Concejales de Iguazú buscan darle un marco legal a la posible llegada de Uber
Aseguran que “es inminente” la llegada de la firma a la ciudad tomando en cuenta que ya funciona en Foz, por eso quieren darle un marco regulatorio “sin que esto afecte la fuente laboral de los taxistas”. Al igual que en Posadas, los taxistas rechazaron la presencia de Uber, pero a diferencia de los concejales de la ciudad capital, en Iguazú entendieron que “la tecnología avanza más rápido que la legislación y tenemos que prepararnos para cuando llegue”.
En Puerto Iguazú, alrededor de 800 taxistas son los que hicieron el reclamo ante el Concejo Deliberante para frenar o evitar cualquier iniciativa que permita la llegada de la firma Uber a la ciudad turística, servicio reclamado por los propios visitantes que incluso solicitan desde la vecina Foz.
“Es un planteo de los taxistas que no son pocos, es importante porque el servicio es un gran distribuidor de ingresos, por eso nosotros tenemos que trabajar sobre el tema”, sostuvo el edil Juan Raynoldi, presidente del cuerpo.
En Iguazú, la tarifa del servicio no está regulada por el Estado comunal, sino por un acuerdo de las asociaciones de taxis, y hoy la mínima está fijada entre 70 y 100 pesos. “Es un tema pendiente”.
Precisó asimismo, que si bien no hay ningún planteo formal de la firma, saben que la llegada de Uber en “inminente” y que deben legislar porque la “tecnología siempre va por delante de la legislación”.
“Estamos trabajando en términos normativos y nuestro criterio está orientado a que no se perjudique la fuente laboral de los trabajadores de taxis”.
La postura de los Concejales de Iguazú es notablemente distinta a la de sus pares de Posadas, que aún no abrieron siquiera el juego para el debate, pese a que ya se presentó en el cuerpo por parte del presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de Misiones, Rolando Gutierrez, un pedido para darle un marco regulatorio a la posible instalación. Es más, el propio presidente de la comisión de Transporte, Miguel Acuña, confirmó públicamente que no está dispuesto a darla. “Por mi parte no”, sentenció.
Como ya publicara este medio en otras oportunidades, no es casual que Uber haya puesto la mirada sobre Misiones para su funcionamiento en las dos ciudades mencionadas. Ya hay mil misioneros que se anotaron para ser conductores, algunos con autos propios y otros como una salida laboral. Pero son más de 20 mil los usuarios potenciales que se bajaron la aplicación.
En una entrevista con Economis, Mariano Otero, el CEO de Uber en Argentina, afirmó no tener dudas de que el servicio “puede ser muy útil para potenciar el turismo y al mismo tiempo, bajar los costos del transporte de pasajeros para miles de familias, especialmente en Posadas y la zona de influencia, que incluye a Encarnación como un gran mapa de usuarios”.
