Paro de transporte: Gobierno endurece postura contra sindicalistas en plena “batalla cultural”. Cerrando el miércoles, hubo aumento salarial para los choferes del AMBA y tregua, Gobierno, UTA y empresarios alcanzan acuerdo para evitar paro de colectivos
El alivio del Gobierno
Tras varias horas de negociación y con la urgencia de un paro inminente, el Gobierno, junto con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del sector, acordó un aumento salarial para los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), evitando así la medida de fuerza prevista para este jueves. El paro iba a afectar a la mayoría de las líneas que circulan por la región.
Como estaba previsto, la reunión comenzó a las 17:00 de manera virtual, con la participación de las autoridades de la Secretaría de Trabajo, representantes del gremio conducido por Roberto Fernández, y las cámaras empresariales del sector. Aunque el titular de la cartera, Julio Cordero, se encontraba de viaje, la negociación estuvo encabezada por el subsecretario de Relaciones del Trabajo, Martín Huidobro, quien lideró las discusiones.
Las cámaras empresarias que participaron incluyeron la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
Después de casi tres horas de intensas negociaciones, alrededor de las 20:00, el Gobierno presentó una última oferta salarial que fue aceptada por todas las partes. Como resultado, la UTA confirmó la suspensión del paro que había sido convocado para las 00:00 del jueves.
A pesar de la tensa negociación, el subsecretario de Transporte, Franco Mogetta, quien se reunió en la Casa Rosada con Santiago Caputo y el ministro de Economía, Luis Caputo, reiteró que el Gobierno no modificará su postura respecto a los subsidios. Por lo tanto, las empresas deberán absorber el aumento salarial para los choferes.
Según un acta de la reunión del lunes pasado, las cámaras empresariales habían manifestado previamente su incapacidad para afrontar cualquier ajuste salarial posterior a julio de 2024, debido a lo que calificaron como “errores de cálculo groseros” en la determinación de los ingresos de las empresas.
El paro
El paro nacional, que afecta tanto al transporte público como a los vuelos comerciales, ha provocado la cancelación de todos los vuelos programados para hoy en el aeropuerto de Posadas, e Iguazú, según se informó oficialmente. Por otra parte, tampoco funciona el servicio de tren internacional entre Posadas y Encarnación.
Las cancelaciones incluyen vuelos de Aerolíneas Argentinas que debían partir desde Aeroparque, Buenos Aires, con destino a Posadas a las 10 (vuelo AR 1766), 15.50 (AR 1766) y 21.40 (AR 1778). Además, se sumó la cancelación del vuelo FO 5120 proveniente de Ezeiza, dejando al aeropuerto sin operaciones regulares durante la jornada.
El paro nacional, que se extenderá por 24 horas, fue convocado por los gremios del sector en protesta contra el ajuste impulsado por el gobierno de Javier Milei y el incremento en el costo de los boletos a raíz de la quita de subsidios en el transporte. Desde Aerolíneas Argentinas señalaron que los vuelos cancelados serán reprogramados para minimizar el impacto en los pasajeros.
Por su parte en el Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú, la situación es similar, con un gran número de vuelos afectados. Según Aeropuertos Argentina 2000, para este miércoles estaban previstos 14 arribos, entre ellos 7 de Aerolíneas Argentinas, 4 de Flybondi y 3 de Jetsmart. Sin embargo, el paro obligó a las aerolíneas low cost a modificar sus horarios y operar en algunos casos desde el aeropuerto de Ezeiza, generando complicaciones para los viajeros. De acuerdo con el cronograma actualizado, Iguazú solo recibirá seis vuelos este miércoles.
En el marco del paro de transporte que se desarrolla este miércoles a nivel nacional, el Gobierno sigue de cerca la evolución de las medidas de fuerza. Con una Casa Rosada semi vacía y el presidente Javier Milei de visita en Córdoba, el oficialismo aprovecha la jornada para intensificar su crítica a la dirigencia sindical, en consonancia con la “batalla cultural” que La Libertad Avanza lidera contra lo que denomina la casta.
Fuentes cercanas a Balcarce 50 admitieron a Ámbito que no se han iniciado negociaciones formales con la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). “Queremos que la gente sepa quiénes son los responsables”, señaló una fuente con acceso directo al presidente.
En línea con esta estrategia, el Gobierno lanzó un mensaje a través de la app Mi Argentina, invitando a los usuarios a denunciar presuntas extorsiones o presiones para participar de la movilización mediante la Línea 134. “Los sindicalistas no te dejan trabajar”, rezaba el mensaje, seguido por: “Por medida de fuerza de los gremialistas Moyano y Biró para cuidar sus privilegios, este miércoles no habrá servicio de transporte. Si te obligan a parar, llamá al 134”.
El origen de este mensaje, que también se escuchaba por altoparlantes en estaciones clave, fue atribuido al asesor presidencial Santiago Caputo y al portavoz Manuel Adorni.
Paralelamente, Milei utilizó sus redes sociales para criticar duramente el paro y atacar a los “sindicalistas”, con especial énfasis en figuras como Pablo Moyano, Néstor Segovia y Pablo Biró, a quienes, mediante retweets, calificó de “manga de chorros”. Este mensaje fue amplificado por usuarios afines.
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, también se sumó a las críticas hacia los líderes gremiales, declarando: “Estos dirigentes dejan a los trabajadores a pie, sin la posibilidad de salir a ganarse el mango”. En una entrevista con Radio Mitre, Mogetta sostuvo que “el apriete es una de sus prácticas habituales para seguir sumando sindicatos”.
La Mesa Nacional de Transporte celebró la exitosa adhesión al paro de 24 horas y advirtió que podrían implementarse más medidas de protesta en el futuro. Durante una conferencia de prensa, los líderes gremiales enfatizaron la relevancia del sector en la economía del país, con el secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, como portavoz.
“Hoy se cumplió un día importante para los trabajadores de transporte y para el trabajador común. Hoy vimos la diferencia de lo que queremos enfrentar al Gobierno en paz y en orden y los que quieren dialogar”, declaró Maturano. Además, confirmó que “se va a cumplir el paro de 24 horas”, resaltando la unidad de los trabajadores en esta acción.
Maturano también instó a los compañeros de la UTA a unirse a la medida si no se llega a un acuerdo en las paritarias: “Ojalá que mañana paren los compañeros de la UTA si no acuerdan las paritarias. Este es el primer paso del plan de lucha que la semana que viene la Mesa van a decidir qué va a pasar de acá”.
En un tono irónico, Maturano agradeció al Gobierno por la «propaganda» generada en torno al conflicto, al mencionar a los compañeros Pablo y Biró, dejando entrever el descontento del sector ante la situación actual.
Los miembros de la Mesa brindaron esta tarde una conferencia de prensa para efectuar un balance del paro de 24 horas, en Piedras al 1700, que fue presidida por Pablo Moyano (Camioneros), Juan Pablo Brey (aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (FEMPINRA) y Raúl Durdos (SOMU), además de Biró.
