RUTA 14

Transportaba más de dos toneladas y media de marihuana encofrado con madera de eucalipto y pino

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Es el tercer secuestro de grandes cantidades de cannabis sativa, los cuales fueron detectados (en las provincias de Misiones y Corrientes) bajo el mismo modus operandis.

Los funcionaron al inspeccionar el semirremolque de un camión, mediante el uso del escáner de la Fuerza y con la marcación positiva del can “León”, descubrieron la existencia de cajones de madera aserrada donde se acondicionaban 2.836 paquetes rectangulares y amorfos con la droga.

Dos hombres, quienes viajaban hacia Buenos Aires, quedaron detenidos.

En horas de la madrugada de ayer, efectivos de la Sección Reforzada “San José” dependiente del Escuadrón 8 “Alto Uruguay” se encontraban emplazados sobre el kilómetro 785 de la Ruta Nacional Nº 14, en el paraje Centinela, cuando registraron un camión de cargas generales, cuyos ocupantes (dos hombres de nacionalidad argentina) circulaban desde la localidad misionera de 9 de Julio hacia San Fernando, provincia de Buenos Aires.

Al someter el rodado al escáner móvil, que trasladaba madera de eucalipto y pino, los funcionarios obtuvieron imágenes que permitieron detectar anomalías compatibles con paquetes ocultos en el semirremolque. Mientras que, el can detector de narcóticos “León” reaccionó de forma positiva, como lo hace habitualmente en presencia de estupefacientes.

Ante esta situación, con intervención del Juzgado Federal y la Fiscalía Federal de Posadas, se realizó el traslado del camión para un control más exhaustivo de la carga. En las instalaciones de la Unidad, los gendarmes constataron la existencia de seis cajones de madera aserrada de grandes dimensiones, los cuales fueron fabricados a presión para poder encastrar entre los fardos de machimbres.

Al momento de abrirlos, los uniformados constataron la existencia de 2.836 paquetes rectangulares y amorfos. Las pruebas de campo Narcotest efectuadas sobre la sustancia, arrojaron resultado positivo para “cannabis sativa”, con peso total de 2.687 kilos 46 gramos.

Como resultado del procedimiento, en infracción a la Ley 23.737, el personal de la Fuerza procedió de decomisar el estupefaciente, el vehículo junto con el acoplado y tres celulares, con intervención el Centro Internacional de Análisis del Delito Complejo en la Frontera. Asimismo, los involucrados fueron detenidos y quedaron a disposición de la justicia.

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Misiones decretó dos días de duelo provincial por la tragedia vial de Campo Viera

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El gobernador Hugo Passalacqua firmó el Decreto N°2187 tras el accidente sobre la Ruta Nacional 14 en Campo Viera que dejó nueve víctimas fatales. La medida no contempla asueto y regirá en todo el territorio provincial.

Duelo provincial sin asueto por la tragedia de Campo Viera

El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, anunció este lunes la firma del Decreto N°2187, que establece dos días de duelo provincial sin asueto en todo el territorio misionero, en señal de respeto y acompañamiento por las víctimas del accidente vial ocurrido sobre la Ruta Nacional 14, en jurisdicción de Campo Viera.

El siniestro, que tuvo lugar durante la madrugada del domingo, provocó la muerte de nueve personas —seis hombres y tres mujeres— y dejó 29 heridos de distintas consideraciones, según los informes oficiales.

A través de su cuenta de X (ex Twitter), el mandatario provincial expresó: “Acabo de firmar el Decreto N°2187, que establece duelo provincial por dos días (sin asueto) en todo el territorio de Misiones, con motivo de la tragedia vial ocurrida ayer sobre la Ruta Nacional 14. Acompaño con profundo pesar y dolor a las familias que están sufriendo la pérdida irreparable y a todo el pueblo misionero”.

Con esta disposición, todas las dependencias públicas y organismos provinciales izarán las banderas a media asta durante el período de duelo, en tanto las actividades oficiales mantendrán su curso normal.

Coordinación provincial en la asistencia a las víctimas

El trágico accidente involucró a un colectivo de larga distancia y un automóvil Ford Focus, y generó una amplia movilización de los organismos provinciales.
En las horas posteriores al siniestro, Passalacqua supervisó personalmente los operativos de asistencia junto a efectivos de la Policía de Misiones, personal del Ministerio de Salud Pública, Bomberos Voluntarios de Oberá y Leandro N. Alem, y agentes de Vialidad Provincial.

El gobernador destacó la rapidez del operativo estatal. “Es gente que trabajó de forma coordinada y a una hora inusual, que actuó velozmente para asistir a todos los afectados. Esto es básicamente decirle a la familia que acá estamos: el Estado presente ante la tragedia”.

Impacto institucional y acompañamiento social

La decisión de establecer el duelo provincial refuerza el mensaje de solidaridad institucional. Ante una de las tragedias viales más graves de los últimos años en la provincia.

Si bien el decreto no implica suspensión de actividades, el gesto oficial busca acompañar el dolor de las familias afectadas y rendir homenaje a las víctimas. En un contexto de conmoción general en Misiones y en toda la región del Alto Uruguay.

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Catorce heridos continúan internados tras el trágico accidente en la Ruta 14

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Catorce personas permanecen internadas en los hospitales SAMIC de Oberá y Ramón Madariaga de Posadas, luego del grave siniestro vial ocurrido el domingo sobre la Ruta Nacional 14, a la altura del arroyo Yazá, en Campo Viera. El choque entre un colectivo de larga distancia y un automóvil dejó además nueve víctimas fatales y conmocionó a toda la provincia.

Según el parte médico actualizado por la Policía de Misiones y firmado por la médica policial Mariana Rippel, diez pacientes continúan internados en el Hospital SAMIC de Oberá, mientras que cuatro fueron derivados al Hospital Ramón Madariaga de Posadas, donde permanecen bajo seguimiento especializado.

En Oberá, se encuentran internados Arnaldo Federico Aquino (41), Linda Graciela Rundquist (32), Naila Vegas (23), Denis Almara (21), Paola Buchaman (24), Denis Fabián Oliveira (20), Emilio Giménez (22), Benito Hernán Gómez (28), Alberto Aquino (37) y Nahuel Alejandro Aquino (12). Tres de ellos —Vegas, Almara y Giménez— permanecen en la unidad de terapia intensiva, mientras que los demás se recuperan en sala general.

En tanto, en el Hospital Madariaga de Posadas fueron derivados Adrián Cáceres (46), con fractura de pelvis, lesión en costilla y coágulo cerebral; Juan Cueva (20), con fractura vertebral y contusiones múltiples; Marcos Núñez Piñeiro (35), con fracturas de pelvis, costilla y rodilla; y Gustavo Báez (31), internado en terapia intensiva con lesión cervical, fractura de fémur y traumatismo craneal leve.

Las autoridades sanitarias informaron que el estado de los pacientes es monitoreado de forma permanente y que el parte médico será actualizado conforme a la evolución de cada caso. La tragedia de Campo Viera continúa generando muestras de solidaridad en toda la comunidad, mientras familiares y allegados aguardan con esperanza por la recuperación de los sobrevivientes.

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Tragedia en la Ruta 14: un colectivo cayó a un arroyo y hay varios muertos

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Un trágico siniestro vial se registró en la madrugada de este domingo sobre el kilómetro 892 de la Ruta Nacional 14, entre Oberá y Campo Viera. Un colectivo de larga distancia de la empresa Sol del Norte colisionó con un automóvil Ford Focus y terminó cayendo al cauce del arroyo Yazá. El hecho dejó al menos dos víctimas fatales y más de veinte personas heridas, aunque se teme que el número de fallecidos sea mayor.

El hecho volvió a poner en discusión el estado general de las rutas nacionales que atraviesan Misiones y otras provincias del país. Vecinos y autoridades locales remarcaron que en varios tramos de la Ruta 14 se repiten los problemas de falta de mantenimiento, demarcación y señalización, lo que incrementa el riesgo de accidentes, especialmente en condiciones de niebla o lluvia.

Según las primeras informaciones, el accidente ocurrió alrededor de las 4:30, en medio de una intensa niebla que reducía la visibilidad. El ómnibus, que trasladaba cerca de 50 pasajeros en sentido Oberá–Campo Viera, impactó de frente con el vehículo que circulaba en dirección contraria. Tras el choque, el colectivo siguió su curso hasta el puente y se precipitó al arroyo, mientras que el automóvil quedó destrozado sobre la banquina.

Como consecuencia del impacto murieron el conductor del Ford Focus -que quedó atrapado en el habitáculo- y una joven pasajera del micro, hallada sobre la calzada. En tanto, al menos 24 personas resultaron heridas: veinte fueron trasladadas al Hospital Samic de Oberá y cuatro al centro de salud de Campo Viera. Sin embargo, se teme que haya más personas fallecidas.

Operativo de rescate

En el lugar trabajan más de 150 efectivos de la Policía de Misiones, incluyendo personal de Infantería, Bomberos de la Policía y Voluntarios, junto a agentes de la Unidad Regional II de Oberá y de la Comisaría de Campo Viera. También participan equipos médicos del Ministerio de Salud Pública provincial, que coordinan el traslado y la atención de los heridos.

Los rescatistas informaron que todos los pasajeros del piso superior del colectivo fueron evacuados, mientras continúan las tareas para liberar a las personas que permanecen atrapadas en el nivel inferior. El tránsito sobre la Ruta Nacional 14 estuvo totalmente interrumpido durante las primeras horas, aunque pasadas las 8:30 se liberó parcialmente uno de los tramos para permitir el trabajo de las grúas y ambulancias.

Las pericias de la Policía Científica intentan determinar las causas del siniestro, aunque las condiciones climáticas -particularmente la densa niebla y la falta de visibilidad- aparecen como uno de los factores principales. El colectivo había partido desde Oberá con destino a Puerto Iguazú, realizando paradas intermedias en localidades de la zona centro.

Hasta el momento no se difundió la lista oficial de pasajeros, debido a que el servicio permite ascensos durante el trayecto.

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El costo de la desinversión: rutas en mal estado y más accidentes

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La política de ajuste en obra pública del Gobierno nacional abrió un frente de conflicto con los gobernadores. Javier Milei ha reiterado que el Estado no debe destinar recursos a infraestructura vial, pero la realidad muestra otra cara: según datos del propio Gobierno, las rutas nacionales están en estado calamitoso, con una siniestralidad que preocupa y costos futuros que multiplican los ahorros inmediatos.

Un informe de la Dirección Nacional de Observatorio Vial, en 2024 murieron diez personas por día en la Argentina por causas vinculadas a la inseguridad vial. Más de la mitad de esos siniestros ocurrió en rutas: 29 % en las nacionales y 25 % en las provinciales.

El deterioro es evidente. Una evaluación del propio Gobierno reveló que uno de cada dos kilómetros de rutas nacionales no está en buen estado. Del relevamiento de 19.171,3 kilómetros realizado por Vialidad Nacional surge que:

  • 47,5 % fueron calificados como “buenos” (9.098,8 km).
  • 29 % como “malos” (5.565,3 km).
  • 23,5 % como “regulares” (4.507,2 km).

Provincias más afectadas

El Instituto Argentina Grande, con datos de Vialidad, identificó a las provincias más críticas: Buenos Aires, Misiones, Salta, Jujuy y Chaco.

  • Buenos Aires: la gestión de Axel Kicillof registró la mayor caída, con un desplome de 40 puntos porcentuales en rutas en buen o regular estado.
  • Misiones: las nacionales 12 y 14 presentan tramos en pésimo estado, con alta siniestralidad y sin mantenimiento. Misiones tiene la segunda tasa de mortalidad por cada cien mil habitantes, con 14,5.
  • Salta: la emblemática Ruta 40, entre Payogasta y La Quiaca, combina sectores sin asfaltar y deterioro avanzado.
  • Jujuy: las rutas 9 y 66 figuran entre las más peligrosas del país.
  • Chaco: la Ruta 16 atraviesa la provincia en condiciones críticas.

Otros distritos también muestran números alarmantes:

  • En Tucumán, de los 185,4 km evaluados, el 60 % estaba en mal estado.
  • En Santa Fe, de 998,3 km relevados, el 53,6 % obtuvo la calificación de “malo”.

El costo de no invertir

La advertencia es clara: lo barato sale caro. Según el Instituto Argentina Grande, el costo de mantener anualmente el sistema vial argentino es de USD 4.213 millones, mientras que la recuperación de infraestructura deteriorada escala a USD 40.773 millones.

En el caso específico de las rutas nacionales, el costo de recuperación asciende a USD 23.240 millones.

Las cuentas fiscales muestran el recorte: en 2023, el Estado nacional destinó USD 10.321 millones en gastos de capital. En 2024, ese número cayó a USD 2.437 millones, lo que significa un desplome del 76 % en dólares.

La Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) insiste en que “la ausencia de un mantenimiento regular acelera el deterioro de las vías”, lo que obliga a desembolsar cifras mucho más altas en reparaciones de emergencia o directamente en reconstrucciones.

En números: para recuperar los niveles de inversión de 2023 faltarían USD 7.883 millones adicionales. Un esfuerzo que hoy parece inviable, pero cuya postergación amenaza con agravar la crisis vial y multiplicar la siniestralidad.

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