jue. Feb 5th, 2026

GASOIL

Combustible: Misiones sigue por encima del año anterior y lidera el consumo del Norte Grande

By Alejandro Pegoraro 3 años ago
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De acuerdo con los datos brindados por la Secretaría de Energía de la Nación, en Misiones las ventas de combustible al público mostraron en febrero un alza del 3,3% interanual, la séptima suba más alta del país, lo que ratifica el liderazgo en el Norte Grande en cuanto a volumen de consumo. Mensualmente, hubo  un retroceso en las veinticuatro jurisdicciones, destaca un informe elaborado por la  consultora Politikon Chaco en base a información de la entidad nacional. 

Síntesis de resultados a nivel nacional 

En febrero se vendieron en el país 1.420.685 metros cúbicos de combustible  al público, entre naftas y gasoil en sus respectivos segmentos. De ese total, el  57% de las ventas correspondió a naftas (ganó un punto de participación en este  mes) y el 43% restante a gasoil. 

Comparado contra igual mes de 2022 las ventas no mostraron variación (0%), producto  de un desempeño volátil entre los diferentes segmentos: las naftas crecieron 4,5%  interanual pero el gasoil cayó 5,3%. Esa situación generó que las naftas vuelvan a ganar terreno en su volumen de participación, pero no le alcanzó para generar alzas globales en el consumo nacional. Dentro de las naftas, el segmento súper tuvo una performance más destacada (+8,8% vs. -5,4% de la premium) mientras que en el gasoil ambos segmentos vieron retrocesos, aunque más profundo en la premium (-13% vs. -0,7%). 

En relación con el mes previo (enero 2023), las ventas cayeron 8,7% a nivel país, con  descensos marcados en ambos segmentos. Esta misma situación se observó en los 24  distritos subnacionales.  

Resultados para Misiones 

En febrero las ventas de combustibles al público en Misiones totalizaron 46.970 metros cúbicos, registrando así un crecimiento del 3,3% en la comparación contra igual mes del 2022. De esta forma, concretó su vigésimo cuarto crecimiento año/año consecutivo, aunque desaceleró su tasa de crecimiento respecto  al mes previo. Ello se dio producto de una disminución mensual que fue de -7,6%  respecto a enero.  

Visto por tipos, el 60% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 40% restante en  el gasoil, mostrando diferencias en la distribución respecto al mes pasado cuando las  naftas concentraron el 62%. En relación con el desempeño, las ventas de naftas  crecieron 10,9% interanual (traccionado por la súper que se incrementó en 18,4%  año/año mientras que la premium cayó -14,9%), mientras que las ventas del gasoil  presentaron una baja del 6,5% interanual empujada por el segmento premium (-25% vs. +4,5% del común).  

Sin embargo, a nivel mensual ambos tipos de combustibles cayeron y con más fuerza las naftas (-9,7% contra -4,1% de gasoil) situación que explica la recuperación de este último en la participación sobre el total provincial. 

Con estos resultados, Misiones se consolida como la provincia con el mayor volumen  de consumo del NEA (concentró el 35,9% del total regional de febrero) y de todo el Norte  Grande (18% de participación). Además, es la provincia con el séptimo mayor volumen  de consumo, solo por detrás de los grandes distritos. 

Resultados por jurisdicción 

Solo catorce jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en febrero, lo  que marca un debilitamiento en este indicador. El podio de mayores subas relativas está conformado por Santa Cruz (8,6%), Entre Ríos y Formosa (6,5% en cada caso). En este ranking, Misiones exhibe el segundo mayor incremento en el NEA, el tercero del Norte  Grande y el séptimo del país. 

Además, hubo dos distritos sin variación interanual, en línea con lo observado a nivel  nacional; y finalmente fueron ocho las provincias con bajas. Entre ellas, la más fuerte  del mes estuvo en Santa Fe y La Pampa con -6,3% en cada caso.  En la comparación mensual, los 24 distritos subnacionales exhibieron descensos en sus  ventas de combustible al público, siendo la de Catamarca la más fuerte (-16,6%).

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En enero las ventas de combustible crecieron 12,1% en Misiones

By Arguello Juan Carlos 3 años ago
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De acuerdo con los datos brindados por la Secretaría de Energía de la Nación, Misiones mostró un positivo inicio de año en lo referente a las ventas de combustible al público: comparado contra igual mes de 2022 crecieron 12,1%, registrando una importante aceleración en la tasa de crecimiento respecto a los  meses previos. 

Misiones además consolida su posición de provincia con mayor consumo de combustible en el Norte Grande, destaca un informe elaborado por la consultora  Politikon Chaco en base a información de la entidad nacional.

En enero las ventas de combustibles al público en Misiones totalizaron 50.814 metros cúbicos, registrando así un crecimiento del 12,1% en la  comparación contra igual mes del 2022. Marcó así 23 meses consecutivos de crecimiento y, más importante aún, cortó con medio año de desaceleración en la tasa de crecimiento, volviendo a registrar subas de doble dígito (situación que no se daba desde octubre pasado). 

Visto por tipos, el 62% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 38% restante en  el gasoil, sosteniendo la misma distribución del pasado mes de diciembre. En relación  con el desempeño, las ventas de naftas crecieron 20,9% interanual (traccionado por la  súper que se incrementó en 26,5% año/año, la premium lo hizo en 0,5%), mientras las  del gasoil tuvieron una muy leve variación (0,4%) explicada por un modera incremento  en la común (7,7%) pero una caída significativa en el segmento premium (-12,7%). ¿Lo  positivo? El gasoil -agrupado- se recuperó de dos meses de caídas interanuales. Misiones ratifica su posición como la mayor consumidora de combustible del NEA (concentra el 34,8% del total regional de enero); pero además, es también la provincia  de mayor consumo de combustible en todo el Norte Grande, por encima de Corrientes (43.664 m3) y Tucumán (40.309 m3), que son las que conforman el podio en la región  ampliada.  

Síntesis de resultados a nivel nacional 

En enero se vendieron en todo el país 1.556.128 metros cúbicos de combustible  al público, entre naftas y gasoil en sus correspondientes segmentos. De ese total, el  56% de las ventas correspondió a naftas (ganó un punto de participación en este  mes) y el 44% restante a gasoil. 

Comparado contra igual mes de 2022 las ventas mostraron un crecimiento del 7,5%, acelerando fuertemente su tasa de incremento y rompiendo así con siete meses consecutivos de desaceleración en la misma. En ese marco, se observa que las naftas  tuvieron una mejor performance (+10,9%) que el gasoil (+3,5%), razón por lo cual  acrecentó su participación en el total de las ventas. Dentro de las naftas, el segmento  común tuvo una performance más destacada (14,9% vs. 1,7% de la premium), e igual  comportamiento se vio en el gasoil (el común creció 8,2% frente a una caída del 4,3%  del premium) 

Resultados por jurisdicción 

Este indicador venía con un fuerte debilitamiento al observar los desempeños  provinciales. En octubre, 23 jurisdicciones subnacionales habían mostrado subas, bajaron a 18 en noviembre y en diciembre fueron apenas 10. Sin embargo, en  enero se repuntó la situación y nuevamente todos los distritos presentaron subas (en  muchos casos acelerando de manera importante su tasa de crecimiento) aunque los  desvíos en los desempeños son considerables. 

En este marco, las mayores subas de enero se registraron en Santa Cruz (18,4%), San  Juan (15,4%), Catamarca (14,9%), CABA (12,5%) y Misiones (12,1%), a la par que otras  ocho provincias crecen entre el 10% y 12%. En el otro extremo del ranking, dos  provincias no superaron el 2% de incremento interanual (Chubut y La Pampa), siendo  las subas más leves de todo el país en este mes.

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Misiones cerró el 2022 con el mayor volumen de ventas de combustible en una década

By Alejandro Pegoraro 3 años ago
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Escribe Alejandro Pegoraro, director de Consultora Politikon Chaco, exclusivo para Economis. Con un buen mes de diciembre, cuando fue una de las únicas diez provincias que mostró incrementos en la comparación interanual, Misiones culminó el año 2022 con un volumen récord de ventas de combustible al público, siendo el más alto en una década. 

En total, se comercializaron en Misiones unos 589.552 metros cúbicos de combustible al público, entre gasoil y naftas. Esto equivale a unos 589,5 millones de litros del producto, siendo el volumen más alto entre las diez provincias del Norte Grande y superando por mucho a los años previos. 

En este sentido, el 2022 también fue el año donde la participación de Misiones en el total de ventas del Norte Grande marcó récord: concentró el 17,5% del total de la macrorregión, el nivel más alto desde 2010 y dando un salto fenomenal respecto a los años previos. 

En 2019 la participación misionera en el total del norte fue 14,9%, pasó al 15,2% en 2020, creció al 16,2% en 2021 y volvió a saltar en 2022 al 17,5% actual. Dos puntos y medio de participación porcentual ganado en tres años, desplazando en ese tiempo a Tucumán como la mayor consumidora en la región. 

También la participación en el total nacional tuvo un ascenso considerable: el 2022 culminó con Misiones concentrando el 3,2% de las ventas nacionales (proporción récord de la última década) cuando tres años atrás lo hacía en 2,5%. 

Esto evidencia una fuerte ganancia de mercado por parte de la provincia que se dio a razón de diversos factores, pero principalmente por un fenomenal incremento de los niveles de actividad, como ya analizaremos posteriormente. 

Veamos ahora que se vendió más en la provincia en este sentido. Como se observó a lo largo del año, las naftas lideraron en volumen las ventas misioneras. Así, el año 2022 cerró con una concentración del 57,3% de este tipo de combustible sobre el total de las ventas. El 42,7% restante quedó en el gasoil. Analizando esta distribución respecto a los registros de los años previos, se ve dos cuestiones muy importantes: en primer lugar, que el nivel de participación de las naftas sobre el total fue récord en 2022; en segundo lugar, que a lo largo de la última década la provincia sufrió una transformación en relación con los consumos de combustible. Entre 2010 y 2014, era el gasoil el que presentaba el mayor volumen de venta, con un promedio de 56% sobre el total y el 44% promedio quedaba en las naftas.

A partir del año 2015 se comienzo a observar un cambio en este esquema, pasando a ser mayoritaria la nafta aunque con brechas muy menores en el inicio, para dar luego lugar a un proceso de fuerte expansión de la nafta donde llegó a sacarle hasta 9 puntos porcentuales de diferencia al gasoil en los niveles de participación; en 2020 y 2021 esa brecha volvió a achicarse de manera considerable, pero en 2022 dio un salto muy fuerte que mostrar así el mayor grado de participación de las naftas (y por ende, el mayor diferencial con el gasoil) de la última década: 57,3% con un diferencial de 14,6 puntos porcentuales.

En este marco, al desagregar hacia dentro del gasoil y de la nafta, se observa en primer lugar que las ventas de gasoil común tuvieron una caída en su participación tal que marcó un mínimo desde 2010: fue 27,1% en este 2022, cuando nunca antes había bajado del 30%. Por el contrario, el gasoil ultra muestra el proceso inverso, alcanzado su mayor nivel de participación de la década con 15,6%, cuando nunca antes había superado el 14% e, incluso, se mantuvo en un solo dígito entre 2010 y 2014.

Por el lado de las naftas, la súper registra el mayor nivel de participación desde 2010 alcanzando el 46,6% cuando su pico máximo había sido del 45% (en 2019) y creció 4 puntos porcentuales respecto a 2021; la nafta ultra, por su parte, también vio subas en sus niveles de participación respecto a 2021 (de 9,9% a 10,7%) aunque se mantiene aun por debajo de los picos históricos que mostró entre 2015 y 2018 (promedio de 11,5%).

Ya visto la situación de volúmenes y participación, repasemos ahora la evolución y expansión de las ventas misioneras de combustible. En el 2021 las ventas totales crecieron 27,9%, siendo el segundo año consecutivo de incrementos. Pero además, el volumen récord marcada en este año implica que tuvo subas contra todos los años del período iniciado en 2010. En números, creció 60,6% contra 2010,42,5% vs. 2011, 45,3% vs. 2012, 32,6% contra 2013, 34,1% respecto a 2014, 34,6% contra 2015, 49,1% contra 2016, 44,5% vs. 2017, 47,7% contra 2018, 45,7% contra 2019 y 67,5% en relación con 2020.

En este marco, lo anteriormente detalle respecto al avance de las naftas implica un proceso de crecimiento muy significativo: las ventas de este tipo de combustible en 2022 respecto a 2010 crecieron en un 151%, mientras que el gasoil en ese mismo período crece solo 8,3%. La expansión de las naftas durante 2022 fue mayor al 50% contra todos los años previo salvo 2021, donde la suba fue del 39,1%.

Hablemos un poco de los factores. No cabe duda de que la situación fronteriza (que está atada a los desequilibrios macro de precios y tipo de cambio) es un factor preponderante para explicar estas cifras, pero no puede reducirse solamente a eso. El hecho de que el 2022 tenga el mayor volumen de consumo de una década implica necesariamente un proceso de crecimiento que lleva años y que se fue fortaleciendo paulatinamente de la mano del incremento de la actividad económica a partir de mayor movilidad provocada por el turismo, construcción, industria y particulares. 

Esos dos primeros elementos señalados, el turismo y la construcción, fueron las actividades que más traccionaron la actividad económica en general – y la venta de combustibles en particular- marcando niveles superiores a los de los años 2018 y 2019 demostrando así que ya superaron la etapa de recuperación para vivir ahora un proceso de crecimiento tendiente a romper techos históricos.

Además, Misiones llega a un récord pese a su problemática de precios, que tiene la más cara del país como consecuencia de las fenomenales asimetrías que sufre la provincia y que no se solucionan solamente con gestiones provinciales: necesariamente el Estado nacional debe corregir esos desequilibrios.

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Estacioneros advierten que otra vez podría haber faltantes de gasoil

By Damian Zena 3 años ago
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Tras la problemática por el pago con tarjetas de crédito y la distorsión generada por el programa Precios Justos, desde el sector vaticinaron que si se prolonga el control de los valores en surtidor, “habrá un momento de escasez y de quiebre de stock”.

El inicio de año tiene al sector estacionero de Argentina luchando en varios frentes en pos de mejorar la rentabilidad del negocio. Desde la senda de aumentos de los combustibles determinada por el programa Precios Justos y su disparidad con la inflación, hasta el problema del pago con las tarjetas de crédito dados los extensos plazos de acreditación de las transacciones y comisiones fijadas por las emisoras de los plásticos, entre otras cuestiones.

Es por ello que, de no darse ajustes que permitan paliar el momento crítico para la industria expendedora, desde la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA) advirtieron que nuevamente podría faltar nafta y/o gasoil en las Estaciones de Servicio del país.

“Será un año duro. Vislumbramos muchas tensiones entre los costos y precios, Los primeros claramente están en curva ascendente al ritmo del arrastre de la inflación, pero el problema son los valores en surtidor, los ingresos con los que sustentamos el negocio. Al haber una política de control, tenemos la certeza de cuál será el incremento de aquí a marzo, aunque el gran dilema será de ese mes en adelante”, sostuvo su presidente, Vicente Impieri.

“Si apelamos al pasado y los valores en surtidor siguen controlados, creo que no habrá incentivos de importación para abastecer el consumo que tenemos en Argentina. Y si ello se prolonga en el tiempo, imagino que sucederá lo mismo que hasta ahora, que habrá un momento de escasez y de quiebre de stock, especialmente de diésel”, agregó en conversación con surtidores.com.ar.

Cabe recordar que Argentina hoy en día importa cerca del 20 por ciento del gasoil e, incluso, el presupuesto 2023 prevé que se duplicará la importación de combustible subsidiado, a fin de compensar los picos de demanda y evitar el desabastecimiento a nivel nacional, tal como sí ocurrió el año pasado.

Sin embargo, bajo la mirada de Impieri, esa situación no se revertirá en el corto plazo, dado el crecimiento del mercado y que todavía no se materializaron todas las inversiones realizadas en diversas refinerías del país.

“Si a ello le sumamos que si el precio no acompaña en surtidor, nuevamente tendremos los conflictos y tensiones entre Gobierno, petroleras y estacioneros. Por lo que será fundamental sentarse entre todos los sectores para transitar el 2023 de la mejor manera posible y planificar gestiones para beneficiar el bolsillo de los expendedores”, apuntó el presidente de FECRA.

Alerta por la aplicación de un sobreprecio

Semanas atrás los municipios de Pinamar y Avellaneda dispusieron aplicar un gravamen sobre la nafta, el gasoil y el GNC, para “financiar” obras de infraestructura vial. Hecho que fue rechazado rotundamente por parte de FECRA y hasta se presentó una nota con los argumentos y un dictamen del estudio del Dr. Daniel Sabsay para impugnar el pago, aunque aún se aguarda respuesta al respecto.

“Presentamos dictamen de inconstitucionalidad y todavía no tuvimos las devoluciones en Avellaneda y Pinamar. No nos parece justo porque genera una asimetría entre una misma zona geográfica de distintos municipios. Sabemos que muchos municipios desistieron de esa tasa y seguiremos trabajando para que entren en razón y sepan que es inconstitucional, porque ya tienen su coparticipación por parte de las provincias, y, por ende, no tienen por qué generar estos conflictos de fronteras. Es una distorsión de precios que no es lógica ni justa”, insistió Impieri.

Fuente: Redacción Surtidores.

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En noviembre el consumo de combustible creció 5,7% en Misiones

By Alejandro Pegoraro 3 años ago
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De acuerdo con los datos brindados por la Secretaría de Energía de la Nación, Misiones experimentó un nuevo crecimiento en las ventas de combustible al público, en la medición interanual, durante noviembre, en un mes donde vislumbra un claro proceso desaceleratorio en este indicador. Además, Misiones volvió a ser la provincia de  mayor consumo en todo el Norte Grande, destaca un informe elaborado por la  consultora Politikon Chaco en base a información de la entidad nacional. 

Síntesis de resultados a nivel nacional 

En noviembre, se vendieron en todo el país 1.516.844 metros cúbicos de combustible  al público, entre naftas y gasoil en sus respectivos segmentos. De ese total, el  54% de las ventas correspondió a naftas, y el 46% restante a gasoil, igual distribución a la observada en el mes previo. 

Comparado contra igual mes de 2021, el crecimiento de las ventas en el total nacional  fue del 3,3%, siendo el sexto mes consecutivo de desaceleración en la tasa de  crecimiento, que fue a su vez la más baja de los últimos treinta y tres meses. En ese  marco, se observa que las naftas tuvieron una mejor performance (+3,8%) que el gasoil (+2,7%). Dentro de estas, el segmento común tuvo una performance algo más  destacada: en el gasoil, el común creció 4,2% frente a una caída del 0,1% del premium;  en las naftas la súper creció 5,9% contra un descenso del 1,3% de la premium. 

Sin embargo, en la comparación contra el mes previo (octubre 2022) las ventas totales  tuvieron una baja del 1,7%, siendo la tercera en los últimos cuatro meses; este resultado está mayormente traccionado por las naftas (-2,3% mensual vs. -1,0% del gasoil). 

De este modo, el acumulado del período enero-noviembre de 2022 muestra un volumen de venta total por 16,5 millones de metros cúbicos: +15,9% contra igual período del 2021, y también queda por encima de años previos (+44,2% vs. 2020 y +10,5% contra  2019).

Resultados para Misiones 

En noviembre, las ventas de combustibles al público en Misiones totalizaron 49.902 metros cúbicos; en la comparación interanual registró una  suba del 5,7%, concretando así su vigésimo primer crecimiento año/año consecutivo. Sin embargo, se observa una alerta en este indicador al observar una fuerte desaceleración en la tasa de crecimiento, que si bien está afectada en gran medida en un cambio de la base comparativa, también muestra signos de debilitamiento en el  consumo. Prueba de ello es que las ventas de noviembre comparadas con las del mes previo (octubre 2022) cayeron 2,3% en Misiones en un escenario donde 21 provincias también mostraron mermas. 

Visto por tipos, el 59% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 41% restante en  el gasoil, sosteniendo la misma distribución del mes pasado. En relación con el  desempeño, en la comparación interanual las ventas de naftas crecieron 14,5%, pero las del gasoil tuvieron una caída del 5,1%, traccionando hacia abajo el total provincial. El descenso año/año del gasoil es el primero en 21 meses para Misiones. 

Misiones ratifica su posición como la mayor consumidora de combustible del NEA, concentrando el 36,5% del total regional de noviembre; pero además, es también la  provincia de mayor consumo de combustible en todo el Norte Grande, por encima de  Tucumán (41.063 m3) y Salta (36.001 m3), que son las que conforman el podio en la  región ampliada. 

De este modo, el acumulado del período enero-noviembre 2022 muestra un saldo  positivo para Misiones: registra un total acumulado de ventas por 536.727 m3, y se  ubica 31% por encima de igual período de 2021, siendo así la provincia con la segunda mayor suba del país. Además, muestra altos desempeños contra años previos: +68,6%  vs. 2020; y +47,0% contra 2019. 

Resultados por jurisdicción 

Este indicador exhibe una fuerte señal de debilitamiento. En el mes de noviembre,  dieciocho jurisdicciones mostraron incrementos interanuales, cuando en el mes previo  habían sido veintitrés. En el podio, se ubicaron Santa Cruz (+11,1%), Formosa (10,6%)  y Entre Ríos (9,6%). Por su parte, entre las seis provincias con bajas, la de Tierra del  Fuego fue la más fuerte (-5,3%).

En la comparación mensual, apenas tres distritos presentaron subas (Santa Cruz, CABA  y Neuquén), mientras que las veintiún restantes tuvieron bajas, siendo más fuerte la de  Corrientes (-6,0%). 

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