SURTIDORES

Legisladores reclamaron al Gobierno para que recomponga la situación de las Estaciones de Servicio

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A través de un Proyecto de Resolución, la diputada nacional Karina Bachey, acompañada por sus pares, Marcela Campagnoli, Carlos Zapata y Gabriela Lena, de Juntos por el Cambio, solicitó al Poder Ejecutivo que arbitre las acciones y medidas necesarias para dar respuesta a la situación actual y crisis que vienen atravesando las Estaciones de Servicio frente a la creciente disminución de la rentabilidad del sector, por la cual vienen reclamando hace tiempo.

Según expresa la iniciativa, el contexto actual “hace insostenible que puedan seguir teniendo sus negocios abiertos, poniendo en peligro las fuentes de trabajo de miles de personas”.

La presentación legislativa, que toma los conceptos vertidos en una noticia publicada por este medio acerca de la declaración del estado de emergencia de la actividad por parte de CECHA, manifiesta su solidaridad con el reclamo de los estacioneros acerca de una mejora en sus ingresos.

Desde la pandemia que venimos registrando pérdida de rentabilidad en el sector con la caída de ventas y el congelamiento de precios. Luego, el cuadro fue mejorando paulatinamente pero hoy nos encontramos en un contexto crítico producto de la inflación y el retraso en los precios en los surtidores”, advirtieron los representantes de la entidad.

En este marco- consideraron- que el programa de Precios Justos plantea un sendero de incrementos regulados, pero no alivia la situación de los estacioneros, ya que no se equipara al índice de precios generales y no alcanza a cubrir los aumentos de sueldos acordados. “Las variables macroeconómicas y energéticas condicionan hasta el hartazgo nuestra actividad”, denunciaron.

El proyecto exige medidas paliativas concretas que permitan a los empresarios poder cubrir los costos de la operación diaria y cumplir con los acuerdos paritarios, circunstancias que hoy no alcanza la mitad de las estaciones de todo el país, al no poder llegar al punto de equilibrio ubicado en 330.000 litros por mes.

“Por todo lo expuesto, solicito el acompañamiento de mis pares en el presente Proyecto de Resolución”, instó finalmente Bachey.

Fuente: Redacción Surtidores.

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Raízen lanza una nueva generación de sus combustibles Shell V-Power

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La nueva formulación es el resultado de años de investigación y desarrollo de un equipo integrado por más de 150 científicos. Ya se encuentran disponibles en toda la red de Estaciones de Servicio Shell del país.

Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, lanzó su nueva formulación de combustibles premium Shell V- Power que limpia el 100 por ciento de las partes críticas del motor desde el primer tanque, lo que permite desplegar toda su potencia y aceleración, lograr una mayor suavidad de marcha y ayuda a reducir las emisiones de CO2  a través de una mejor economía de combustible.

Uno de los principales atributos del nuevo producto es la capacidad de limpieza de los motores de todas las tecnologías, incluyendo aquellos equipados con inyección directa y turbocompresores que trabajan a temperaturas y presiones más altas.

Esta se logra a través de un paquete de aditivos innovador, de patente exclusiva de Shell, que elimina los depósitos que reducen el rendimiento y la eficiencia del motor. Las pruebas también demuestran que el uso continuo de Shell V-Power evita la acumulación a futuro de nuevos depósitos, manteniendo el motor funcionando como nuevo.

Para el caso de Shell V-Power Diesel la novedad más importante es que el paquete de aditivos contiene además un mejorador de combustión que optimiza el rendimiento del motor diesel y brinda una protección superior ante los depósitos que puedan formarse en el interior del inyector y en los sistemas de recirculación de gases (EGR).

La nueva formulación es el resultado de años de investigación y desarrollo de un equipo integrado por más de 150 científicos en colaboración con las principales alianzas estratégicas, como Ferrari y Ducati. Además, es el único combustible utilizado y recomendado por Scuderia Ferrari, y contiene al menos el 99 por ciento de los mismos tipos de compuestos que se usan en las más altas exigencias de Fórmula 1.

“Desde Shell estamos orgullosos de poder ofrecerle a nuestros clientes un combustible como V-Power, diseñado para limpiar el 100 por ciento de las partes críticas del motor desde el primer tanque, brindando más potencia y aceleración”, concluyó Carolina Wood, directora de Marketing de Raízen Argentina.

Shell V-Power Nafta y Diesel ya se encuentran disponibles en toda la red de Estaciones de Servicio Shell del país.

Fuente: Redacción Surtidores.

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Estaciones de Servicio advierten: “De seguir en esta inercia vamos a un conflicto inevitable”

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Los expendedores volvieron a la carga tras el último aumento de precios. “De enero a agosto se firmó una paritaria del 30 por ciento y en el mismo lapso los combustibles subieron la mitad”, alertan.

Luego de que el último viernes las petroleras ajustaran los valores de la nafta y el gasoil 4.5 por ciento promedio en todo el país, los estacioneros retomaron el reclamo de ayusa al gobierno nacional para atravesar la crisis que soporta el sector.

Hemos manifestado incansablemente la imposibilidad de comercializar combustibles con este atraso en los precios; la suba sin duda ayuda pero es insuficiente”, afirmó a este medio la presidenta de la Cámara de Expendedores de San Juan, Analía Salguero.

La empresaria detalló que de enero a agosto se firmó una paritaria del 30 por ciento en el mismo lapso los combustibles subieron un 16 por ciento. “Esto pone en riesgo miles de puestos de trabajo, el abastecimiento regular de productos y la vida de muchas empresas del sector que con tan altos costos quebrarán su punto de equilibrio e imposibilitarán su continuidad”, advirtió.

Por su parte, el vicepresidente de CECHA, Vicente Impieri, sostuvo que “pensamos que los aumentos son una decisión del gobierno pero que resulta aislada y que deben necesariamente adoptarse en forma urgente los paliativos solicitados para impedir que nuestra actividad se torne inviable”.

Tanto el gobierno como las petroleras tienen que asistir a las Estaciones de Servicio para atravesar este momento delicado para el sector. Seguimos en estado de emergencia y esperando que nuestros reclamos sean receptados, pero de seguir en esta inercia vamos a un conflicto inevitable”, sostuvo por su parte el secretario de la entidad y presidente de AMENA, Isabelino Rodríguez.

Vale recordar que tras sucesivos reclamos a las autoridades sin una respuesta concreta y teniendo en cuenta que las comisiones dadas por las empresas petroleras no han sido contractualmente adecuadas frente a la creciente disminución de la rentabilidad del sector, las cámaras y federaciones que integran CECHA decidieron declarar el estado de emergencia en todo el país.

Según números de la organización, los ingresos de las Estaciones de Servicio por venta de los combustibles –en promedio el 10 por ciento del precio del surtidor- se encontraron congelados durante el período mayo 2021 a enero 2022 y luego contenidos por el sendero de precios en el período diciembre 2022 a mayo 2023.

Fuente: Redacción Surtidores.

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Disconformes con el Programa Precios Justos, las petroleras preparan aumentos por encima de lo acordado con el gobierno

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La gran diferencia entre las últimas subas en el surtidor respecto de la inflación, impactará esta vez en un ajuste que podría duplicar el porcentaje comprometido con la Secretaria de Comercio.

El desfasaje entre los incrementos mensuales de los combustibles con la inflación, provocaría que esta vez las compañías petroleras no se ajusten al porcentaje convenido con el gobierno dentro del marco del programa “Precios Justos”.

El acuerdo, presentado por la secretaria de Energía, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, establece una pauta del 4 por ciento mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto. Lo cierto es que aplicados los dos primeros aumentos, la inflación fue del 8.4 por ciento en abril y las proyecciones estiman un 9 por ciento para mayo.

La brecha es insostenible”, expresaron fuentes del mercado. “Ya venimos perdiendo desde noviembre cuando se cerró el primero de los compromisos, pero ahora no se puede seguir, hay mucha bronca”, advirtieron.

Ante este escenario y a tan solo un día de la fecha determinada para mover las pizarras de las Estaciones de Servicioalgunas petroleras habrían decidido desmarcarse y subir los precios por encima del índice establecido. “No tenemos el índice exacto aún, pero lo concreto es que será bastante por arriba del 4 por ciento”, afirmaron.

En el sector estiman que la decisión esta vez no será consensuada entre todas las empresas. Apuntan a que YPF no se pliegue por el momento a una suba mayor, aunque no descartan que se sume con el correr de los días ya que no podrá sostener la demanda a valores más bajos.

La medida seguramente será bienvenida por los estacioneros, quienes aseguran que  el descalce entre los ingresos contenidos y los egresos actualizados llevó a que la mitad de las expendedoras de todo el país no alcance el punto de equilibrio hoy ubicado en 330.000 litros por mes.

Esta situación provocó la declaración del estado de emergencia ante la falta de respuesta por parte del gobierno y con el solo objetivo de garantizar el funcionamiento de los negocios y los miles de puestos de trabajo.

Fuente: Redacción Surtidores.

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Trabajadores de Estaciones de Servicio elaboraron un informe sobre la demanda de combustibles en todo el país

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La Confederación Argentina de Empleados de los gremios energéticos presentó un reporte detallado de consumo sectorizado provincia por provincia.

En el marco de la preparación de un estudio sobre la realidad energética integral que será presentado el próximo 22 de junio en la sede del Sindicato de Luz y Fuerza (ver al pie), el dirigente de la Confederación Argentina de Trabajadores y Empleados, de los Hidrocarburos, Energía, Combustibles, Derivados y Afines, Agua, Saneamiento y Medio Ambiente, Juan Miguel García elevó las alertas contra el gobierno nacional.

El prosecretario de Actas de la entidad –que nuclea a la Federación de Trabajadores de la Industria del Gas Natural de la República Argentina, Federación de Sindicatos Unidos Petroleros e Hidrocarburíferos y la Federación del Interior de Trabajadores de Estaciones de Servicio, de la República Argentina, entre otras- le planteó al ministro Sergio Massa, que “los haberes de los empleados de las Estaciones de Servicio no cubren los aumentos de precios de los alimentos y productos de primera necesidad”.

En ese sentido, el sindicalista le transmitió además al titular de la cartera económica que el control de precios sobre los combustibles, redundó en un derrumbe de los márgenes de rentabilidad de los dueños de los establecimientos.

Por ello, fue que García explicó que la crisis del sector redunda en un contexto salarial que impacta negativamente sobre más de 50 mil trabajadores del sector estacionero, que ven diluirse su poder adquisitivo entre la inflación imparable y el escaso índice de ganancia de los empresarios PyMES.

“La bonificación que reciben los operadores por cada despacho de naftas o gasoil es muy escasa y por ello, los empleados tenemos salarios bajos”, lamentó García e insistió para que Massa revea esta situación.

Estos detalles serán parte integrante de un conjunto de datos que la CATHEDA está preparando para presentarlo en los próximos días a nivel público que entre otras cosas mostrará un último Reporte Energético sobre Gas Natural, Petróleo y Combustibles.

El sondeo de los sindicatos de la energía expresa que el público en general consume el 74 por ciento del total de combustibles, que a su vez, el sector agrícola el 7 por ciento, mientras el sector industrial representa el 19 por ciento de la demanda, entre otros datos.

Fuente: Redacción Surtidores.

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