COMANDANTE ANDRESITO

La yerba orgánica gana terreno y Misiones abre una nueva vía de exportación a Estados Unidos

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Orgánico Andresito concretó sus primeros embarques de yerba mate orgánica elaborada a granel hacia el mercado estadounidense. Las operaciones, realizadas entre mayo y junio, alcanzaron 20 toneladas y obtuvieron un valor casi 50% superior al promedio general de las exportaciones argentinas.

La yerba mate orgánica comienza a ganar escala y a abrir un espacio propio dentro de la matriz exportadora de Misiones. Durante el primer semestre de 2026, la empresa Orgánico Andresito concretó sus primeras ventas de yerba mate orgánica elaborada a granel con destino a Estados Unidos, un movimiento que introduce una nueva modalidad de comercialización para los productos de especialidad de la provincia.

Los embarques se realizaron el 27 de mayo y el 30 de junio y, en conjunto, representaron 20 toneladas. Más allá del volumen inicial, la relevancia de las operaciones está en el salto cualitativo: la firma dejó de concentrarse exclusivamente en la producción de hoja verde certificada para avanzar en la elaboración y exportación directa de yerba mate orgánica a granel.

De esta manera, Misiones incorpora una alternativa con mayor valor agregado dentro de un mercado internacional todavía dominado por los grandes volúmenes de yerba convencional y por una fuerte concentración de las ventas en pocos destinos y operadores.

El precio obtenido por Orgánico Andresito no fue informado públicamente como parte de la operación comercial, pero los datos a los que accedió Economis permiten dimensionar el diferencial alcanzado: el valor por tonelada se ubicó cerca de 50% por encima del promedio de la canasta exportadora argentina de yerba mate.

Entre enero y julio de 2026, el sector exportó 32.113,06 toneladas -equivalentes a 32,11 millones de kilos- por un valor FOB de US$58,45 millones. El precio promedio fue de US$1.820,04 por tonelada.

El volumen exportado no es el único factor relevante. Las certificaciones, el origen, la trazabilidad y la diferenciación ambiental permiten acceder a nichos capaces de pagar valores considerablemente superiores a los de la yerba mate convencional.

Orgánico Andresito nació hace doce años y se consolidó como una de las principales productoras de hoja verde orgánica certificada de Misiones. Sus yerbales están ubicados en Comandante Andresito, en una zona rodeada por el Parque Nacional Iguazú, el Parque Provincial Urugua-í y los ríos San Antonio, e Iguazú.

La localización constituye un activo productivo y comercial. La cercanía con grandes áreas protegidas fortalece el posicionamiento de una yerba asociada con la biodiversidad de la selva paranaense, la conservación del ambiente y una producción con menor utilización de insumos químicos.

La totalidad de la producción está certificada por Ecocert Environnement Argentina, entidad encargada de supervisar los procesos productivos y de otorgar las certificaciones correspondientes para los principales mercados internacionales.

Entre ellas se encuentran la certificación bajo las regulaciones orgánicas del Departamento de Agricultura de Estados Unidos -USDA Organic-, la normativa Canada Organic Regime y la certificación de Senasa con equivalencia respecto de las regulaciones orgánicas de la Unión Europea.

Este esquema permite que la producción pueda ingresar a Estados Unidos, Canadá y el mercado europeo bajo la denominación orgánica, una condición decisiva para competir en segmentos donde los consumidores exigen trazabilidad, controles independientes y garantías sobre los métodos de producción.

Producción regenerativa y comercio justo

La empresa avanza ahora hacia una nueva etapa de diferenciación. Actualmente se encuentra en proceso de obtener la certificación Fair for Life, vinculada con prácticas de comercio justo, responsabilidad social y condiciones laborales dentro de la cadena productiva.

También formalizó un contrato con la Regenerative Organic Alliance para avanzar en estándares de producción orgánica regenerativa. Esta categoría amplía el enfoque tradicional: además de restringir el uso de productos químicos, evalúa la recuperación de los suelos, la biodiversidad, el bienestar de los trabajadores y la capacidad del sistema productivo para regenerar los recursos naturales.

El objetivo es posicionar la yerba mate de Andresito dentro de una tendencia internacional que ya comienza a modificar los mercados de alimentos. Los consumidores de mayor poder adquisitivo no solo buscan productos orgánicos, sino también garantías sobre su impacto ambiental y social.

La experiencia de Orgánico Andresito expone otra posibilidad para la producción yerbatera misionera. Frente a un mercado convencional atravesado por la caída del precio de la hoja verde, la desregulación y la disputa entre productores, secaderos y grandes industrias, la especialización puede ofrecer márgenes más amplios y vínculos comerciales menos dependientes de la escala.

Sin embargo, el modelo requiere tiempo, inversión y controles permanentes. La reconversión de un yerbal convencional hacia un sistema orgánico demanda varios años, mientras que la certificación obliga a documentar cada etapa del proceso, desde el manejo del suelo hasta la elaboración, el almacenamiento y el transporte.

Los primeros embarques hacia Estados Unidos todavía representan una porción pequeña frente a las más de 32.000 toneladas exportadas por el complejo yerbatero durante los primeros siete meses del año. Pero el diferencial de precios muestra por qué este mercado despierta interés.

La exportación a granel también abre posibilidades comerciales adicionales. El producto puede ser fraccionado, mezclado o incorporado a nuevas bebidas en el país de destino, donde la yerba mate crece como ingrediente de infusiones, energizantes naturales y alimentos funcionales.

Para Misiones, el desafío será transformar estos primeros envíos en una corriente sostenida de exportaciones. Si consigue escala sin perder trazabilidad ni calidad, la yerba orgánica puede dejar de ser un segmento marginal para convertirse en una de las líneas de mayor valor agregado de la economía regional.

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Vialidad Provincial triplicará su presupuesto en 2027: casi $207.000 millones irán a obras

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El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Nicolás Mazal Bazán, presentó ante la Cámara de Representantes la planificación presupuestaria del organismo para 2027. La proyección contempla recursos por $231.425.335.000, más del triple de los $75.574,9 millones asignados para 2026.

El crecimiento nominal será del 206,2%. Mazal Bazán destacó que, aun descontando el efecto de la inflación, la disponibilidad de recursos prácticamente duplicará la del ejercicio actual.

El salto presupuestario estará sostenido principalmente por fondos provinciales y financiamiento externo, en un escenario en el que Misiones debió asumir obras viales abandonadas o paralizadas por el Gobierno nacional. Solo con el Banco Interamericano de Desarrollo ingresarán 100 mil millones de pesos en créditos.

“La Provincia se hizo cargo de obras que dejó la Nación”, señaló el titular de Vialidad al exponer el nuevo esquema de inversión.

El 89,3% del presupuesto de Vialidad será destinado a trabajos públicos, lo que equivale a aproximadamente $206.676 millones. De esta manera, nueve de cada diez pesos administrados por el organismo estarán orientados a infraestructura vial.

Los gastos de personal representarán el 7,81%, con $18.067,2 millones. Los bienes y servicios no personales demandarán $5.458,6 millones, equivalentes al 2,36%, mientras que el 0,44% será destinado a bienes de capital y el 0,09% a transferencias corrientes.

La composición del gasto muestra que el aumento presupuestario estará concentrado en la ejecución de rutas, puentes, accesos, mantenimiento y obras convenidas con los municipios.

El 61,7% de las obras irá a rutas pavimentadas. Dentro de los recursos destinados a obras, la mayor partida corresponderá a las rutas pavimentadas. Este rubro recibirá $127.518,6 millones, equivalentes al 61,7% del presupuesto de trabajos públicos.

Otros $36.374,8 millones, el 17,6%, serán transferidos a los municipios mediante convenios. El mantenimiento y mejoramiento de rutas provinciales terradas concentrará $27.281,1 millones, mientras que la producción de mezcla asfáltica demandará $10.127,1 millones.

Para la construcción y reparación de puentes se proyectan $5.373,6 millones, equivalentes al 2,6% de los recursos destinados a obras.

El 48,79% de los recursos previstos para 2027 provendrá del uso del crédito, por un total de $112.905,2 millones. En 2026, esa fuente había aportado solamente $4.955,9 millones, por lo que el incremento interanual alcanza el 2.178%.

Los fondos provinciales aportarán otros $90.854,3 millones y representarán el 39,26% del presupuesto. Esta partida crecerá 112% respecto de los $42.846,6 millones previstos para el ejercicio actual.

Las transferencias derivadas del Impuesto a los Combustibles aportarán $14.151,3 millones, un 0,75% menos en términos nominales que en 2026. Los recursos nacionales permanecerán congelados en $13.504,5 millones y representarán apenas el 5,84% del presupuesto total.

Mazal destacó que la Provincia avanzó hacia una mayor autonomía financiera ante la retracción del financiamiento nacional. El esquema combina recursos propios con créditos gestionados ante organismos multilaterales para sostener obras de mayor escala.

Uno de los casos más representativos es la finalización del puente sobre el arroyo Pindaytí, ubicado sobre la ruta provincial 2. La obra era financiada por la Nación, pero ese respaldo se interrumpió en 2023.

La Provincia decidió continuar el proyecto con fondos propios por tratarse de un viaducto esencial para la conectividad de la zona.

La situación se repite en distintos frentes que quedaron sin financiamiento nacional y que debieron ser incorporados a la planificación provincial para evitar su paralización definitiva.

Nueva ruta y accesos estratégicos

Entre las obras previstas se encuentra la pavimentación de más de 16 kilómetros de la ruta provincial 15, desde la ruta provincial 2 hasta Colonia La Flor.

También se proyecta culminar la pavimentación del acceso a Colonia Guaraypo desde la ruta nacional 12 y finalizar las obras de ingreso a la Universidad Nacional del Alto Uruguay, en San Vicente. Este último proyecto conectará la sede universitaria con la ruta provincial 13 y mejorará la circulación de los barrios cercanos.

Vialidad proyecta un nuevo acceso para el tránsito pesado en Comandante Andresito. La obra comprende la pavimentación de la ruta provincial 25 Bis, entre la ruta provincial 19 y el área urbana.

El diseño busca impedir que los camiones atraviesen el centro de la localidad y derivarlos hacia la ruta provincial 25. La intervención permitirá mejorar la seguridad vial, reducir el deterioro de las calles urbanas y ordenar el movimiento de cargas asociado con la actividad productiva.

Andresito concentra un flujo importante de camiones vinculados con la yerba mate, la forestoindustria y otras producciones regionales, por lo que la separación entre el tránsito urbano y el pesado constituye una demanda histórica.

Una parte central del plan será financiada mediante créditos externos. Con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo se proyecta pavimentar los 11,5 kilómetros de la ruta provincial 205 entre la ruta nacional 105 y Fachinal.

El financiamiento también contempla la ampliación de la ruta nacional 14, con nuevas terceras trochas y carriles de adelantamiento entre Leandro N. Alem y Campo Viera, además de la repavimentación integral del tramo.

En la ruta provincial 17 se prevé construir un nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní, en Dos Hermanas; ejecutar colectoras e intersecciones en Eldorado, 9 de Julio y Santiago de Liniers; incorporar terceras trochas en cuatro kilómetros de pendientes y reasfaltar completamente el corredor.

Con financiamiento de Fonplata se proyecta reemplazar el puente existente sobre el arroyo Tabay, en la ruta provincial 7.

La obra prevé una estructura de mayores dimensiones y capacidad, adaptada al flujo vehicular del corredor. Paralelamente, la Provincia analiza con la CAF proyectos para construir otros cuatro puentes en rutas y caminos vecinales.

Además de las nuevas construcciones, el presupuesto tendrá un componente importante de conservación. Entre enero y julio de 2026, Vialidad intervino 1.867 kilómetros de rutas terradas y caminos vecinales.

Para 2027 se proyecta utilizar 50.000 toneladas de mezcla asfáltica en tareas de bacheo. Durante 2026 se ejecutaron inicialmente 4.000 toneladas y quedaron programadas otras 38.000 para completar el año.

También se prevé fabricar e instalar 600 nuevos carteles viales durante 2027. Toda la señalización es producida en los talleres de la Dirección Provincial de Vialidad.

El plan de cooperación municipal contempla el asfaltado de 609 cuadras, para lo cual se utilizarán 30.000 toneladas de mezcla asfáltica.

Las obras alcanzarán a 79 municipios y estarán dirigidas a mejorar las vías urbanas, los accesos a barrios y los caminos vinculados con actividades productivas.

Los convenios municipales explican el 17,6% del presupuesto total de obras y constituyen uno de los principales instrumentos para distribuir la inversión vial en toda la provincia.

El programa 100 Puentes continuará con la construcción de estructuras de bajo y mediano porte sobre rutas terradas y caminos vecinales.

Durante 2026 se ejecutaron tres puentes y se proyectaron otros once. Para 2027, la meta asciende a 39 nuevas estructuras.

Vialidad también realizará trabajos preventivos ante la posible llegada de El Niño, con monitoreo de rutas y puentes, limpieza de cauces y mantenimiento de alcantarillas para reducir el impacto de lluvias intensas.

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Una jornada técnica reunirá a productores de Andresito para compartir experiencias y tecnologías

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La actividad se realizará el sábado 5 de septiembre en la chacra de Elías Oszurkiewicz, en el marco de la 31ª Fiesta Provincial del Agricultor. El programa contempla temas vinculados a la producción ovina, ganadería bovina, sistemas silvopastoriles, piscicultura y alternativas para diversificar los sistemas productivos.

Comandante Andresito se prepara para recibir una nueva edición de la Fiesta Provincial del Agricultor, que se desarrollará del 4 al 6 de septiembre. Como parte de las actividades, el sábado 5 se realizará una jornada técnica en la chacra del productor Elías Oszurkiewicz, un establecimiento caracterizado por la diversificación productiva y la innovación.

La propuesta es organizada por el INTA junto a las entidades que integran el Consejo Local Asesor (CLA) de Andresito, entre ellas las cooperativas Andresito y Soberanía, el municipio, el Instituto Superior Andrés Guacurarí, la EFA Andresito, la Asociación Ganadera local y COPROCA.

“Estamos encargados de la organización de la jornada técnica en base a demandas locales del sector productivo y un trabajo que comprende varios meses de anticipación para su preparación”, explicó Rodrigo Kramer, profesor en Ciencias Agrarias y técnico de la Agencia de Extensión Rural del INTA en Comandante Andresito.

Entre los temas previstos para tratar en la jornada se encuentran las enfermedades parasitarias en ovinos, el manejo reproductivo de la majada y su integración con el cultivo de yerba mate. También, se abordarán los sistemas silvopastoriles y agroforestales, la piscicultura y las buenas prácticas para la cría bovina.

La agenda incluirá además el uso de caravanas electrónicas, la incorporación de búfalos como alternativa ganadera para la zona y, de acuerdo con los últimos ajustes del programa, una demostración de maquinaria agrícola para trabajos mecanizados a campo.

Para Oszurkiewicz, ser anfitrión de la jornada representa una oportunidad para poner en común el camino recorrido en su chacra. “Es un gusto que me hayan elegido los productores. Las cosas buenas que uno hace hay que compartirlas”, señaló.

El productor destacó que la diversificación es una de las características centrales de su experiencia y expresó su expectativa por recibir a otros productores. “Esperamos poder compartir con otros colonos, que nos consulten, explicar nuestra experiencia, aciertos y errores. Es un orgullo para nosotros representar al municipio en este evento”, afirmó.

Perros protectores: una herramienta para producir y conservar

Uno de los ejes que permitirá conocer de cerca la jornada será la experiencia con Perros Protectores de Ganado (PPG) para el manejo del rodeo ovino. En particular, Oszurkiewicz fue pionero en la incorporación de perros Pastor Maremmano, una raza originaria de Italia utilizada como guardiana de rebaños.

El INTA, a través de su campo experimental en Pilcaniyeu (Río Negro), cría y multiplica ejemplares de esta raza desde hace décadas para proveerlos a productores rurales y proteger al ganado de los depredadores

La experiencia adquiere especial relevancia en Andresito, donde los sistemas productivos conviven con bosques, reservas y parques que constituyen hábitat de fauna silvestre, incluidos grandes felinos. En este contexto, los perros protectores permanecen junto a la majada y contribuyen a reducir los ataques de depredadores, sin necesidad de afectar a la fauna.

Antes de incorporar los animales, Oszurkiewicz había sufrido importantes pérdidas de ovinos por ataques de grandes felinos. Con la incorporación de los perros, adquiridos con acompañamiento de especialistas del INTA, la situación cambió de manera notable. “Fue una experiencia válida, y seguimos sosteniendo acá, en el campo, de que no hay otra alternativa ante los depredadores. A simple vista, la diferencia ha sido tremenda”, relató el productor.

Los perros permanecen de día y de noche junto a las ovejas, conviven con la majada y actúan como guardianes. Para Kramer, además de proteger al ganado, esta herramienta favorece el movimiento de los animales y contribuye a una convivencia más equilibrada entre producción y conservación.

En este sentido, los PPG se presentan como una alternativa de manejo que permite reducir las pérdidas productivas y, al mismo tiempo, avanzar hacia sistemas ganaderos compatibles con la conservación de los grandes felinos de la selva misionera.

Para más información y el programa definitivo de la jornada técnica, las personas interesadas pueden acceder a las redes sociales de la Fiesta Provincial del Agricultor: www.instagram.com/fiestadelagricultorandresito 

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Andresito fortalece su vínculo con el río Iguazú: proyectan un nuevo club náutico en la zona portuaria

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Comandante Andresito busca recuperar uno de sus vínculos históricos y, al mismo tiempo, menos explotados: el río Iguazú. En la zona portuaria de la localidad comenzó a tomar forma un proyecto para desarrollar un nuevo espacio recreativo y náutico, con la instalación del Círculo de Suboficiales de la Prefectura Naval Argentina y la conformación de un club abierto también a la comunidad.

El intendente Bruno Beck mantuvo una reunión con los impulsores de la iniciativa, quienes presentaron los avances del proyecto y los primeros pasos para intervenir un predio ubicado frente a la Prefectura Naval Argentina.

La propuesta adquiere relevancia por su ubicación y por la posibilidad de volver a poner en valor el frente fluvial de Andresito, incorporando infraestructura para actividades recreativas, deportivas y náuticas en un municipio cuya oferta turística está fuertemente vinculada con la naturaleza.

Según explicaron los impulsores, el proyecto ya cuenta con un predio de casi una hectárea cuya posesión fue otorgada por el organismo provincial de Tierras al Círculo de Suboficiales.

“Estamos desembarcando aquí en Andresito para desarrollar el parque náutico e instalar nuestro Círculo frente a la Prefectura, en el espacio del que nos acaba de dar posesión Tierras de Misiones”, explicó uno de los referentes de la entidad.

Un club en el puerto abierto a Andresito

La iniciativa no apunta exclusivamente a generar un espacio institucional para integrantes y retirados de la Prefectura. La intención es que el futuro club se integre a la vida cotidiana de Andresito y pueda ser utilizado también por vecinos y productores de la zona.

“El proyecto que el Círculo de Suboficiales de la Prefectura Naval Argentina viene gestando hoy ya es una realidad: realizar un club en el puerto”, señalaron los impulsores.

Y remarcaron especialmente el carácter abierto de la propuesta: “Se invita a todos los ciudadanos, a todos los colonos y habitantes de Andresito para que se integren a este club. Que podamos tener no únicamente el Círculo de Suboficiales de la Prefectura, sino que los andresiteños tengan un club en el puerto”.

El predio ya dispone de algunas instalaciones, entre ellas una cancha de fútbol. La planificación contempla aprovechar esa base e incorporar progresivamente nuevos servicios para transformar el lugar en un espacio de encuentro y esparcimiento.

La superficie disponible, cercana a una hectárea, permitirá proyectar distintas actividades vinculadas con el río y con la recreación, aunque los detalles de las futuras obras se irán definiendo a medida que avance el desarrollo.

Recuperar la zona fluvial del río Iguazú

Más allá de la infraestructura, detrás del proyecto aparece otro objetivo: recuperar para la comunidad un sector históricamente relacionado con el nacimiento y el desarrollo de Comandante Andresito.

Los referentes del Círculo de Suboficiales pusieron el acento precisamente sobre ese componente histórico.

La intención, explicaron, es “reactivar nuevamente lo que antiguamente fue el lugar donde nació la Colonia Andresito y lo que es la zona fluvial del río Iguazú”.

El río representa además una oportunidad para diversificar la propuesta turística del municipio. Andresito se encuentra en uno de los corredores naturales más importantes de Misiones, rodeado por áreas de selva, reservas y atractivos vinculados con la biodiversidad. La recuperación de su frente fluvial puede incorporar una nueva dimensión a esa oferta, vinculada con las actividades náuticas y recreativas.

En ese sentido, el futuro club podría convertirse no solamente en un espacio social para los habitantes de la localidad, sino también en un nuevo punto de referencia dentro de la oferta recreativa de la zona.

Acompañamiento municipal

Durante la presentación, los impulsores agradecieron el acompañamiento del intendente Bruno Beck y destacaron la predisposición del municipio para avanzar con la iniciativa.

“Ante todo queremos agradecerle al intendente de Andresito, que nos ha recibido y está dentro de lo que es este proyecto”, expresaron.

La propuesta se encuentra en una primera etapa, pero ya dispone del espacio físico sobre el cual comenzar a trabajar. A partir de allí, el desafío será recuperar la infraestructura existente y sumar progresivamente servicios que permitan ampliar las actividades.

Los responsables del proyecto también convocaron a los habitantes de Andresito interesados en participar de la iniciativa a acercarse e integrarse a la institución.

La puesta en valor del puerto abre así una posibilidad que excede al propio club. En una localidad donde la selva y la naturaleza constituyen activos centrales para el desarrollo turístico, recuperar el acceso y la relación cotidiana con el río Iguazú puede sumar una nueva alternativa de recreación y convertirse, con el desarrollo de infraestructura y servicios, en otro atractivo para quienes visitan el norte de Misiones.

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Andresito recuperó el servicio eléctrico tras la reparación en la línea troncal dañada por la caída de un árbol

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La localidad de Comandante Andresito recuperó el suministro eléctrico durante la noche del viernes, luego de una intensa jornada de trabajo de las cuadrillas de Energía de Misiones, que lograron reparar la línea troncal de 33 kV Wanda-Andresito, afectada por la caída de un árbol sobre la infraestructura eléctrica.

La contingencia puso de manifiesto uno de los principales desafíos que enfrenta el sistema energético en una provincia con extensas áreas de monte: la necesidad de intervenir rápidamente en sectores de difícil acceso para garantizar un servicio esencial a miles de usuarios.

Según informó la empresa distribuidora, la reparación demandó varias horas de trabajo debido a que el desperfecto se produjo en un área de monte cerrado, con abundante vegetación, terrenos bajos y sin caminos consolidados, condiciones que dificultaron el ingreso de vehículos pesados y de la grúa necesaria para las tareas.

Pese a las complicaciones logísticas, los equipos técnicos consiguieron remover el árbol caído y ejecutar una reparación integral de la línea. Los trabajos incluyeron el reemplazo de dos conductores que habían resultado cortados, el cambio y enderezamiento de las crucetas dañadas, además del retensado completo del tramo afectado para garantizar la estabilidad de la infraestructura.

El suministro eléctrico fue restablecido cerca de la medianoche, luego de que las cuadrillas continuaran trabajando incluso en condiciones de escasa visibilidad, priorizando la normalización del servicio para los vecinos de Andresito.

Desde Energía de Misiones destacaron el compromiso del personal que intervino en la emergencia y agradecieron la comprensión de los usuarios durante el tiempo que demandó la reparación. La empresa señaló que se trató de una situación de fuerza mayor provocada por la caída del árbol sobre la línea de media tensión que abastece a la localidad.

La rápida respuesta permitió evitar una interrupción prolongada del suministro en una zona donde la energía eléctrica resulta fundamental para el funcionamiento de hogares, establecimientos educativos, centros de salud, comercios, industrias y actividades productivas vinculadas al agro y al turismo.

Como parte de su política de atención permanente, la empresa recordó que mantiene habilitados durante las 24 horas sus canales para reclamos técnicos. Los usuarios pueden comunicarse mediante el Asistente Virtual por WhatsApp a los números 3764-242514 y 3764-888295, a través del Call Center 0800-888-3672, además de utilizar la aplicación oficial Energía de Misiones y el sitio web institucional para realizar consultas y reportar inconvenientes.

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