mar. Mar 10th, 2026

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Activador Windows 7 CMD ➤ Activa fácilmente con KMS

By Administrador Economis 2 años ago
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Cómo activar Windows 7 con CMD: Guía paso a paso

Nosotros sabemos lo importante que es tener nuestro Windows 7 activado para disfrutar de todas sus funcionalidades sin interrupciones. Por eso, hoy queremos compartir contigo una forma muy sencilla de activar Windows 7 con CMD, utilizando un activador windows 7 cmd muy eficaz. Este método es seguro, gratuito y legal, y forma parte de las soluciones que ofrece nuestro software de activación KMS para Windows.

Pasos para activar Windows 7 usando CMD

Para comenzar, es importante que sigas estos pasos cuidadosamente. Recuerda que este proceso se realiza a través de la línea de comandos, una herramienta muy poderosa de Windows.

  1. Abrir CMD como administrador: Primero, necesitas abrir el Símbolo del sistema con derechos de administrador. Esto lo puedes hacer buscando ‘CMD’ en el menú de inicio, haciendo clic derecho sobre él y seleccionando ‘Ejecutar como administrador’.

  2. Usar el comando de activación: Una vez que tengas la ventana de CMD abierta, deberás escribir el comando específico proporcionado por nuestro software de activación de Windows. Este comando utiliza el Key Management Service (KMS) para activar tu Windows 7 sin necesidad de una clave de producto.

📌 Ejemplo de comando:

slmgr -ipk <tu_clave_de_activación>
slmgr -skms kms.activador.com
slmgr -ato

Nota: Recuerda reemplazar <tu_clave_de_activación> con la clave proporcionada por nuestro software.

  1. Confirmar la activación: Después de ejecutar los comandos, Windows se conectará con el servicio KMS para validar la activación. Puedes verificar el estado de la activación con el comando slmgr -xpr.

  2. Reiniciar el sistema: Finalmente, es recomendable reiniciar tu computadora para que los cambios tomen efecto completamente.

Beneficios de activar Windows 7 con CMD

  • Rápido y eficiente: Este método es muy rápido y te permite activar Windows sin complicaciones.
  • Sin necesidad de software adicional: No necesitas descargar programas de terceros, reduciendo el riesgo de instalar software malicioso.
  • Activación segura: Al utilizar nuestro activador de Windows 7 por CMD, te aseguras una activación segura y legal.

Descubre la solución definitiva para activar sistemas Windows con nuestro software KMS Windows activador. Especializado en activador Windows 7 CMD, nuestra herramienta ofrece un método seguro, gratuito y legal para activar Windows 7, 10 y 11 sin una clave de producto. Utilizando el Key Management Service, soporta la activación a través de varios métodos de línea de comandos, asegurando una activación de Windows sin interrupciones.

Activa Windows 7 usando la línea de comandos

Activar Windows 7 utilizando la línea de comandos es una de las formas más efectivas y sencillas que tenemos para asegurarnos de que nuestro sistema operativo funcione correctamente. Al usar comandos específicos, podemos evitar la necesidad de una clave de producto, lo cual es especialmente útil si no la tenemos a mano.

Activar Windows 7 Ultimate con CMD

Para activar Windows 7 Ultimate con CMD, es fundamental seguir unos pasos precisos. Este proceso nos permite utilizar el activador windows 7 cmd de una manera eficiente, asegurando que nuestro sistema operativo quede completamente activado.

  1. Verificar el estado de activación: Antes de proceder, es útil verificar el estado actual de activación de nuestro Windows 7 Ultimate. Esto se puede hacer con el comando slmgr -xpr.

  2. Ingresar comandos específicos: Utilizaremos comandos que nos permitan activar nuestro sistema sin la necesidad de una clave de producto. Estos comandos interactúan directamente con el sistema para validar nuestra copia de Windows.

    • Ejemplo: 
      slmgr -rearm

      Este comando reinicia el período de gracia de la activación de Windows, dándonos más tiempo para activar el sistema operativamente.

  3. Revisar la activación: Una vez ingresados los comandos, es crucial verificar nuevamente el estado de activación con slmgr -xpr para confirmar que el proceso ha sido exitoso.

Activar Windows 7 KMS: Comandos esenciales

Para aquellos de nosotros que preferimos una activación más técnica, activar Windows 7 mediante KMS (Key Management Service) es una opción viable. Este método utiliza una tecnología que permite activar sistemas operativos dentro de una red local, eliminando la necesidad de conectarse a Microsoft para la activación.

  • Configurar el servidor KMS: El primer paso es configurar nuestra computadora para que actúe como un servidor KMS. Esto se hace mediante comandos específicos que establecen la conexión con el servicio de activación.

    • Ejemplo: 
      slmgr -skms direccion.servidor.kms

      Este comando configura la dirección del servidor KMS, permitiéndonos utilizarlo para la activación.

  • Activar Windows: Una vez configurado el servidor KMS, el siguiente paso es activar Windows 7 utilizando el comando de activación.

    • Ejemplo: 
      slmgr -ato

      Este comando inicia el proceso de activación contra el servidor KMS configurado.

🔑 Consejo: Es importante recordar que estos métodos deben usarse de manera responsable y dentro de los términos de licencia de Microsoft. La activación mediante KMS es especialmente útil para organizaciones con múltiples computadoras.

Al seguir estos pasos y utilizar los comandos adecuados, podemos activar Windows 7 de manera efectiva, asegurando que nuestro sistema operativo esté listo para usarse sin restricciones.

Aprende a activar Windows gratis y legalmente con CMD

Activar Windows 10 CMD sin clave

Para nosotros, activar Windows 10 sin una clave de producto puede sonar como un desafío, pero en realidad, es bastante sencillo y completamente legal. Utilizando el activador windows 7 cmd, podemos aplicar un método similar para activar Windows 10 CMD sin clave. Aquí te mostramos cómo hacerlo paso a paso:

  1. Abrir CMD como administrador: Lo primero que debemos hacer es abrir el Símbolo del sistema con derechos de administrador. Esto se logra buscando ‘CMD’ en el menú de inicio, haciendo clic derecho sobre él y seleccionando ‘Ejecutar como administrador’.

  2. Introducir el comando de activación: Con la ventana de CMD abierta, escribiremos un comando especial que nos permitirá activar Windows 10. Este comando interactúa con el sistema para validar nuestra copia de Windows sin necesidad de una clave de producto.

    • Ejemplo de comando: 
      slmgr /ipk W269N-WFGWX-YVC9B-4J6C9-T83GX
slmgr /skms kms.activador.com
slmgr /ato
    • Nota: El código W269N-WFGWX-YVC9B-4J6C9-T83GX es un ejemplo genérico. No necesitas una clave real para este paso.

  3. Verificar la activación: Para asegurarnos de que Windows 10 está activado, podemos usar el comando slmgr /xpr. Esto nos mostrará el estado actual de la activación.

🔔 Recuerda: Este método es seguro y legal, pero debemos asegurarnos de seguir los pasos correctamente para evitar problemas.

Activar Windows 11 CMD: Proceso detallado

Activar Windows 11 puede parecer más complicado debido a sus nuevas características y requisitos de seguridad. Sin embargo, con el activador windows 7 cmd, podemos activar Windows 11 usando CMD de una manera sencilla. Aquí te explicamos cómo:

  1. Acceder a CMD con derechos de administrador: Al igual que con Windows 10, el primer paso es abrir el Símbolo del sistema como administrador.

  2. Usar comandos de activación: A continuación, introduciremos una serie de comandos que nos permitirán activar Windows 11 sin una clave de producto.

    • Comandos a utilizar: 
      slmgr /ipk <Clave de producto genérica de Windows 11>
slmgr /skms kms.activador.com
slmgr /ato
    • Nota: Sustituye <Clave de producto genérica de Windows 11> por una clave genérica de Windows 11. Estas claves están disponibles en línea y son solo para el proceso de activación.

  3. Confirmar la activación: Finalmente, con el comando slmgr /xpr, podemos verificar que Windows 11 ha sido activado correctamente en nuestro sistema.

✅ Consejo: Aunque este proceso es efectivo, es importante recordar que siempre debemos seguir las políticas de uso de software de Microsoft y utilizar estos métodos de manera responsable.

Siguiendo estos pasos, podemos activar tanto Windows 10 como Windows 11 de manera gratuita, legal y sin complicaciones, asegurándonos de que nuestros sistemas operativos estén completamente funcionales y listos para cualquier tarea.

Otros usos del comando slmgr.vbs en la activación de Windows

Activación para Windows 10 Pro 32/64 bits

Para nosotros, activar Windows 10 Pro tanto en sus versiones de 32 como de 64 bits es un proceso sencillo gracias al comando slmgr.vbs. Este comando es una herramienta poderosa que nos permite gestionar la licencia de Windows de manera efectiva. Aquí te mostramos cómo hacerlo:

  1. Abrir CMD como administrador: Es crucial iniciar el Símbolo del sistema con derechos de administrador. Esto lo hacemos buscando ‘CMD’ en el menú de inicio, haciendo clic derecho sobre él y eligiendo ‘Ejecutar como administrador’.

  2. Introducir el comando de activación: Con la ventana de CMD abierta, escribimos el siguiente comando para activar Windows 10 Pro:

    • slmgr.vbs /ipk <Clave de producto de Windows 10 Pro>
    • slmgr.vbs /skms kms.activador.com
    • slmgr.vbs /ato

    📝 Nota: Sustituye <Clave de producto de Windows 10 Pro> por una clave genérica o la clave de tu producto si la tienes.

  3. Verificar la activación: Para asegurarnos de que Windows 10 Pro está activado, podemos usar el comando slmgr.vbs /xpr. Esto nos mostrará el estado actual de la activación.

🔍 Beneficios:

  • Compatibilidad: Funciona tanto para versiones de 32 como de 64 bits.
  • Eficiencia: Activación rápida y sin complicaciones.

Activación para Windows 10 Enterprise

Activar Windows 10 Enterprise es también un proceso que podemos realizar fácilmente con el comando slmgr.vbs. Este método es ideal para nosotros que buscamos activar esta edición de Windows, que está diseñada para satisfacer las necesidades de las organizaciones y empresas. Los pasos son similares a los de Windows 10 Pro:

  1. Abrir CMD con derechos de administrador: Este paso es igualmente importante aquí. Nos aseguramos de ejecutar el Símbolo del sistema como administrador.

  2. Ejecutar los comandos de activación: Para Windows 10 Enterprise, utilizamos estos comandos:

    • slmgr.vbs /ipk <Clave de producto de Windows 10 Enterprise>
    • slmgr.vbs /skms kms.activador.com
    • slmgr.vbs /ato

    📌 Nota: Reemplaza <Clave de producto de Windows 10 Enterprise> por una clave genérica de esta edición o tu clave de producto.

  3. Confirmar la activación: Con el comando slmgr.vbs /xpr, verificamos que Windows 10 Enterprise ha sido activado correctamente.

✨ Ventajas:

  • Especialización: Ideal para entornos empresariales.
  • Seguridad y gestión: Activación segura y eficiente para sistemas operativos en grandes organizaciones.

Al utilizar el comando slmgr.vbs, nos aseguramos de que nuestros sistemas operativos Windows 10 Pro y Windows 10 Enterprise estén activados correctamente, permitiéndonos disfrutar de todas sus funcionalidades sin limitaciones.

Cómo conseguir una clave válida para Windows 10 gratis y legal

Para nosotros, conseguir una clave válida para Windows 10 de manera gratuita y legal puede parecer un desafío, pero en realidad, hay formas de hacerlo sin infringir ninguna norma. Aunque muchos piensan que es necesario comprar una licencia o recurrir a métodos dudosos, existen alternativas legales que nos permiten activar Windows 10 sin costo.

Una de las maneras más comunes es aprovechar las ofertas de actualización de Microsoft. En ocasiones, Microsoft ofrece actualizaciones gratuitas a Windows 10 para usuarios de versiones anteriores. Mantenerse atento a estas ofertas puede ser una excelente manera de obtener una licencia sin coste.

Otra opción es utilizar la herramienta de creación de medios de Windows 10. Aunque técnicamente esto no nos proporciona una clave de producto, nos permite instalar y usar Windows 10 sin activación por un período de tiempo, con algunas limitaciones menores.

  • Ventajas:
    • Acceso a la mayoría de las funcionalidades de Windows 10.
    • Posibilidad de personalizar aspectos del sistema operativo.
    • Actualizaciones de seguridad.

🔑 Consejo: Aunque estas opciones son útiles, es importante recordar que la mejor manera de disfrutar todas las características de Windows 10 es mediante una licencia activada. Esto asegura el acceso completo a todas las actualizaciones y características de seguridad.

Activar Windows 10 CMD 2024

Para activar Windows 10 CMD en el año 2024, podemos seguir un proceso similar al utilizado en años anteriores. Este método implica el uso de comandos en el Símbolo del sistema (CMD) que interactúan con el sistema de activación de Windows.

  1. Abrir CMD como administrador: Es crucial iniciar el Símbolo del sistema con derechos de administrador. Esto se logra buscando ‘CMD’ en el menú de inicio, haciendo clic derecho sobre él y seleccionando ‘Ejecutar como administrador’.

  2. Introducir comandos de activación: Aunque específicamente no proporcionamos claves de producto aquí, el proceso generalmente involucra el uso de comandos que configuran un servidor KMS para la activación.

    • Ejemplo de comandos: 
      slmgr /ipk <Clave de Windows 10 genérica>
slmgr /skms servidor.kms
slmgr /ato
    • Nota: Sustituye <Clave de Windows 10 genérica> por una clave genérica de Windows 10. Estas claves están disponibles en línea y son solo para el proceso de activación.

  3. Verificar la activación: Con el comando slmgr /xpr, podemos verificar que Windows 10 ha sido activado correctamente.

Activar Windows 11 CMD 2024

Activar Windows 11 CMD en el año 2024 sigue un proceso similar al de Windows 10, aprovechando la línea de comandos para realizar la activación.

  1. Acceso a CMD con derechos de administrador: Al igual que con Windows 10, el primer paso es abrir el Símbolo del sistema como administrador.

  2. Usar comandos de activación: Introducimos una serie de comandos que nos permitirán activar Windows 11 sin una clave de producto.

    • Comandos a utilizar: 
      slmgr /ipk <Clave de producto genérica de Windows 11>
slmgr /skms servidor.kms
slmgr /ato
    • Nota: Sustituye <Clave de producto genérica de Windows 11> por una clave genérica de Windows 11. Estas claves están disponibles en línea y son solo para el proceso de activación.

  3. Confirmar la activación: Finalmente, con el comando slmgr /xpr, podemos verificar que Windows 11 ha sido activado correctamente en nuestro sistema.

🌟 Recordatorio: Utilizar estos métodos de activación debe hacerse de manera responsable y siempre dentro de los términos de uso establecidos por Microsoft.

Preguntas frecuentes

Nos encontramos a menudo con preguntas sobre cómo activar Windows 7 con CMD y queremos aclarar todas tus dudas. Aquí te dejamos algunas de las preguntas más comunes y sus respuestas:

  • ¿Es seguro usar el activador Windows 7 CMD?
    Sí, es completamente seguro siempre y cuando utilices una herramienta confiable que utilice el Key Management Service (KMS) para la activación. Esto asegura que el proceso sea legal y sin riesgos para tu sistema.

  • ¿Puedo activar otras versiones de Windows con CMD?
    Claro que sí. Aunque nos enfocamos en activar Windows 7 Ultimate con CMD, nuestro método también es efectivo para activar Windows 10 CMD sin clave y Activar Windows 11 CMD. La técnica es similar y solo cambian algunos comandos específicos para cada versión.

  • ¿Necesito conexión a internet para activar Windows con CMD?
    Sí, necesitas una conexión a internet porque el proceso de activación con activador de Windows por CMD implica conectarse a un servidor KMS para validar la activación.

  • ¿Qué pasa si mi activación con CMD no funciona?
    Si encuentras problemas al intentar activar Windows 7 sin clave o cualquier otra versión, asegúrate de haber seguido todos los pasos correctamente. Revisa los comandos que ingresaste y verifica tu conexión a internet. Si el problema persiste, puede ser útil buscar asistencia específica para tu caso.

  • ¿Puedo activar Windows sin clave de producto?
    Sí, con el activador Windows 7 CMD y métodos similares para otras versiones, puedes activar Windows sin clave de producto. Estos métodos utilizan un servicio KMS para validar tu sistema operativo sin necesidad de ingresar una clave de producto tradicional.

Esperamos que estas preguntas y respuestas te ayuden a entender mejor el proceso de activación de Windows usando CMD. Recuerda que activar tu sistema operativo correctamente es crucial para disfrutar de todas sus funcionalidades sin interrupciones.

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Misiones creará su propio Instituto de la Yerba Mate

By Arguello Juan Carlos 2 años ago
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El diputado Carlos Rovira, conductor político de la Renovación, anuncio que “sobre la base de la ley de la yerba mate, voy a impulsar la creación del Instituto Misionero de la Yerba Mate (IMYM) para defender la economía y la rentabilidad de nuestros pequeños y medianos productores yerbateros”. De este modo, llega la primera respuesta de la Provincia al decreto del presidente Javier Milei, de desregulacion de la economía y que suprimió las facultades de ordenamiento del mercado que tenía el Instituto Nacional de la Yerba Mate.

“El producto madre de la tierra colorada no está en discusión, y los misioneros somos soberanos para cuidarlo“, aseguró Rovira, quien durante su primer mandato como gobernador, le dio fuerza a la creación del INYM en 2002.

Inmediatamente, el gobernador Hugo Passalacqua y el presidente de la Legislatura, Oscar Herrera Ahuad, respaldaron la iniciativa que ahora tendrá tratamiento legislativo. “Celebro y acompaño el proyecto para la creación del Instituto Misionero de la Yerba Mate anunciado por el ingeniero Carlos Rovira”, apuntó Passalacqua. “Es una iniciativa para llevar certezas a nuestros pequeños y medianos productores tras el DNU del Gobierno nacional que fuera comunicado ayer, que afecta fuerte y directamente a la familia yerbatera”, precisó el Gobernador.

“En todo sentido como Presidente de la Cámara de Representantes de la Provincia, acompañó la iniciativa de Rovira, defendiendo los intereses de nuestros productores como lo hicimos desde el primer momento”, remarcó Herrera Ahuad.

El anuncio fue festejado por los productores, que desde esta mañana estaban evaluando pasos a seguir para resistir la desregulación impuesta por Milei. Incluso, no descartaban volver a sacar los tractores a las rutas para hacer oír su descontento.

Según detallaron fuentes oficiales, el IMYM cumplirá todas las funciones que cumplía el INYM. Esto es, tendrá facultades para regular el precio, cupificar la producción y llevar registro  de operadores. Dentro de Misiones podrá controlar la calidad del palo, la calidad del producto.

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El gobernador Orrego advirtió: “somos Nación-dependientes”

By Redacción Economis 2 años ago
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El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, afirmó hoy que la reunión de mañana entre los mandatarios provinciales y el presidente Javier Milei “es muy importante” y consideró que su distrito es al menos “80% Nación-dependiente”.

Orrego dijo a la prensa local que en el encuentro de mañana en la Casa Rosada “hay que estar con los oídos bien abiertos para saber qué se viene”, e hizo hincapié en la necesidad de tener aceitados los vínculos con el Gobierno nacional.

“En San Juan somos Nación-dependientes, siempre se habla de que dependemos en un 80%, pero yo diría que es más, porque si se suman los programas internacionales, la cifra llega al 86%”, afirmó.

“Es decir -abundó- que los sanjuaninos solo recaudamos el 14% de lo que utilizamos. Todo que sucede en Nación, es muy importante para los sanjuaninos”, afirmó el gobernador de Juntos por el Cambio (JxC).

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Transporte de pasajeros: FATAP anuncia reducción paulatina de los servicios en todo el país

By Cristian Milciades 2 años ago
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Desde la FEDERACIÓN ARGENTINA DE TRANSPORTADORES POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS (FATAP) salieron a explicar que no reciben los subsidios desde el mes de noviembre por lo que las empresas no pueden cumplir con las erogaciones salariales ni con el medio aguinaldo de diciembre de sus trabajadores. Además anticipan una reducción paulatina de las frecuencias de servicios, debido al aumento de costos luego de la devaluación tras los anuncios de las primeras medidas económicas del actual gobierno nacional.

Además FATAP se comunicó con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anticipándoles la imposibilidad
de Afrontar Pagos del Sueldo Anual Complementario en el Transporte Automotor de Pasajeros por Ómnibus Urbanos y Suburbanos del Interior del País.

En el mismo sentido FATAP se comunicó con la Ministra de Capital Humano y con el Ministro de Infraestructura. En ambos casos el pedido es la urgente liquidación del Fondo Compensador del Transporte Automotor para poder cumplir con las erogaciones salariales de diciembre y del medio aguinaldo de los trabajadores.

La FEDERACIÓN ARGENTINA DE TRANSPORTADORES POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS – FATAP -, informa que, debido a que numerosas jurisdicciones no han recibido las asistencias provenientes del Fondo Compensador al Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos del Interior del País (“el Fondo Compensador”) correspondientes al mes de noviembre de 2023 en los términos de la Res. 523/23 del ex Ministerio de Transporte; que ninguna jurisdicción ha percibido el ajuste de $2.500 millones del mes de noviembre establecidos en la Resolución N°608/23 del ex Ministerio de Transporte -que debió cancelarse el cuarto día hábil de diciembre-, como tampoco se ha restituido a las empresas el saldo del 3% de las sumas provenientes del Fondo Compensador del Transporte en los términos del art.2° párr. 3° de la Resolución N°86/2023 MTR ss. y cc, que resultan imprescindibles para el pago del SAC, tal como se expresara en oportunidad de suscribirse el acuerdo paritario del mes de Noviembre de 2023, según acta del 1/11/2023 que obra en el EX-2023-110057309- -APN-DGDYD#JGM, RESULTA INIMINENTE LA PARALIZACIÓN PAULATINA DE LOS SERVICIOS por falta de recursos para hacer frente a los compromisos salariales.

Asimismo, el impacto generado por las medidas adoptadas por el Poder Ejecutivo Nacional, que devaluara la moneda de curso legal en un 55, afectando los precios del combustible a precios mayoristas que en interior a partir de la fecha se abonan a $ 1.000 por litro, resulta necesarios la restructuración de los servicios hasta tanto se cuentan con medidas que permitan la sustentabilidad de estos.

En consecuencia, SE ANUNCIA:
1.- La reducción de los servicios a los mínimos operativos indispensables. –
2.- La suspensión de los servicios nocturnos desde las 21:30 hs. y hasta el primer servicio diagramado al día siguiente.

FATAP persistirá en el diálogo y la búsqueda de soluciones, pero no demorará la adopción de medida alguna, por drástica y dolorosa que sea, con el fin de salvaguardar la existencia de sus afiliadas y de los puestos de trabajo que generan.

Guillermo Leumann presidente EUTA explicó que “hablar de un valor para el boleto realmente es arriesgado, porque terminamos de tener una devaluación de un 100%, los precios se están acomodando y para poder establecer la tarifa se necesita tener un estudio de costo autorizado, y hoy no estamos en condiciones de tener un estudio de costo realmente sincero y actualizado, porque los costos se están acomodando en función a la devaluación”.

El referente de las empresas de transporte de Misiones, indicó que “el dólar oficial estaba en el orden de 300 a 400 pesos hoy está a 800 pesos, para dar un valor que la gente lo pueda palpar y exhibir de una manera mas practica, el valor del kilo de carne estaba 4000 pesos hoy está a 8000 pesos, de ahí en más nuestros costos en el sector están dolarizados. Con un parámetro que más o menos puede llegar a tener algún tipo de anclaje, que es cierto, si tenés un dólar o un dólar con cincuenta o como decían los colectiveros de antes el valor de un café”.

“El valor que indicaba AETA, en el cual también se hablaba de un valor de 550 pesos, todo eso fue previo a la devaluación que tuvimos el lunes del 100%, hoy realmente no sabemos el valor, porque insisto todo depende del estudio de costos, y el estudio va a hacerse en base a los valores que estén vigentes, actualizados y arbitrables, y hoy prácticamente hay insumos que no tienen valor porque se están acomodando”, planteó.

El problema en este momento es extremadamente severo para los empresarios, “porque lo único que sabemos es que el lunes tuvimos un enorme ajuste y una enorme devaluación, que era necesario, probablemente si, pero seria importante conocer cual es el plan porque el ajuste en sí mismo no es el plan, el ajuste es el ajuste, después viene el plan para saber que vamos a hacer con ese ajuste. El ajuste en sí mismo no resuelve nada, para la herida pero cómo curamos el tejido, necesitamos saber cuales son las medidas y las políticas para curar el tejido, hoy por hoy no tenemos interlocutor válido a nivel nacional, porque Mogetta el cordobés que va a ser designado en el cargo de subsecretario de transporte hasta el dia de ayer aún no había sido designado entonces no tenemos con quien hablar”.

“Por otro lado nación le está debiendo a Misiones compensaciones desde agosto a la fecha, esas compensaciones son con un valor histórico, es decir que sobre eso que ya de por si no alcazaba paso toda la devaluación y más ahora la devaluación del 100% del lunes, entonces cuando cobremos en agosto realmente no se que vamos a cobrar y para que nos va alcanzar, posiblemente para poco y nada, a su vez tenemos una tarifa de 150 pesos cuando en la mayoría de las capitales importantes del país, estamos hablando de 250 pesos, otras de 300 pesos aun así sabemos que con esa tarifa, que aparte funciona subsidiada tampoco alcanza, entonces no me quiero imaginar con la quita total del subsidio por parte del gobierno nacional el año que viene, que aparentemente se va a materializar en un lapso muy corto de tiempo, porque va a empezar ya el ajuste en enero y creo que en abril ya lo van a dar por concluido todo ese proceso y de ahí en mas todo el 2024, el sector va a tener que financiarse y funcionar sin subsidio del estado. Entonces para eso en la actividad no hay mucha magia o es con tarifa o con compensaciones, obviamente nosotros lo que queremos ya que estamos en este proceso de sinceramiento, es volver al esquema donde el viaje y la utilidad del empresario tenía un solo origen que era la tarifa, nosotros aspiramos a tener la sostenibilidad desde la tarifa y que en todo caso el Estado, que es el poder concedente, si desea garantizar la accesibilidad del sistema de un sector de la población que por ahí no esta en las condiciones de afrontar el pago de la tarifa, que este compense o subsidie la demanda, o sea un subsidio a los usuarios no a la empresa, que vaya al usuario que lo necesita para poder completar el pago de la tarifa plena”, explicó.

Leumann dijo que “estamos hablando de una deuda de agosto a la fecha, se esta por vencer el beneficio financiero 2023 ese dinero que quedó sin cobrar se va a tener que re apropiar al ejercicio 2024, para poder cobrarlo, falta un sin numero de tramites administrativo de aquí a que nosotros podamos gastar ese dinero con semejante devaluación, lo que percibamos no va a alcanzar para absolutamente nada vamos a estar nuevamente con el problema encima cobrando algo que evidentemente no alcanza para cubrir ni siquiera los costos, ni hablar de utilidad”.

“Nosotros al día de hoy no sabemos si vamos a poder pagar aguinaldo, porque no tenemos los recurso, para poder pagar un aguinaldo, tal vez podamos hacer pago a cuenta pero para pagar el aguinaldo completo como corresponde hoy por hoy las empresas no tienen ningún tipo de recurso ni económico ni financiero previsto para poder afrontarlo, insisto estamos en una situación de extrema gravedad básicamente porque tenemos ajuste, sabemos que no vamos a tener mas compensaciones, no tenemos tarifas, y no tenemos persona a nivel nacional con quien hablar, específicamente con cuestiones vinculadas al transporte, mientras tanto hay que seguir funcionando, segur cargando gasoil a los coches para que salgan a la calle, hay que seguir pagando salarios, de hecho ahora en diciembre tenemos el ultimo incremento salarial previsto por paritaria que también hay que honrar porque estamos en función de un acuerdo homologado que hay que cumplir, entonces realmente es una situación muy preocupante y no se avizoran una salida para poder decir es por acá, estamos a la expectativa, se esta tratando de cumplir de la mejor manera pero habrá que reducir frecuencia, ajustar servicios porque no hay otra manera de ajustar cuando no te ingresa los recursos necesarios para poder funcionar”.

El empresario dijo que “prestar el servicio tiene su costo y alguien lo tiene que pagar no es gratis, entonces la forma históricamente prevista para poder satisfacer el servicio es la tarifa, o la paga el usuario o la paga el Estado, no existe la situación que el servicio se preste y no se pague. Nosotros no tenemos ni un tipo de subsidio al gasoil sino que además se da la paradoja que nosotros que compramos a granel lo estamos pagando más caro que un surtidor. En la provincia la interlocución a través de la subsecretaría de transporte, a través del ministerio de hacienda, hay contacto y diálogo pero a su vez la provincia también padece este atraco que se genera a nivel nacional”.

AMBA en la misma situación

as cámaras empresarias que agrupan a las líneas de transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) informaron que podría haber suspensión de servicios por la falta de pago de los subsidios correspondientes por parte del Estado.

En un comunicado, las entidades empresarias consignaron que ante el brusco aumento del combustible, la devaluación que impacta de manera directa en la mayoría de los insumos y repuestos y la escasez de recursos con los que cuenta el sector, producto de un cálculo de costos realizado con precios del mes de septiembre del corriente año y además subvaluado en su origen con los principales parámetros de cálculo subestimados, las empresas operadoras se encuentran realizando restricciones de servicios de diferente magnitud según las posibilidades de cada una, de manera de evitar una paralización total y abrupta por falta de recursos”.

El comunicado que lleva la firma de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (Ceap), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Bs.As. (Ceutupba) puntualiza que “la falta de acreditación hasta el momento de las compensaciones tarifarias correspondientes al saldo del mes de noviembre pasado, genera una incertidumbre adicional con relación al pago del aguinaldo que debería realizarse el próximo lunes 18 de diciembre”.

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Realizan arreglos en calles del barrio Poujade de Posadas

By Redacción Economis 2 años ago
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La Municipalidad de Posadas se encuentra ejecutando trabajos que comprenden el mejoramiento de calles terradas en el Sur de la capital provincial. En ese sentido, estos esfuerzos por mejorar la infraestructura vial, se están realizando dentro de la Delegación de Miguel Lanús, más precisamente en las vías internas del barrio Villa Poujade. Hasta el momento ya se concluyeron unas 15 cuadras.

El proceso de reparación abarca varias etapas, que van desde la nivelación del terreno hasta la aplicación de materiales áridos con la compactación adecuada para garantizar una superficie duradera y uniforme. Asimismo, harán una limpieza de desagües para lograr un correcto funcionamiento del sistema de drenaje pluvial.

Estas acciones ya fueron concluídas en barrios como El Piedral, Paraíso Villa Bonita, barrio Don Pedro, Altos de Fátima y El Porvenir 1. Posteriormente, avanzarán hacia las zonas aledañas para replicar este trabajo.

La intervención se ejecuta de manera planificada, priorizando las calles que presentan las condiciones más críticas. Se espera que la duración varíe según el tamaño y la complejidad de cada vía. De la misma manera, durante el proceso de reparación, es posible que algunas calles estén cerradas temporalmente, por lo que se solicita a los residentes circular con paciencia y precaución.

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