Día: 4 julio, 2026

Construcciones Flash: el modelo que acelera la arquitectura en Misiones

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Construir una casa siempre fue sinónimo de tiempo. De meses -a veces años- entre planos, materiales, albañiles y una obra expuesta al clima, a la inflación y a los inevitables imprevistos. Pero ese paradigma empieza a resquebrajarse. En Misiones, una nueva generación de empresas apuesta por un modelo que traslada buena parte del proceso desde el terreno hacia la fábrica, industrializando la construcción de la misma manera en que la industria automotriz revolucionó la fabricación de vehículos.

La tendencia aún es incipiente, pero crece. Ya no se trata solamente del steel frame, un sistema que comenzó a difundirse hace algunos años en el país, sino de estructuras metálicas más robustas, diseñadas digitalmente y fabricadas con precisión antes de llegar al lote. El objetivo es simple: construir mejor, más rápido y con mayor previsibilidad.

Una de las empresas que impulsa este cambio es Construcciones Flash, radicada en Aristóbulo del Valle. En poco más de un año de actividad ya entregó más de diez proyectos y alrededor de 800 metros cuadrados construidos, especializados en viviendas modulares, locales comerciales, quinchos y cabañas destinadas al turismo.

Dennis Steinhorst, responsable del área comercial de Construcciones Flash, sostiene que el sistema representa una evolución respecto del steel frame convencional. “Trabajamos con perfiles de acero plegados de entre 1,8 y 2 milímetros de espesor, mucho más reforzados. Además, al fabricar nosotros mismos las estructuras podemos aplicar tratamientos anticorrosivos incluso en el interior de los perfiles, algo que prolonga su vida útil y mejora el comportamiento frente a la humedad”, explica. Esa ingeniería, agrega, permite ofrecer construcciones modulares destinadas tanto a viviendas familiares como a emprendimientos turísticos, locales comerciales y proyectos transportables para distintas provincias del país.

Dennis Steinhorst

Pero la verdadera ventaja aparece cuando se habla de tiempos.

Mientras una obra convencional puede extenderse durante varios meses, una vivienda modular pequeña puede completarse en apenas diez días hábiles. Incluso proyectos superiores a los 100 metros cuadrados pueden estar terminados en alrededor de dos meses. Esa reducción de plazos también disminuye costos indirectos, reduce la exposición a la inflación de materiales y permite comenzar a utilizar o rentabilizar la inversión mucho antes.

En una provincia donde el turismo continúa expandiéndose y la demanda habitacional sigue siendo elevada, esa velocidad abre nuevas oportunidades. No solo para quienes buscan construir su vivienda, sino también para desarrolladores de complejos turísticos, comercios e inversores que necesitan recuperar capital en menos tiempo.

La velocidad es, según Steinhorst, el principal factor que explica el creciente interés por este tipo de obras. “Una vivienda pequeña puede estar terminada en unos diez días hábiles y una casa de más de cien metros cuadrados demanda alrededor de sesenta días. Es muchísimo más rápido que la construcción tradicional y eso también reduce el costo de mano de obra”, afirma. Pero, asegura, el atractivo no termina allí: “La gente busca una casa que tenga la misma durabilidad que una construcción convencional, pero con menos mantenimiento y con tiempos mucho más cortos”.

La industrialización también cambia la lógica del negocio. Muchas de estas construcciones pueden fabricarse completamente en planta y trasladarse en camión listas para su instalación. Eso permite llegar a distintos puntos del país sin montar grandes equipos de obra, una ventaja que la empresa ya explora con proyectos vinculados al desarrollo de Vaca Muerta y módulos para estaciones de servicio.

Otro aspecto novedoso es el financiamiento. Ante la ausencia de créditos hipotecarios accesibles, algunas constructoras comenzaron a ofrecer planes propios. En este caso, los clientes pueden iniciar un plan de pago mensual y, una vez alcanzado aproximadamente el 50% del valor de la vivienda, comienza la construcción mientras continúan abonando el saldo restante. Las cuotas se actualizan según el índice de la construcción, pero sin los costos financieros habituales del sistema bancario.

Para Steinhorst, el cambio no pasa únicamente por el sistema constructivo, sino también por la manera de acceder a la vivienda. “Hoy mucha gente no puede obtener un crédito hipotecario. Por eso desarrollamos un sistema de financiación propia. El cliente comienza pagando cuotas y, cuando alcanza aproximadamente el cincuenta por ciento del valor de la vivienda, iniciamos la obra. El resto lo sigue abonando ya viviendo en su casa”, explica. Es un esquema que traslada parte del financiamiento desde el sistema bancario hacia la propia empresa y que busca responder a una demanda cada vez más frecuente en el mercado.

Más que una moda, la construcción industrializada parece responder a una necesidad. Frente a un mercado que exige reducir costos, acortar plazos y ofrecer mayor previsibilidad, el modelo gana terreno como una alternativa cada vez más competitiva.

La arquitectura también cambia. Ya no alcanza con diseñar buenos espacios; ahora también importa cómo se producen. Y en ese cambio de paradigma, Misiones empieza a construir una nueva forma de pensar la vivienda: más industrial, más eficiente y adaptada a los desafíos de una economía donde el tiempo vale tanto como los materiales.

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“La medicina rural es un compromiso”: Marina Sarquiz y la vocación de llevar la salud hasta el último paraje de Misiones

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Bichos de Campo – Cada semana, la médica Marina Sarquiz deja atrás el asfalto y recorre los caminos rurales de Aristóbulo del Valle, municipio de la zona centro de Misiones, para atender en alguno de los seis Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS) y en escuelas donde se realizan operativos sanitarios. En la colonia, la consulta médica es apenas una parte de su trabajo. El desafío cotidiano detrás de su labor es acercar el sistema de salud público a familias que viven en la ruralidad.

En el Día del Médico Rural, que se conmemora cada 4 de julio en homenaje a Esteban Laureano Maradona, Sarquiz resume el sentido de una tarea que realiza con convicción: “Es un compromiso con el acceso a la salud de comunidades que están alejadas de la parte urbana”.

Egresada de la UBA y especialista en medicina familiar, Sarquiz llegó hace nueve años a vivir en Misiones. Desde allí integra un equipo que articula atención médica, prevención y trabajo territorial. “Durante la semana recorremos los CAPS rurales. También, hacemos operativos en escuelas rurales que funcionan como punto de encuentro de distintos parajes”, cuenta en diálogo con Bichos de Campo.

En esas escuelas realizan los controles para completar la ficha médica escolar obligatoria, pero también es una oportunidad para acercarse a las familias. “Nuestro trabajo es colaborar en levantar las barreras de acceso a la salud. La lejanía, el transporte, el costo y también la cuestión cultural muchas veces dificultan que la gente pueda realizar una consulta. Ir hasta esos lugares nos permite hacer esa primera captación”, explica.

Ese primer contacto suele convertirse, con el tiempo, en un vínculo de confianza. “Una vez que estás en el ámbito de la persona, empezás a conocerla, a entender qué le preocupa y cuáles son los problemas que requieren atención más urgente”. Si hace falta una consulta o intervención especializada, el equipo gestiona la derivación hacia centros médicos de mayor complejidad.

Para que ese trabajo funcione existe un aliado indispensable: los promotores de salud que viven en las colonias. “Un médico solo, yendo una vez por semana, no puede lograr cambios en una comunidad. En equipo, se hace la diferencia”, afirma.

Los promotores, vecinos y vecinas de los mismos parajes y picadas, son quienes mantienen el contacto cotidiano con las familias, difunden las visitas médicas y facilitan el vínculo entre la comunidad y el sistema sanitario. “Muchas veces la gente se entera de que vamos porque el promotor lo publica en sus estados de WhatsApp. Es un trabajo articulado con la comunidad”.

La experiencia también le enseñó que ejercer la medicina rural exige más que conocimientos clínicos. “Es mucho más de lo que una aprende en la facultad. Tiene que ver con entender la cultura de la zona rural y sus complejidades. De la captación pasamos al vínculo y a la confianza, visita tras visita”.

Entre el sinfín de historias de su trabajo en la ruralidad, Sarquiz recuerda el caso reciente  de un menor que llegó desde la chacra para completar la ficha médica escolar junto a su familia. Durante el control detectaron un soplo cardíaco que derivó posteriormente en el diagnóstico de una cardiopatía congénita.

“Entre el diagnóstico y la operación, no pasaron más de tres meses. Hoy ese chico anda espectacular y va a tener una vida normal. Si no lo detectábamos en ese momento, probablemente esa complicación no hubiera tenido solución”, relata.

Casos como este reafirman la decisión que tomó cuando eligió estudiar medicina: “Entré a la carrera pensando que mi vocación era de servicio y que quería ejercer donde realmente hiciera la diferencia. No es lo mismo trabajar en un lugar donde sabés que, si vos no llegás, esa persona no va a tener el acceso a la salud que se merece”.

Para Sarquiz, esa responsabilidad trasciende cualquier obligación laboral. “Es un compromiso que va mucho más allá de un trabajo o de un sueldo. Es la satisfacción de saber que cumplo con lo que tengo que cumplir”.

Día a día, el equipo sale desde el pueblo en un vehículo municipal, recoge a médicos, odontólogos y nutricionistas durante el recorrido y llega a cada paraje con medicamentos e insumos. 

Puntualmente, sobre cómo se desarrolla la medicina rural en la provincia, la profesional de la salud destaca que hoy existe una red sanitaria más integrada. “La atención empieza en el CAPS, pero actualmente podemos garantizar el acceso a especialistas y otros tratamientos”, afirma.

Donde termina el asfalto, muchas veces marca el límite en el acceso a servicios como la conectividad, la educación y la salud de las comunidades rurales. Allí, donde comienza el camino de tierra, el trabajo de profesionales como Sarquiz es esencial para que el derecho a la salud también llegue a quienes viven y producen en la chacra.

Antes de finalizar la entrevista, Sarquiz cuenta que su compromiso con el cuidado de la vida también se extiende más allá de la medicina. Junto a su marido es fundadora de la Reserva Natural Ohana, un espacio ubicado en Salto Encantado, donde funciona un centro de rescate, rehabilitación y reinserción de fauna silvestre. Este proyecto funciona bajo la órbita de la Fundación Dante Piesco, creada en homenaje al deseo de su hijo (fallecido a temprana edad) e involucra el trabajo de diferentes profesionales para devolver a los animales a su hábitat natural, contribuyendo al resguardo de la biodiversidad local.

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Seewald presentó la nueva Berlingo, el utilitario europeo que quiere liderar el mercado PyME

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En un mercado donde las decisiones de compra están cada vez más vinculadas al costo operativo, la eficiencia y la tecnología, Seewald Automóviles eligió poner el foco en dos de las principales novedades de Citroën para la Argentina. La gran protagonista es la nueva Berlingo, un modelo que representa mucho más que un simple restyling: marca el salto definitivo hacia la plataforma europea de Stellantis y redefine el concepto del utilitario liviano.

La presentación se realizó este sábado en el concesionario oficial, donde el gerente de Plan de Ahorro, Gustavo García, explicó que la renovación apunta especialmente al segmento de profesionales, emprendedores y pequeñas empresas.

“Seguimos teniendo la mecánica que hizo famosa a la Berlingo por su eficiencia y confiabilidad, pero ahora sobre una plataforma totalmente europea, con mucho más espacio, más tecnología y un nivel de equipamiento muy superior”, resumió.

No es un dato menor. Durante casi tres décadas, la Berlingo fabricada en Argentina fue uno de los utilitarios más vendidos del país. Ahora, la nueva generación llega importada desde Europa y comparte arquitectura con los utilitarios más modernos del grupo Stellantis, apostando a competir con una propuesta claramente más sofisticada.

Un utilitario pensado para trabajar… y para durar

La estrategia de Citroën fue clara: conservar aquello que convirtió a la Berlingo en una referencia entre los vehículos comerciales, pero incorporar el confort y la tecnología que hoy demandan las empresas.

La nueva Berlingo mantiene el conocido motor turbodiésel HDi de 1.6 litros, de 92 caballos de fuerza y 230 Nm de torque, asociado a una caja manual de cinco velocidades. Es un conjunto mecánico ampliamente probado por su bajo consumo y elevada durabilidad, especialmente valorado por quienes recorren grandes distancias todos los días.

Sin embargo, el verdadero cambio aparece en todo lo demás.

La nueva plataforma permitió incrementar notablemente la capacidad operativa del vehículo. Ahora ofrece:

NUEVA CITROËN BERLINGO
Más carga, más tecnología y perfil europeo
El utilitario que presentó Seewald suma mayor capacidad operativa, confort interior y equipamiento pensado para pymes, comercios y profesionales.
📦
865 kg
capacidad de carga
🚚
3,9 m³
volumen útil
👥
3
plazas delanteras
🚪 Acceso lateral corredizo
Facilita la carga y descarga en espacios urbanos o reducidos.
↔️ Puertas traseras a 180 grados
Mayor practicidad para operar con bultos, herramientas o mercadería.
🛞 Dirección eléctrica
Más confort de manejo y mejor maniobrabilidad en ciudad.
📱 Pantalla táctil de 10 pulgadas
Compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
🎥 Cámara y sensores de estacionamiento
Asistencia clave para maniobras con carga o en zonas de reparto.
🛣️ Control crucero y limitador de velocidad
Equipamiento pensado para viajes, rutas y uso intensivo.
El salto interior: tablero completamente renovado, instrumental digital, mejor ergonomía y múltiples espacios portaobjetos. La nueva Berlingo se acerca más al confort de un vehículo de pasajeros que al de un utilitario tradicional.

Para el mercado argentino se comercializa en colores Blanco Icy y Gris Artense.

El negocio también pasa por la financiación

En Seewald entienden que la competitividad ya no depende únicamente del producto.

Por eso, la concesionaria acompaña el lanzamiento con distintas alternativas de financiación.

“Hoy tenemos entrega inmediata mediante crédito bancario, pero el plan de ahorro sigue siendo la herramienta más buscada porque permite acceder al vehículo desde la cuota dos, dependiendo de las adjudicaciones que lance Citroën”, explicó García.

El concesionario también mantiene su sistema de “llave por llave”, que permite entregar un vehículo usado como parte de pago.

Para el segmento corporativo, además, continúa vigente el Plan PyME, diseñado específicamente para empresas, comercios y profesionales que necesitan renovar o ampliar su flota de trabajo.

El C5 Aircross, la otra cara del nuevo Citroën

La segunda gran novedad exhibida por Seewald fue el nuevo Citroën C5 Aircross, el SUV que representa el escalón más alto dentro de la gama de la marca francesa en Argentina.

Según explicó García, el modelo forma parte del proceso de renovación iniciado con el C4 Hybrid y ahora consolidado con la llegada del C5 Aircross y de la nueva Berlingo.

El SUV incorpora el nuevo lenguaje de diseño de Citroën, una cabina completamente digital, mayores asistentes de conducción y el reconocido sistema Advanced Comfort, uno de los sellos distintivos de la marca francesa. También suma una pantalla multimedia de última generación, instrumental digital configurable y un paquete tecnológico orientado tanto al confort como a la seguridad.

Una ofensiva para un mercado que vuelve a moverse

El lanzamiento de estos modelos coincide con una recuperación gradual del mercado automotor argentino y con un renovado interés por los vehículos utilitarios, impulsado por el crecimiento del comercio electrónico, la logística urbana y las pequeñas empresas.

En ese contexto, la nueva Berlingo llega con una propuesta concreta: mantener la confiabilidad mecánica que construyó su reputación durante décadas, pero incorporando el estándar tecnológico y de confort que hoy exige un mercado mucho más competitivo.

Para Seewald, la apuesta es clara: transformar a la nueva Berlingo en el nuevo vehículo de trabajo de referencia para emprendedores, profesionales y PyMEs del NEA.

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Karina Milei desembarcó en Misiones y lanzó la campaña hacia 2027: “Mi objetivo es que mi hermano sea reelecto”

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La Libertad Avanza dio este sábado un nuevo paso en su estrategia de consolidación territorial con el lanzamiento de la Escuela de Dirigentes en Misiones, un espacio de formación política que busca fortalecer la estructura partidaria en la provincia y preparar cuadros para la expansión del oficialismo. La actividad estuvo encabezada por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, quien dejó un mensaje con fuerte contenido electoral al afirmar que su principal objetivo político es trabajar para la reelección del presidente Javier Milei en 2027.

El acto se desarrolló en el Hotel Julio César de Posadas y reunió a la conducción provincial del espacio, encabezada por el presidente de La Libertad Avanza Misiones, Adrián Núñez, junto al presidente de la Cámara de Diputados de la Nación y vicepresidente del partido, Martín Menem, el diputado nacional Diego Hartfield y la legisladora nacional Maura Gruber.

La visita tuvo un claro contenido partidario. El lanzamiento de la Escuela de Dirigentes forma parte del plan nacional de organización que La Libertad Avanza viene desplegando en los 24 distritos del país con el objetivo de consolidar su estructura política, formar nuevos referentes y ampliar la presencia territorial de cara a los próximos desafíos electorales.

Durante su discurso, Karina Milei agradeció el respaldo recibido en las últimas elecciones y sostuvo que ese acompañamiento permitió fortalecer la representación legislativa del oficialismo nacional. “Nosotros hemos venido muchas veces a contarles nuestras ideas, a pedirles el apoyo, a pedirles el voto. Les decíamos que necesitábamos tener más gente en el Congreso. Y ese esfuerzo se materializó en las elecciones del año pasado. Por eso, principalmente, gracias por tanto apoyo”, expresó ante la militancia.

La secretaria general remarcó que la capacitación política constituye una herramienta central para sostener el proyecto libertario. “Nos diferenciamos de la política tradicional: no actuamos como manada. Hay que formarse para entender las ideas de la libertad y llevar el mensaje del modelo del presidente Milei”, afirmó, al tiempo que explicó que la Escuela de Dirigentes ya comenzó a implementarse en distintas provincias como parte de una estrategia federal.

El momento de mayor impacto político llegó cuando explicitó el horizonte electoral del oficialismo. “Mi gran objetivo para este año es empezar a construir todo el camino para que el presidente Javier Gerardo Milei, mi hermano, sea reelecto en 2027”, sostuvo. Luego convocó a la militancia a intensificar el trabajo territorial: “Sigamos pintando el país de violeta”.

La actividad se desarrolló con un estricto esquema de seguridad y sin acceso de la prensa al salón donde se realizó el acto, una modalidad que La Libertad Avanza viene replicando en distintas provincias. Karina Milei tampoco brindó declaraciones a los medios al finalizar la actividad, aunque sí lo hicieron Martín Menem, Adrián Núñez y Diego Hartfield.

Menem destacó el rol de Karina Milei en la construcción nacional del espacio y sostuvo que los avances legislativos del oficialismo fueron posibles gracias al crecimiento político logrado desde 2023. “Todo el esfuerzo que hemos hecho desde 2023 a la fecha valió la pena y eso se vio reflejado en cada uno de los logros que fueron aprobados en el Congreso”, afirmó.

Consultado sobre la situación de la cadena yerbatera, uno de los temas de mayor sensibilidad económica en Misiones, el titular de la Cámara de Diputados defendió el proceso de desregulación impulsado por el Gobierno nacional y descartó una marcha atrás. Admitió que “la transición puede costar”, pero sostuvo que el camino elegido continúa siendo el de una menor intervención estatal en el mercado.

En paralelo al acto partidario, el desembarco de Karina Milei estuvo acompañado por manifestaciones frente al hotel. Productores yerbateros aprovecharon la presencia de la funcionaria para visibilizar la crisis que atraviesa el sector tras la desregulación del mercado y la pérdida de facultades regulatorias del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). Los manifestantes reclamaron mecanismos que permitan recuperar el precio de la hoja verde y cuestionaron el impacto que las políticas nacionales tuvieron sobre la rentabilidad de los pequeños productores.

A la protesta también se sumaron representantes del sector de discapacidad, quienes expresaron su preocupación por los cambios implementados en las políticas nacionales y advirtieron sobre las dificultades que enfrentan los prestadores y beneficiarios del sistema.

Desde el oficialismo libertario buscaron mantener el foco en la construcción política. Adrián Núñez definió la apertura de la Escuela como una decisión estratégica para fortalecer el partido en Misiones y aseguró que el objetivo es llevar “las ideas de la libertad a cada rincón de la provincia”. Además, marcó diferencias con el oficialismo provincial al señalar que La Libertad Avanza representa “ideas y valores completamente distintos de quienes gobiernan Misiones”.

Por su parte, Diego Hartfield sostuvo que la nueva escuela pretende incorporar a ciudadanos sin experiencia previa en política y formar equipos con capacidad de gestión. “Este espacio no es solamente una escuela: es una oportunidad para que muchos misioneros que nunca participaron en política puedan formarse, involucrarse y ser protagonistas del cambio que está viviendo la Argentina”, afirmó.

Entre los docentes que participarán del programa de formación se encuentran el economista Gerardo Alonso Schwarz, coordinador de la Fundación Mediterránea NEA, junto con Eduardo Cazenave, Daniel Ricardo García y Martín Ayala.

Más allá de la inauguración de la Escuela de Dirigentes, la visita dejó un mensaje político claro. Karina Milei evitó pronunciarse sobre la futura disputa por la Gobernación de Misiones o sobre eventuales alianzas locales, pero sí explicitó que la prioridad de la conducción nacional pasa por fortalecer la estructura partidaria en cada provincia para sostener el proyecto libertario y construir las condiciones políticas que permitan buscar un segundo mandato presidencial en 2027.

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Cuando el río decide: el desafío de producir en la primera línea del Alto Uruguay

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En la costa del Alto Uruguay el pronóstico del tiempo nunca es una simple conversación de sobremesa. Allí, donde la ganadería comparte espacio con la caña de azúcar, la forestación y las pequeñas chacras familiares, una lluvia intensa puede transformar en pocas horas la rutina de cientos de productores. El río crece, los caminos desaparecen bajo el agua, la balsa deja de cruzar hacia Porto Xavier y el aislamiento vuelve a convertirse en una amenaza cotidiana.

Miguel Ángel Mendoza lo sabe porque lo vive. Antes que presidente de la Federación de Asociaciones Rurales de Misiones (FARM), es productor de San Javier. Su campo está sobre la costa y cada creciente le recuerda que, en esa geografía, la naturaleza siempre tiene la última palabra.

Durante una entrevista en Frontera Jesuita, por FM República, Mendoza describió una realidad que pocas veces aparece en los informes técnicos: detrás de cada metro que gana el río hay productores que dejan de mover hacienda, camiones que no pueden retirar caña, vecinos que quedan incomunicados y familias enteras pendientes de los partes de Prefectura.

“Cuando el río supera determinados niveles se corta el paso a Porto Xavier y varios productores quedan aislados. Mi propio establecimiento queda incomunicado. Ahí ya no hablamos solamente de producción; hablamos de poder llegar a la chacra.”

La creciente de estos días volvió a poner en pausa la actividad en buena parte de la costa misionera. El servicio de balsa quedó suspendido y varios caminos vecinales volvieron a desaparecer bajo el agua.

Más que una inundación, un problema logístico

El dirigente insiste en que el impacto económico comienza mucho antes de que el agua ingrese a los campos.

Cuando un camino se corta, el productor pierde capacidad de reacción. No puede trasladar animales, sacar madera, entregar caña al ingenio ni abastecerse de insumos. La producción queda literalmente detenida.

“Hay colonos que saben que durante varios días no van a poder mover un solo animal.”

Por eso celebra la conformación de una comisión de emergencia hídrica integrada por Prefectura, Ejército, Salud Pública, Educación, municipios y las entidades rurales.

“No alcanza con reaccionar cuando el río ya está arriba. La prevención tiene que empezar mucho antes.”

Mientras los pronósticos anticipan un posible evento Niño de gran intensidad para la próxima primavera, Mendoza vuelve sobre un viejo reclamo: los caminos rurales.

Recuerda que cuando era niño, antes de cada zafra azucarera, las máquinas recorrían sistemáticamente la colonia para dejar toda la red vial en condiciones. “No había la tecnología que existe hoy, pero los caminos se preparaban igual”.

Hoy cree que el desafío pasa por recuperar esa lógica de trabajo conjunto. “No siempre el municipio tiene recursos suficientes. Pero si el Estado y los productores colaboran, muchas soluciones pueden encontrarse. Nosotros nunca apostamos a la confrontación; apostamos al diálogo”.

La llegada de Mendoza a la presidencia de la FARM también marca un cambio territorial.

Después de gestiones encabezadas desde otras regiones productivas de Misiones, la conducción vuelve su mirada hacia la costa del Uruguay, donde la combinación entre producción y vulnerabilidad climática exige una presencia permanente.

La entidad reúne actualmente 15 asociaciones rurales distribuidas en toda la provincia y busca fortalecer especialmente el trabajo con los productores de San Javier, Alba Posse, Panambí, El Soberbio y Aurora.

“No queremos esperar que aparezca la emergencia para empezar a trabajar”.

Gobernar antes que reclamar

Quizás la definición más interesante de Mendoza no tenga que ver con el agua, sino con la forma de ejercer la representación gremial. En tiempos donde muchas entidades construyen su identidad desde la confrontación política, el presidente de la FARM plantea otra lógica.

“Nuestro trabajo es aportar ideas y sentarnos a dialogar con quien tenga que tomar decisiones. Lo importante es que las soluciones lleguen al productor.”

En la costa del Alto Uruguay esa filosofía tiene un sentido práctico. Allí el río no distingue colores políticos. Cuando crece, deja aislados por igual a productores, vecinos y escuelas. Y cuando finalmente baja, vuelve a quedar al descubierto la verdadera discusión: cuánto de esa emergencia podría haberse evitado con planificación.

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