Las aerolíneas que vuelan en Argentina podrían perder la mitad del mercado en caso de que se instalen las bandas tarifarias.
Las aerolíneas que todavía sobreviven en Argentina están a punto de enfrentar otro duro desafío con la discusión de las bandas tarifarias. La medida, que busca establecer un piso mínimo de precio para el mercado aéreo local, está diseñada para beneficiar a la deficitaria Aerolíneas Argentinas, la línea aérea de bandera que abarca la mayor parte de los vuelos internos en el país.
Con las bandas tarifarias establecidas, el resto de las aerolíneas (solo dos) que realizan vuelos de cabotaje perderán su mayor atractivo respecto a Aerolíneas Argentinas: los precios bajos. En ese grupo se encuentran Flybondi y JetSmart, las dos compañías low cost que se quedaron en el país luego de la pandemia.
Dicha medida, sugerida desde La Cámpora, podría poner en riesgo hasta el 50% de los pasajes que se proyectan para lo que viene, según advirtieron desde la Bolsa de Comercio de Córdoba. Esto sería un hecho catastrófico para las compañías privadas que vienen de dos años de completa austeridad.
El subdirector del Instituto de Investigaciones Económicas de la Bolsa de Comercio de Córdoba, Fabio Ventre, aseguró que el “impacto va a ser sumamente negativo”. “Calculamos que, en un escenario para los usuarios, donde no haya ningún tipo de regulación de bandas mínimas, el mercado aéreo argentino tendría alrededor de 19 millones de pasajeros por año”, dijo Ventre a Cadena 3.
Las bandas aéreas ya fueron aplicadas por el kirchnerismo a principios de la década pasada. Durante esos años, Argentina registró la menor cantidad de pasajeros aéreos en décadas.
“Si seguimos con una banda tarifaria similar a la actual, inclusive ajustada por la inflación, el número seguiría siendo alto, de 18 millones”, puntualizó el experto. Por el momento, e incluso con la competencia inclinada a su favor, Aerolíneas Argentinas no logra reducir su déficit.
“Si la banda tarifaria vuelve a los niveles de 2015, habría por año ocho millones de pasajeros, o sea, bajaría a la mitad el tamaño del mercado potencial de la gente que podría viajar por Argentina”, aseguró Ventre. “Y, si volvés al pico que tuvieron en diciembre de 2014, el mercado podría bajar a 5 millones de pasajeros por año; inclusive, en un escenario extremo, hasta 3 millones”, insistió, dando una cifra estremecedora para las aerolíneas.
En caso de concretarse la medida impulsada por La Cámpora en favor de Aerolíneas Argentinas, los pasajeros también serían víctimas ya que perderían las ofertas que hoy existen, dejando como única opción a la línea de bandera. “Esto lo único que hace es perjudicar a los usuarios para proteger a la aerolínea de bandera, que no puede competir porque no está preparada para hacerlo”, concluyó Ventre.
La medida que tomó el Banco Central de la República Argentina (BCRA) para desincentivar el turismo internacional y por consiguiente evitar la salida de divisas, viene mostrando aspectos positivos y negativos. ¿Cómo se están dando los primeros efectos de la medida de la misma y en cómo afecta al turismo nacional?
Dólares en falta: la situación del BCRA
En los últimos 20 años, Argentina de manera periódica y por medio de los distintos Gobiernos, fue aplicando distintas medidas restrictivas para acceder a la compra de dólares, principalmente por medio de los conocidos “cepos”. No obstante, eso, nunca se había llegado a una situación tan drástica como la de prohibir venta de pasajes en cuotas, que afecta principalmente a la clase media que tiene esa vía para poder vacacionar en otros países.
Lo que sucede es que, en términos cambiarios, la salida de dólares para el turismo es lo que desequilibra las cuentas fiscales, concuerdan especialistas, más aún cuando hay una brecha del 100% entre el dólar oficial y el dólar paralelo. Cuando un argentino viaja al exterior y gasta con tarjeta de crédito, básicamente está pagando un dólar que de algún modo está “subsidiado”. En contraposición a eso, cuando un extranjero viene a Argentina y gasta dólares, esos billetes no ingresan en el mercado formal, toda vez que le conviene cambiarlos de manera paralela y obtener actualmente unos $200, a diferencia de lo que ocurriría si pagara con su tarjeta de crédito o débito, en dónde sólo contaría con $100 aproximadamente.
Con una reactivación económica en puerta, con la apertura de fronteras y el avance de la vacunación; el BCRA esperaba que en los próximos meses muchas personas decidieran viajar al exterior y financiar en cuotas los gastos, por lo que con estas medidas y ante la falta de dólares, es algo que quiere desalentar. No obstante, no hay dudas de que, con el paso de los días, irán apareciendo nuevas formas de financiación que los viajeros seguramente van a poder aprovechar, a los fines de sortear las limitaciones antes explicadas.
A futuro: financiación, pero con interés
El pasado 26 de noviembre, el Banco Central suspendió las ventas en cuotas de pasajes, hoteles y servicios turísticos internacionales por tarjetas de créditos. Asimismo, todos los servicios que se tomen en el exterior y se paguen con tarjeta de crédito deberán ser abonado en un pago o también financiado con una tasa del 43%, que es justamente la que aplican los bancos cuando un cliente decide pagar lo que se conoce como el “mínimo” del resumen de la tarjeta que utiliza para compras.
La tasa antes mencionada es la máxima permitida por el organismo monetario por el momento, siempre y cuando las compras que se deban pagar con la tarjeta sean de hasta una suma de $200.000. Si se tiene en cuenta la cotización que tiene el “dólar solidario” (valor muy cercano al que se conoce como “blue”), con esa tasa se van a poder financiar compras por hasta unos USD 1.140. Cuando se excede ese valor, casos los bancos van a tener que comenzar a ofrecer financiamiento como si fuera un crédito personal, con tasas que sin lugar a dudas van a ser más altas.
Esta medida por parte del BCRA no fue aleatoria: el origen fue el “Black Friday”, una conocida jornada de descuentos en casi todos los ámbitos, principalmente los paquetes turísticos donde los operadores de turismo ofrecen pasajes, hoteles, actividades y paquetes al exterior, con importantes descuentos y bonificaciones en algunos casos en hasta 12 cuotas sin interés. Horas antes de que comenzara el “viernes negro”, el BCRA tomó la medida por medio de la Comunicación A 7407.
Alternativas de financiación: lo que buscan los usuarios
Acorde a lo establecido por la autoridad monetaria argentina, a partir de ahora los interesados en viajar al exterior deberán buscar alternativas de financiación. Las primeras seguramente las van a poder encontrar por medio de los bancos en donde son clientes, que ya se encuentran trabajando en ofrecer líneas crediticias pertinentes, en algunos casos con muy buenas bonificaciones.
Lo positivo del sector financiero en la actualidad es que la oferta de préstamos es muy amplia. Ya no sólo se puede acudir a bancos en busca del dinero que se necesita, sino que también está la presencia de muchas plataformas tecnológicas que brindan créditos, más conocidas en el mercado como fintechs, que dan dinero en minutos, sin tener que acudir a ninguna sucursal o presentar documentación de forma personal.
Aspectos Negativos
Al transcurrir los días y el decreto ya asentado, empezaron a notarse algunos efectos negativos Por un lado, el Foro Argentino de Consultores y Empresas de Viajes (Facve), hizo notar su malestar con un comunicado indicando principalmente que esta medida impacta de manera directa a las agencias de viajes más pequeñas y aseguraron que las medidas legales y judiciales de su parte no tardaran en emitirse.
Aseguraron que la medida tuvo un resultado del 50% en pérdidas durante el Black Friday y en los días normales pérdidas de 20% a 25%. Por otro lado, el sector hotelero argentino también se vio afectado.
La llegada de extranjeros se ve en baja, ya que al haber pocos argentinos viajando al extranjero, las frecuencias de viajes bajarán.
Aspectos Positivos
Si bien esta medida tomada por el gobierno para poder alentar la reactivación económica viene causando malestar en muchos sectores, por otro lado, en el turismo local se puede encontrar el lado positivo.
Destinos nacionales: impulso del Ahora 12
Aquellos pasajes de avión que se adquieran para viajar por el territorio nacional, a cualquier destino, sí se van a poder financiar y será puntualmente por medio del programa Ahora 12 que impulsa desde hace un tiempo el Gobierno Nacional. Desde las agencias tomaron esa medida de manera positiva.
Comunicación A7407 del BCRA: La norma establecía lo siguiente: “Establecer con vigencia a partir del 26.11.21, que las entidades financieras y no financieras emisoras de tarjetas de crédito no deberán financiar en cuotas las compras efectuadas mediante tarjetas de crédito de sus clientes –personas humanas y jurídicas- de pasajes al exterior y demás servicios turísticos en el exterior (tales como alojamiento, alquiler de auto, etc.). ya sea realizadas en forma directa con el prestador del servicio o indirecta, a través de agencia de viajes y/o turismo, plataformas web u otros intermediarios”
Comunicado del FACVE Desde FACVE -Foro Argentino de Consultores y Empresas de Viajes- queremos expresar nuestro profundo rechazo y repudio a las recientes medidas informadas por el BCRA (Comunicación ‘A’ 7407) referente a la prohibición de la financiación de pasajes al exterior y otros servicios vinculados al turismo.
Estas nuevas restricciones se suman a las ya vigentes como el Impuesto PAIS 30% y la percepción del 35% a los consumos en moneda extranjera, son medidas distorsivas las cuales afectan de manera negativa el normal desempeño de una actividad que genera de manera directa e indirecta miles de empleos en todo el país y aporta el 10% del producto bruto nacional.
Algunos de los puntos geográficos más elegidos por los turistas argentinos:
Bariloche Una de las ciudades más elegidas por los argentinos, un lugar ideal en donde se disfruta de la naturaleza y también de una gastronomía en un nivel excelente. Las visitas por la ciudad, el Centro Cívico, la Catedral, las diversas excursiones, cabalgatas, trekking, cerros, viajes por el lago Nahuel Huapi son las razones por las que la mayoría de los turistas de esta temporada eligen y van a elegir.
Mendoza La provincia de Mendoza, puntualmente en San Rafael, cada temporada se convierte en uno de los puntos más visitados de la Argentina, un sitio excelente para los amantes de la naturaleza y el aire puro. Atractivos como El embalse Valle Grande se convierte en un lugar ideal para realizar trekking, montañismo y demás actividades. Las dunas de villa El Nihuil y las salinas del Diamante son otros atractivos más visitados por los turistas.
Córdoba La Docta también se convierte en un atractivo ideal para aquellos que les gusta disfrutar de las Sierras cordobesas, las rutas con el sol arriba, los viñedos y bodegas, recorridos en bicicletas. Lugares paradisiacos como La Cumbrecita, Córdoba tiene muchos lugares que verdaderamente es una experiencia que todos deberían vivir.
Jujuy El norte argentino verdaderamente es una región increíble, con los cerros de 7 colores en Purmamarca, el Hornocal que tiene 14 colores diferentes, la fiesta del carnaval jujeño, el ambiente familiar, caminatas y excursiones a las Salinas, los Diques, pero principalmente su gastronomía andina que provoca una experiencia que se vive en pocos lugares del mundo, miles de turistas quedan fascinados con este lugar de ensueño que una vez que lo vives todo se vuelve diferente.
Misiones En la provincia de Misiones se encuentra una de las maravillas del mundo y uno de los atractivos más importantes del país argentino, hablamos de las Cataratas del Iguazú, visitarlo se vuelve una experiencia única, todos los años miles de turistas concurren a este icónico lugar para llevarse momentos inolvidables. Por otro lado se encuentra también el Paseo a la Garganta del Diablo a bordo del tren con vagones abiertos para visualizar mejor la zona, esta provincia ofrece diversas actividades al aire libre, perfecto para los amantes de la naturaleza.
Santa Cruz En la Patagonia Argentina se encuentra un lugar único e ideal, El Chaltén es uno de los destinos más elegidos por los turistas argentinos y extranjeros, la actividad principal es el trekking, ya que hace años fue declarado Capital Nacional del Trekking. Los paisajes de los glaciares se vuelve una experiencia inolvidable como también los bosques nativos, por otro lado, la gastronomía de chocolates, helados y vinos son degustaciones imperdibles.
Fuente Equipo de Redacción de EMT | Edición: Contadora Melisa Murialdo
El presidente de Aerolíneas Argentinas, aseguró en diálogo con Economis, que la ciudad de las Cataratas se ubica entre las de mayor demanda para la compañía. “Esto sucede hoy con los destinos nacionales, y sabemos que cuando se reactive el turismo internacional también estará entre las ciudades más elegidas”
¿Se está transitando una senda de mayor certidumbre en cuanto a que la gente le perdió el miedo a viajar?
Sí, totalmente. Estamos en un sendero de crecimiento, si bien hay marchas y contramarchas con esta nueva ola, estamos viendo que el plan de vacunación es muy exitoso y eso hace que la enfermedad no sea tan grave, que no genere tanta incertidumbre en la gente, entonces siempre respetando los cuidados, siempre tomando las medidas de cuidados necesarias de acá para adelante tenemos un sendero de crecimiento sostenido.
¿Se pueden seguir discutiendo más rutas aéreas para Misiones?
Sin dudas. Sobre todo este año trabajamos mucho en un plan que irá de menor a mayor y poniendo más frecuencias y para la segunda mitad del año que viene vamos a seguir agregando más en la provincia.
La titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli, afirmó hoy que la aplicación de “bandas tarifarias” dispuesta por el Gobierno nacional para el transporte aéreo de pasajeros, “constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina”, y que las mismas están destinadas a evitar precios predatorios o abusivos.
“Las bandas tarifarias constituyen un sistema que históricamente rigió en Argentina para asegurar un sistema de transporte aéreo sustentable a corto, mediano y largo plazo, que por sus características específicas necesita evitar tanto precios predatorios como precios abusivos”, dijo Tamburelli en declaraciones periodísticas.
Agregó que “a lo largo de la historia, en dos oportunidades se permitió una flexibilización de tarifas mínimas, que desataron una guerra de precios estudiada a nivel mundial porque culminó con la desaparición de prácticamente todas las empresas involucradas”.
“El no permitir la venta indiscriminada de tarifas por debajo de los costos operativos de los vuelos brinda sustentabilidad a todo el sistema de transporte aéreo, evitando que funcione a pérdida, y que se deteriore la situación financiera de las empresas, poniendo en riesgo puestos de trabajo, falta de aprovisionamiento de servicios y conectividad, como tantas veces se experimentó en la historia aerocomercial nacional”, remarcó la funcionaria.
Afirmó, por otra parte, que “también se requiere proteger al usuario de las tarifas extremadamente altas que las empresas pueden llegar a cobrar si tienen una posición monopólica en una determinada ruta. El límite superior de la banda evita los precios abusivos y especulaciones económicas basadas en la obtención de retornos excesivos”.
El Gobierno dispuso que se vuelvan a fijar tarifas máximas y un sistema de bandas tarifarias para los servicios internos regulares de transporte aerocomercial, a través del decreto 879/2021 publicado en el Boletín Oficial el viernes pasado.
Según la norma, el Ministerio de Transporte deberá determinar las bandas tarifarias para los vuelos de cabotaje en un plazo no mayor a 180 días.
La medida se dispuso luego de un análisis de los balances presentados por las empresas transportistas que operan servicios regulares con venta libre de pasajes que arrojó que “el resultado económico de todas las empresas es negativo”.
En horas del mediodía se realizó el acto oficial de apertura de la 25 edición de la Feria Internacional de Turismo, el encuentro más importante del turismo de Latinoamérica con delegaciones de más de 40 países y múltiples oportunidades para establecer socios estratégicos, potenciar servicios y expandir áreas de negocios.
La delegación de Misiones encabezada por el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, más referentes municipales y una treintena de empresarios del sector privado del turismo misionero especialmente invitados por el Estado provincial, fueron parte de la celebración inaugural.
En este contexto el presidente de la FIT, Gustavo Hani brindó unas palabras de bienvenida y celebró el regreso de la actividad turística tras el fuerte impacto de la pandemia. A su turno, el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, celebró la posibilidad de poder concretar nuevamente la feria y dijo que así la Argentina está nuevamente en los ojos del mundo. Aseguró que la pandemia fue un difícil momento, pero nadie quiso salvarse solo y agradeció el acompañamiento de gobernadores y ministros de Turismo de todo el país.
Por su parte, el gobernador Oscar Herrera Ahuad aseguró que Misiones, el gran hotel verde de la Argentina, ofrece un turismo diferente, un lugar ideal para visitar, donde se puede disfrutar libremente del contacto con la naturaleza en un contexto sanitario cuidado y seguro. “El turismo de Misiones es el turismo de naturaleza, es el turismo del disfrute de la familia por sobre todas las cosas y en eso Misiones tiene un enorme potencial por sobre los otros lugares, aseguró.
RECORRIDA Y PROYECTOS
En diálogo con la prensa durante la primera recorrida por la feria, Herrera Ahuad ratificó que la Provincia está trabajando en el aspecto turístico en todo su territorio, y que en Puerto Iguazú “estamos desarrollado un eje de trabajo sostenido, sustentable”. Reflexionando sobre el potencial de Misiones, el titular del Ejecutivo sostuvo que el disfrute del turismo, sobre todo del ligado a la naturaleza, es lo más importante y lo que más buscan hoy la familias de todo el mundo, y subrayó en ese sentido que “Misiones está en una condición inigualable con respecto a cualquier otra provincia de la Argentina y a cualquier otro lugar del mundo para brindar esa contención qué tiene que ver con el disfrute del aire puro”, ubicando a la tierra colorado como un lugar ideal para el disfrute de la vida, que tiene que ver con el disfrute de la biodiversidad. “Tenemos que salir a vender no sólo en Argentina, sino en el mundo, el Destino Misiones, tenemos que promocionarlo como el destino seguro, el destino de la vida”, dijo.
Más adelante indicó que “el turismo de la región oriental, de la zona de los Saltos del Moconá, la zona central de Misiones, la Ruta Jesuítica, la ruta religiosa, incluso la ciudad de Posadas, se fue preparando logrando buen rendimiento y desempeño en materia de organización turística y a su vez de turismo receptivo”. Y agregó que Misiones es una de las provincias que cumplió con el compromiso de fortalecer también los destinos de turismo doméstico, de turismo local. Precisó que en este tiempo de preparación se trabajó en campings, cascadas, saltos y así quedó una estructura muy importante que hoy permite el disfrute del turismo local, con muy buenas instalaciones en toda la provincia. Particularmente el Gobernador hizo referencia “al gran desafío que es apostar al desarrollo del Moconá en los próximos años”.
LA PROVINCIA EN LA PRIMERA JORNADA
La comitiva de Misiones desarrolló una intensa agenda de actividades durante toda la Jornada que incluyó una serie de reuniones con empresas de aeronavegación y potenciales inversionistas en el sector hotelero.
Por su parte el Gobernador recorrió el stand de Misiones visitando los distintos puestos expositores, tanto los de los municipios como los montados por más de 30 empresarios del sector privado del turismo invitados especialmente por el Gobierno de Misiones a compartir el espacio de promoción en FIT.
A partir de las 18.30, y a modo de cierre de la jornada inaugural, el gobernador Herrera Ahuad, junto con el ministro de Turismo José María Arrúa y el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa, presentaron “Destino Misiones – Efecto Cataratas”, en el auditorium Uruguay Natural, analizando el crecimiento de la provincia como destino turístico desde su consagración como Maravilla Natural del Mundo el 11 del 11 de 2011.
En este marco, el Gobernador agradeció y destacó la tarea de todo el sector turístico de la Provincia que soporto un tiempo de tremenda incertidumbre, “que pudimos transitar acompañándonos mutuamente”, dijo, y repasó las medidas que su administración fue adoptando para mitigar el impacto y así “ayudar y acompañar al sector más fustigado”.
Destacó que los misioneros pudimos transformar la crisis en un tiempo de grandes oportunidades para diversos puntos turísticos y “para que el Gobierno nacional mire a la provincia y nos ayude, nos acompañe con pequeñas inversiones en todos los municipios que son destino turístico”, aseguró. Habló de las mejoras en infraestructura que se llevaron adelante en plena pandemia y hoy encuentran a la provincia fortalecida y con mucho más para ofrecer. Hizo especial énfasis en las tareas que se vienen llevando adelante en el trazado de la Ruta Costera 2 y en la localidad de Puerto Iguazú y que por decisión política y como política de Estado están transformando su fisonomía rápidamente, sumando estructura vial y urbana acorde a una de las ciudades turísticas más importantes del mundo.
Garantizó la defensa del Destino Turístico Misiones “sin poner en riesgo la salud de nuestra gente, y vamos a demostrarle al mundo que Misiones tiene seguridad sanitaria, que ha invertido en seguridad sanitaria y por lo tato Misiones es un destino turístico seguro”.
Más adelante informó que en las reuniones previas Misiones solicitó la apertura de tres corredores aéreos, Puerto Iguazú – Bariloche que está en estudio; Puerto Iguazú – Termas de Río Hondo y Puerto Iguazú y Calafate, sin pasar por Buenos Aires y garantizando mejor conectividad a los argentinos que deseen visitar Misiones. Y agregó que además solicitó el incremento de frecuencias de los vuelos que llegan a Posadas y la rápida vinculación aérea entre Posadas – Córdoba (que se encuentra en carpeta) y Posadas – Rosario.
Sobre el cierre de su intervención apostó al crecimiento del turismo interno y a la fortaleza de misiones para garantizar su condición de destino seguro.
