Junio cerró en Misiones con una caída del 22,4 por ciento en los patentamientos
Con 8.066 patentamientos en el primer semestre de 2018 (1,6% de participación nacional), Misiones registró un aumento del 8 por ciento respecto del mismo semestre del año pasado. A nivel país se patentaron 500.500 autos (+10,4% respecto a todo 2017), según los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina.
Sin embargo, en Misiones se patentaron en Junio 1007 autos, lo que implica una caída de 22,4% respecto a junio 2017 y de 22,1% respecto a Mayo de este año, explicó el economista Alejandro Rodríguez, para quien “junio puede estar marcando el inicio de una caída en la actividad”.
Tras dos años de alzas y de registrar un semestre récord, las ventas de autos cero kilómetro cayeron 18,2% interanual en junio, afectadas por la devaluación y las altas tasas de interés, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
En junio se patentaron 64.140 vehículos, y también cayó respecto de mayo, un 17,2%, en el que se habían registrado ventas por 77.417 unidades. La entidad pronosticó para el segundo semestre una “fuerte caída” en la comercialización de automotores y reclamó al Gobierno adoptar medidas para reducir la presión impositiva.
El acumulado del primer semestre del año asciende a 500.500 patentamientos, que mantiene un crecimiento del 10,4% comparado con el mismo período de 2017 en el que se había registrado 453.463 vehículos.
“Las cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se está cayendo”, afirmó Dante Álvarez, presidente de ACARA. “Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y también desacelerándose con respecto a mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores”, la devaluación y la baja en el financiamiento bancario, sostuvo el directivo.
Al respecto, consideró que la devaluación provocó un fuerte aumento en los precios de lista “especialmente el de los importados que son el 73% de los patentamientos mensuales”. El segundo factor que influyó en el resultado fue “la estrepitosa caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido prácticamente a cero, algo que a nuestro sector complica de sobremanera”.
“Además los concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el mas alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar”, afirmó.
Álvarez estimó que el segundo semestre tendrá “cifras sensiblemente inferiores” y frente a eso reclamó al Gobierno “atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia”.
En junio se patentaron 64.140 vehículos, y también cayó respecto de mayo, un 17,2%, en el que se habían registrado ventas por 77.417 unidades. La entidad pronosticó para el segundo semestre una “fuerte caída” en la comercialización de automotores y reclamó al Gobierno adoptar medidas para reducir la presión impositiva.
El acumulado del primer semestre del año asciende a 500.500 patentamientos, que mantiene un crecimiento del 10,4% comparado con el mismo período de 2017 en el que se había registrado 453.463 vehículos.
“Las cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se está cayendo”, afirmó Dante Álvarez, presidente de ACARA. “Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y también desacelerándose con respecto a mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores”, la devaluación y la baja en el financiamiento bancario, sostuvo el directivo.
Al respecto, consideró que la devaluación provocó un fuerte aumento en los precios de lista “especialmente el de los importados que son el 73% de los patentamientos mensuales”. El segundo factor que influyó en el resultado fue “la estrepitosa caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido prácticamente a cero, algo que a nuestro sector complica de sobremanera”.
“Además los concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el mas alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar”, afirmó.
Álvarez estimó que el segundo semestre tendrá “cifras sensiblemente inferiores” y frente a eso reclamó al Gobierno “atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia”.
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