FLYBONDI

Flybondi se posiciona como uno de los mejores lugares para trabajar en Argentina

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Flybondi obtuvo la certificación de Great Place to Work como uno de los mejores lugares para trabajar en Argentina

  • Es la única aerolínea certificada bajo GPTW en el país
  • La compañía se encuentra en un proceso de crecimiento desde diciembre de 2021

 
La compañía se encuentra en pleno crecimiento y en pocos meses duplicó su equipo de trabajo en el país. Hoy ya cuenta con más de 1.050 empleados en todas las provincias en las que tiene operación. Este incremento se enmarca dentro del Plan 2X, presentado en diciembre de 2021 que apunta a duplicar la cantidad de pasajeros, a través del incremento de la oferta y de la flota. Incluso hoy la compañía continúa contratando personas para las diferentes áreas de la empresa que continúan expandiéndose al incorporar más aviones y destinos.
 
“El crecimiento de este año no sólo se traduce en aviones, destinos, frecuencias y más flybondiers. También en dar el paso de validar nuestra cultura y clima de trabajo con todas las personas que día a día son los verdaderos hacedores de la libertad de volar. Y acá estamos, celebrando felices que logramos la certificación de Great Place To Work que confirma que Flybondi es uno de los mejores lugares para trabajar en Argentina”, comentó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Flybondi en números:

  • Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 5.000.000 personas
  • El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
  • Tiene una flota de 8 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.
  • Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.
  • Actualmente vuela a dos destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro y San Pablo. Y en diciembre, retoma sus vuelos a Florianópolis.
  • Tiene una cuota de mercado doméstica del 17% y 5% de cuota de mercado internacional (octubre 2022).

Flybondi es la primera aerolínea ultra low cost en Argentina. Fue fundada en el 2016 y comenzó a operar el 26 de enero de 2018. Inauguró el segmento low cost de la industria y creció gracias a la generación de nuevos pasajeros, que antes no viajaban o lo hacían muy poco.

El inversor principal de la compañía es Cartesian Capital Group LLC, seguido por Yamasa Co. Limited y Givin Capital como también inversores privados de la Argentina y Europa. Flybondi cuenta con ejecutivos e inversores de amplia experiencia en la industria de la aviación.

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Más aviones: Flybondi apunta a una flota de 12 aeronaves para 2022 

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La low cost realizó nuevos anuncios sobre su Plan 2X de crecimiento e inversión en la 18va edición de ALTA AGM & Airline Leaders Forum. Dos nuevos aviones llegarán antes de diciembre y busca sumar dos más antes de fin de año. Para 2023 la aerolínea sumará por lo menos 5 aviones más a su flota.Ya es la segunda del país en capacidad y cuota de mercado doméstico, y la primera en ocupación de sus vuelos. Transportó un 87% más de pasajeros respecto al mes de septiembre de 2019.

En el marco de la 18va edición de ALTA AGM & Airline Leaders Forum, la principal conferencia de líderes de la industria de la aviación comercial en América Latina y el Caribe, organizada por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la primera low cost del país anunció la llegada de más aviones para este año, adelantó la posible flota del 2023 e hizo un repaso sobre el Plan 2X de crecimiento e inversión establecido para el 2022.

La compañía recibió este mes el 8vo avión de su flota y próximamente, arribarán dos nuevas aeronaves Boeing 737-800 NG. Además, buscará finalizar el año con la llegada de dos unidades más para alcanzar una flota de 12 aviones. El incremento de capacidad permitirá aumentar y reforzar las frecuencias de las rutas tanto nacionales como internacionales, preparándose también para una fuerte temporada alta de verano.

Asimismo, en su proyección de continuar con el crecimiento de capacidad y oferta hacia nuevos destinos nacionales y regionales, la línea área anunció que lanzará al mercado de leasing una búsqueda de por lo menos 5 aviones Boeing 737-800 para sumar durante 2023.

Flybondi, según datos del Informe Mensual que realiza la Administración Nacional de Aviación Civil Argentina (ANAC), es la segunda aerolínea más grande de Argentina en capacidad y con un 18% de cuota de mercado doméstico, duplicando el market share de 2019.

Además, es la compañía con mayor ocupación en sus vuelos (94%). Cabe destacar que la primera low cost ya transportó un 87% más de pasajeros respecto a septiembre de 2019, y se acerca a uno de los objetivos propuesto al anunciar el plan de crecimiento.

Nos encanta poder dar estas noticias en un escenario de recuperación y crecimiento. Son motivo de orgullo de los más de 1050 flybondiers que día a día trabajamos para democratizar los vuelos en Argentina y la región, convencidos de que hay un gran mercado por conquistar. Hoy pudimos confirmar que buscaremos tener 12 aviones operativos en los próximos meses, y que nos lanzamos al mercado de leasing para buscar más flota para 2023, que traerán nuevas rutas domésticas y más países de la región conectados con Argentina.” aseguró Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Flybondi en números:

Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 5.000.000 personas

El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.

Tiene una flota de 8 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.

Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.

Actualmente vuela a dos destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro y San Pablo. Y en diciembre, retoma sus vuelos a Florianópolis.

Tiene una cuota de mercado doméstica del 18% y 5% de cuota de mercado internacional (septiembre 2022).

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Reabre el Aeropuerto de Posadas con una pista de aterrizaje totalmente renovada, mejor iluminada y señalizada

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El aeropuerto General San Martín de Posadas reabre el miércoles con más vuelos. Durante la Feria internacional de Turismo se anunció que el retornó del servicio será con cinco vuelos diarios.

Será una jornada con tres vuelos programados, 2 de Aerolíneas Argentinas y uno de Flybondi. En tanto, Jetsmart, la otra aerolínea que opera regularmente en la ruta Aeroparque-Posadas, arribará el jueves 6, ya que no tiene frecuencias el día miércoles con la capital misionera.

El primer vuelo que tocará la flamante pista será el vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Aeroparque. Después debería llegar el vuelo de Flybondi, también con partida en la aeroestación metropolitana.

Poco después, también en horas del mediodía, arribará el segundo vuelo de la aerolínea de bandera, pero procedente del ingeniero Ambrosio Tavarella de Córdoba.

De esta manera, las tres aerolíneas que operan con la capital misionera ratifican que siguen con las mismas frecuencias, incluyendo la ruta Córdoba-Posadas-Córdoba, que se había recuperado apenas semanas antes del cierre obligado por refacciones, el día 14 de junio pasado.

En el lugar se desarrollaron obras de asfaltado e iluminación en la pista de aterrizaje, con una inversión estimada de más de $ 2.600 millones. Tal como había explicado Estanislao Aleman, gerente general de Unidad de Negocios NEA de Aeropuertos Argentina 2000, “son obras en el Aeropuerto que involucran el lado aire, con eso nos referimos a cuestiones de la pista, los rodajes, las plataformas, las franjas de seguridad y el sistema de balizamiento”.

Además Aleman había explicado que “explicó, “está en carpeta el rediseño del Aeropuerto de Posadas, ampliación de espacios y mejoras edilicias para el confort de los pasajeros, tal como se llevó adelante en aeródromo la ciudad de las Cataratas”. Por ello la terminal de pasajeros, lucirá más o menos igual que como estaba cuando se procedió al cierre por casi cuatro meses.

En cuanto a la suma de vuelos, el la FIT los funcionarios de Turismo habían adelantado que Aerolíneas Argentinas planea sumar un vuelo más a Buenos Aires y Flybondi otro vuelo a Ezeiza y sumaría 14 vuelos semanales a Posadas.

La reapertura del aeropuerto de Posadas se espera con ansias por el sector de servicios turísticos, que buscan reactivar al sector que se vio castigado por la pandemia y luego por más de tres meses sin aeropuerto.

El presidente de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y Afines (AMHBRA), Gustavo Alvarenga, aseguró que las plazas en Posadas van a tener una ocupación del 100% de la capacidad para este fin de semana extra largo y de hecho, tanto el Ministerio de Turismo como la Municipalidad están trabajando para proveer alojamiento complementario, en caso que haya el desborde esperado.

“El jueves y el viernes ya empiezan a venir los médicos para las olimpíadas nacionales; eso, sumado al fin de semana con cuatro días para vacacionar, va a estar muy movida la ciudad y los alrededores.

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Este miércoles reabre el aeropuerto de Posadas con más vuelos de Aerolíneas y Flybondi

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El aeropuerto General San Martín de Posadas reabre el miércoles con más vuelos. Durante la Feria internacional de Turismo se anunció que el retornó del servicio será con cinco vuelos diarios.

Será una jornada con tres vuelos programados, 2 de Aerolíneas Argentinas y uno de Flybondi. En tanto, Jetsmart, la otra aerolínea que opera regularmente en la ruta Aeroparque-Posadas, arribará el jueves 6, ya que no tiene frecuencias el día miércoles con la capital misionera.

El primer vuelo que tocará la flamante pista será el vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Aeroparque. Después debería llegar el vuelo de Flybondi, también con partida en la aeroestación metropolitana.

Poco después, también en horas del mediodía, arribará el segundo vuelo de la aerolínea de bandera, pero procedente del ingeniero Ambrosio Tavarella de Córdoba.

De esta manera, las tres aerolíneas que operan con la capital misionera ratifican que siguen con las mismas frecuencias, incluyendo la ruta Córdoba-Posadas-Córdoba, que se había recuperado apenas semanas antes del cierre obligado por refacciones, el día 14 de junio pasado.

Es importante señalar que las obras realizadas en el aeropuerto General San Martin solamente se focalizaron en la pista de aterrizaje y otras instalaciones auxiliares, pero no en la terminal de pasajeros, la cual lucirá más o menos igual que como estaba cuando se procedió al cierre por casi cuatro meses.

Aerolíneas Argentinas planea sumar un vuelo más a Buenos Aires y Flybondi otro vuelo a Ezeiza y sumaría 14 vuelos semanales a Posadas.

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Durante el primer semestre del año, Flybondi contrató a 500 personas

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La aerolínea tiene 60 búsquedas activas en todo el país y ya tiene más de 1000 empleados. Los puestos más solicitados fueron para pilotos y tripulantes, aeropuertos, finanzas y tecnología. Con el nivel actual de operación y conectividad, la compañía genera más de 13.500 empleos indirectos en todo el país. Es la aerolínea del país que más creció desde su primer vuelo en 2018.

Flybondi, la primera aerolínea low cost del país, incorporó 500 personas a su equipo en el primer semestre del año y continúa con la apertura de nuevas posiciones para ampliar su capacidad. Actualmente tiene más de 60 búsquedas abiertas, dentro de todas las áreas.La compañía, que se encuentra en pleno crecimiento, ya cuenta con más de 1.000 empleados, además de generar más de 13.500 empleos indirectos en todo el territorio argentino. Este incremento se enmarca dentro del Plan 2X, presentado en diciembre de 2021, en el cual anunció que llegaría a casi 1050 empleados para 2022.

Entre las búsquedas más destacadas de la industria ya se contrataron 60 pilotos, más de 115 tripulantes de cabina, 30 mecánicos, más de 135 agentes de tráfico y 70 agentes de rampa.El impacto de los puestos de trabajo se diversificó entre todos los destinos a los que vuela, asimismo las provincias en las que más oportunidades laborales se generaron fueron: Buenos Aires, Río Negro, Neuquén, Chubut, Mendoza, Tucumán, Salta, Jujuy y Misiones. De esta manera, se refuerza el compromiso no solo de crecimiento de la compañía sino también con las provincias en las que opera.

“Tener nuestro Plan 2X como objetivo, nos permitió focalizar en nuestras propias metas y la generación de empleo era uno de los principales desafíos. Nos propusimos crecer y duplicar nuestro equipo de trabajo, y eso sin dudas significa un enorme compromiso y responsabilidad con Argentina. Queremos seguir conectando al país, su gente y vamos por el camino indicado”, expresó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Por su parte, Esteban Tossutti, Chief People Officer de la aerolínea agregó: “Incrementar las oportunidades laborales significa no sólo un crecimiento a nivel compañía sino también apostar a nuestros desafíos profesionales. Somos una empresa joven y queremos crecer de manera conjunta con los talentos locales sumando nuevas miradas y brindando oportunidades diversas con un enfoque federal y regional”.

Flybondi es una empresa nativa digital y como tal tiene en su ADN beneficios y flexibilidades: políticas híbridas de trabajo como “Trabajá desde dónde quieras”, hasta una política de viajes ilimitados para empleados y acompañantes (donde sólo se abonan tasas e impuestos) y realizan además, acuerdos estratégicos con sus principales partners para poder ofrecer políticas de descuentos en distintos servicios (hoteles, alquiler de autos y otros) en aquellas provincias en donde tienen presencia. 

Para postularse a algunas de las diversas ofertas de empleo, se debe ingresar a: https://flybondi.breezy.hr/

Flybondi en números:

 Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 5.000.000 de personasEl 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.Tiene una flota de 7 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.Actualmente vuela a dos destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro y San Pablo.Tiene una cuota de mercado doméstica del 16% y 5% de cuota de mercado internacional (agosto 2022).

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