Vialidad

Puerto Iguazú: La obra de Avenida Brasil ya llegó hasta el sector de la Feirinha

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La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) está convirtiendo en una Calle Paseo a la Avenida Brasil de Puerto Iguazú en el marco de un proyecto de puesta en valor integral de la zona céntrica de la ciudad, entre otras obras de envergadura destinadas a la localidad. El avance del trabajo es muy significativo y se espera la habilitación de la nueva infraestructura con todas sus ventajas y atractivos en el mediano plazo.

En la avenida Brasil ya se completaron etapas de mejoras al sistema cloacal y de saneamiento, donde se reemplazaron tuberías y se incorporó infraestructura. Para ello fue necesario el movimiento de suelo, rotura de pavimento y excavaciones en piedra. 

Actualmente la obra avanza en la instalación de nuevas pérgolas, construcción de veredas y mobiliario urbano. Todos los trabajos se ejecutan en coordinación con los comerciantes frentistas y los de la Feirinha, para evitar interrupciones en el uso de los espacios y permitir la continuidad de la actividad comercial en el sector.

Nueva etapa

En lo que hace al avance del proyecto, la DPV licitó en los últimos días la tercera y última etapa denominada “Construcción y Puesta en Valor de la Avenida Brasil, Tramo Av. Victoria Aguirre – Siete Esquinas”. En dicho sector serán necesarias obras que requerirán, movimiento de suelo, excavaciones, hormigonado, pisos, contrapisos, revestimiento, mobiliario urbano, entre otras intervenciones.

La nueva fisonomía de la avenida, bajo la forma de Calle Paseo, contará con un mismo nivel de suelo entre sectores peatonales y vehiculares, con veredas más anchas y mayor espacio para el acceso a los locales. Se incorporará además nuevo sistema de iluminación con tecnología LED, señalización vertical y horizontal y cartelería informativa.

La jerarquización de la infraestructura urbana de Puerto Iguazú es una más de las acciones que aporta el Estado Misionero a las actividades relacionadas con el acompañamiento al sector del turismo.

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Condena a Cristina Fernández: confirmó que no será candidata en 2023

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El Tribunal Oral Federal 2 condenó hoy a la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner a 6 años de prisión e inhabilitación especial perpetua para ejercer cargos públicos por administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública con la obra pública en Santa Cruz.

El Tribunal también condenó a 6 años de prisión a Lázaro Báez por administración fraudulenta en la causa por la obra pública en Santa Cruz.

Sin embargo,  Cristina Fernández, Lázaro Báez, José López y Nelson Periotti fueron absueltos del delito de asociación ilícita por el que habían sido acusados en el juicio por la obra pública en Santa Cruz.

Fernández sostuvo hoy que tal cual lo había dicho el 2 de diciembre de 2019, la condena a a 6 años en su contra por administración fraudulenta con la obra pública “estaba escrita”.

“Esto es un Estado paralelo y mafia judicial”, subrayó la vicepresidenta en un mensaje a los argentinos que dio a través de sus redes sociales apenas se conoció la sentencia.

Al expresarse en sus redes sociales después del fallo del Tribunal Oral Federal 2, la exmandataria planteó que “no es que fuéramos clarividentes, ni adivinos”, pero “si una causa en la cual un juez, el inefable Ercolini, se había declarado incompetente luego de una denuncia de diputados de la oposición por obras en Santa Cruz y la enviara a la provincia, y luego, 8 años después, la resucita cuando llega el Gobierno de (Mauricio) Macri, y las 51 o 49 obras que había mandado al sur, las trae de nuevo, aun habiendo sido sobreseídas, está claro que la idea era condenarme”.

Los fundamentos del veredicto emitido hoy por los jueces Jorge Gorini, Rodrigo Giménez Uriburu y Andrés Basso serán dados a conocer el 9 de marzo del año próximo, fecha a partir de la cual las partes podrán presentar sus apelaciones.

La sentencia quedará firme cuando se hubieren agotado todas las instancias, es decir, cuando la Corte Suprema responda a todos los planteos que le lleguen.

De los trece imputados por este caso hubo tres que fueron absueltos: el exministro de Planificación Federal Julio De Vido, el exsubsecretario de Obras Públicas Abel Fatala y el expresidente de la Administración General de Vialidad Provincia de Santa Cruz (AGVP), Héctor Garro.

En tanto, el exsubsecretario de Coordinación de Obra Pública Federal Carlos Santiago Kirchner resultó sobreseído por extinción de la acción penal. Había sido acusado por supuesto incumplimiento de deberes de funcionario público.

El edificio de Comodoro Py 2002 amaneció con fuertes medidas de seguridad, doble vallado, sólo un acceso habilitado y dos centenares de policías destinados a la custodia.

También se destinó en el lugar a la Brigada de Explosivos y perros labradores recorrieron la sala de audiencias que desde las 9.30 los jueces Jorge Gorini, Andrés Basso y Rodrigo Giménez Uriburu destinaron a la audiencia para escuchar las últimas palabras del acusado expresidente de Vialidad Santa Cruz Juan Carlos Villafañe y en la que anunciaron el veredicto para las 17.30.

La última audiencia del juicio abrió puntual a las 9.30 luego del ingreso a la sala de los tres jueces, custodiados por policías asignados a la seguridad de Comodoro Py y sin formular declaraciones a la prensa.

El único que se manifestó al llegar al edificio en el ingreso habilitado por la calle Letonia fue el juez Gorini, quien consultado por radio Mitre solo ponderó que “el juicio se hizo y llegó a su fin”.

Villafañe, un expresidente de la Administración General de Vialidad Provincial de Santa Cruz, quedó último en el cronograma para las palabras finales y le tocó hablar en el cierre del debate, algo que hizo a través de Zoom durante 40 minutos.

El exfuncionario, ahora jubilado, reclamó su absolución y negó haber cometido delitos al afirmar que “si hubiese tenido conocimiento de que esto que estábamos haciendo tenía algún viso de que fuese ilícito hubiese sido el primero en actuar inmediatamente para que no sucediera”.

Los fiscales Diego Luciani y Sergio Mola pidieron que se condene a 12 años de prisión a la expresidenta como supuesta jefa de asociación ilícita y administración fraudulenta.

Para el empresario Lázaro Báez, la fiscalía reclamó también 12 años de prisión como presunto autor de asociación ilícita agravada por su calidad de organizador y partícipe primario de administración fraudulenta agravada.

Además, solicitaron diez años de cárcel para el exministro de Planificación Julio De Vido y el exdirector de Vialidad Nacional Nelson Periotti, y seis años para Mauricio Collareda y Juan Villafañe, exfuncionarios del organismo.

Para Héctor Daruich y Raúl Pavesi, en tanto, requirió cinco años, y cuatro años para Abel Fatala y José Santibáñez.

En cuanto a Carlos Kirchner, los dos fiscales postularon la absolución por asociación ilícita y una condena a dos años en suspenso por abuso de autoridad.

En el juicio oral se debatió el presunto direccionamiento del 80% de la obra pública nacional vial en Santa Cruz a favor de empresas de Báez entre 2003 y 2015, además de presuntos sobreprecios y falta de controles ante incumplimientos.

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Cristina dijo que Tribunal es un “pelotón de fusilamiento” y el 6 de diciembre hay veredicto

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La vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner afirmó hoy que el Tribunal Oral Federal 2 que la juzga en la causa Vialidad es un “pelotón de fusilamiento”, en sus últimas palabras en el debate, de manera previa al veredicto que se conocerá el próximo martes 6 de diciembre, según se anunció esta mañana.

“Cuando hablé de ‘lawfare’ fui muy generosa; este tribunal es un pelotón de fusilamiento”, dijo la Vicepresidenta, al hacer uso de su derecho de hablar por última vez ante los jueces Rodrigo Giménez Uriburu, Jorge Gorini y Andrés Basso.

La Vicepresidenta sostuvo que “nunca un término judicial” como el de “últimas palabras” es “tan apropiado para definir lo que es este juicio, este Tribunal y el Ministerio Público Fiscal incluido”

“Debo decir que esto más que un Tribunal de lawfare es un verdadero pelotón de fusilamiento”, reiteró y recordó que como dijo la primera vez que habló en el debate oral, en su declaración indagatoria del 2 de diciembre de 2019, la sentencia “ya está escrita” por el “partido judicial”.

Fernández de Kirchner se conectó desde su despacho en el Senado de la Nación para hablar de manera remota ante los magistrados, presentes en la sala de audiencias.

También se conectaron las partes a través de la plataforma Zoom y y al igual que los fiscales Diego Luciani y Sergio Mola, quienes pidieron que se la condene a 12 años de prisión como supuesta jefa de asociación ilícita y defraudación.

Luego de su exposición, el presidente del Tribunal Rodrigo Giménez Uriburu dio la oportunidad de hablar a otros tres acusados, Héctor Garro, Carlos Kirchner y José López, quienes se negaron.

De inmediato se anunció que el próximo lunes 5 serán las últimas palabras de Raúl Pavesi, Nelson Periotti y José Santibañez y el martes 6 a las 930 hablará el último de los trece acusados, Juan Carlos Villafañe.

Inmediatamente después, los magistrados se retirarán a deliberar y ese mismo día se conocerá su veredicto.

En sus últimas palabras, la Vicepresidenta criticó con dureza a los fiscales, sostuvo que “mintieron” y cuestionó que se considere una asociación ilícita a un Gobierno elegido tres veces “democráticamente” .

La expresidenta comparó la situación con lo que ocurre en la causa que investiga el intento de asesinato en su contra, el 1 de septiembre pasado.

“Cuando uno es víctima, la figura de la asociación ilícita no existe”, advirtió sobre esa investigación en la cual “en Comodoro Py no se considera que mi muerte, mi asesinato, puede ser un acto de conmoción pública”,

“Entonces se suma una causa por acá, otra por allá y nada de asociación ilícita”, dijo

Poco antes recordó que el alegato fiscal duró 20 días de manera previa al intento de magnicidio y que una de las detenidas, Brenda Uliarte, seguía al fiscal Luciani en redes sociales.

Luciani contó “hechos inexistentes” mientras que se “ocultaron otros”, agregó.

“Se demostró que cada una de las cosas que dijo el fiscal eran mentiras; no eran ciertas”, afirmó

Fernández de Kirchner afirmó que “Comodoro Py ha tenido una actividad disciplinadora de la clase política”, y agregó que “este pelotón de fusilamiento tiene por objeto estigmatizar a un espacio político y a quien tiene el mayor grado de representación de ese espacio”

“Hoy el partido judicial cumple el rol de condicionar, obturar, posibilidades de expresión y estigmatizar y disciplinar a los dirigentes en la República Argentina”, sostuvo la Vicepresidenta.

Lo que se busca, agregó, con “la estigmatización” es “que nunca nadie vuelva a atreverse a hacer las cosas que hicimos como pagarle al Fondo, recuperar las AFJP y también YPF”.

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San Vicente: Vialidad culminó obras de saneamiento en el barrio Ex Alumnos

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La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) completó la ejecución de una obra que se proyectó para evitar anegamientos en un sector del Barrio Ex Alumnos de la ciudad de San Vicente.

Los trabajos concluidos ofrecen mejores condiciones en la calidad de vida a vecinos del mencionado barrio donde se completaron obras de entubamiento de desagües pluviales en 4 cuadras donde se generaban inconvenientes como desbordes ante lluvias intensas, afectando a algunas viviendas cercanas.

Los trabajos encarados por la DPV incluyeron el saneamiento integral del sector, se construyó un desagüe con conductos prefabricados de hormigón y se ejecutó la construcción de sumideros y alcantarillas en la calle Roldán. Una obra similar se había completado un año atrás en el barrio Gauchito Gil.

“Tiempo atrás teníamos acá ´el zanjón de la muerte´, en días de lluvia hasta se caía algún auto. Con esto que se hizo del entubado y el asfalto podemos andar bien, ya ni las alpargatas ensuciamos”, contó emocionado el vecino Ricardo Da Cruz.

Siempre en la zona urbana de San Vicente, se trabaja además en asfalto sobre empedrado en la calle Eva Perón y en las arterias lindantes a la obra de saneamiento.

Infraestructura a disposición

Además, en San Vicente se viene trabajando en mejoras a la infraestructura urbana con asfalto sobre empedrado, puentes y nuevas vías asfaltadas como el camino de acceso a la futura sede de la Universidad Nacional del Alto Uruguay (UNAU), que a su vez conectará a varios barrios de gran importancia por su densidad de población. Tales trabajos se continúan ejecutando a buen ritmo.

El Gobierno Provincial lleva adelante, mediante la DPV, un amplio plan de trabajo en los municipios. En el caso de San Vicente ya se completaron trabajos de gran relevancia y se mantienen activos distintos frentes de obra.

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Vialidad volvió a multar a concesionaria de la ruta 14, que suma sanciones por casi $ 544 millones

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La Dirección Nacional de Vialidad sancionó nuevamente a Caminos del Río Uruguay, concesionaria de la ruta nacional 14, conocida como la Autopista del Mercosur, por infracciones al contrato y le aplicó una multa por $ 12.498.260, con lo cual acumula más de 50 sanciones por casi $ 544 millones en los últimos 14 meses.

Así lo hizo a través de la resolución 2100/2022 publicada hoy en el Boletín Oficial.

En los considerandos, se señala que Caminos del Río Uruguay incumplió las obligaciones contractuales referidas a las “condiciones exigibles para la calzada de rodamiento” para las “mejoras, ampliación, remodelación, conservación y administración” previstas en la concesión de la ruta 12.

De acuerdo con Vialidad, los incumplimientos de la concesionaria se dieron en cinco tramos de la mencionada ruta nacional.

Si bien la concesionaria emitió descargos en cada una de las situaciones, Vialidad consideró que esto se trató de un incumplimiento y que Caminos del Río Uruguay “deberá ejecutar todos los trabajos de conservación de rutina en el Corredor […] y toda otra tarea para que el Corredor brinde al usuario adecuadas condiciones de estética, seguridad y confort”, según estipula la resolución.

Además de las rutas 14 y 12, Caminos del Río Uruguay posee la concesión de todo el Corredor Vial 18, que incluye las rutas nacionales 117, 135 y A015.

Con esta sanción la concesionaria suma multas por $ 543.996.520 en los últimos 14 meses, ya que a fines de agosto de 2021 recibió una sanción por $ 6,83 millones; un mes después otra por $ 9 millones; a fines de noviembre otra por $ 7,62 millones; en diciembre otras tres por $ 34,8 millones, $ 25,14 millones y 10,06 millones; y la semana pasada una por $ 8 millones.

El 18 de marzo último, Vialidad aplicó la mayor de todas las sanciones hasta entonces por $ 18,57 millones, y tras ello se le aplicó a fines de ese mes una multa por $ 2,08 millones, y en abril otras dos sanciones por $ 1,34 millones y $ 8,49 millones.

Durante el transcurso de mayo último se agregaron otras cuatro multas por $ 19,41 millones, $ 9,72 millones, $ 9,72 millones y $ 5,79 millones; y durante junio, otras cuatro por $ 12,53 millones, $ 9,53 millones, $ 2,15 millones y $ 47,52 millones.

Además, en julio pasado hubo cuatro sanciones por $ 46,52 millones, $ 5,54 millones, $ 18,02 millones y $ 7,9 millones; en agosto recibió cuatro sanciones por $ 5,7 millones, $ 9,8 millones, $ 10,1 millones, $ 4,9 millones y $ 16,9 millones; y en septiembre contrajo seis multas por $ 48,4 millones.

Por último, en este mes de octubre, la concesionaria ya recibió tres multas por $ 97 millones.

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