COLECTIVOS

Toque Anden Posadas, para resolver el conflicto de la Terminal se espera el informe de la Universidad

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Se esperan los resultados del informe que están preparando profesionales de la Universidad Nacional de Misiones (UNAM), para que se pueda poner fin al conflicto entre las empresas de transporte de media y larga distancia, y la firma concesionaria de la estación de ómnibus, “y poner así punto final a una situación de tensión que llegó a tener a los pasajeros como rehenes”.
El defensor del Pueblo de Posadas, Penayo explicó que al cumplirse el plazo de tiempo fijado en el último conflicto en la Terminal, ayer por la tarde se realizó una nueva reunión de la cual participó junto a concejales y funcionarios de la Municipalidad de Posadas, los representantes de las empresas de transporte y de la concesionaria.
“Se acordó dentro del marco del plazo que establece la ordenanza votada en el Concejo Deliberante posadeño y en vigencia, publicada ayer en el boletín oficial, prorrogar por 30 días el actual acuerdo y extender así el plazo para que los especialistas de la UNAM puedan concluir su informe hasta el 14 de septiembre”.
“Nuestra mayor preocupación de que se logre entre todos destrabar este conflicto es que no puede volver a ocurrir lo sucedido días atrás, donde los pasajeros se ven perjudicados quedando en el medio de una lucha de intereses”, concluyó Penayo.

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Hoy aumenta el colectivo en Buenos Aires: en Posadas esperarán a que la gente “digiera” subas de luz y la mayor inflación

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En el día de hoy arrancaron los aumentos para los boletos de colectivos urbanos en la Capital Federal y Conurbano bonaerense que se realizarán escalonadamente.
El boleto de colectivo mínimo para la Capital Federal aumentará 1 peso y pasará a costar $11. En septiembre se incrementará 1 peso y en octubre, otro tanto.
Así, en dos meses más, el boleto de colectivo para los usuarios porteños pasará a costar, por primera vez en muchos años, más que en la ciudad de Posadas ($13 sin sube y $12 con la tarjeta), donde tradicionalmente viajar en este medio de transporte urbano siempre fue más caro que en la zona metropolitana.
¿El motivo de este fenómeno?
El Gobierno nacional, como parte del programa de ajuste del gasto, está quitando de forma más acelerada los millonarios subsidios al transporte urbano de pasajeros en Buenos Aires y equiparándolo un poco más con el interior del país. “No puede ser que un cordobés pague más que un porteño”, dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, cuando anunció este incremento que hoy arranca hace unas semanas.
De todas formas, no hay que “cantar victoria” en Misiones. El boleto de colectivo en Posadas podría subir nuevamente en las próximas semanas. Trascendió que las empresas aglutinadas en EUTA solicitaron a la Municipalidad que se estudie un nuevo incremento en el valor.
El motivo es el fuerte incremento de costos, empezando por el precio del combustible. Hay que tener en cuenta que el actual valor del boleto en la capital misionera se acordó en diciembre pasado, cuando se estimaba otra inflación y otro valor del dólar. El escenario macroeconómico cambió drásticamente. En mayo sobrevino la corrida cambiaria y se disparó el índice de precios al consumidor.
Fuentes de la Municipalidad de Posadas admitieron que recibieron el pedido de incremento por parte de las empresas y que lo analizarán en las próximas semanas. Pero primero quieren esperar que la gente digiera los aumentos en las tarifas de energía y el aumento de la inflación en general en todos los productos.
“Entendemos la suba de costos de las empresas, pero siempre analizamos, sobre todo, la capacidad del bolsillo de la gente, que está muy castigado”, dicen en la Municipalidad.

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Desde septiembre, micros “low cost” podrán vender pasajes sin restricciones tarifarias

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Las empresas de micros de larga distancia podrán ofrecer a partir del mes de septiembre pasajes sin restricciones tarifarias para destinos de todo el país, según destacó este jueves el Ministerio de Transporte.
Con esta nueva modalidad, las empresas de micros venderán pasajes más económicos, mientras las compras deberán concretarse con diez días de anticipación.
La modificación, dispuesta en el marco de la nueva modalidad “bajo costo” impulsada por el Gobierno, busca promover el turismo y “mejorar” la competitividad.
Con esta nueva modalidad, las empresas de micros venderán pasajes más económicos, mientras las compras deberán concretarse con diez días de anticipación.
“La conectividad y el transporte en un país tan grande como el nuestro, son fundamentales para el turismo”, consideró el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, al anunciar el mes de lanzamiento de los llamados micros “low cost”.
Además, explicó que el rubro es “motor de crecimiento y que incluso en muchos lugares del interior del país es condición de que haya o no haya desarrollo”.
En un comunicado, la cartera señaló que los pasajeros “encontrarán más ofertas con mejores precios y verán aumentadas las promociones en momentos de temporada y en viajes con baja ocupación”.
Dietrich evaluó también que para las empresas, esta será “una medida más dentro de un plan de actualización regulatoria que busca darle mayor competitividad y eficiencia a los servicios ofrecidos”.
“Desde el año pasado los operadores planifican su oferta según su demanda real luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes, con relación a la frecuencia otorgada por el permiso de explotación, cosa que antes la regulación no permitía”, indicó.
A fines de julio, el Gobierno autorizó a las líneas aéreas a ofrecer pasajes de cabotaje por debajo de la tarifa mínima de referencia, para boletos de ida y vuelta que se compren con 30 días de anticipación, en busca de abaratar los precios.
Según el Ministerio de Transporte, la medida “fomentará la compra con anticipación y aumentará así la ocupación del avión”.

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Posadas: Hubo un acuerdo y las empresas de transporte levantan la medida de fuerza

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En la noche del viernes se logró un acuerdo entre las empresas de transporte y la administración de la Terminal de Ómnibus de Posadas. El toque de andén pasará a costar 13,75 por ciento de un pasaje de cabecera a cabecera. Desde la medianoche de este viernes las empresas volverán a ingresar a la terminal.
Desde el municipio destacaron que se haya llegado a un acuerdo “por el bien de la gente”. En principio el acuerdo es por 30 días, por lo que seguirán las negociaciones para resolver el tema de fondo.
En la tarde de este viernes se llevó adelante una nueva reunión entre las empresas y la administración de la Terminal en el edificio central de la Municipalidad de Posadas. Los empresarios de transporte volvieron a insistir en la necesidad de bajar el valor del toque de andén. El mayor interés es de las empresas representadas por la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Caemtap), que nuclea a las que hacen servicios de media distancia y tienen recorridos fijos diarios. Se estima que cada 10 minutos ingresaba o salía una unidad de la terminal en horarios diurnos.
Desde la administración de la Terminal habían ofrecido bajar el toque de andén a 15 por ciento, del 25 por ciento que estipula el contrato. Las empresas pedían reducirlo a la mitad.
La concesionaria de la Terminal accedió a bajar 13,75 por ciento por boleto el toque de andén por 30 días lo que permitirá se destrabe por el momento el conflicto. 

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Toque de andén: Se labraron 70 actas de infracción a las empresas por no ingresar a la terminal de Posadas

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Continúa el conflicto entre las empresas de colectivos y la administración de la Terminal de Ómnibus de Posadas. Desde el Municipio aclararon que no hubo aumentó el porcentaje del toque de andén de la Terminal de Posadas, solamente se actualiza por el aumento del precio de los pasajes.
Desde el gobierno de la ciudad afirmaron enérgicamente que el municipio no aumentó el porcentaje del toque de andén. Se trata de un decreto vigente del 2012 que no fue modificado y que establece que el toque de andén tiene un costo del 25 por ciento de un (1) solo boleto. En ese sentido, el municipio niega cualquier versión que indique que tiene algún tipo de responsabilidad en el incremento de ese porcentaje.
Además, la Municipalidad de Posadas presentó la denuncia correspondiente ante la Secretaría de Transporte de la Provincia y la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), ya que las empresas de transporte de media y larga distancia se encuentran descendiendo y ascendiendo pasajeros en lugares no habilitados para tal efecto, poniendo en riesgo la seguridad de las personas.
Desde el municipio recordaron a los pasajeros que pueden denunciar a las empresas de transporte por los incumplimientos ante la CNRT y Secretaria de Transporte de la provincia, según el caso.-

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