La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), en articulación con cinco municipios del sur de Misiones, construyó 227 reservorios de agua para aportar soluciones a productores ganaderos y agrícolas.
Poniendo a disposición una retroexcavadora y un maquinista, la entidad avanzó en dar soluciones concretas en el municipio de Santa María con 35 reservorios nuevos, en Concepción de la Sierra con 43 estanques y en Tres Capones con 56 excavaciones. En todos los casos, el municipio y los productores coincidieron en la necesidad de poder retener agua en tiempos en los cuales escasean las lluvias, tanto para el consumo del ganado como para que quienes realizan agricultura puedan hace riego. La inversión es significativa y el Gobierno de Misiones acompañó a los productores a través de la disponibilidad de la maquinaria y los técnicos.
El agua es vital para producir, por eso en el municipio de Apóstoles también se ejecutó la construcción de 15 reservorios y en Azara se están construyendo 78 nuevos estanques.
El Diputado Provincial Lucas Romero Spinelli recorrió una de las chacras donde se están haciendo excavaciones junto al Presidente de Vialidad de Misiones, ingeniero Sebastián Macias.
“Sabemos lo importante que es para un productor tener agua disponible en su chacra, por eso realizamos esta articulación. En el verano de 2022, que fue crítico, construimos 300 reservorios, este año seguimos trabajando con muy buenos resultados”, destacó el Ingeniero Macias, quien valoró la articulación con los municipios.
El Gobierno de Misiones, mediante Vialidad Provincial, contribuye con aporte de equipamiento y personal en los municipios para desarrollar trabajos que buscan mitigar la escasez de agua y sostener así la producción de centenares de familias dedicadas a actividades agropecuarias.
El Tribunal Oral Federal 2 dio a conocer hoy los fundamentos en base a los cuales condenó a la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner a seis años de prisión por presunta administración fraudulenta y la absolvió junto a los demás acusados por el delito de asociación ilícita, al término de un juicio en la llamada “Causa Vialidad”, en el que también fue inhabilitada para ejercer cargos públicos.
Con este paso procesal, comenzaron a correr los diez días hábiles para las defensas y para la fiscalía en pos de apelar el veredicto ante la Cámara Federal de Casación penal, aunque es un plazo que podría prorrogarse si alguna de las partes lo pide, explicaron fuentes judiciales.
A lo largo de 1.616 carillas, los jueces Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Andrés Basso consideraron que “lo verdaderamente relevante para esta sentencia, en relación a los hechos materia de juzgamiento, es evidenciar la reacción institucional -de manifiesta connivencia y protección- de cuanto organismo estatal fuese necesario para garantizar la plena actividad del consorcio empresarial controlado por Lázaro Antonio Báez”, según los fundamentos a los que tuvo acceso Télam.
En cuanto al delito de asociación ilícita dos de los integrantes del Tribunal , los jueces Jorge Gorini y Rodrigo Giménez Uriburu, concluyeron que “no ha podido demostrarse” y en disidencia sobre este punto votó el tercer magistrado Andrés Basso
Los fiscales Diego Luciani y Sergio Mola habían pedido condenar a 12 años de prisión a la Vicepresidenta y al empresario Lázaro Báez teniendo en cuenta este delito que el TOF descartó.
“Hemos llegado a la conclusión de que la premisa acusatoria respecto a esta figura penal parte de una hipótesis equivocada”, advirtieron Gorini y Giménez Uriburu.
Los jueces evaluaron que no se probó la existencia de una “pluralidad de planes delictivos indeterminados y, en razón de la tesis fiscal vinculada a esa pluralidad, a la cantidad de personas que habrían integrado la organización”.
Además, en relación a la vinculación de la causa Vialidad con otras dos en trámite, remarcaron que, “del cotejo de personas imputadas en las causas Los Sauces y Hotesur con aquellas que lo fueron en autos, sólo Cristina Fernández de Kirchner y Lázaro Antonio Báez coinciden dentro de la totalidad de los aquí justiciables”,
Esto no se correspondería con el delito de asociación ilícita que contempla el accionar de al menos tres personas en común.
Los jueces dieron por probado el delito de administración fraudulenta de manera unánime en relación a lo ocurrido con el supuesto favorecimiento a Báez con la adjudicación de 51 obras viales en Santa Cruz entre 2003 y 2015.
Además, consideraron que existió una reunión en Santa Cruz posterior a las elecciones del domingo 22 de noviembre de 2015, entre “funcionarios y empresarios” de la cual dieron por probado que participó la entonces presidenta de la Nación, pese a que su defensa lo negó durante el juicio oral.
“Lo primordial es que las vastas pruebas reseñadas demuestran con suficiencia que en el transcurso de la semana que siguió a las elecciones del domingo 22 de noviembre de 2015, Lázaro Antonio Báez y Fernández de Kirchner, con la asistencia de Julio Mendoza, José Francisco López y, en menor medida, Nelson Guillermo Periotti y José Raúl Santibáñez coordinaron e implementaron el cese ejecutivo de la maniobra criminal”, sostuvieron en los fundamentos.
Esas afirmaciones, “se basan en la copiosa evidencia reunida, como pocas veces se ha visto en procesos penales en los que se investigan delitos de esta naturaleza que involucran a personas de tan alto rango jerárquico en la administración pública”.
Los jueces condenaron a la vicepresidenta a seis años de prisión e inhabilitación especial perpetua para ejercer cargos públicos como “autora penalmente responsable del delito de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública”.
Lázaro Báez, dueño de la empresa “Austral Construcciones”, recibió la misma pena por el mismo delito en calidad de partícipe necesario.
También quedaron condenados a seis años de cárcel el extitular de Vialidad Nacional en ese período Nelson Periotti y el ex secretario de Obra Pública José López.
Exfuncionarios de Vialidad nacional y de la provincia de Santa Cruz recibieron penas de entre 4 y 5 años de prisión mientras que todos los acusados fueron absueltos por el delito de asociación ilícita.
El Tribunal dispuso el decomiso actualizado si la sentencia queda firme de 84.835.277.378,04 millones de pesos, suma considerada producto del delito.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) trabaja en colaboración con distintos municipios en la ejecución de reservorios de agua en el ámbito rural. Desde el organismo provincial se aporta la maquinaria y la mano de obra para avanzar con los trabajos que son planificados por los municipios según las necesidades de cada caso.
En conjunto con el municipio de Concepción de las Sierra, la DPV construyó 50 estanques de agua destinados a conservar el líquido vital para su uso en la producción agrícola y ganadera. Además, los reservorios son de gran utilidad ante eventuales demandas extraordinarias como en el caso de incendios rurales y forestales, propios del verano. Los trabajos se concentraron en las zonas de Barra Concepción, La Sierra y San Isidro.
En el municipio de Santa María, con el mismo objetivo, la DPV aportó maquinaria para la construcción de otros 20 estanques de iguales características. Los trabajos continuarán en los próximos días en los municipios de Azara y Tres Capones.
“Con equipamiento que aportamos, construimos reservorios de agua, un recurso vital para los productores misioneros. Con los municipios, estamos chacra adentro acompañando a los colonos en tiempos donde las lluvias son escasas”, explicó el Ingeniero Sebastián Macias, Presidente de Vialidad de Misiones.
En el mismo sentido, durante el 2022 se construyeron y repararon 300 reservorios siempre con trabajo mancomunado con las municipalidades y los productores.
El Gobierno de Misiones, mediante Vialidad Provincial, contribuye con aporte de equipamiento y personal junto a los municipios para desarrollar trabajos que buscan mitigar la escasez de agua y sostener así la producción de centenares de familias dedicadas a actividades agropecuarias.
En Misiones durante el 2022, los Acoplados y la Maquinaria Agrícola y Vial (MAVI) tuvieron su mejor año desde el 2014, creciendo por encima de todos los años de ese período.
Entre enero y diciembre de 2022, Misiones registró un total de 292 acoplados patentados, registrando así un incremento anual de 40,4%, el sexto más alto del país y el mayor en el NEA.
Además, registró el segundo mayor aumento en el Norte Grande. Respecto a años previos, dicho volumen está muy por encima del igual período de 2020 (+156,1%), 2019 (+279,2%); 2018 (+147,5%); 2017 (+65,0%); 2016 (+189,1%); 2015 (+68,8%) y 2014 (+70,8%).
Cabe señalar que es justamente en 2014 cuando se inicia la serie de medición presentada por el INDEC al respecto.
Por su parte, los patentamientos de Maquinaria Agrícola y Vial (MAVI) totalizaron 148 durante el 2022, expandiéndose un 13% anual, por encima del nivel nacional (12,7%).
En este punto, Misiones también mostró su mejor año para todo el período 2014-2022, ubicándose por encima del 2020 (+169,1%); 2019 (+244,2%); 2018 (+111,4%); 2017 (+19,4%); 2016 (+35,8%); 2015 (+37,0%) y 2014 (+62,6%).
Si bien los patentamientos de acoplados y MAVI representan una porción menor en el total de los patentamientos de Misiones (poco menos del 3%) es un dato significativo el hecho de que hayan crecido por encima de todo el período analizado dado que ello implica un significativo movimiento de la actividad económica provincial y la de la obra pública.
Del resto de las categorías de patentamientos, Misiones cerró el año según el reporte de INDEC con una suba del 14,8% en los automóviles (con 3.753 unidades); y descensos en los de Transporte y Carga (-15,2% con 2.045 unidades) y Motos (-9,4% con 12.325 unidades).
Con una seria planificación del trabajo en base a la valoración de prioridades, tiempo y recursos a ser destinados a cada proyecto, en la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) se consolidó un modelo de trabajo en base a la continuidad de las obras en marcha y el inicio de otras necesarias debido al crecimiento que experimenta Misiones y que se verifica en cada rincón de su territorio. Así se diseñan permanentemente líneas de acción que abarcan las nuevas necesidades de la red vial más densa del país en base a su superficie.
Desde obras de gran envergadura hasta el mantenimiento cotidiano de los caminos terrados y las obras en colaboración con los municipios, en 2022 se desarrolló un trabajo pensado en brindar igualdad de oportunidades en cada sector de la Provincia, aportando soluciones al tránsito, el transporte, la producción, el comercio, la industria y los servicios.
Más de 1.000 cuadras urbanas
El programa Pavimento Urbano, de asfalto sobre empedrado en áreas urbanas de los municipios, alcanzó un total de más de ocho centenares de diferentes comunas. Con ello se avanzó en mejoras para numerosas localidades que contaban con cascos céntricos con calles empedradas. Asimismo se completaron 200 cuadras de empedrado en calles que hasta entonces eran terradas, mejorando considerablemente la calidad de vida de los vecinos.
Nuevos Puentes
Dentro de las obras de puentes, vitales para el tránsito en rutas provinciales estratégicas para la comunicación de los misioneros como así también en caminos vecinales y zonas urbanas, se completaron 12 nuevos pasos, hay 19 en construcción y se proyecta la ejecución de otros 38. Todas son obras mediante el Programa 100 Puentes, orientado al reemplazo de viejas estructuras en caminos vecinales, favoreciendo la conectividad vial segura.
Además se inició la construcción del nuevo puente sobre el arroyo Pindaytí, sobre la Ruta Provincial N° 2, que avanza según los plazos previstos.
Master Plan Iguazú
El turismo en Misiones no dejó de crecer luego de la pandemia, con valores que son acompañados de acciones proyectadas, como la estratégica decisión de ejecutar un amplio plan de obras para la ciudad que engloba el principal pilar del crecimiento turístico de la Provincia, Puerto Iguazú. Se concretaron más de 200 cuadras de nuevapavimentación, se desarrolló nueva infraestructura en avenidas, se construye una calle paseo sobre Avenida Brasil con un primer tramo ya habilitado y se construyó un nuevo acceso con una plaza portal. Además se está asfaltando la avenida Libertad y se proyecta un amplio plan de alumbrado urbano.
Obras sobre Ruta Nacional 12
La Travesía Urbana Posadas – Garupá se desarrolla sobre la Ruta Nacional Nº 12 entre el Nodo Vial (ex Garita del kilómetro 10) y el acceso al barrio Itaembé Guazú. A 2022 el avance de obra es del 60 % del total del proyecto.
En el interior de la Provincia, Vialidad Provincial construye nuevas soluciones de vinculación entre la Ruta Nacional 12 y la trama urbana de las localidades de Gobernador Roca, San Ignacio, Puerto Rico y Eldorado. Además está planificado un trabajo similar en Jardín América, para lo cual se están definiendo términos técnicos del proyecto.
En el caso de San Ignacio, las obras están concluidas, se incorporaron ramas de acceso y egreso y una rama exclusiva para atravesar en forma perpendicular la calzada principal.
En Eldorado avanza la construcción de una rotonda en la intersección de la RN 12 con la avenida Formosa, una obra que genera la reducción de la velocidad y evitará demoras como las de un cruce con semáforo
En Puerto Rico, la DPV avanza con la ejecución de trabajos en calzada principal y calles colectoras de la Ruta Nacional N° 12. Las tareas significarán una vinculación más segura con la trama urbana de la ciudad sumando una colectora en mano izquierda.
En el mismo grupo de obras, se avanza en la ejecución de la Travesía Urbana de la Ruta Nacional N° 12 en Gobernador Roca. El plan contempla la construcción de una Rotonda en la intersección de la mencionada ruta nacional con la Ruta Provincial N° 6. Se prevé la construcción de calles colectoras asfaltadas y de calles internas para retorno y se ejecutarán carriles de aceleración y deceleración. Previamente se desarrolló una obra de saneamiento soterrado de gran magnitud.
Avanza la autovía de la RN105
Vialidad de Misiones avanzó en 2022 en un nuevo tramo de la Ruta Nacional N° 105 en la obra de extensión de la autovía desde el puente sobre el arroyo Pindapoy Chico hasta la intersección con Ruta Nacional N° 14.
De los nuevos 20 kilómetros, Vialidad Provincial ya intervino más de la mitad de dicha extensión.
La Ruta Nacional 105, duplicada, contará con una nueva calzada con dos carriles por sentido de circulación, separador tipo New Jersey en todo el tramo, cuatro puentes y cuatro retornos y la nueva infraestructura de la zona de la Estación de Peaje de Fachinal, que tendrá una dársena de pesaje y fiscalización para camiones. También está avanzada la construcción de un retorno a la altura de Parada Leis con nueva vinculación con el acceso a dicha localidad
Rutas vitales en la red provincial
Las Rutas Provinciales N° 17 y N° 2, tienen la particularidad de ser vías de la red misionera estratégicas para el tránsito de personas y bienes ya que conectan con Brasil y con Corrientes y el resto de la Argentina. Así se avanzará poniendo en valor en forma integral un nuevo tramo de 22 kilómetros de la Ruta Provincial N° 17, donde se incluye la ejecución de la Travesía Urbana de la localidad de Pozo Azul.
Por otra parte se avanza en la ejecución de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial Nº 2 entre Azara y el cruce de la Ruta Provincial Nº 10, pasando por la localidad de Tres Capones. En esa ruta también se está construyendo el nuevo puente sobre el Arroyo Pindaytí, una estructura de características superiores a la anterior, la que fue demolida y retirada por Vialidad Provincial debido a las condiciones que presentaba por el agotamiento de su vida útil.
Nuevos accesos para 8 localidades
El Plan Accesos tiene como propósito la pavimentación de caminos que conecten comunidades con la red vial asfaltada, pero además jerarquizar la infraestructura existente, como se realizó en la localidad de El Soberbio en la traza urbana de la Ruta Provincial N° 13. En 2022 se avanzó en de 8 obras de este tipo de manera simultánea, entre las que se destacan el ingreso a Almafuerte, en etapa final, y los dos accesos a Tobuna, uno hacia el norte y otro hacia el sur, ambos conectando con la Ruta Nacional N° 14. El nuevo acceso a El Soberbio se completó en el transcurso del año que termina.
