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Para competir con Uber, Larreta prepara taxis siglo XXI

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Si bien faltan algunas medidas contundentes como el caso de la eliminación de la bajada de bandera y la posibilidad de calcular el precio del tramo antes de subirse a un taxi, el gobierno porteño intentará modernizar las unidades, al menos para que se pueda pagar con tarjeta de crédito o débito.
Pagar casi 40 pesos sólo por sentarse en el taxi resulta prácticamente insólito para los tiempos que corren, habiendo aplicaciones que permiten calcular el precio del tramo a recorrer para decidir. Uber y otras aplicaciones dejaron entrever cuán detenido en el tiempo están los sindicalistas y funcionarios públicos que prefieren evitar encontronazos domésticos.
Así, el caso de Omar Viviani, que acaba de fracasar ante la Corte Suprema por el caso Uber y hasta el momento no presentó una medida para contrarrestar el efecto y avanzar hacia un plan de modernización.
Sin embargo, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció el suyo: Horacio Rodríguez Larreta presentará hoy un nuevo programa para mujeres, a través del cual se incorporarán 2.000 conductoras para el 2019, y una capacitación tecnológica para la incorporación obligatoria de tarjetas de crédito y débito en todas las unidades.
Es un primer paso para comenzar a competir.

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Quieren uberizar los taxis de Posadas

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A través de un proyecto de ordenanza en la capital misionera, quieren que los servicios de taxis y remises tengan una aplicación similar a la de Uber y Cabify. Porque consideran que los datos brindados por las apps son beneficiosas para el usuario y permiten controlar mejor a los servicios de transporte.
El Concejal Diego Barrios presentó la propuesta que propone la creación de la aplicación “Posadas Taxi”, para dispositivos
móviles, de acceso gratuito y libre, para solicitar el servicio de taxi que funcionará las 24 hs los 365 días del año. La propuesta busca que los servicios que ya funcionan en la ciudad tengan esta app para beneficio de los usuarios.
En el proyecto se reconoce la “inminente llegada de Uber a la ciudad”, por lo que busca dar una herramienta a los taxistas y remiseros de la ciudad para poder competir con esa app. Se tomó el ejemplo de BA Taxi, que fue creada por la administración de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para uso de los servicios de taxi existentes.
Entre los fundamentos de la ordenanza se destaca que “consideramos oportuna la creación de una aplicación de similares características a la previamente mencionada, que brinde similares alternativas a sus usuarios, como también a los conductores de taxis y remis, permitiendo a los primeros, conocer previo al arribo posibles costo del traslado, datos del conductor, seguro contratado, posibilidad de pago por débito o crédito, entre otros beneficios; como a su vez para los conductores de taxis y remis, les permitirá conocer datos del usuario, origen y destino del viaje, ampliar los medios de pago, y cualquier otro beneficio que se pudiera otorgar a quienes accedan a la utilización del mismo”.

 

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La Corte determinó que “no es delito” usar la app Uber

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Luego de varias idas y vueltas sobre la aplicación de transporte de pasajeros, la Corte Suprema de la Nación falló en contra del taxista Omar Viviani.
La Corte Suprema de Justicia de la Nación falló a favor de Uber a considerar la aplicación como una actividad lícita.
Por unanimidad, los ministros Horacio Rosatti, Elena Highton de Nolasco, Juan Carlos Maqueda y Carlos Rosenkrantz, y su presidente Ricardo Lorenzetti, confirmaron un fallo de agosto de 2016 del juez porteño Luis Alberto Zelaya en el que había afirmado que la actividad que realiza la empresa de transporte es lícita ya que “la prestación del servicio de transporte de pasajeros sin contar con habilitación oficial no configura una conducta tipificada por la legislación punitiva”.
La compañía planea expandirse por todo el país, tal como ya lo hizo en Mendoza.

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El defensor Penayo mediará en el conflicto entre los taxistas y Uber en Posadas

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Este viernes, el defensor del Pueblo de Posadas, Alberto Penayo, recibió en la sede de la institución a representantes del Sindicato de Choferes de Taxis y empresarios del sector, quienes manifestaron su preocupación y desacuerdo respecto a que Uber pueda operar en la Capital provincial.
En la oportunidad, Penayo indicó que desde la Defensoría “se trabajará la problemática de Uber, y realizaremos la representación colectiva del sector de transportistas de remises y taxis frente a las solicitudes hoy planteadas”.
De la reunión participaron, además del ombudsman posadeño Néstor Betancur, Alfredo Gamarra y César Balmaceda, del Sindicato de Taxistas, José Horianski (empresa Horianski); Miranda Daniel (Telecar) y Lorenzo Zulmira (Cristo Rey); quienes dejaron en claro su total desacuerdo “con la posibilidad de la reglamentación de la plataforma conocida como Uber, así como de cualquier otra de similares características”.
Por otra parte, todo lo acordado durante el encuentro fue plasmado en un acta, la cual será elevada al Ejecutivo Municipal, el Concejo Deliberante de Posadas y la Cámara de Representantes de la Provincia.

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Taxistas quieren frenar la competencia de Uber con el respaldo del Defensor del Pueblo

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Desde el Sindicato de Peones de Taxis plantearon ante el defensor del Pueblo de Posadas, Alberto Penayo, su preocupación ante el avance de Uber, servicio que se ofrece a través de una aplicación y a un costo menor que el de los taxistas, lo que pondría en riesgo –según los agremiados-, las fuentes laborales de unos 1.300 trabajadores.

El titular del sindicato, Alfredo Gamarra manifestó expresamente su rechazo contra Uber y sostuvo que llevarán adelante un plan de lucha en contra de la implementación de dicha plataforma, a la cual se resisten.

Por esta razón, Gamarra adelantó a Penayo que interpondrán una nota exponiendo su problemática tanto a la Defensoría del Pueblo, como al Concejo Deliberante y a la Municipalidad de Posadas.

“Queremos que se acompañe al trabajador y se les ayude a preservar el modo tradicional denominado Taxis”, recalcó Gamarra, y agregó que “una de las mayores preocupaciones radica en los 1300 trabajadores nucleados, que sienten que van a perder su fuente laboral”.

Finalmente, solicitaron una próxima reunión dónde estarán presentes tanto peones como propietarios.

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