SURTIDORES

Los trabajadores de Estaciones de Servicio reafirmaron el mandato de Carlos Acuña al frente del Sindicato

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El Secretario General de la CGT fue ratificado en una elección de lista de unidad por un gran porcentaje de afiliados que fueron a votar en los sufragios del SOESGyPE, en las más de 150 urnas ubicadas en delegaciones y Estaciones de Servicio de la CABA y el territorio bonaerense.

Es un día especial para todos los trabajadores de las Estaciones de Servicio y aquellos que formamos parte de la conducción del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio, Garages y Playas de Estacionamiento”, expresó el titular del gremio Carlos Acuña luego de emitir su voto en la sede central de la entidad.

Al frente de la lista Azul de Unidad, el líder de la CGT, logró el apoyo por un amplio margen (concurrieron 7.932 votantes sobre un padrón de 17.000) en las elecciones celebradas durante el día de ayer y volverá a conducir los destinos de la representación obrera por un nuevo período de cuatro años.

El gremialista manifestó su satisfacción por el resultado, al tiempo que destacó que los afiliados valoraron los esfuerzos realizados durante su gestión, especialmente en lo referido a las paritarias y el sostenimiento de los derechos adquiridos en los convenios que enmarcan al rubro.

Recordó además las gestiones en conjunto con el ministro de Trabajo Claudio Moroni, que permitieron durante la crisis de la pandemia del Coronavirus, el acceso de las Estaciones de Servicio a los planes de ayuda estatal para el pago de sueldos y el sostenimiento de las fuentes de empleo.

“Además de alcanzar paritarias que mantuvieron el poder adquisitivo del salario a tono con los altos índices de inflación, pudimos en conjunto con los empresarios evitar que los trabajadores pierdan su fuente de ingreso en el período más complicado del aislamiento social”, ponderó Acuña.

Agregó que son los afiliados y afiliadas quienes sientan las bases de su representatividad sindical y explicó que “la iniciativa de los trabajadores quedó plasmada en las urnas, por lo cual reafirmaremos el compromiso de seguir en el camino de la defensa del trabajo estacionero”.

“Pudimos demostrar una vez más que con unidad se pueden lograr los objetivos de seguir dándole vida a nuestra institución”, sostuvo Acuña. Valoró que “la participación y el protagonismo de los afiliados ha sido fundamental en este camino que nos lleva al crecimiento, es por eso es que instamos a seguir acompañándonos en este proceso que nos conducirá indefectiblemente a la concreción de un gremio cada día más fuerte, unido y solidario”, subrayó.

Fuente: Redacción Surtidores

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Menos del 3 por ciento de las Estaciones de Servicio abanderadas registran faltantes de gasoil

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Así lo confirmaron fuentes de la Secretaría de Energía de acuerdo a un relevamiento realizado durante los 12 primeros días de julio. Representa una reducción del 50 por ciento respecto al mes anterior.

Hace menos de dos semanas, desde el sector estacionero reconocieron que estaba todo encaminado para poner fin a los faltantes de gasoil en las bocas de expendio, teniendo en cuenta que las refinadoras trabajaban al 100 por ciento de su capacidad para hacer frente a la suba de la demanda nacional.

Situación que parece mejorar con el paso de los días y tras diferentes medidas que se implementaron, como por ejemplo el aumento del corte del biodiésel o la importación de barcos, poco a poco se normaliza el abastecimiento de dicho combustible.

Según adelantaron fuentes de la Secretaría de Energía, a esta altura de julio, “sólo el 2,8 por ciento de las Estaciones de Servicio abanderadas registran algún faltante de producto en el día, lo que representa una reducción del 50 por ciento respecto al mes anterior, que ya había mostrado una importante mejora”.

Es decir que la disponibilidad de gasoil aumentó en ocho puntos porcentuales en un plazo menor a los doce días (la primera semana de julio promedió 89 por ciento), aún cuando el consumo creció en 11,2 por ciento a comparación del mismo mes pero de 2019, despachando 3,9 millones de m3, cifra récord con respecto a los niveles pre-pandémicos, conforme a datos de la entidad gubernamental.

Aunque es preciso recordar que la oferta también rompió las barreras de los últimos años, ya que según la fuente cercana a este portal de noticias, “durante junio, la oferta se ubicó un 21 por ciento por encima de los volúmenes de 2019 y, en lo que va de julio, ya se ubica un 17 por ciento más que el mes anterior”.

¿Cuánto gasoil se dispuso en el primer semestre?

De acuerdo a los números que aportaron las principales refinerías y petroleras del país, se importaron más de 1250 millones de litros de gasoil entre enero-mayo del 2022. Lo que significó el doble del alcanzado en el mismo período del año pasado.

En tanto que las ventas en Estaciones de Servicio en junio se incrementaron 2 por ciento a las que registraron en el mismo mes de 2021, con provincias donde se superó por más de 40 por ciento el volumen, como La Rioja (+55 por ciento), Misiones (+44 por ciento) y Corrientes (+44 por ciento).

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Incremento en el dólar tarjeta: Cómo afecta a las Estaciones de Servicio

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La percepción a cuenta de ganancias y bienes personales pasó del 35 por ciento al 45 por ciento. ¿Qué rubros de la operatoria diaria se verán impactados?

La Resolución General (AFIP) 5232/2022, publicada en el Boletín Oficial con fecha 14 de julio de 2022, dispuso el incremento de la percepción a cuenta del impuesto a las ganancias o del impuesto sobre los bienes personales -según el caso-, pasando del 35 por ciento al 45 por ciento, excepto para la adquisición de dólares para atesoramiento.

Es decir, que el aumento del 10 por ciento en la percepción aplicará para las compras abonadas con tarjeta de crédito o débito, de bienes o servicios del exterior, que se paguen en moneda extranjera. También para la adquisición de pasajes (ya sea por vía aérea, terrestre o acuática) con destino fuera del país o si se utiliza la tarjeta para pagar gastos o adquirir bienes mientras se está de viaje en el exterior.

Al respecto, la contadora Pública Especialista en Tributación, María Gritti, explicó que las Estaciones de Servicio deberán afrontar esta percepción adicional si:

  • Se contrata publicidad de Facebook o Google
  • Se abona el servicio premium de Spotify
  • Se adquieren insumos -o cualquier tipo de bienes- que provienen del exterior

Para estos casos -que son a modo de ejemplo- el estacionero verá incrementado el importe final que abona. Hasta hace unos días atrás, el costo en pesos era igual al valor en dólares multiplicado por la cotización del dólar oficial más el 65 por ciento (30 por ciento en concepto de impuesto País y 35 por ciento en carácter de percepción a cuenta de ganancias o bienes personales).

Ahora, con la publicación de la Resolución General (AFIP) 5232/2022, en la ecuación mencionada se reemplaza el 65 por ciento por un 75 por ciento  (30 por ciento en concepto de impuesto País y 45 por ciento en carácter de percepción a cuenta de ganancias o bienes personales).

En conclusión, el importe a abonar en pesos, sin considerar la variación del dólar oficial, se verá incrementado en un 6,06 por ciento.

Por último, cabe mencionar que esta percepción tiene el carácter de pago a cuenta de ganancias o bienes personales. Esto implica que al momento de presentar la declaración jurada anual del contribuyente, se trate de una persona humana o jurídica, podrá restar del impuesto a pagar lo que se le haya percibido como consecuencia de las compras o gastos efectuados con moneda extranjera.

Para el caso de personas humanas que tengan el carácter de monotributistas, el recupero de esta percepción se efectúa solicitando la devolución a través del sitio web de AFIP, al cual se accede con CUIT y clave fiscal. En este punto, recordamos que las percepciones que tuvieron lugar durante el año 2020 se devolvieron durante el mes de octubre de 2021, y las del 2021 aún no han sido restituidas.

Fuente: Redacción Surtidores

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Diputados aprobó un proyecto que fomenta la electromovilidad y los combustibles del futuro

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El objetivo es promover las inversiones en el sector automotriz-autopartista a partir de beneficios tanto para motores de combustión interna y GNC, como también híbridos, eléctricos, a hidrógeno y aquellos a biocombustibles.

La Cámara de Diputados de la Nación dio media sanción al proyecto de ley que crea un régimen de promoción para la industria automotriz – autopartista y su cadena de valor -, con el objetivo de promover las inversiones en el sector y el desarrollo de nuevos modelos “con escala y competitividad“.

Y dentro de esas metas y diseños se encuentra el fomento a nuevas tecnologías y el cuidado del medio ambiente, por lo que no sólo se contempló a los motores de combustión interna y a gas natural comprimido, sino también aquellos híbridos, eléctricos, a hidrógeno y los que podrían utilizar únicamente biocombustibles.

Para ello, la iniciativa prevé un programa de nuevas inversiones en la industria, entre las que se incluyen bienes de capital y obras de infraestructura. Mientras que también plantea que el plazo de puesta en marcha total del régimen “no podrá ser posterior al 31 de diciembre de 2029“.

Es decir que, en caso de aprobarse en el Senado, dejaría asentadas las bases para el futuro del otro proyecto legislativo que involucra a la transición energética en el parque automotor: la Ley de Promoción a la Movilidad Sustentable, iniciativa enviada al Congreso en octubre del año pasado.

Pero al igual que la propuesta del Poder Ejecutivo, el régimen para la industria automotriz – autopartista, en ningún momento hace alusión a las Estaciones de Servicio o puntos de carga para las nuevas tecnologías, pese a que se detalla que se brindarán créditos fiscales para obras de infraestructura y el impulso de la cadena de valor.

Y por ende, sigue latente la incertidumbre sobre qué ocurrirá con las bocas de expendio, si tendrán estímulos e incentivos económicos para la instalación de surtidores acordes a los combustibles del mañana y cómo será su comercialización; pese a que diversos especialista del sector vaticinaron que las Estaciones de Servicio están llamadas a ser actores claves en la electromovilidad y también que podrían despachar hidrógeno sin tanta inversión y sin modificar sus estructuras.

Fuente: Redacción Surtidores

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CECHA solicitó que se comunique el plan de acción en materia energética que tomará la nueva gestión de Batakis

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Desde CECHA están a la espera de las medidas que tome el equipo de trabajo de Silvina Batakis, pero solicitaron que se escuchen sus recomendaciones para no continuar con la baja rentabilidad y evitar futuros quiebres de stock de combustibles.

Silvina Batakis asumió oficialmente como nueva ministra de Economía de la Nación, en reemplazo de Martín Guzmán, luego de que éste renunciara al cargo durante la tarde del sábado pasado. Decisiones que llegan en un momento de ciertos vaivenes en materia energética en el país, entre ellos los precios de los combustibles, los quiebres de stock de gasoil y la baja rentabilidad en las Estaciones de Servicio.

Por lo que resta saber qué sucederá con la Secretaría de Energía, un área muy cuestionada y sobre la que se esperan definiciones sobre la continuidad de sus autoridades, además de las acciones a realizar para afrontar el momento que atraviesa todo el sector.

Estamos a la expectativa de las medidas que se tomen, teniendo presentes las recomendaciones realizadas y que seamos escuchados para que no se vuelvan a cometer históricos errores”, sostuvo Gabriel Bornoroni, presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA).

Los errores a los que se refirió Bornoroni son nada más ni nada menos que la pérdida de cierta rentabilidad y el desabastecimiento de combustibles, ya que pidió que a los estacioneros se les brinde mejores porcentajes, sea cual sea el precio de la nafta y el gasoil. “Pero para que eso funcione, tenemos que ser escuchados porque estamos en contacto constante con los usuarios”, agregó el directivo.

“Todo el proceso y la cadena de comercialización termina en las Estaciones de Servicio, por lo que si no formamos parte y si no escuchan nuestras recomendaciones, seguramente se cometan errores que pueden ser pulidos antes que suceda”, insistió.

De todos modos, el presidente de CECHA solicitó que se comunique el plan de acción o estratégico en materia energética que tomará la nueva gestión de Batakis para “poder colaborar en la misma línea, sin importar que estemos de acuerdo o no”.

Cabe recordar que, en su paso como funcionaria de la provincia de Buenos Aires durante la gobernación de Daniel Scioli, la actual ministra mantuvo una férrea batalla contra los gravámenes sobre los combustibles denominados “Tasa Vial” que aplicaban por aquel entonces los municipios massistas en las Estaciones de Servicio.

Asimismo y en diversas oportunidades, cuestionó la suba de los precios de la nafta y el gasoil por su impacto inflacionario, especialmente durante el gobierno de Mauricio Macri, cuando los valores locales reproducían lo que sucedía en el contexto internacional.

Aunque en sus primeras palabras como titular del Palacio de Hacienda, Batakis reconoció que “se intentará realizar una planificación para ver cómo evolucionará el sector energético” y aseguró que en aproximadamente un mes deberá estar totalmente resuelto el tema.

Fuente: Redacción Surtidores

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