Vialidad

Vecinos y técnicos de Vialidad se reunieron por el saneamiento del último tramo del Arroyo Vicario de Posadas

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La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) convocó a los vecinos de la ciudad de Posadas a una Reunión de Participación Ciudadana en la cual se presentaron los alcances del proyecto “Obra Básica, desagües pluviales, pavimento y saneamiento del Arroyo Vicario tramo Amalia Vera – Av. Lavalle – Francisco de Haro, Chacras 37 y 49”.

Más de un centenar de vecinos participaron del encuentro en la tarde del miércoles último en el auditorio de la  Escuela Vial  de la DPV.

En la oportunidad, técnicos de la entidad vial compartieron información relacionada al saneamiento del arroyo que atraviesa las chacras mencionadas, una obra cuyo proyecto fue puesto a disposición de los vecinos con detalle pormenorizado de los alcances e implicancias de las intervenciones previstas. El inicio de las obras se producirá luego de que la etapa de estudios de viabilidad ambiental sea completada, no obstante los propietarios de viviendas y lotes de las zonas alcanzadas por la construcción del saneamiento ya cuentan con información clara sobre las generalidades del plan de trabajo.

Además, desde la entidad vial, se buscó despejar cualquier duda relacionada a la obra y sus alcances, dejando en claro que se prioriza el interés general y particular en cuanto a la garantía de ejecutar los trabajos con la menor afectación posible del espacio público como de las propiedades privadas.

Una obra con beneficios inmediatos

Las Chacras 37 y 49 de Posadas son el último sector donde debe avanzarse con el saneamiento del curso del arroyo Vicario para que su entubamiento resulte concluido, lo que permitirá unir otros dos segmentos que ya fueron intervenidos y así completar la obra definitivamente. Además de los beneficios ambientales y sanitarios que proporcionará el trabajo, se recuperarán espacios públicos que serán destinados al desarrollo de nueva infraestructura, como, por ejemplo, la duplicación de calzada de la avenida Mariano Moreno a ambos lados de la intersección con Francisco de Haro.

Los vecinos del área mencionada, ya informados de los detalles del proyecto, pudieron exponer sus inquietudes y consultas y se avanzó en el presupuesto de tiempo de obra aproximado como en el grado de afectación para cada sector mientras duren los trabajos. La traza del futuro conducto fue diseñada de manera solidaria al recorrido de calles y avenidas para evitar eventuales afectaciones a propiedades privadas, las que se darán en muy menor medida y solo en espacios puntuales donde resulte la mejor solución para el avance de la obra.

Vialidad de Misiones, como responsable del proyecto, se comprometió a mantener plenamente informados a los vecinos del área a intervenirse y los detalles que resulten de interés en el avance del proyecto, incluyendo información como la necesidad de uso de espacios como calles y avenidas y definiciones de medidas a tomarse en función de la obra.

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Vialidad invita a los vecinos de las chacras 37 y 49 a debatir sobre el arroyo Vicario

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Saneamiento del arroyo Vicario: se realizará una reunión con los vecinos de las Chacras 37 y 49 el 31 de mayo

El encuentro será a las 18 horas en Vialidad de Misiones con técnicos vinculados al proyecto
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La Dirección Provincial de Vialidad recordó la convocatoria a los vecinos de la ciudad de Posadas a una Reunión de Participación Ciudadana en la cual se presentará el proyecto de la “Obra Básica, desagües pluviales, pavimento y saneamiento del Arroyo Vicario tramo Amalia Vera – Av. Lavalle – Francisco de Haro, Chacras 37 y 49”. La reunión será este miércoles 31 de mayo a las 18 horas en el auditorio de la Escuela Vial de la DPV, calle Luchessi casi Francisco de Haro.

En la oportunidad, técnicos de la entidad vial compartirán información relacionada a las obras previstas para el saneamiento del arroyo que atraviesa las chacras mencionadas.

Desde la entidad, se invita a la participación de vecinos y vecinas de los barrios comprendidos en la zona de obra para poder despejar cualquier duda relacionada al proyecto y sus alcances. La convocatoria es abierta para todos los vecinos de Posadas y en especial a los residentes en las Chacras 37 y 49. La actividad será solamente presencial y con la participación de las instituciones vinculadas al proyecto.

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Se está pavimentando la nueva rotonda de la intersección de las rutas provinciales 2 y 10

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La construcción de la nueva rotonda que conecta a la Ruta Provincial Nº 2 con la Ruta Provincial N° 10 está muy avanzada. Esa conexión se sumará a los trabajos con los que se viene ejecutando la pavimentación del último tramo de la RP2, desde la localidad de Azara en dirección hacia Concepción de la Sierra.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanza a ritmo sostenido en el sector donde se está construyendo la mencionada rotonda en el marco de una obra que está transformando a la ruta en una vía acorde al desarrollo que experimenta la zona, tanto en lo poblacional como en lo productivo.

La obra de asfaltado del último tramo terrado de la RP 2 se desarrolla mediante un convenio entre la DPV y Vialidad Nacional. Los trabajos incluyen el corrimiento del tendido eléctrico y el trasplante de árboles de especies nativas. La nueva rotonda permitirá ordenar y agilizar la circulación por ambas rutas y brindar seguridad al tránsito.

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Definen detalles de seguridad para el circuito del Autódromo de Eldorado

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En el autódromo Enrique Seeber, de la Ciudad de Eldorado, se reunieron técnicos de Vialidad de Misiones (DPV), la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y de la asociación local Automoto Club Eldorado, para poder establecer las medidas de seguridad estructural que se van a implementar en el trazado de la pista pavimentada.

La pista de autódromo ya está asfaltada casi en su totalidad, restan apenas 800 metros en los cuales se está trabajando con la obra básica y el preparado de la base granular para terminar la pavimentación.

La productiva reunión, es parte de una agenda de trabajo que se tiene pactada ya que la ACTC viene dando seguimiento al proyecto desde sus inicios, respondiendo a una solicitud del Gobierno de Misiones bajo la premisa de que el lugar se convierta en un escenario seguro para competidores y público y se adapte a las más modernas normas constructivas.

Roberto Argento, Director de Planificación y Obras de la ACTC, pudo recorrer junto  a los técnicos la pista de 4.000 metros, evaluar cada una de las curvas y realizó las recomendaciones sobre medidas de seguridad a incorporar. Así se estableció dónde será necesario ampliar sectores para generar mayor seguridad ante posibles despistes, dónde se pueden sumar vías de escape y en qué lugares será propicio trabajar en nuevos terraplenes. Se tomó nota de cada una de las sugerencias y ahora desde la entidad vial se trabaja en la planificación de los trabajos correspondientes.

La inspección contó con la participación del piloto misionero Rudy Bundziak, corredor del TC Pista, campeón de la Fórmula Renault 2016 y campeón del TC Mouras 2022, quien también aportó su experiencia como volante.

Reunión en pista

Desde la entidad destacaron la mesa de trabajo que se realizó in situ, ya que es necesaria para la próxima etapa de obras donde se avanzará con la infraestructura complementaria de seguridad en cada uno de los tramos del trazado.  Los 3.995 metros de pista, de giro en sentido horario, tienen dos zonas de alta velocidad; dos tramos de media velocidad; tres segmentos de baja velocidad; y ocho curvas y curvones.

Del encuentro participaron, por la DPV, el Ingeniero Nicolás Mazal, jefe del Departamento de Conservación, el Ingeniero Víctor Benítez, inspector de las obras en el autódromo, el Técnico Miguel Rivero y la Arquitecta Sofía Barquineiro, a cargo del diseño. En tanto también representaron al Automoto Club de Eldorado, Fabián Billerbeck, presidente y Sergio Zamparo, Tesorero de la entidad.

El nuevo Autódromo Enrique Seeber podrá recibirá hasta 150 equipos de competición con sus respectivos vehículos de apoyo y elementos técnicos. En la ocasión se expusieron detalles del proyecto en cuanto a las dimensiones del espacio de boxes y otras áreas. La obra integral definida para el autódromo incluirá una torre de fiscalización, un taller de técnica, sanitarios, enfermería y tribunas necesarias para el desarrollo de las competencias y para la comodidad tanto de los pilotos y sus equipos como del público.

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Autódromo de Eldorado: velocidad, vértigo y adrenalina en un escenario seguro

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El autódromo Enrique Seeber, en la ciudad de Eldorado, epicentro del público tuerca del norte misionero, tiene gran parte de su pista pavimentada. Es el nuevo trazado que reemplazó al terrado que se utilizaba hace pocos meses atrás. Sin dudas, la pista será un antes y un después para el deporte motor de la región. El total de pista diseñada y ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) es de 3.995 metros. Allí, Eldorado podrá recibir categorías nacionales de automovilismo.

Las obras de asfaltado de la pista están casi completas. Además, se construye un sector de boxes de 300 metros lineales por 20 metros de ancho, que será el mayor en los autódromos de Misiones, permitiendo competencias con más máquinas en carrera.

Una calle de acceso a boxes de 600 metros de extensión, muros de contención y “pianitos” complementarán a un conjunto de curvas, chicanas, rectas y mixtos que desafiarán a la habilidad de los pilotos al extremo. El circuito ofrece sectores de aceleración, sobrepaso y frenado, pensados para un espectáculo vertiginoso, que el público tuerca convertirá en adrenalina en cada vuelta. El nuevo Autódromo Enrique Seeber podrá recibirá hasta 150 equipos de competición con sus respectivos vehículos de apoyo y elementos técnicos.

Entre las particularidades del nuevo diseño se destaca que se preservaron espacios donde la exuberancia del verde misionero podrá ser apreciada por los espectadores incluso a través de las transmisiones de TV, algo no visto en los autódromos en general en el país. Además, el público presente verá desde una misma posición hasta 3 sectores distintos de las pista, lo que agrega un plus de atractivo al escenario eldoradense, pensado para que no se pierdan detalles de ninguna maniobra. Categorías como el Campeonato Misionero de Pista y otras de tipo regional serán las primeras en disputar competencias en el nuevo circuito.

“Así como ejecutamos obras para incrementar la infraestructura de rutas y áreas urbanas en toda la Provincia, estos proyectos, pensados con visión de futuro, también son estratégicos, entendiendo el desarrollo que favorecen y las oportunidades que generan. Acá se está invirtiendo en deporte, turismo y desarrollo de la economía al mismo tiempo”, planteó el Presidente de Vialidad de Misiones, Ingeniero Sebastián Macias.

Los 3.995 metros de pista asfaltada de giro en sentido horario, tienen dos zonas de alta velocidad; dos tramos de media velocidad; tres segmentos de baja velocidad; y ocho curvas y curvones, cuidando también la seguridad con correctas vías de escape que permiten  evitar accidentes.

La nueva gran sede del deporte motor

Para asegurar las mejores condiciones del escenario, tanto en lo deportivo como en el aspecto seguridad para los competidores, se ejecutaron tareas de movimiento de suelo destinadas a saneamiento. Varios sectores del predio presentaban suelos no aptos en cuanto a la solidez necesaria, por lo que se avanzó con la tarea y se garantizaron condiciones óptimas, incluso con la ejecución del entubado de un arroyo.

Técnicos y dirigentes de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) visitaron el predio para conocer en detalle el proyecto y plantearon requerimientos específicos que exigen las máximas categorías del país, los que fueron implementados en el proyecto.

La obra integral definida para el autódromo, más allá de la fuerte inversión en la pista, incluirá una torre de fiscalización, un taller de técnica, sanitarios, enfermería y tribunas necesarias para el desarrollo de las competencias y para la comodidad tanto de los pilotos y sus equipos como del público que llegará desde distintos puntos de la provincia y la región.

La Capital del Trabajo, cumplirá así uno de sus grandes anhelos deportivos. Enmarcada en el Master Plan Eldorado, que engloba a un conjunto de obras que jerarquizan la infraestructura del municipio, el autódromo Enrique Seeber tendrá una pista totalmente asfaltada, diseñada por la DPV para recibir a las categorías más competitivas del país, potenciando además los campeonatos provinciales.

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