Oberá redefine el precio del boleto urbano y mantiene la gratuidad para estudiantes y jubilados
El Concejo Deliberante de Oberá aprobó nuevas tarifas del transporte urbano desde enero de 2026, con subas moderadas y gratuidad social.
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El Concejo Deliberante de Oberá aprobó el nuevo cuadro tarifario para el boleto urbano del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros, que comenzará a regir a partir del 1 de enero de 2026, con subas diferenciadas según modalidad de pago y la continuidad de la gratuidad digital para estudiantes y adultos mayores. La medida, avalada por mayoría, se fundamenta en la revisión de los costos operativos del sistema y busca garantizar la sostenibilidad del servicio en un contexto de inflación acumulada y atraso tarifario.
Audiencia pública, costos y fórmula polinómica: los fundamentos de la actualización
La actualización tarifaria fue tratada en el marco de la 35° Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante, luego de haberse cumplimentado la Audiencia Pública realizada el 3 de diciembre, instancia que habilitó la participación ciudadana conforme a la normativa vigente.
Según detalla la ordenanza, el nuevo esquema surge de la revisión de los costos indispensables para la prestación del servicio, entre ellos el combustible, los salarios del personal y el mantenimiento de las unidades, variables que integran la fórmula polinómica utilizada para determinar el valor del boleto. En uso de sus atribuciones, el cuerpo deliberativo avanzó en la fijación de tarifas actualizadas tras constatar que durante todo el año no se habían aplicado incrementos, pese a la evolución sostenida de los costos.
El presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad Urbana, Maximilian Binder, explicó que el análisis incluyó reuniones de trabajo entre los concejales y un seguimiento detallado del comportamiento de los principales insumos. “Tuvimos en cuenta los aumentos en combustible, salarios y otros insumos, y también el hecho de que durante todo el año no se había actualizado la tarifa”, señaló.
Cuadro tarifario 2026: valores, gratuidades y modalidad de pago
De acuerdo a lo aprobado, el nuevo cuadro tarifario del transporte urbano en Oberá quedará conformado de la siguiente manera:
- Boleto único: $1321 en modalidad digital y $1800 en efectivo.
- Boleto especial: $1447 en modalidad digital y $1900 en efectivo.
- Boleto estudiantil y adultos mayores en edad jubilatoria: gratuidad en modalidad digital; $1800 en efectivo.
La ordenanza ratifica la gratuidad digital para estudiantes y jubilados debidamente registrados en el área de Movilidad Urbana, manteniendo el beneficio social como uno de los ejes del sistema.
Binder subrayó que el aumento aprobado es inferior al índice inflacionario anual, que ubicó en torno al 30%. “Decidimos proponer un aumento de aproximadamente el 27%, buscando un equilibrio entre el impacto en el bolsillo de los usuarios y la necesidad de garantizar la continuidad del servicio”, explicó el edil.

Debate político y proyección del sistema de transporte
La ordenanza fue aprobada por seis votos afirmativos y tres negativos. Acompañaron la iniciativa los seis concejales del Bloque del Frente Renovador, mientras que votaron en contra dos concejales del Interbloque Pro y la concejal del Bloque La Libertad Avanza.
Respecto de la posición opositora, Binder indicó que existieron instancias de diálogo y análisis del expediente, aunque sin propuestas alternativas concretas. “Sabemos que todo aumento es una decisión difícil, pero no podemos negar una actualización necesaria si queremos garantizar un servicio continuo y de calidad”, afirmó.
En términos de proyección, el concejal también destacó que continúan los trabajos de infraestructura vinculados al sistema de transporte, especialmente en lo relativo a estaciones de transferencia y a la mejora y construcción de nuevas paradas, en función del crecimiento urbano y de las demandas operativas del servicio.
La actualización tarifaria se inscribe así en un escenario de reordenamiento económico del transporte urbano, con impacto directo en los usuarios, las finanzas del sistema y la planificación de la movilidad en la ciudad.
