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En los primeros cinco meses del año las importaciones totales crecieron 12%

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En los primeros cinco meses del año las importaciones totales crecieron 12% respecto del mismo período de 2016, mostrando a su vez crecimiento en cada una de las clasificaciones según su uso económico, según la consultora Economic
GPS
. Debe destacarse que a excepción de automóviles y bienes de consumo, que habían crecido también en el primer cuatrimestre de 2016, el resto de las importaciones mostraron aumentos en los primeros cinco meses de 2017 respecto de igual período de 2016, que había presentado caídas en las importaciones: es decir, parte del aumento fue recuperación de terreno perdido.

Este resultado se da en un contexto en donde el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE)1 difundido por el INDEC, mostró un avance en el primer trimestre del año respecto de igual período de 2016 luego de tres caídas correlativas, mientras que en términos desestacionalizados la comparación con el trimestre anterior muestra un tercer avance consecutivo que, a pesar de ser menor al 1%, ha venido creciendo en magnitud. Esta leve mejora en la actividad se dio, a su vez, con una coyuntura de un tipo de cambio real multilateral, que si se lo compara con la fecha de liberalización del mercado cambiario (17/12/15), ha venido apreciándose, siendo que ambos factores tienden a favorecer la demanda de importaciones.

Al analizar el origen de los bienes importados, se observa que los tres principales países continúan siendo Brasil, China y EE.UU. acumulando una participación de más del 50%. Sin embargo, debe notarse que entre enero y mayo de 2017 las compras a Brasil crecieron un 28% y ganaron 4 puntos porcentuales en participación, mientras que las importaciones provenientes de China cayeron 7% y las de EE.UU. aumentaron un 3%. En este sentido, es evidente el efecto que la caída en la actividad de Brasil, al debilitarse su demanda interna, tiene en la balanza comercial de Argentina.

El segmento que ha mostrado mayor crecimiento en el período analizado fue vehículos automotores de pasajeros, creciendo 43% respecto de los primeros 5 meses del 2016, año en que de todos modos había avanzado 40% respecto de 2015. Una característica de la demanda local a tener en cuenta es el mix de producción ya que en Brasil se fabrican los automóviles más pequeños que son los demandados por el consumidor argentino.

Entre enero y mayo de 2017 los patentamientos crecieron 31%. Por otro lado, las ventas por parte de las terminales a sus concesionarias mejoraron un 18% (también en unidades) en los primeros cinco meses del año. Si bien durante el mismo período la producción automotriz local (en unidades) declinó 23% en el período, debe considerarse que en mayo la producción interanual creció 2% (19% respecto de abril ’17) revirtiendo la caída interanual evidenciada en los tres meses anteriores. Por el lado de las exportaciones, en el período analizado han crecido 18%, mostrando una diversificación en cuanto a los destinos, ya que los envíos a Brasil cayeron 0,5% mientras que aquellos a México, Chile, Perú y Australia avanzaron 62%, 96,4%, 1.113% y 45,7% respectivamente.

En segundo lugar en cuanto a crecimiento en estos primeros cinco meses, se encuentran combustibles y lubricantes con un 30,8%, pero este resultado es principalmente debido a los mayores precios del crudo en 2017 respecto de los que imperaban en 2016 ya que en términos de cantidades las importaciones de estos bienes crecieron 7,2%.

Le siguieron las importaciones de bienes de capital, que tras caer 3% en los primeros cinco meses de 2016, han avanzado 18,4% en 2017. Aquí se destaca el capítulo vehículos automóviles, tractores y sus partes, provenientes en un 88% de Brasil, con partidas como vehículos para transporte de mercancías, chasis con motor y cabina para transporte de mercancías, vehículos para transporte de pasajeros y aquellas maquinarias utilizadas en el sector agrícola como cosechadoras-trilladoras, tractores excluidos los motocultores (de carretera para semirremolques, de oruga y para arrastrar troncos).

Luego se ubican las importaciones registradas como bienes de consumo, con un crecimiento del 16% interanual en el período enero-mayo. Aquí encontramos que, dentro de aquellos capítulos cuya participación en el total importado de bienes de consumo supera el 1%, lo que supone al menos US$ 32 millones, el capítulo que mostró mayor crecimiento fue el de bebidas, líquidos alcohólicos y vinagre, el cual representa el 2,6% de las importaciones de bienes de consumo, con un aumento en los primeros cinco meses de 183%, donde el 80% corresponde a vinos y cervezas. 

En segundo lugar en términos de crecimiento de las importaciones, con el 73%, se encuentra el capítulo de carne y despojo comestible, explicado por el desempeño de las importaciones de carne porcina proveniente de Brasil.

El capítulo que sigue, mostrando un crecimiento del 68%, fue vehículos automóviles, tractores, otros, sus partes y accesorios, el cual se compone en más de un 90% de motocicletas provenientes de China (49%), Zona Franca Manaos en Brasil (13%), India (10%) y Alemania (6%). En los cinco primeros meses del año, las ventas alcanzaron un total de 279.017 motos, un 49,48% más que el mismo período de 2016.

Los rubros restantes, bienes intermedios y piezas y accesorios para bienes de capital, mostraron en el acumulado a mayo de 2017 caídas en términos de cantidades, debido esto al aumento por el mayor precio promedio pagado por dichas importaciones. Durante los primeros cinco meses del año las importaciones mostraron un crecimiento consistente con una economía que empieza suavemente a despegar. En tanto, mientras continúe el proceso de recuperación es esperable que las mismas sigan mostrando señales positivas ya que la elasticidad importaciones a PIB es mayor a la unidad.

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Más control para importaciones del Mercosur: deberán tramitar Licencias Automáticas

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La Secretaría de Comercio dispuso que las mercaderías importadas dentro de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM) deberán tramitar Licencias Automáticas de Importación, con determinadas excepciones, en función de hacer más previsible el proceso de tramitación y mejorar la transparencia, indicó una resolución publicada en el Boletín Oficial.

“La nueva resolución hace más previsible el proceso de tramitación de licencias de importación y genera una sinergia de fiscalización conjunta con la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), incentivando la transparencia de los operadores del comercio exterior en Argentina”, explicó a Télam el subsecretario de Comercio Interior, Ignacio Werner.

La Resolución 523-E/2017 estableció que las mercaderías comprendidas en todas las posiciones arancelarias de la NCM con destinación de importación definitiva para consumo deberán tramitar Licencias Automáticas de Importación, excepto posiciones arancelarias determinadas, que deberán tramitar Licencias No Automáticas de Importación.

Las autorizaciones deberán tramitarse a través del Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones (SIMI) y estar inscriptos en el Registro Único del Ministerio de Producción (R.U.M.P.).

La norma exceptúa a las licencias de importación oficializadas con anterioridad a la entrada en vigencia de la presente medida, a las destinaciones de importación definitiva para consumo realizadas en el marco de los regímenes de muestras, donaciones y franquicias diplomáticas, así como importaciones de mercaderías con franquicias de derechos y tributos y mercaderías ingresadas bajo el régimen de Courier o de envíos postales.

La presente resolución entrará en vigencia a partir de mañana y las licencias de importación tendrán un plazo de validez de 180 días corridos, contados a partir de la fecha de su aprobación en el Sistema Integral de Monitoreo de Importaciones (SIMI), prorrogables por única vez.

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Importaciones: Dass suspenderá turnos para evitar despidos en Eldorado

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El delegado gremial de Uticra en Eldorado Darío Vera afirmó que directivos de la empresa de zapatillas Dass de la Capital del Trabajo que no se producirán despidos ni suspensiones en la planta por el momento. “Nos garantizaron el trabajo, aunque reconocieron que la situación es difícil y que no se prevén inversiones a corto y mediano plazo”.

Vera dijo que “se están produciendo unos 22 mil pares de zapatillas diarias, Nos aseguraron que no habrá aumento de la producción”.

El gremialista dijo que “la empresa prevé no continuar produciendo zapatillas en horario nocturno, pero nos aseguraron que los trabajadores que cumplen funciones en horario de noche seráN reacomodados en los turnos diurnos”.

Vera dijo que “a principios de 2016 se despidieron a unos 100 trabajadores. Es decir de unos 1.400 trabajadores se redujo a unos 1.300”.

El delegado gremial dijo que “el problema se suscita en la planta que tiene la empresa en la localidad de Coronel Suárez, provincia de Buenos Aires”.

Allí la empresa anunció que suspenderá a parte de sus 1.900 empleados por falta de trabajo.

   La angustiante noticia surgió tras dos audiencias que mantuvieron los directivos de la firma y referentes del gremio Socaya en la sede local del ministerio de Trabajo.

   Dass adelantó que no dará marcha atrás con su plan de contingencia hasta que se reactive la demanda del mercado, algo que se estima para agosto próximo.

   En el acta firmada en el ministerio de Trabajo, los directivos de Dass afirmaron que la compañía no posee marca propia, sino que vende servicios y depende exclusivamente de los pedidos de trabajo que realizan sus clientes, especialmente la reconocida marca Adidas.

   También señalaron que, como las marcas argentinas se están viendo afectadas por el ingreso de mercadería importada y por la retracción del consumo, se ha producido una caída del 50% en los pedidos de trabajo para los meses de junio y julio.

   Por este motivo, en una primera instancia la firma recurriría a utilizar la opción de adelanto de las vacaciones, la menos perjudicial para los trabajadores.

   Esta medida alcanzaría al menos a la mitad del personal, en dos tramos de 21 días cada uno.

   A partir de allí, las opciones a considerar son las más temidas: la suspensión con pago reducido de salarios o, directamente, un ajuste que implique el despido de personal.

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A pesar de la cosecha récord, las manufacturas de origen industrial lideran el crecimiento de las exportaciones

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Si bien en 2017 la cosecha de granos es récord (+9,7% con respecto a 2016), en los primeros cinco meses del año fueron las ventas de manufacturas de origen industrial las que traccionaron el crecimiento de las exportaciones argentinas. Los principales aumentos se vieron en las ventas de vehículos de transporte terrestre, piedras, metales preciosos y sus manufacturas y productos químicos. La recuperación de la economía brasileña, donde las ventas minoristas empiezan a mostrar datos positivos, fue clave para el aumento de las ventas de vehículos de transporte terrestres.

 

Las MOI empujan el crecimiento de las exportaciones

 

En mayo las exportaciones crecieron un 0,8% con respecto al mismo período del año pasado y en lo que va del año acumulan un aumento del 1,6%. Las ventas de combustibles y energía (+19,6%) y manufacturas de origen industrial (+10,6%) traccionaron el crecimiento de las exportaciones durante los primeros 5 meses del año. Mientras que los valores exportados de productos primarios y manufacturas de origen agropecuario cayeron un 5,4% y un 1% respectivamente.

 

Si bien las exportaciones registraron un crecimiento en mayo, el mismo se debe principalmente a un efecto de un aumento de los precios (en promedio aumentaron un 5,3%), ya que en cantidades las ventas al exterior cayeron un 4,2%. Sin embargo el comportamiento de los diferentes rubros fue desparejo. Las MOI, por un lado, evidenciaron un crecimiento en cantidades del 8,4%, mientras que, por otro lado, podemos observar una caída muy importante en la cantidad exportada de productos primarios (-13,3%), manufacturas de origen agropecuario (-9%) y combustibles y energía (-8,3%). Entre las principales razones que encontramos a la caída en las exportaciones agropecuarias se encuentran la caída en la producción de soja (-3,1%), la falta de piso en la zona núcleo que no permitió finalizar la cosecha y la especulación de los exportadores en torno al movimiento del tipo de cambio por las elecciones lo cual los lleva a demorar la liquidación.

 

Por el lado de las manufacturas de origen industrial observamos un aumento de las exportaciones del 23,2% en mayo lo cual se explica por variaciones positivas tanto de los precios de estos productos (+8,4%) como de las cantidades exportadas (+13,6%). Los crecimientos más relevantes son los de material de transporte terrestre (+30,3%), piedras, metales preciosos y sus manufacturas (92,9%) y productos químicos (11,7%).

 

Las exportaciones a Brasil volvieron a crecer tras mostrar una caída interanual en abril. Durante mayo las ventas al país vecino evolucionaron un 17% pasando de USD 671 millones en 2016 a USD 788 millones en 2017. Las ventas de manufacturas de origen industrial aumentaron el mes pasado un 31,7% y el principal aporte vino por el lado de las exportaciones de material de transporte terrestre que mostraron una evolución positiva del 44,7%. En particular los vehículos para transporte de hasta 6 personas y los vehículos para transporte de mercancías fueron los más relevantes dentro de este rubro.

 

Se acelera el avance de las importaciones

 

Las importaciones aceleraron la tendencia creciente que se observó durante los últimos tres meses, creciendo 24,0% i.a. durante mayo (USD 6.057 M). A partir de este fuerte aumento, las compras al extranjero consolidan un aumento de 12,4% i.a. en el periodo ene-mayo 2017. Cabe destacar que el aumento en las importaciones derivó de un avance en las cantidades importadas durante el quinto mes, creciendo 14,5% contra el aumento que se registró en abril (5,4% i.a.).

 

El fuerte avance de las compras al exterior se explicó por aumentos a lo largo de todos los usos económicos analizados. Durante el mes, la importación de Bienes de Capital se destacó nuevamente por su significativo aumento (+22,6% i.a.), consolidando tres meses de crecimiento. De esta manera, se reafirma la dinámica de repunte en las inversiones reflejada en el primer trimestre del año. Se sumó a esto, una reversión en la tendencia de la compra de Piezas y accesorios para bienes de capital, que crecieron 22,9% i.a. luego de tres meses en caída.

 

Las importaciones de Bienes intermedios hilaron tres meses de incrementos, al registrar un crecimiento de 8,8% i.a. en mayo. Sin embargo, vale la pena destacar que este avance se explica por un incremento en los precios (+13,2% i.a.) moderado por una leve caída en las cantidades importadas (-3,9% i.a.). Con esto, las cantidades importadas de Bienes intermedios acumulan una caída del -3,0% i.a. en los primeros cinco meses del año. Esto se podría considerar un reflejo del magro crecimiento que se observa aún en la actividad industrial.

 

La importación de Vehículos volvió a crecer a niveles de los primeros meses del año (+52,7% i.a.), luego de una leve desaceleración en el aumento que se vio en abril. Se acumula de esta manera un incremento de 43,0% i.a en el periodo ene-mayo 2017, explicado por un aumento del 40,6% i.a. en las cantidades importadas.

 

El déficit comercial se agranda al ritmo de crecimiento de las importaciones

 

Como consecuencia del fuerte crecimiento de las importaciones y el magro desempeño de las ventas al exterior el déficit comercial de Argentina fue de USD 642 millones en mayo. Cuando analizamos el acumulado del año vemos que en los primeros 5 meses las importaciones crecieron un 12,4% y las exportaciones un 1,6%, lo que arroja un déficit en la balanza comercial de USD 1.863 millones, evidenciándose el deterioro con respecto al mismo período de 2016 en el cual el resultado fue superavitario (+ USD 515 millones).

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Proponen la creación de un Programa Nacional de Uso de la Madera Argentina en la Construcción de Viviendas

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El Proyecto de Ley fue presentado este miércoles en la Cámara de Diputados de la Nación. La iniciativa es impulsada por el misionero Jorge Franco y los integrantes del Bloque del Frente de la Concordia Social. “Estamos muy preocupados por la crisis que hoy atraviesa el sector maderero de Misiones. No solo por la caída de las exportaciones, sino también por este tipo de cambio que hace poco competitivo hoy el mercado externo” fundamenta su pedido el legislador. “Propuse que las casas que construya el Estado Nacional sean de madera”

El objeto principal del proyecto es “establecer que los planes habitacionales del Estado Nacional , la obligatoriedad de construir viviendas de madera de origen y producción nacional, en un porcentaje que no será inferior al veinte por ciento (20%) del total comprendido en los mismos” (Art. 1)

Con respecto a los alcances “los bancos, entidades financieras, y organismos de créditos que otorguen financiamiento para la construcción de viviendas se hallan alcanzados por lo establecidos en el artículo 1° de esta Ley, debiendo arbitrar los mecanismos necesarios que les permitan ejercer un adecuado control sobre el destino de los fondos otorgados” 

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