Cambio de época. El puerto de Posadas comenzará este jueves a operar directamente con el puerto de Zárate, acelerando procesos y bajando costos logísticos para las empresas de Misiones y de otras provincias que eligen al nodo logístico posadeño como plataforma de salida.
El puerto de Posadas dejará de operar con Rosario y se vinculará directamente con el puerto de Zárate, lo que amplía el espectro de operaciones y atraerá a nuevas empresas, porque bajará el costo logístico.
El primer convoy llegará en las próximas horas, con 40 contenedores vacíos y se prepara para volver con 20 contenedores de carga de pasta celulosa, propiedad de Arauco, uno de los principales operadores del puerto capitalino, junto a otras empresas tealeras y yerbateras de Misiones y Corrientes.
“Nuestro proyecto inicial siempre fue hacer un round trip Posadas-Zárate”, explicó Ricardo Babiak, el administrador del puerto de Posadas.
Las gestiones más complejas para habilitar la conexión Zárate se dieron con Aduana y Prefectura para el control de las cargas y la seguridad.
El cambio de ruta es clave para bajar costos y mejorar la logística y fortalecerá las operaciones de cabotaje, el paso próximo que quiere dar Misiones: con el desembarco en Zárate, las empresas misioneras accederán directamente a los principales centros de distribución.
“El cabotaje es mucho más accesible y menos costoso desde Zárate y vamos a tener mayor cantidad de empresas interesadas ahí están casi todos los centros de distribución”, señaló Babiak.
Las empresas de materiales de construcción y de alimentos serían las principales interesadas.
Para poder operar con cabotaje también faltan algunos pasos administrativos, pero el puerto de Posadas avanza en la consolidación en los depósitos fiscales y eso permitirá todo tipo de operaciones.
Ricardo Babiak, presidente de Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana, celebró la actividad que se registra en el puerto de Posadas y adelantó que están avanzadas las gestiones para mejorar la operatividad de la terminal en base al dragado de la vía fluvial como en la posibilidad de hacer operaciones Posadas con Zarate.
Babiak dijo ante los medios de la provincia que “tuvimos la visita del presidente del ente de control y gestión, la idea es seguir trabajando y profundizando esa gestión para que se pueda extender el dragado y el mantenimiento en su momento hasta el Rio Paraná sobre los límites con Paraguay en la provincia”.
Explicó que los busques comerciales son los de mayor calado, “esto va a beneficiar o se van a poder beneficiar todas las embarcaciones que transitan por el Río Paraná, de noche no se puede transitar por esta zona porque hay puntos críticos sobre todo debajo que la represa en el tramo Confluencia y represa Yacyretá, la idea es que se haga cuanto antes por lo menos el balizamiento se nos dé la posibilidad de navegar las veinticuatro horas”.
Valoró que “arrancamos el cabotaje, vamos a optimizar el costo del flete, porque ya no vamos a traer el contenedor vacío, sino que vamos a traer cargado y esa carga de subida es la diferencia de costo que vamos a tener, así que cuanto antes podamos cerrar con la aduana el tema de la instrumentación del cabotaje vamos a estar en posibilidades ya de desplazar este circuito”.
“Nosotros estamos trabajando empresas muy importantes de materiales en construcción de equipamiento que son las caídas que arrancarían con el cabotaje y con las exportaciones que iríamos trabajando con las empresas que hoy están trabajando, más la que se las que queremos ir sumando son la cara de exportación de la provincia”, dijo.
También comentó que tienen como objetivo “ampliar a Zárate, estamos muy próximos a arrancar con esto y después ver la posibilidad de sumar otras líneas marítimas y otros armadores para hacer el trayecto de puerto de buenos aires o Montevideo lo que sea económicamente más efectivo”.
La empresa Norfor S.A. anunció que inició gestiones para operar desde el Puerto de Posadas, para transportar su mercadería hacia mercados de Centroamérica. Con una carga inicial de cinco contenedores, esperan despachar para mediados de julio o agosto, a más tardar, maderas de la vecina provincia de Corrientes a México, Panamá o República Dominicana.
“Desde Norfor S.A. empezamos a trabajar en esta posibilidad para incentivar y apostar al desarrollo de las infraestructuras regionales”, explicó a Economis el gerente Comercial de la empresa, Ezequiel Miraglia, quien aseguró que, por una cuestión de costos hoy es una alternativa competitiva por el apoyo del Estado a través de los subsidios otorgados.
“Nuestro objetivo es empezar con un volumen chico de cinco contenedores para probar la operativa y poder analizar los resultados. En cuanto al destino estamos apuntando a Centro América (República Dominicana, Panamá o México)”, reiteró y explicó que las negociaciones para operar están avanzadas, por lo que esperan organizar el despacho en el mes de Julio o Agosto.
Respecto a la empresa, Norfor SA tiene su planta industrial en San Carlos, Corrientes, a pocos kilómetros del acceso a la Provincia por la RP 34, en inmediaciones a la localidad de San José. Fundada en 2003, desde sus inicios buscaron impulsar el desarrollo de metodologías innovadoras, procesos eficientes y trazabilidad en el sector foresto-industrial.
Con una superficie 11.000 m2 cubiertos, sobre un predio de seis hectáreas con una dotación de 84 empleados su enfoque es el desarrollo de productos con valor agregado y procesos productivos eficientes. Con un análisis exhaustivo del mercado a nivel nacional, regional e internacional, los fundadores de la empresa identificaron la necesidad de orientar su industria hacia productos con mayor valor agregado y una mayor eficiencia en la producción.
La madera procesada por Norfor S.A. se centra principalmente en el pino, una materia prima versátil y ampliamente utilizada en la construcción, mueblería y otras aplicaciones industriales. La empresa ha invertido en tecnología de vanguardia y equipos de corte de última generación, lo que le permite alcanzar una capacidad de corte de 8.000 toneladas mensuales, en un turno de aserrado, produciendo unos 3000m3 mensuales 100% secos de horno, de los cuales el 70% son exportables.
“La clave es el compromiso con la calidad y la innovación, la empresa ha implementado rigurosos estándares de control de calidad en cada etapa del proceso de producción, desde la selección de la materia prima hasta la entrega del producto final”, explicó Miraglia. Además, se ha centrado en la investigación y el desarrollo de nuevos productos derivados de la madera, brindando soluciones personalizadas y adaptadas a las necesidades de nuestros clientes.
La sostenibilidad también ocupa un lugar destacado en la visión de Norfor S.A. La empresa se ha comprometido a operar de manera responsable con el medio ambiente, promoviendo prácticas forestales sostenibles y respetuosas con la biodiversidad. Asimismo, busca maximizar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental en sus procesos de producción.
En cuanto a lo de las certificaciones, trabajan para retomar certificación FSC, con la cual ya contaban hace algunos años y dejaron de tener porque el mercado internacional no las exigía. “Hoy estamos en proceso de implementar la certificación nuevamente ya que el mercado internacional es cada vez más exigente en este aspecto”, advirtió.
“Con dos décadas de experiencia en el mercado, hemos logrado establecer relaciones comerciales sólidas tanto a nivel nacional como internacional”, señaló el empresario y agregó que sus productos de calidad y su enfoque en la innovación han sido reconocidos por clientes y socios comerciales, consolidando una posición como referente en la industria de la madera.
“Durante nuestra trayectoria hemos llegado a más de 9 destinos internacionales, tales como Vietnam, España, Francia, China, Filipinas, México, Panamá, EEUU y Canadá entre otros”, indicó.
Mirando hacia el futuro, Norfor S.A. continúa invirtiendo en investigación y desarrollo, buscando mejorar constantemente sus procesos y productos. “Recientemente hemos implementado un plan forestal que contempla la forestación de 150 hectáreas anuales de pino. La materia prima hoy compramos el 100% en Corrientes a distintos proveedores, tales como BDP (Bosques del Plata) y Garruchos, pero a partir de este año comenzamos un plan de plantación para cubrir un porcentaje de nuestro consumo mensual”.
La empresa está comprometida con el crecimiento sostenible y la expansión de su presencia en nuevos mercados, así como también la búsqueda de mejoras en la estructura de costos, por lo que este año quieren realizar su primera operación de carga a través del Puerto de Posadas e incentivar la operatoria de comercio exterior utilizando la infraestructura regional. “Creemos que la industria forestal Argentina todavía tiene mucho para dar a nivel mundial y el apoyo del Estado a las economías regionales es un factor clave”, finalizó.
Con una primera carga de 55 toneladas de madera aserrada, el establecimiento Jeske SRL de Panambí empezará a operar desde el Puerto de Posadas. A través de dos contenedores de 27.500 kilos cada uno, distribuidos en 24 bultos, el destino de esta primera carga será México.
De esta manera, la firma sumará sus cargas a las otras empresas que ya hacen uso del embarcadero capitalino, al remolcador Carolina que arribará el próximo domingo para conformar el sexto convoy operativo que partirá el próximo martes hacia el puerto de Rosario, para luego hacer escala en Montevideo y, desde allí, hacia sus destinos en el mundo.
Desde la empresa aseguraron que, a pesar de que se trate de un cargamento “de prueba”, están convencidos de que se puede tratar de un sistema de trabajo permanente por los beneficios económicos que le significa. Por tal motivo, agradecieron a las autoridades portuarias quienes acompañaron en la incursión de la nueva alternativa de logística que reduce costos y dinamiza la operatividad.
Ubicados en Panambí, uno de los polos foresto industriales más importantes del país, el aserradero Jeske SRL que nació en el año 1.973 y desde el 2.006 cuentan con una oficina de ventas de maderas en la ciudad costera de Mar del Plata.
Especializados en la venta al por mayor y menor de maderas a toda la Argentina y resto del mundo, trabajan on una amplia variedad de maderas nativas e implantadas como pinos y eucaplitus. Producen deck, fenólicos, terciados, tableros finger joint y machimbres. También ofrecen pinturas impregnantes, aislantes, clavos y membranas.
En línea con su constante búsqueda de soluciones que agreguen valor, Arauco es una de las empresas que se suma a la puesta en marcha del Puerto de Posadas con diez contenedores de celulosa que salieron hoy con destino final China.
En un día histórico, luego de 45 años de no estar operativo y gracias al esfuerzo del Gobierno Provincial, dos barcazas y un remolcador, llevarán la carga hacia Rosario, luego desde Montevideo y de la mano de una naviera internacional, seguirán camino hacia Asia.
Esta puesta en marcha implicó que cientos de personas, entre ellos: operarios de grúa, muelle, balanceros, administrativos, choferes de camiones, personal de seguridad y miembros de una cooperativa portuaria local, pusieran manos a la obra en cada uno de los movimientos que exige el protocolo de carga y descarga, según normas internacionales que cumple la naviera contratada.
Pablo Ruival, Country Manager de Arauco Argentina destacó el trabajo de Misiones en este gran logro y destacó “que el puerto de Posadas vuelva a estar operativo es un gran orgullo y es algo muy trascendente que beneficiará a todas las empresas productoras de la zona. Se ha hecho un esfuerzo conjunto que contó con una gran inversión por parte del gobierno provincial. La posibilidad de tener como alternativa la vía fluvial es una herramienta central para la logística de Arauco y de todas las empresas”.
Arauco desarrolla productos y recursos forestales renovables, y fue la primera empresa forestal en el mundo en haber certificado carbono neutralidad, capturando y compensando todas sus emisiones a través de la gestión sostenible de plantaciones y bosques nativos.
“Creemos firmemente que la gestión responsable de bosques es una de las estrategias más fuertes para dar respuesta al cambio climático, es por eso que trabajamos constantemente para brindar soluciones renovables y bajas en emisiones a través de la optimización, innovación y generación de energía limpia”, concluyó Pablo Ruival.
