ENERGÍA

El consumo de electricidad alcanzó nuevo récord histórico a nivel nacional para un día hábil

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El sistema eléctrico nacional registró hoy un nuevo récord de demanda de energía eléctrica al alcanzar a las 14.40, los 29.601 Mw, como respuesta a las altas temperaturas que afronta casi todo el territorio, de acuerdo a los registros de la Compañía de Administración del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa).

El nuevo pico de demanda deja con holgura atrás el anterior máximo histórico para un día hábil registrado el 13 de marzo del año pasado, cuando el sistema tuvo un requerimiento de 29.105 Mw de potencia.

Por esta situación, pasadas las 15, más de 42.000 usuarios de Edesur y casi 17.000 de Edenor se encontraban sin energía eléctrica hoy en sus hogares en la región del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) por la alta demanda generada por las temperaturas extremas del calor que afecta a todo el país.

Según las cifras sobre el estado del servicio eléctrico informadas en la página oficial del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), a las 15.05 unos 42.015 clientes de Edesur permanecían sin suministro eléctrico y 16.895 de Edenor.

A pesar del récord nacional, ambas distribuidoras informaron durante la tarde que sus servicios no superaron las máximas históricas respectivas, y que se mantienen vigentes las marcas de 4.556 MW de Edesur y las 5.941 de Edenor.

En este contexto de alta demanda, la Secretaría de Energía dispuso incrementar los promedios diarios de importación de electricidad desde países vecinos y poner en operación con las mínimas reservas técnicas para mitigar la saturación del sistema, tras superar hoy el récord de demanda a nivel nacional.

Casi todo el país vive otra jornada de calor extremo con máximas pronosticadas que, en algunos casos, llegan a 41 grados, por lo que el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) sostenía el alerta rojo para todo el territorio de Mendoza y sectores de Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis, San Juan y el sur bonaerense.

En tanto se elevó a naranja el nivel en la Ciudad de Buenos Aires y conurbano bonaerense donde las térmicas ya superan los 36 grados a las 11.

Con excepción de Jujuy y Tierra del Fuego, este jueves el resto de las provincias presentaban localidades bajo alertas por calor extremo con valores de temperatura máxima y mínima que pueden afectar la salud de las personas.

Frente a esta demanda extrema, la empresas distribuidoras vienen reiterando la recomendación de que los usuarios hagan un uso adecuado de los artefactos eléctricos en el hogar y en el trabajo y, de esta manera, se aporte a que la utilización de los recursos del sistema eléctrico sea más eficiente.

La demanda energética era atendida en un 55% por fuente de generación térmica, un 4% de origen nuclear, 10% de renovables, 23% de generación hidroeléctrica superior a 50Mw y 8% de importación.

Precisamente, la Secretaría de Energía comunicó esta tarde que -ante este nivel de exigencia del sistema que se podría extender por varios días con el pronóstico de continuidad de la ola de calor- estableció medidas para nutrir al Sistema de Interconexión (SADI) con mayor energía.

En primera instancia, se dispuso un promedio diario de importación de energía eléctrica de Brasil en 1.529 MW, Uruguay en 177 MW, Bolivia en 100 MW y Chile en 80 MW, para completar la oferta de generación.

Por otro lado, dispuso que el sistema opere con las “mínimas reservas técnicas para evitar colapsos intempestivos”.

“Estas medidas buscan mitigar un sistema que hoy está saturado y al borde del colapso, producto de años de falta de inversión y tarifas congeladas. Esto generó una extrema vulnerabilidad del sistema evidenciada en niveles de reserva mínimos”, expresó la cartera que conduce Eduardo Rodríguez Chirillo.

En el mismo sentido, la Secretaría recordó a los usuarios la importancia de “hacer un uso racional y responsable de la energía, tanto en el hogar como en el trabajo”, para poder atravesar sin inconvenientes los próximos días ante las altas temperaturas pronosticadas.

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Tormentas en Misiones generaron un gasto de 1.669 millones en infraestructura energética

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Energía de Misiones debió intervenir con un total de $1.669.635.000 en materia de mantenimientos y reparaciones de las líneas, producto de las condiciones climáticas adversas que azotaron la provincia en los últimos meses y que tuvieron como consecuencia numerosos daños sobre las redes eléctricas.
Las recientes tormentas de fuertes lluvias, vientos, caída de piedra y granizos provocaron importantes complicaciones en la infraestructura energética general. En ese sentido, los destrozos ocasionados por los temporales incluyeron caídas de postes de media y baja tensión, así como la caída de árboles de grandes dimensiones sobre las líneas.


Las consecuencias de estos eventos climáticos han afectado enormemente a la comunidad misionera y se han extendido a lo largo y ancho de la provincia, provocando la caída de transformadores, voladuras de techos y chapas sobre los conductores eléctricos; caída masiva de postes y obstrucción de líneas debido a árboles de gran porte.
Las localidades de: 25 de Mayo, Alem, Andresito; Candelaria; Cerro Corá; El Soberbio; Eldorado; Posadas; Garupá; Puerto Libertad; Pozo Azul; Puerto Iguazú; Wanda; Campo Grande y Bernardo de Irigoyen, son algunos de los municipios que sufrieron daños de gran magnitud y que cuyas tareas de restauración y renovación de equipamiento fueron evaluadas en millones de pesos.

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Argentina y países vecinos lanzan la Ruta Eléctrica del Cono Sur, para impulsar movilidad sostenible

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(por Marcelo Bátiz) La Asociación Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (Aavea) presentará el sábado 25 de noviembre la Ruta Eléctrica del Cono Sur, una iniciativa compartida con entidades afines de Chile, Uruguay, Brasil y Paraguay con el propósito de alentar el desarrollo de la movilidad sostenible, en el marco de los compromisos oficiales de impulsar la transición energética y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

La iniciativa se inscribe en la tarea de diferentes entidades nucleadas en la Asociación Latinoamericana de Movilidad Sostenible (Alamos), que de esta manera inicia la tarea para completar cinco rutas que permitan conectar toda la región y, en un futuro no muy lejano, recorrerla con vehículos 100% eléctricos.

Por el momento, esa posibilidad enfrenta algunas dificultades para concretarse, como las conexiones aún pendientes de los corredores Lima-Santiago y Mendoza-Córdoba, pero en los países involucrados (tanto autoridades estatales como de las asociaciones) se estima que en el mediano plazo serán resueltas.

Para ello, se requiere de la habilitación de equipos de recarga de alta potencia a una distancia no mayor a los 200 kilómetros (autonomía promedio de un vehículo eléctrico mediano), una dotación que ya se cuenta para los corredores viales que unen las ciudades de Córdoba, Rosario, San Pedro, Buenos Aires, Chascomús, Las Armas y Mar del Plata.

Al respecto, la plataforma EV Jungle diseñó una aplicación a través de la que puede consultarse con el teléfono celular la localización de puestos de recarga en los corredores mencionados y en el resto de América Latina.

“Esto es todo talento argentino”, enfatizó en declaraciones a Télam Diego de la Serna, director de Producto del emprendimiento digital y socio de Aavea.

El comienzo de la Ruta Eléctrica del Cono Sur será en Santiago (Chile) el miércoles 22 de noviembre y tres días después será el acto en Castelar, en el oeste del conurbano bonaerense, en la planta de Sero Electric, en coincidencia con el décimo aniversario de Aavea.

Los actos proseguirán el domingo 26 en Punta del Este, el 2 de diciembre será el turno de la presentación en São Paulo y el martes 5 se cerrará el lanzamiento en Asunción.

De la organización, además de Aavea, participan la Asociación Gremial de Vehículos Eléctricos de Chile (Avec), la Asociación Uruguaya de Energías Renovables (Auder); la Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abravei) y la Asociación Paraguaya de Vehículos Eléctricos (APVE).

Si bien la conexión de toda la región ya es posible mediante el uso de vehículos híbridos no enchufables – que permiten alimentar la batería eléctrica con un motor de combustión interna- el objetivo de Alamos y las entidades de cada país es lograrlo con rodados eléctricos puros.

“Creemos en las rutas inteligentes y para ello entendemos que no sólo hay que tener cargadores, sino también poder influir sobre toda la cadena de valor y así contribuir a la disminución del CO2”, dijo a Télam Daniela Quiroga, líder del segmento de Servicios Eléctricos de Schneider Electric.

Quiroga sostuvo estar convencida “de que este tipo de ruta mejorará la comunicación entre los países, pero a ellas se les deberá agregar además de los cargadores eléctricos, la infraestructura necesaria como hotelería, shoppings y otros servicios, en donde el viajante pueda cargar su auto mientras descansa en alguna de sus paradas”.

Por su parte, Sergio Alvaro, presidente de Aavea, advirtió a Télam sobre la “falta de continuidad” que impide tener al día de hoy con la ruta completa, además de las complicaciones para hacer el relevamiento completo de los equipos de recarga en todo el país.

A ese se le suma que dentro de lo que puede denominarse “parque automotor alternativo”, los automóviles eléctricos puros son una minoría en la Argentina, con una mayor proporción de híbridos y unidades de menor porte como los Tito, que no cuentan con cargadores compatibles con los equipos de alta potencia.

Es por ello que el lanzamiento en Castelar es impulsado por los organizadores para “crear conciencia” sobre la necesidad de “redoblar esfuerzos” para avanzar con la electromovilidad, tanto en vehículos como en infraestructura, remarcó Alvaro.

“Tenemos que tomar conciencia de que hay pocos autos 100% eléctricos en el país, si sacamos de la estadística a los híbridos y a los de menor porte, no llegan al centenar”, advirtió, al tiempo que postuló la importancia de “la generación de políticas públicas”.

En ese sentido, señaló que “se busca la participación de empresas de redes de carga” para completar los tramos pendientes de los corredores viales y que los diputados y senadores que pasaran a integrar las cámaras legislativas a partir del 10 de diciembre tomen en consideración el proyecto de ley de Promoción de la Electromovilidad, presentado en febrero de este año.

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Troncos ecológicos: el invento argentino como alternativa al carbón y la leña tradicional

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José Alberto Aramberri, aprovechó los desechos de la producción de sidra para diseñar un nuevo producto: bio troncos, que proporcionan la misma energía que la madera, con el plus de brindar un impacto positivo al medio ambiente.

Cortesía: Eco News.

José Alberto Aramberri, es el flamante creador de este invento argentino, de nombre Biot. Un innovador emprendedor, que sin querer revoluciona la producción de la energía sostenible, al transformar un producto que nace del desecho de la sidra (llamado orujo), para convertirlo en troncos ecológicos, o bio troncos, que tienen un rendimiento similar al de la leña, pero con un impacto positivo para el medioambiente.

Estos “bio troncos”, ofrecen una alternativa al consumo de lena y el carbón tradicional, además contribuyen a la conservación de los recursos naturales y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Una de las particularidades, es que no produce olores, ni tampoco humo como la leña tradicional.

Cristina Di Francesco, esposa de Aramberri y también codiseñadora de este invento nos comentaba que los bio troncos, son muy sencillos de encender. “Se quema como cualquier leña, es similar su poder calórico al piquillin 4254 kg/cal, no tiene casi humedad, es menor al 10% lo cual hace que se prenda muy rápido y tenga mucha llama. Se usa tanto en cocina como calefacción”.

La historia de Biot

La historia de Biot nace hace 12 años, cuando en medio de la casualidad y el ingenio José Alberto, que observaba las montañas de orujo que se desechaba en el valle de Neuquén, pensó en si podría reutilizar este residuo. Así llegó a su invención.

Aramberri cuya formación, está relacionada a la agricultura y la veterinaria, solía recorrer el valle de Neuquén para ocuparse de los animales. Allí, era el sitio de descarte del orujo, que es una mezcla de pulpa, cáscara, palitos, semillas de manzanas y peras, que se utilizan en la producción de jugos y sidra. Aramberri, cuya curiosidad lo había llevado a preguntarse si podría reutilizar este producto, descubrió que la pulpa seca tenía un alto poder calórico similar al del carbón, además de que luego de un año, este desecho se tornaba extremadamente sólido.

José, consultó a los lugareños sobre el uso del desecho y fueron ellos, los que revelaron que utilizaban una vez seco, como combustible en estufas y cocinas económicas, después de un arduo trabajo en los cortes, debido a la extrema dureza.

El desafío de transformar la materia prima

Aramberri, después de investigar al producto, se enfocó en determinar cómo poder hacer un uso eficaz, ya que, en principio, el orujo, tenía un gran porcentaje de agua, casi un 80%. Además, para ser aprovechado, debía ser lavado en profundidad.

La sidrera, brinda la materia prima de manera gratuita, José y su esposa Cristina, se encargan del transporte hacia su chacra a unos 30 km de la fábrica, en la localidad de Plottier, para empezar con la fabricación de Biot.

Aramberri, utilizó su ingenio para diseñar la maquinaria que fabrica el producto, modificando una cosechadora que tenía, convirtiéndola en moldeadora de los bio troncos. Con precisión, la máquina ajusta la humedad de la mezcla, para moldearlo y cortarlo, antes de colocarlo al sol para el secado.

Sin dudas, José tuvo una visión innovadora para acelerar el proceso de secado natural a solo 5 días, siendo que tarda alrededor de año y medio a dos años en secarse naturalmente, cuando el material abandonado en los valles.

Una vez seco, el producto se almacena en resguardo de la humedad, para ser aprovechado después como carbón alternativo, o leña. Ambos, Cristina y José, son los que lograron el diseño y la fabricación de este producto, con mucho esfuerzo, comenzando prácticamente sin tener ninguna herramienta para ello.

La sustentabilidad y el futuro

Por otro lado, nos señalaba, que el público al que destinan este producto es muy específico. “Es un producto para vender en diferentes nichos económicos (no el de la leña) donde el cliente valore las cualidades del producto. Por ejemplo, la sustentabilidad, ecológico y natural”.

Uno de los aspectos que resaltan, es el impacto positivo al medio ambiente, ya que “Se usa como leña, pero no se talan árboles para obtenerla”, considerando que en Argentina se pierde una hectárea de bosque por año, para el uso en diferentes áreas. El mismo José, señalaba que el mismo árbol que brinda las frutas, también le brinda leña, sin necesidad de talarlo. Un invento, que merece reconocimiento y que puede ser replicado en otros sectores.

Además, Biot se unió a otro emprendimiento con otra firma llamada Sagrada Madre, en la producción de sahumerios, los cuáles, de la misma manera que la producción de sus leños, se producen a través del orujo, pero se añaden esencias, ya que al reutilizarse y secarse el orujo no desprende olores, utilizando la biomasa para la producción de estos productos para el hogar.

Actualmente Biot, comercializa sus leños únicamente en Neuquén, debido a los costos de transporte, además de que, como lo comentaba Cristina, ellos no compiten con el uso de leña tradicional, sino que su enfoque es para un público determinado, por lo que sostener el traslado a otras regiones es complejo. Pero aún así, ellos incentivan a otros a replicar su apuesta en el uso de desechos para lograr algo diferente y son reconocidos a nivel internacional por su iniciativa e ingenio.

Imágenes y vídeos, cortesía del Facebook de BIOT

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Con uñas y dientes

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El alegato del gobernador Oscar Herrera Ahuad ante los intendentes de los 78 municipios de Misiones, marca el escenario político y lo que se pone en juego en las presidenciales: “Con uñas y dientes”, marcó el mandatario a los intendentes reunidos en la Costanera de Posadas.

Vale repasar la línea argumental: “Tienen que salir, tienen que defender con uñas y dientes, la posibilidad de seguir contando con los recursos para que nuestro pueblo pueda cumplir con sus sueños. Y ustedes, puedan cumplir con sus objetivos de campaña. Es muy difícil poder gobernar sin recursos. Y acá hay muchos intendentes, que no solamente tienen problemas en adquirir recursos propios y genuinos del municipio, por una cuestión técnica, de que las tierras todavía pertenecen a terceros o pertenecen al Estado, la regularización del dominio, y no recaudan ni siquiera el 20 o 25% de lo que son los gastos de sus municipios. Yo les quiero preguntar a esos intendentes, ¿Cómo van a hacer después del 10 de diciembre si hoy no hacemos un esfuerzo, para que Sergio Massa sea presidente y sigamos teniendo la coparticipación federal? Que no es el bolsillo de ustedes, ni el bolsillo del gobernador, sino que es el recurso de la gente. La coparticipación federal es del pueblo, la coparticipación federal no es nuestra, ni del gobernador, ni de sus ministros, ni de sus intendentes. Por eso quiero hacerles este llamado de atención, que me parece que es muy importante, que podamos reflexionar y que podamos salir con todo el énfasis a buscar ese votante que por ahí está contento con la propuesta de que no va a haber más coparticipación federal. Pero nadie le explica que, de esa coparticipación federal, están todos esos patrulleros que entregamos hoy para la seguridad pública, están todas las cámaras de vigilancia, están las máquinas y los equipamientos viales que muchos de ustedes recibieron a lo largo de todos estos años, están esos vehículos, esos camiones, los recolectores de residuos, está la escuela pública, está el centro de atención primaria de la salud que hoy entregamos recursos, están las obras viales”, enumeró el mandatario, acompañado además por su sucesor, Hugo Passalacqua. 

El escenario ponía el contexto. La Provincia acababa de entregar más de un centenar de patrulleros que se van a repartir en distintos municipios. Antes había inaugurado el edificio que alberga al sistema 911, punta de lanza de la incorporación de tecnología a la seguridad, con más de dos mil cámaras distribuidas en distintos puntos de la provincia. 

Acá nosotros defendemos el misionerismo. Ese misionerismo, que es una construcción colectiva y donde la distribución de los recursos es equitativa”, remarcó Herrera Ahuad antes de trazar un paralelismo entre la plataforma de un sector en pugna en octubre, con lo que sucedió durante la dictadura, que consideraba “inviables” a los municipios que no se autosustentaban, lo que llevó prácticamente a la desaparición a muchos de ellos. ¿Ustedes están dispuestos a perder sus municipios? ¿Ustedes están dispuestos a no militar por este proyecto y que se pierda la posibilidad de seguir siendo municipio y tener la oferta, cerquita de la demanda de la gente que lo necesita? Yo no estoy en condiciones de resignar lo ganado por este proyecto político, que se llama Renovación y que desde el año 2003 viene transformando Misiones y viene dando respuestas a la gente”. 

El Gobernador aseguró que de nada valían los votos conseguidos en mayo, algunos con altos porcentaje de adhesión, si no se tienen los recursos para gobernar. “Por eso les pido redoblar el esfuerzo porque necesitamos en la Argentina, presidente como Sergio Massa, que le de las respuestas al gobernador de la provincia y a ustedes, para validar lo que el pueblo de Misiones pidió para sus futuros cuatro años. De eso se trata”. 

“Los insto a ponerse de pie en el trabajo y en la tarea militante. No sirve de nada un intendente electo con el 70% de los votos que después no tenga recursos y que a los dos o tres meses le tenga que decir a la gente: ‘no, no, no, no, no’”. 

La misma arenga a los intendentes fue hecha en una reunión más chica, con todo el gabinete y el gobernador electo, Hugo Passalacqua, junto al vice, Lucas Romero Spinelli. El gobernador pidió redoblar la gestión y el trabajo en el último tramo del año. En el cónclave, Herrera Ahuad demandó más trabajo fuera de las oficinas y cercanía con la gente para llevar el mensaje y que Carlos Arce y Daniel Vancsik ratifiquen el respaldo de las primarias e ingresen al Congreso para respaldar desde allí las demandas de la Provincia y la gestión de Massa, la que se espera, sea fructífera en relación con Misiones. 

El ministro de Economía ha sido quien más avanzó en los pedidos que hizo la Provincia y quien entendió problemáticas clave como las asimetrías. En el pasado, ningún otro presidente entendió la particular situación de la economía de Misiones asediada por la permisiva política fiscal de Paraguay y la agresiva expansión fronteriza de Brasil. 

Mauricio Macri se desentendió del problema, pese a las promesas constantes de reglamentar el artículo 10 de la ley Pymes. Alberto Fernández vetó la ley aprobada por el Congreso y el ex ministro de Economía, Martín Guzmán, se desentendió de reglamentar la Zona Aduanera Especial después de que fue ratificada. Massa, en cambio, puso en marcha varias medidas incluidas en el paquete, como la quita de retenciones a la madera y el tabaco y copió mecanismos de los programas Ahora para poner en marcha el reintegro del IVA a las compras de la Canasta Básica. También se comprometió a hacer realidad una obra fundamental como la segunda línea de 500 KV para garantizar energía fluida a Misiones.

También con el Norte Grande Massa tejió una relación mucho más armoniosa. El domingo pasado, en el Nodo Logístico del Parque Industrial de General Güemes, en Salta, el candidato presidencial anunció el restablecimiento del decreto 814 para el Norte Grande, un reclamo de los gobernadores para compensar mayores costos operativos y bajar los aportes patronales para darle competitividad a las empresas en competencia con las del centro del país. 

El decreto venció en 2022 y su extensión, permitirá que las empresas que se radiquen en las provincias de la región paguen en el primer año el 80% de las contribuciones patronales, en el segundo año el 55% y en el tercero el 30%.

Una visión mucho más generosa que en otros momentos de la política y, sobre todo, mucho más receptiva que la de los otros dos candidatos en pugna: Javier Milei propone un plan motosierra para todo lo que tenga que ver con la presencia del Estado. Patricia Bullrich, ofrece reintentar con planes de ajuste que ya fracasaron en las otras dos alianzas que integró. 

Para Misiones, más allá de la supervivencia de municipios e intendentes, el  ajuste, dolarización o achique del Estado, significarían un daño mortal al buen momento de la economía.

Dolarizar espantaría a turistas brasileños y paraguayos, que alimentan un boom comercial inédito -en mayo se registraban 23.705 puestos de trabajo en el Comercio, el nivel más alto de la historia-. También provocaría daños severos en otra economía emblemática como el turismo, que contiene 30 mil empleos directos e indirectos. “De esos 30.000, 15.000 están en Iguazú. De esos 15.000 en Iguazú, que son los que van a quedar, van a sobrevivir 7.000, la mitad, 7.500. Los que trabajan en hoteles de 4 o 5 estrellas, el resto, se va a reducir eso a un 20%”, proyecta el ministro de Turismo, José María Arrúa. Esa información está en manos de empresarios y trabajadores, muchos de los cuáles en las PASO “simpatizaron” con Milei.  

Massa encara el último tramo de la campaña con una hiperactividad que le permitió ocupar el centro de la escena. La quita de Ganancias para los trabajadores, primero por decreto y ahora por ley, el reintegro del IVA al consumo, la quita de retenciones, configuran una economía de mejor semblante, pese a los datos que se revelan en la realidad. La inflación incontenible y la pobreza creciente son parte del contexto. Massa agarró la brasa cuando todos se corrían. Ese mérito lo mantiene con expectativas e incluso algunos sondeos aventuran, con posibilidades de dar una sorpresa. Si hay segunda vuelta, todo indica que él estará. El debate de este domingo puede arrojar algunas definiciones más cercanas, aunque la elección está en manos de quienes no votar en las primarias y los indecisos. Son varios puntos clave.

La consultora CB marca un estancamiento de Milei en 32 puntos, mientras que Massa accidente a 28,9 puntos. Bullrich quedó relegada con 23,7 puntos, sin poder seducir al votante de Horacio Rodríguez Larreta ni a un sector del radicalismo que se siente ninguneado por el macrismo residual. La incógnita es cada vez más certeza: Cambiemos dejará de ser una alianza si se confirman esas proyecciones. En Misiones, por caso, nadie está haciendo campaña por Martín Goerling, dejado a su suerte por propios y extraños, pero particularmente los socios radicales, que quedaron fuera de todo reparto y cuyos militantes sienten que han hecho un patético negocio electoral al ceder los principales lugares de la lista y entronar a los rivales, como Pedro Puerta, quien sin transpirar se convirtió en diputado provincial y ahora está fuera de escena.

En cambio, los candidatos de la Renovación multiplican su presencia en cada rincón de la provincia. El propio Gobernador y Passalacqua encabezan muchas de las reuniones. El vicegobernador Carlos Arce, Sonia Rojas Decut, Daniel Vancsik y Yamila Ruiz, se despliegan por el territorio. El objetivo es repetir y ampliar el resultado de las PASO. De ser así, la Renovación ampliaría su presencia en el Congreso, expansión trascendental en los tiempos que vienen.

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