Como resultado de un control llevado a cabo sobre la Ruta Nacional N° 9, a la altura de Oncativo, efectivos de la Sección Seguridad Vial “Pilar” detuvieron la marcha de un camión con acoplado. Durante la inspección los uniformados detectaron que la documentación presentada no coincidía con la carga trasladada.
El Magistrado orientó la intervención de funcionarios de AFIP-DGI.
Personal dependiente del Escuadrón de Seguridad Vial “Villa María” en el kilómetro 626 de la Ruta Nacional N° 9, controlaron un rodado procedente de la ciudad de Río Segundo que se dirigía hacia la localidad de Alicia (Misiones). Al momento de solicitar la documentación, los gendarmesobservaron que el remito presentado por el conductor no coincidía con la carga del camión.
Ante esta situación, el Juzgado Federal de Villa María a cargo del Dr Facundo Sadi dispuso dar intervención a AFIP-DGI y conforme a la orientación del supervisor regional de Río Cuarto, el transporte quedó en resguardo de Gendarmería Nacional hasta la interdicción.
Ayer, integrantes de AFIP-DGI procedieron a la incautación de la carga de soja entera a granel y tras el correspondiente pesaje se secuestraron un total de 47.780 kilos. El avalúo supera los 4.250.000 pesos.
La Policía de Misiones junto a la Agencia Tributaria de Misiones, interceptó a 101 camiones y retuvo 3.115 toneladas de granos en lo que va del corriente año 2022, por un valor que ronda los 400 millones de pesos.
Así, en lo que va desde principios del mes de octubre y mediados de noviembre, a merced de distintos controles ejecutados en las rutas provinciales y nacionales, a raíz de distintas irregularidades, la Policía retuvo 26 camiones que transportaban cargamentos de soja, maíz y porotos.
Como datos certeros, las toneladas de soja retenidas fueron 2.300 en 63 camiones, 879 de maíz en 36 camiones y 29 toneladas de porotos en dos camiones, las cuales luego de consultas con el organismo regulador, quedaron a disposición de dicha agencia. A su vez, en estos controles se retuvieron 4.860 litros de aceite de girasol, 32 toneladas de alfalfa, 27 de harina, 7 de alpiste y 7 de girasol.
Cuando los uniformados constatan las irregularidades en el marco de estos procedimientos, el personal de la ATM retiene los vehículos hasta la regularización de las situaciones y luego son liberados.
Estas retenciones son llevadas a cabo por diferentes irregularidades, como exceso de pesaje, falta de documentaciones, la circulación por ingresos no habilitados para la evasión de impuestos y por el desvío de las rutas correspondientes para el transporte de dichas cargas.
La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), a partir de un trabajo conjunto de la DGI y la Aduana, y con el apoyo de fuerzas de seguridad misioneras y nacionales, incautó casi 400 toneladas de soja ilegales en Misiones y dio de baja 71% de carta de porte electrónico (CPE) para el transporte de granos hacia esta provincia.
En allanamientos simultáneos realizados por efectivos de la Policía de Misiones y Gendarmería nacional en El Soberbio, Dos de Mayo, Bernardo de Irigoyen y San Vicente se secuestraron 380 toneladas de soja, informó la AFIP.
Los procedimientos fueron realizados “por orden del Juzgado Federal N° 1 de Resistencia-Chaco y llevados a cabo por los escuadrones de Gendarmería de San Vicente y Oberá, junto a la Guardia de Infantería de la Policía de Misiones”, precisaron a Télam voceros policiales.
En las localidades de El Soberbio y Dos de Mayo, en operativos sobre la ruta costera 2 Colonia Arranca Toco (Martín Miguel de Güemes) y Paraje Tigriño (Sarandí- Yacaratiá), de El Soberbio, donde por oficio del juzgado mencionado se “allanaron de dos galpones tipo depósito de granos”, agregaron los voceros.
En el primer lugar se decomisaron 59.150 kilogramos de granos de soja, valuada en $4.042.230; y en el segundo se incautaron 148.300 kilogramos de soja valuados en $10.134.621, una cinta electrónica y un generador.
En tanto, en Dos de Mayo los procedimientos se realizaron sobre la ruta nacional 14 a la altura del kilómetro 945, donde personal de Senasa procedió a “tomar muestras de granos de las cargas de tres camiones demorados”.
En los camiones se constató que la carga tenía en su parte superior una capa de 50 centímetros de soja quebrada y debajo soja entera.
“Se procedió a realizar acta de extracción de muestras para análisis de laboratorio, razón que en el remito presentado figura que transportaban soja quebrada, y se hallaban transportando granos de soja enteros”, precisaron las fuentes.
“Personal de Gendarmería procedió a la incautación de los camiones antes mencionados, quedando a disposición del Juzgado Federal N° 1 de Resistencia Chaco, Secretaria Penal N° 2; siendo trasladados al predio del Escuadrón N° 49 de la ciudad de San Vicente, donde quedarán depositados”, concluyeron.
Parte de las mismas estaban acondicionadas en el interior de depósitos en bolsas de 50 kilos y el resto sobre los mismos medios de transporte que se dirigían hacia localidades ubicadas en la costa del Río Uruguay, frontera con Brasil.
“El ingreso de grandes cantidades de granos especialmente poroto de soja a Misiones, distrito que no presenta, estadísticamente y de manera formal, grandes volúmenes de demanda de la oleaginosa en cuestión, hacen presumir, con grandes niveles de certeza que la misma ingresa al territorio aduanera para luego salir de contrabando hacia Brasil”, destacó un comunicado de la Aduana.
Por eso, su director general, Guillermo Michel, remarcó “la clara decisión desde la Aduana de luchar contra esta maniobra que genera importantes perjuicios a la economía nacional, posibilitando de esta manera el desarrollo de mercados informales e ilegales que sin duda damnifica a la industrial nacional y al empleo argentino”.
El titular de la AFIP, Carlos Castagneto dijo que “estos operativos apuntan a combatir daños directos que se cometen contra el fisco, tal como la disminución de los recursos impositivos, la evasión tributaria, y el crecimiento de la informalidad en todos sus aspectos; en este caso, estamos hablando de un valor final que supera los $23 millones”.
Por último, la Aduana destacó que 46% de CPE (documento obligatorio que ampara el transporte de granos automotor y ferroviario) emitidas durante el período agosto-octubre con destino a Misiones correspondió a traslados de soja por 55.856 toneladas, de las cuales 71% fueron anuladas.
El contrabando de granos hacia Brasil es un problema económico, pero también genera graves fisuras sociales a su paso. Las fronteras de Misiones son la única barrera para el contrabando, ya que las cargas recorren miles de kilómetros sin controles hasta que llegan a la tierra colorada, donde enfrentan a los sabuesos de la Agencia Tributaria, la Policía de Misiones y la Prefectura Naval Argentina, en las riberas del río Uruguay.
Obviamente el negocio no es sólo para el que manda la carga para la “exportación” ilegal, sino que se genera una enorme red de movimientos para garantizar que los granos lleguen a tierras brasileñas. Son los que, en definitiva, concretan el delito y se enfrentan a las fuerzas de seguridad.
Romper esa red genera reacciones, como la batalla campal que se vivió en las últimas horas en Panambí, donde Prefectura Naval Argentina desarticuló una organización delictiva dedicada al contrabando de granos de argentina hacia Brasil.
En lo que va del año, solo Prefectura incautó más de 800 toneladas de granos que se iban a “exportar” a Brasil, lo que se suma a otras 2.800 toneladas que fueron secuestradas en operativos realizados por la Policía de Misiones y la ATM.
La Aduana informó sobre la existencia de diferentes pasos fronterizos “no habilitados” con Brasil, en la localidad de El Soberbio, Misiones, desde los cuales se producen los contrabandos de granos, especialmente soja, maíz y hasta tabaco.
A través de un comunicado, la Aduana señaló la existencia de una gran cantidad de “pasos no habilitados”, desde puertos a bajadas clandestinas, pero con comunicación directa al río Uruguay.
En este sentido, destacaron que en esta localidad fronteriza, de poco más de 4.000 habitantes urbanos, el único paso habilitado para el comercio y cruce de ciudadanos es el Paso Internacional El Soberbio-Porto Soberbo, contando con presencia del Servicio Aduanero, Migratorio y Seguridad a cargo de Prefectura Naval Argentina.
“Esto tomó un nivel de desarrollo importante dado por el contrabando de granos, especialmente soja, pero también puede ser maíz y hasta tabaco”, explicaron desde el organismo estatal.
De esta manera, señalaron que el costo de la bolsa de soja se triplica cruzando a Brasil; mientras que en la Argentina se paga un precio menor, en el país vecino se obtienen aún más ganancias por kilo o tonelada si se evaden impuestos para la exportación de la materia prima, y el pago se realiza en dólares.
En este marco, en noviembre de 2021 un gran operativo ordenado por el Juzgado Federal de Oberá terminó con ocho personas detenidas, entre las cuales se encuentran un jefe de Gendarmería Nacional e importantes empresarios de Misiones, acusados de integrar una asociación ilícita para el contrabando de soja a Brasil.
La investigación se inició a principios de 2021 con una denuncia de la Procuraduría de Criminalidad Económica y Lavado de Activos (Procelac) en la Fiscalía Federal de Oberá, en la zona centro de Misiones.
El juez Alejandro Gallandat Luzuriaga decidió derivar la investigación en la Policía de Seguridad Aeroportuaria, por temor a que integrantes de otras fuerzas federales estuvieran vinculados con la organización delictiva.
La soja provenía principalmente de Córdoba y otras provincias de la zona Centro del país, y era despachada por un empresario que se encargaba de tramitar las cartas de porte, y apenas los camiones trasponían los controles de la Agencia Tributaria de Misiones, esos documentos eran anulados.
De esta forma, expusieron la situación que se desarrolla en la zona con las implicancias sociales y económicas en las que peones rurales, en la más absoluta clandestinidad, cruzan por 3.000 pesos por día cinco o seis veces el Río Uruguay con embarcaciones con bolsas de soja, y esto se ha convertido en un medio de vida.
