero y ponerle una impronta personal al área, que además implica las gestiones con el municipio, la provincia, contratar personal, busca brigadista anti incendios, etc”, dice quien antes fue intendente de la Reserva Natural Formosa y del Parque Nacional Sierra de Las Quijadas, en San Luis.
Desde el año 1883 funcionó en el predio de Campo San Juan el Ingenio San Juan, la compañía azucarera más importante de Misiones (archivo Gobierno de Misiones)
Así se mantuvo hasta fines del siglo XIX, cuando quedó a cargo de una firma francesa. Desde 1905, realizó actividad ganadera y entre 1983 y 1984 comenzó con actividad forestal, manteniendo una superficie mayor a 40 hectáreas de plantaciones de Pinus elliottii. En esa década, se determinó esa zona “como una posible área compensatoria que la Entidad Binacional Yacyretá podría adquirir en Misiones. Por ese entonces, parte del terreno actual, a orillas del río Paraná, tenía por nombre Puerto San Juan y abarcaba aproximadamente 250 ha”, cita el libro.
Allí se creó por decreto provincial la Reserva Privada “Puerto San Juan” en 1997 y tenía como objetivo general la preservación de especies y diversidad genética en una zona silvestre, representativa de la ecorregión Campos y Malezales donde había que proteger una zona de bosque subtropicales existentes y su biodiversidad además de buscar la regeneración del ambiente autóctono. Pero, en 2009, el predio y sus tierras aledañas fueron adquiridos por la Entidad Binacional Yacyretá y se concretó la adquisición de las tierras para establecer la reserva que hoy ocupa una superficie aproximada de 5.100 hectáreas.
El lugar tiene dos viviendas de guardaparque, un casco de estancia en refacción y resta evaluar qué tipo infraestructura habrá para el turismo. Por el momento, evalúan hacer senderos interpretativos y circuitos guiados para el avistaje de aves, para ciclismo y caminatas.
La Reserva posee un camino central de siete kilómetros que llega hasta el Río Paraná y tiene otros tres caminos internos que, momentáneamente se utilizan para el control y vigilancia como también para investigación científica.
Representa, además, una transición entre las provincias biogeográficas paranaense y chaqueña con elementos del Cerrado, una planicie ondulada con una matriz herbácea y manchones de selva paranaense o misionera dispersos a modo de isletas.
Hacia el oeste limita con el río Paraná, hacia el norte con el arroyo Santa Ana y hacia el sur con el Arroyo San Juan, esta condición, de estar rodeada por cursos de agua, permite la presencia de especies que se relacionan íntimamente con los recursos disponibles en esos ambientes en los cuales se han observado relictos de selva en galería con altos grados de conservación. Además, se encuentran representados diferentes ambientes como selvas, isletas de monte nativo, áreas inundables, pedregales, pastizales y pajonales.
En estos campos se refugian poblaciones de especies de fauna amenazada como el Burrito Ocelado, el tordo amarillo, el Tachuri Coludo, Yetapá Grande, la Chuña Patas Rojas, Yapú, Ñandú, Urraca Azul, Añapero Chico y Mosqueta Oreja Negra por lo cual fue declarada área de importancia para la conservación de aves por sus valores ambientales singulares que permiten la presencia de estas especies entre otras.
Además, hay registros de dos especies de tortugas poco conocidas (Mesoclemmys vanderhaegei y Phrynops geoffroanus) y tres especies de falsas corales (falsa coral subterránea, falsa coral subterránea de Quiroga y falsa coral acuática). Entre los ofidios en peligro de extinción, están la culebra acuática de panza anaranjada, la falsa coral de estero sureña, la musurana de cerro, la musurana del Brasil y la falsa coral nariguda cuyas poblaciones en nuestro país necesitan medidas urgentes de conservación.
Esta nueva área protegida es la primera de varias que se encuentran en proceso de creación de cara a la agenda 2022 que “busca ampliar en un 20% la superficie terrestre protegida y un 100% la marítima”, aseguran desde Nación sobre lo que, de concretarse, sería un logro histórico en la Argentina, en línea con las políticas que se demandan a nivel mundial.Campos San Juan cuenta con el nivel de protección de Reserva Natural Silvestre que trae aparejada condiciones de conservación y uso racional de sus recursos naturales (Jonatan Holoveski / Gobierno de Misiones)
Su creación como Reserva Natural Salvaje fue anunciada en un acto encabezado por el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur, y el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Cabandié, junto al gobernador de la provincia de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, y al ministro del Interior, Wado de Pedro.
“El Parque Federal Campo San Juan es mucho más que el nombre, es la necesidad imperiosa que tenemos como funcionarios en esta responsabilidad de romper las asimetrías que tenemos en Argentina”, sostuvo Cabandié. Por su parte, el gobernador misionero manifestó “celebramos la creación del Campo San Juan, celebramos más de 5.000 hectáreas de vida y de historia, para Argentina y para Misiones”.
El nivel de protección que tiene es el de Reserva Natural Silvestre que trae aparejada condiciones de conservación y uso racional de sus recursos naturales, en el marco del Sistema Nacional de Áreas Protegidas Ley Nº 22.351 y el Decreto del Poder Ejecutivo Nacional Nº 453/1994.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, oficializó los nuevos cuadros tarifarios para el cobro de peaje en la red de rutas nacionales concesionadas.
El nuevo esquema contempla una actualización tarifaria de 26,4 por ciento en promedio y abarca del tramo I al X de los corredores viales nacionales -incluye el acceso Riccheri-, el corredor vial 18 y los accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires. En el caso de Misiones, el tramo sobre la ruta nacional 12 pasó de 77 a 100 pesos, con un incremento del 29,87 por ciento.
No obstante, se mantendrán los descuentos para quienes se encuentren adheridos a TelePASE, siempre dependiendo de la categoría y franja horaria: pico o no pico. Esta medida también tiene vigencia en el corredor vial 18 y los accesos Norte, Oeste y Riccheri a Buenos Aires.
El nuevo esquema se constituye como la segunda actualización de tarifas de peaje autorizada por el Gobierno nacional desde marzo de 2019. Entre el 20 de marzo de 2020 y el 18 de mayo de 2021, el cobro de peaje fue suspendido como parte de las medidas contra la pandemia de COVID-19.
Durante 2021, el porcentaje de aumento no superó el 9,7%, siendo este inferior a la variación del índice de precios (IPC) acumulada hasta octubre de 2021, incluyendo la actualización tarifaria realizada en julio de dicho año.
Los nuevos cuadros tarifarios fueron aprobados tras la celebración de una consulta ciudadana, mediante la cual se brindó información y se recibieron opiniones e inquietudes de los usuarios de la red de rutas nacionales concesionadas.
El procedimiento de consulta se desarrolló de manera online entre el 22 de diciembre de 2021 y el 17 de enero de 2022. La información recabada fue recopilada en un informe técnico publicado en el Boletín Oficial y en diversos medios gráficos.
Red Vial Nacional Concesionada
La Red Vial Nacional Concesionada está compuesta por las empresas Autopistas del Sol S.A., encargada del Acceso Norte; Grupo Concesionario del Oeste S.A., a cargo del Acceso Oeste; y Caminos del Río Uruguay S.A., a cargo del Corredor Vial 18.
Por su parte, el Acceso Riccheri a la Ciudad de Buenos Aires y los corredores viales de rutas nacionales con peaje se encuentran bajo la concesión de la empresa estatal Corredores Viales S.A. (tramos I al X), que gestiona el mantenimiento de diversas rutas nacionales y cuyos accionistas son el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, que posee el 51%, y Vialidad Nacional, con el 49%.
De las rutas nacionales correspondientes a Vialidad Nacional— que abarcan 42.983,80 kilómetros— 6.562,23 kilómetros se encuentran concesionados.
Se formalizó una reunión de trabajo para el desarrollo conjunto entre los puertos de Posadas y La Plata, con el fin de analizar los posibles circuitos logísticos del Puerto de Posadas y el Puerto de la Plata, se reunieron autoridades de ambos directorios.
El Vicepresidente de la Administración Portuaria Posadas-Santa Ana, (APPSA), Ricardo Babiak, y el miembro del Directorio Alberto Rolón; el Gerente Comercial de Tec Plata, Federico Pellice y Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de la Plata, José María Lojo analizaron el desarrollo de posibles circuitos logísticos que incluyan a dichos Puertos. El encuentro fue coordinado por la Comisión Mixta del Río Paraná, (COMIP).
En la sesión, se expusieron los antecedentes de los Puertos; las virtudes y los obstáculos a sortear y se distribuyeron tareas entre las partes con la finalidad de avanzar en el proyecto. Participaron también: Enrique Guardo, responsable de la Comisión Mixta del Río Paraná y Rubén Almirón, Delgado Regional de Centro de Despachantes de Aduanas de Misiones.