INFRAESTRUCTURA

Funcionarios de Energía de Misiones y nacionales recorrieron obras del interior de la provincia

Compartí esta noticia !

Las mismas se están ejecutando en los departamentos de 25 de Mayo, Cainguás y Guaraní y favorecerán el desarrollo y fortalecimiento económico turístico de la zona.

Personal de la empresa acompañó a la comitiva de funcionarios del Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF), de la Secretaría de Energía de la Nación y de la Secretaría de Energía Provincial en una recorrida por las obras que se están ejecutando en esas localidades.

El objetivo del viaje fue observar el avance que están teniendo los trabajos, que son de suma importancia para el suministro eléctrico de la zona, las industrias locales y el turismo.

En la zona de El Soberbio se está construyendo una Línea de Media Tensión en 33kV hasta Refugio Moconá, donde se construirá una Subestación Transformadora. De ahí en adelante se construirá una Línea de Media Tensión en 13,2kV subterránea hasta el Parque Provincial Moconá. ⁣

Las obras en cuestión también brindaran soluciones a los problemas energéticos que están
teniendo algunas localidades ubicadas sobre el margen del río Uruguay.

Compartí esta noticia !

En detalle: el paquete de obras y financiamiento que Misiones reclama a Nación por más de 1.500 millones de dólares

Compartí esta noticia !

El ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, dio a conocer el exigente listado de obras que presentó Misiones para ser incluido en el Presupuesto nacional para el año próximo: el plan de infraestructura asciende a 1.639 millones de dólares y comprende más de 40 obras de distinta envergadura.

El plan fue presentado la semana pasada en una reunión con la Secretaria de Provincias, Silvina Batakis con la participación de casi treinta empresarios misioneros de distintos sectores, en la que también se insistió en la reglamentación del artículo 10 para atenuar asimetrías internas y preparar la economía misionera para cuando se abran las fronteras una vez que la crisis del coronavirus sea superada.

Misiones reclama una serie de inversiones en obras estratégicas de infraestructura para fortalecer las áreas de Energía, Vialidad, Conectividad, Logística y Economía del Conocimiento; tales como la culminación de las autovías en las rutas nacionales 12 y 14, la construcción de centrales fotovoltaicas e hidroeléctricas, la ampliación del gasoducto NEA, el acondicionamiento de los puertos de Santa Ana y Posadas, y además la construcción de un Centro educativo y empresarial en Silicon Misiones y los beneficios impositivos necesarios para fortalecer la red de Parques industriales misioneros.

Este listado de acciones tendientes a fortalecer las áreas estratégicas de Misiones, de concretarse, implicaría una inversión que alcanza los 1.639.736.959 dólares.

Se trata de un plan de infraestructura integral que contempla algunos de los puntos consensuados como prioritarios para los empresarios que participaron del encuentro.

Otro de los puntos tratados por los empresarios fue la necesidad de perfeccionar la legislación laboral vigente con el objetivo de fomentar la contratación de nuevo personal y acordar mejoras en el transporte comercial para reducir costos de logística.

Además, los empresarios que acompañaron al equipo económico del Gobierno, solicitaron contar con el apoyo para acceder al programa nacional de abastecimiento de energía eléctrica a partir de fuentes renovables “RenovAR” para poder vender el excedente de energía que algunas empresas producen para la red de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa).

"Las distintas reuniones que periódicamente mantenemos con representantes del Gobierno nacional son los espacios propicios para que a través del diálogo defendamos los intereses de la provincia; generando nuevas herramientas y proyectos que permitan apuntalar y alimentar el crecimiento de Misiones", señaló Safrán.

Compartí esta noticia !

Inauguran el segundo modulo de la planta potabilizadora de agua de Puerto Rico

Compartí esta noticia !

En Puerto Rico, el Gobernador participó en la inauguración del nuevo módulo de la planta potabilizadora de la Cooperativa Aguas Puras Puerto Rico Limitada (CAPRIL), que a través de nueva infraestructura podrá duplicar su capacidad de abastecimiento. En el acto, aseguró seguir acompañando el plan operativo de la cooperativa y dio detalles de futuras obras importantes en la Capital de la Industria de Misiones.

En horas de la tarde, el gobernador Oscar Herrera Ahuad participó en la inauguración del nuevo módulo de la planta potabilizadora. Con esta obra la CAPRIL busca fortalecer su capacidad de suministro con proyección a futuro. En la ocasión, el mandatario acompañado de otros funcionarios recorrió las nuevas instalaciones y mantuvo dialogo con los operarios para conocer detalles sobre el funcionamiento de la planta.

En el acto, Herrera Ahuad indicó que la cooperativa “ha sido un ejemplo en toda la provincia en el manejo de los recursos, pero también en los resultados y en la planificación de obras”. Aseguró que el Gobierno provincial va a acompañar e invertir en la sexta etapa del plan operativo de la planta para tener en funcionamiento la obra en dos años y poder generar flujo financiero. Con el mismo énfasis, sostuvo que frente a la cuestión del cambio climático estamos adelantados 50 años con las instalaciones, pero recalcó lo necesaria que resulta, porque “50 años es mañana”. En tanto, agradeció el trabajo constante de todos los miembros de la CAPRIL.

Agradecimiento y obras para Puerto Rico

Además, en el acto, el Gobernador expresó al intendente que “vine a agradecerte a vos, a tu pueblo y a toda la dirigencia política renovadora de Puerto Rico por el acompañamiento que recibimos el día 6 de julio. Para agradecer a todos los puertorriqueños porque reafirmaron la condición de trabajo de nuestro gobierno”.  “Nos han dado la posibilidad de construir hacia adelante, pero también de reafirmar nuestro compromiso de seguir haciendo cosas como tiene que ser. Vamos a seguir trabajando en Puerto Rico como lo hacemos en los 77 municipios con las diferentes obras que tenemos”, reforzó.

Respecto de las obras hechas en Puerto Rico, el mandatario mencionó la puesta en marcha de la placita local y los trabajos de asfalto sobre empedrado. En cuanto al futuro Hospital de Alta Complejidad adelantó que posiblemente “para fin de año tendríamos concluidas varias etapas, pero vamos a tratar de seguir dándole un buen ritmo para que sea un hospital como se merece Puerto Rico”. Asimismo, agradeció en nombre de todos los misioneros el acompañamiento del sistema sanitario local, tanto público como privado, en los tiempos difíciles que corren.

Asimismo, recalcó que en estos tiempos difíciles se pudieron llevar a cabo todas las obras mencionadas y puntualizó que continúan avanzando la puesta en marcha del Palacio de Justicia, la terminal de ómnibus y próximamente la travesía urbana de Puerto Rico. Mencionó también el proyecto de potenciar incubadoras de empresas en la localidad una vez concluido Silicon Misiones, todo con el fin de incentivar la recuperación industrial de la ciudad. En el mismo aspecto, anunció el emplazamiento de una sede local del Fondo de Crédito probablemente antes de fin de año.  “Es el compromiso que nosotros tenemos para seguir construyendo un futuro mejor para todos”, añadió.

En la habilitación, también estuvieron presentes el intendente de Puerto Rico, Carlos Koth; el ministro de Deportes, Héctor Corti; el diputado nacional, Ricardo Wellbach y el presidente de la CAPRIL, Oscar Ojeda junto a miembros de dicha cooperativa.

El nuevo modulo

La obra de agua puesta en marcha el día de la fecha es parte de un compromiso que ha acompañado el crecimiento poblacional de Puerto Rico en las últimas décadas. Por ello, la CAPRIL decidió realizar una obra que le permita tomar las precauciones necesarias en la producción de agua potable para poder atender plenamente la creciente demanda. Luego, como respuesta, se inauguró el segundo módulo de la planta de tratamiento de agua, que extrae agua del río y que además tiene la capacidad potabilizar, procesar y tratar el agua, y que fue financiado en parte por el Gobierno provincial.

El nuevo módulo es una copia del módulo anterior y puede procesar 250 metros cúbicos de agua por hora. Esto duplicó la capacidad anterior y creó la posibilidad de procesar 500 metros cúbicos de agua por hora. Si es necesario, incluso puede purificar hasta 750 metros cúbicos por hora en poco tiempo. Con las nuevas instalaciones, podrán satisfacer las necesidades de una población en crecimiento durante 50 años. Esto ha tenido un impacto positivo en la comuna, que proporciona abastecimiento a aproximadamente 30.000 personas.

Compartí esta noticia !

La oportunidad del Norte Grande

Compartí esta noticia !

“Hoy más que nunca Argentina tiene un Norte: el Norte Grande Argentino. Por una Argentina unida, federal y con un norte en progreso. Es necesario cambiar nuestra realidad, juntos y trabajando como ahora” expresó el Gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, en la cumbre de gobernadores del Norte Grande realizada el pasado viernes en la ciudad de Resistencia, donde el mismo fue designado como Presidente pro tempore, por un período de seis meses.

¿Qué es Norte Grande? Es la conjunción de las cuatro provincias del noreste y las seis del noroeste argentino, que juntas forman el norte de nuestro país, un espacio geográfico históricamente postergado y donde se concentran los peores indicadores sociales del país.

El concepto de Norte Grande como bloque regional de acción conjunta nace a partir de la iniciativa del entonces gobernador de Salta Roberto Romero, allá por 1986, pero el primer acuerdo regional formal data recién de 1999. Con el correr de los años, por diferentes motivos y movidos particularmente por la falta de integración y voluntad política de hacerlo funcionar, el mismo quedó en la nada, hasta que Capitanich este año tomó la posta para volver a reflotarlo.

Las demandas y voluntades de trabajo conjunto al respecto tienen que ver con reducir asimetrías históricas del Norte argentino respecto a otras regionales menos postergadas, y particularmente, con el centro del país. En esta línea, hay algunas líneas específicas que se busca tratar, que tiene que ver con el precio del combustible, los subsidios al transporte público de pasajeros, el costo de la energía y la necesidad de inversión en infraestructura, entre otros.

¿Qué significa el Norte Grande? Para ver el peso específico de la región, tomaremos ciertos indicadores de tipo consumo, actividad, fiscal, empleo y comercio exterior.

Empecemos con lo relativo al consumo.

Si observamos las ventas de supermercados, medidas por el INDEC, notamos que el Norte Grande en su conjunto representan, en el período enero – septiembre 2020, el 11,3% del total de las ventas del país ($78.724,8 millones en ventas); considerando además que la estructura de precios no es la misma que, por ejemplo, la Patagonia, donde el costo de vida es más alto y ello dispara las ventas totales. En este punto (y como en todo los que analizaremos luego), la región Pampeana, que abarca a la provincia de Buenos Aires, la CABA, Córdoba, Entre Ríos, La Pampa y Santa Fe, concentra la mayor parte de las ventas, algo lógico desde dos puntos de vistas: demográficos (concentran más de la mitad de la población) y económico (mayores niveles de consumo).

Por supuesto que hacia dentro de las provincias del Norte Grande hay contrastes: si analizamos las ventas per cápita, cada jujeño gastó $13.134,3 en los primeros nueve meses del año; en el otro extremo, cada santiagueño gastó apenas $4.553,3 en todo lo que va del año. Misiones se ubica en torno a los $7.607,9 por habitante, el cuarto más bajo de un total de diez provincias. Siguiendo con la comparación en términos poblaciones, el Norte Grande participa del 11,3% del total de ventas en supermercados mientras que tiene el 21,7% de la población del país.

Veamos que pasa en términos de actividad, particularmente de la construcción. En primer lugar, el consumo de cemento. En el acumulado enero – octubre 2020, las provincias del Norte Grande tuvieron consumos de cemento por un total de 1.618.396 toneladas, equivalentes al 21,1% del total consumido en el país, siendo el bloque regional con mayor participación después de la Pampeana, que concentra el 62% del total. Pero, no debe dejar de mencionarse algo: el Norte Grande es la única región del país que muestra incrementos comparado con el período enero – octubre 2019: el bloque en su conjunto registra un alza del 3%; contra caídas de la región Pampeana (-24,3%), de Cuyo (-12,1%) y la Patagonia (-20%); misma situación ocurre, naturalmente, con el total nacional (-18,4%).

De hecho, si desagregamos el bloque por NEA y NOA, también ambas muestran incrementos: 7,6% y 0,1% respectivamente, por lo cual el Noreste fue el gran impulsor de la suba en los consumos de cementos en la región. Catamarca, Corrientes, Chaco y Misiones se posicionan como las provincias con mayores aumentos, en un año marcado por restricciones y notables caídas de todos los indicadores de actividad.

Siguiendo con la construcción, éste es uno de los sectores que más dinamiza la economía, pero también es uno donde hay altos niveles de informalidad. Si tomamos solo a los trabajadores registrados de la construcción, el Norte Grande concentra el 14,8% del total nacional y es la región que mejor soportó los embates de la pandemia (y el arrastre de la crisis): si tomamos el período febrero – septiembre, de modo tal de medir la evolución al momento inmediatamente anterior de la irrupción del coronavirus, el norte argentino fue el que menos puestos de trabajo registrados en la construcción perdió: -8,2%, aunque en esto hay que diferenciar una cuestión: desagregando el dato, en el NEA crece 1,5% y en el NOA cae 14,4%. Volviendo al dato consolidado del Norte Grande, es la región con la menor caída del empleo registrado en la construcción, dato importante considerando que este sector en el norte argentino tiene un peso preponderante.

Lo mismo ocurre al analizar la cantidad de empresas de la construcción activas: si bien cayó en todas las regiones, lo hizo en menor medida en el Norte (-19%).

Sin embargo, un punto a considerar: los salarios están muy por debajo. De hecho, tomando el último dato disponible (septiembre) el salario promedio de la construcción en las provincias del norte argentino equivale al 91,9% del promedio nacional, y tiene en promedio, el menor salario del país. Santiago del Estero, La Rioja y Misiones son las provincias del Norte que tienen los sueldos más altos, pero solo uno supera los 40 mil pesos (Santiago).

Analizamos ahora los datos de comercio exterior

Las exportaciones, fundamentales para el ingreso de divisas al país, tan necesarias particularmente en el contexto actual. De cada 100 dólares que ingresaron al país en el primer semestre de este año, 8 fueron en el Norte Grande, totalizando USD 2.168,2 millones de exportaciones con origen en las provinciales del NEA y NOA. Aquí el NOA tiene una importancia fundamental, ya que, del total de exportaciones del Norte Grande, el 74% provino de esta región, quedando el NEA mucho más relegado.

Si bien en términos generales la participación de la región no es muy alta, la realidad es que es una zona clave para la exportación de determinados productos. Por ejemplo, el Norte Grande representa el 50% de las exportaciones del complejo arrocero, el 100% de las exportaciones del complejo litio, el 50% de plomo, el 97,7% de limón, el 56% de cítricos (excepto limón), el 100% de porotos, el 50% de garbanzos, el 64,9% del complejo forestal, el 97,1% del complejo tabacalero, el 62% del complejo azucarero, el 100% del complejo té y el 94,6% del complejo yerba mate.

Esto le da una importante estratégica fundamental al Norte que debe ser acompañada de mecanismos de incentivos para mayores exportaciones, y en este marco, el área aduanera especial impulsado por Misiones y que se prevé beneficie a más provincias a partir de lo establecido en el artículo 123 del Presupuesto Nacional 2021 será fundamental.

De los últimos 10 años, la participación promedio de las provincias del Norte Grande en las exportaciones totales rondó al 8,3%, con picos de 9,9% en 2016 y pisos de del 7% en 2013. El promedio histórico de la región de Cuyo, por ejemplo, es de 5,7%; de la Patagonia un 8,3% y de la Pampeana un 73,6%.

Analicemos otro aspecto clave para la región que tiene que ver con el empleo privado formal: a septiembre de este año, el Norte Grande participada del 12,6% del total de los trabajadores privados registrados en el país, la segunda proporción más alta después de la Pampeana, pero si desagregamos vemos que el NOA se ubica segunda y el NEA última. Esto se da, en parte, por la lógica poblacional, pero analicemos más a fondo la situación.

Si tomamos la población de entre 20 y 64 años que tienen un empleo formal en el sector privado, notamos que en el Norte Grande la proporción alcanza al 12,7% de esa población: es la región con menos personas en edad laboral que tienen un trabajo de esas características; en la Pampeana alcanza al 25,9%, en Cuyo al 18,8% y en la Patagonia al 25,8%. El promedio nacional nos da que el 22,6% de las personas de entre 20 y 64 años trabajan formalmente en el sector privado. Esto marca una enorme falencia del Norte Grande en términos de oportunidad de empleo, que tiene detrás
otros motivos: fuerte empleo público y falta de inversión privada y desarrollo industrial.

Lo mismo puede verificarse al observador las tasas de actividad laboral que mide el INDEC: el NEA y el NOA tiene las más bajas en términos regionales (37,1% y 36,8% respectivamente), lo que se traduce en más personas que están directamente fuera del mercado laboral por no tener trabajo y no buscarlo activamente.

¿Consecuencias de esta situación? Lo que pasó con el IFE es la muestra más clara.

Midiendo la cantidad de beneficiarios sobre la población total, en el Norte Grande el 25,4% de sus habitantes accedió al IFE, cuando en otras regiones no llega a los veinte puntos: en Cuyo es del 19,9%, en la Pampeana de 17,5% y en la Patagonia de 14,1%.

La situación se agrava al medir la cantidad de beneficiarios sobre la población económicamente activa de las regiones: en el Norte Grande llega al 61,1%; cuando en Cuyo es del 45,1%, en la región Pampeana es del 39,6% y en la Patagonia del 33,5%.

Así podemos seguir con muchos indicadores más para graficar la situación del Norte Grande, pero para no extendernos más, queremos volver a enfatizar en la importancia de un trabajo conjunto en bloque para resolver problemas estructurales de la región, principalmente la que tienen como foco la creación del empleo, que repercute necesariamente en la calidad de vida, el nivel de actividad, las tasas de pobreza, los niveles de consumo y su consecuente impacto positivo en la recaudación para fortalecer el desarrollo de políticas públicas.

¿Qué se requiere? A lo ya manifestado en la cumbre de gobernadores respecto a tarifas eléctricas, subsidios al transporte, precio de combustibles e inversión en infraestructura, se le debe sumar incentivos fiscales (en los tres niveles de gobierno), discutir una estructura tributaria diferencial, impulsar un debate profundo de la estructura, alcances y límites de gasto público provincial, y un fortalecimiento de la estructura de los recursos.

Un punto importante aquí tiene que ver con la coparticipación federal y las transferencias automáticas del estado nacional a las provincias: hay un clarísimo desfasaje hacia dentro de la región que también debe discutirse. Si tomamos los datos acumulados del período enero-noviembre 2020 de transferencias automáticas recibidas por las diez provincias del norte argentino, y la medimos per cápita, notamos que en un extremo se destinó $118.763,8 por catamarqueño, pero solo $49.641,6 por misionero.

¿Recuerdan la cantidad de veces que desde esta columna insistimos en el claro perjuicio para Misiones del actual esquema de reparto? Bueno, acá hay una muestra más.

Celebramos la conformación del bloque de trabajo y consideramos es una gran herramienta para el trabajo conjunto en pos del necesario y urgente desarrollo de la región. Es una enorme oportunidad de dar saltos de calidad y potenciar las propias virtudes provinciales.

Compartí esta noticia !

Invertir en infraestructura resiliente esconde una importante oportunidad económica

Compartí esta noticia !

La infraestructura resiliente tiene que ver con las personas. En particular, en los países en desarrollo, los problemas de infraestructura son una preocupación cotidiana que afecta el bienestar de las personas, las perspectivas económicas y la calidad de vida. El beneficio neto general de hacerlo en los países en desarrollo ascendería a USD 4,2 billones durante la vida útil de la nueva infraestructura.

La infraestructura está en el corazón de las vidas y los medios de subsistencia. Puede habilitar escuelas y hospitales, empresas e industrias, y el acceso a empleos y prosperidad. Sin embargo, en los países en desarrollo, los problemas de infraestructura son una preocupación cotidiana, reduciendo las oportunidades de empleo, obstaculizando la salud y la educación, y limitando el crecimiento económico.

En los países de ingreso bajo y mediano, solo los daños directos de los peligros naturales a la generación de energía y al transporte cuestan USD 18 mil millones al año, reduciendo el ya escaso presupuesto de los organismos viales y los servicios públicos de energía. Pero el impacto principal de las conmociones naturales en la infraestructura se debe a las interrupciones que imponen a las personas y las comunidades, por ejemplo, las empresas que no pueden mantener en funcionamiento las fábricas o usar Internet para tomar pedidos y procesar pagos; o en los hogares que no tienen el agua que necesitan para preparar las comidas o en personas que no pueden ir a trabajar, enviar a los niños a la escuela o ir al hospital.

Junto con el mal mantenimiento y la mala gestión, los peligros naturales son una de las principales causas de las interrupciones que cuestan a los hogares y empresas al menos USD 390 mil millones al año en países de ingreso bajo y mediano. Y esta es una estimación conservadora que no tiene en cuenta los costos indirectos, como los que recaen en las mujeres que a menudo son las encargadas de asegurar el agua para los hogares, o el efecto en las pequeñas empresas que no pueden crecer e innovar porque deben soportar el costo de los generadores eléctricos.

“Una infraestructura resiliente no se refiere exclusivamente a carreteras o puentes o centrales eléctricas. Se trata de las personas, los hogares y las comunidades para los que esta infraestructura de calidad constituye un medio esencial para obtener mejor salud, mejor educación y mejores medios de subsistencia. Invertir en infraestructura resiliente es ofrecer oportunidades económicas a la gente. En el informe se muestra, a los países, una forma de lograr un futuro más seguro, estable y próspero para todos”, remarca David Malpass, Presidente del Grupo Banco Mundial

La oportunidad de la infraestructura resiliente

Según Lifelines, un nuevo informe del Banco Mundial y el Fondo Mundial para la Reducción de los Desastres y la Recuperación (i), el beneficio neto de invertir en una infraestructura más resiliente en los países de ingreso bajo y mediano ascendería a los USD 4,2 billones, lo que representa un beneficio de USD 4 por cada dólar invertido.

Existen soluciones para mejorar la resiliencia de la infraestructura y las inversiones para hacerlo son racionales y rentables a la vez. ¿Cómo sería esta infraestructura resiliente? Podría hacerse excavando más profundo para hacer los cimientos, usando materiales alternativos, construyendo protección contra inundaciones, reforzando los postes eléctricos y las torres celulares, mejorando el diseño de carreteras y construyendo plantas de tratamiento de agua más sólidas.

Pero también es necesario mirar más allá de cada activo individual y construir sistemas y redes más resilientes. Crear redundancia en las redes, es decir, aumentar el número de conexiones que sirven a una comunidad, por ejemplo, puede cambiar las reglas del juego. Una ciudad que es accesible a través de múltiples caminos y que recibe energía a través de múltiples líneas de transmisión es menos probable que quede aislada o sin energía cuando se produce una tormenta devastadora.

Al mismo tiempo, no se pueden evitar todas las interrupciones, por lo que será esencial también garantizar que los hogares y las empresas las planifiquen y administren, por ejemplo, asegurando que cada hogar tenga suministros de emergencia o que las comunidades tengan cadenas de suministro sólidas y adaptables.

Gastar mejor
Cerrar la brecha de infraestructura para cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible demandará inversiones sustanciales en nueva infraestructura y en el mantenimiento de los activos existentes. Sin embargo, no se trata solo de gastar más, sino también de gastar mejor. Invertir en regulaciones y planificación en las primeras etapas del diseño del proyecto y en el mantenimiento puede superar significativamente los costos de reparación o reconstrucción después de un desastre. Este tipo de inversiones tempranas puede ser difícil de financiar en países de ingreso bajo. Por lo tanto, podrán considerarse como prioridades para la comunidad internacional y la ayuda para el desarrollo.

Este informe explica cómo desbloquear esta oportunidad de USD 4,2 billones con una gama de recomendaciones claras y concretas:

Comenzar por lo básico. Es fundamental subsanar la mala administración y la mala gestión general de los sistemas de infraestructura. Por ejemplo, un activo de infraestructura con mantenimiento deficiente no puede ser resiliente.
Crear instituciones para la resiliencia. También es preciso abordar los desafíos de la economía política más generales e identificar los activos y los sistemas de infraestructura críticos, para poder encauzar los recursos hacia ellos.
Crear regulaciones e incentivos para la resiliencia. Los incentivos financieros pueden utilizarse para conseguir que se considere la totalidad del costo social de las interrupciones de los servicios de infraestructura, alentando a los prestadores de servicios a no limitarse a cumplir las normas obligatorias.
Mejorar la toma de decisiones. El acceso a mejores datos, instrumentos y conocimientos prácticos podría ser un punto de inflexión en la creación de resiliencia; por ejemplo, los modelos digitales de elevación para las zonas urbanas no son costosos y suministran información crucial para determinar inversiones por valor de cientos de miles de millones de dólares al año.
Proporcionar financiamiento. Resulta decisivo otorgar el tipo correcto de financiamiento en el momento correcto. Por ejemplo, se pueden suministrar a los entes reguladores y se pueden emplear en las primeras etapas del diseño de la infraestructura montos que resultan pequeños cuando se los compara con los miles de millones necesarios para las reparaciones y la recuperación tras un desastre.
No hay tiempo que perder. Con un clima rápidamente cambiante y grandes inversiones en infraestructura que tienen lugar en muchos países, los negocios habituales en la próxima década nos costarían USD 1 billón más. Sin embargo, si lo hacemos bien, podemos proporcionar los servicios de infraestructura críticos −salvavidas− para un mejor desarrollo para quienes más lo necesitan.

 

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin