La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) aprobó una serie de reformas clave a las normativas que regulan la emisión de licencias y certificados para el personal técnico aeronáutico no tripulante. La medida busca jerarquizar la formación técnica, actualizar los requisitos de idoneidad y limitar el uso de procedimientos extraordinarios, en línea con estándares educativos y operativos más rigurosos.

Con la publicación de la Resolución 443/2025, la ANAC actualizó las Subpartes D, J, K y L de la Parte 65 de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC), que definen los requisitos de formación y certificación para mecánicos de mantenimiento, técnicos en equipos radioeléctricos, certificadores aeronáuticos y especialistas en tareas técnicas.

La medida introduce modificaciones en los contenidos y condiciones de habilitación, con el objetivo de reconocer la formación académica formal de mayor nivel y garantizar estándares de seguridad operacional más exigentes.

Reconocimiento de escuelas técnicas y fin de excepciones masivas

Uno de los ejes centrales de la reforma es el reconocimiento explícito de la formación técnica aeronáutica oficial, dictada por escuelas técnicas con títulos registrados en el Sistema Federal de Títulos. Según el nuevo enfoque de ANAC, estas trayectorias educativas brindan una capacitación integral, con mayor carga horaria y validez nacional, superando la instrucción brindada por los Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil (CIAC) bajo la RAAC Parte 147.

En ese sentido, el artículo 5 de la resolución establece que el “Procedimiento Extraordinario para el Reconocimiento de Estudios Técnicos y Experiencia Laboral”, vigente desde 2017, quedará restringido a casos excepcionales debidamente fundamentados, evitando así el uso indiscriminado del recurso que en la práctica desvirtuaba los criterios de idoneidad profesional.

La actualización se realizó con participación de la Dirección Nacional de Seguridad Operacional (DNSO) y con dictamen favorable de la Dirección de Asuntos Jurídicos de ANAC, en cumplimiento con la normativa vigente y sin necesidad de implementar el procedimiento de Elaboración Participativa de Normas, dada la especificidad técnica de los cambios.

El administrador nacional de ANAC, Oscar Alfredo Villabona, firmó la medida que entrará en vigor el día posterior a su publicación en el Boletín Oficial, y cuyo contenido técnico completo estará disponible en la sección Normativa Aeronáutica del sitio oficial del organismo.

La resolución refuerza el proceso de profesionalización del sector aeronáutico argentino, privilegiando formación certificada, criterios académicos estandarizados y el cumplimiento estricto de normas internacionales de seguridad.

Al limitar las vías excepcionales y actualizar el régimen de licencias, la ANAC fortalece su rol como autoridad de control técnico, ajustando el sistema de habilitaciones a los desafíos actuales de la industria aeronáutica civil.