Avances en la obra del puente de Integración, entre Foz do Iguaçu y Presidente Franco
Nuevo Puente de Integración Brasil-Paraguay está 50% completado
Nuevo Puente de Integración Brasil-Paraguay está 50% completado
Las obras de construcción del Puente Internacional Brasil – Paraguay, que conectará las ciudades de Foz do Iguaçu y Presidente Franco, ya están terminadas en un 50%, luego de inversiones de R $ 115 millones del Gobierno Federal, a través de un convenio suscrito entre Itaipu Binacional, Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) y Gobierno del Estado de Paraná.
Construido simultáneamente a orillas del río Paraná en ambos países, los trabajos avanzan a un ritmo acelerado.
El Puente de Integración será de tipo atirantado, con 760 metros de longitud y 470 metros de luz libre, una calzada de 3,7 metros de ancho en cada sentido, además de un arcén de 3 metros y una pasarela peatonal de 1,7 metros.
En el margen brasileño, buena parte de los servicios se concentraron en el hormigonado de la caja de equilibrio, con 22,7 x 25 metros, una estructura de contrapeso para soportar el tramo libre del puente por los muelles. En la ribera paraguaya, la obra tuvo énfasis en el hormigonado del mástil.
Aún del lado brasileño, el nuevo puente contará con una completa infraestructura fronteriza con la implementación de organismos aduaneros, de control e inspección, así como un acceso vial, también en construcción, que conectará el puente con la BR-277, pasando por el centro de Foz do Iguaçu, separando el tráfico rodado del lugar, generando más seguridad y fluidez.
El acceso se conoce localmente como Vía Perimetral y tendrá una longitud de 15 kilómetros en un solo carril y seis intersecciones en pendiente. Actualmente, las obras para implementar el acceso continúan en la fase de remoción de vegetación y movimiento de tierras.
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