ARA San Juan

ARA San Juan: “Se da por cerrado el caso SAR, se cierra la fase de rescate y se inicia fase de búsqueda”

Compartí esta noticia !

Así lo comunico el vocero de la Armada, Enrique Balbi en el parte oficial diario, que fue demorado más de dos horas.

El parte oficial de la Armada estaba programado para las 10.00, pero se postergó a las 16. Siendo las 18.30, el vocero leyó una gacetilla de prensa y respondió escuetamente unas preguntas. Explicó que la decisión ya está tomada: la búsqueda y rescate de los sobrevivientes del submarino se dará por finalizada, y comenzará ahora una “búsqueda pasiva”.

En rigor, esto implica que ya no hay esperanzas de encontrar a los tripulantes con vida. Más temprano que se supo que el buque noruego Sophie Siem -que transporta al minisubmarino norteamericano- está volviendo a Comodoro Rivadavia.

El Sophie Siem partió el pasado domingo llevando a bordo el minisubmarino de la Armada de los Estados Unidos para ser usado en caso de un eventual rescate. Pero este jueves la confirmación del regreso de la embarcación al puerto de Comodoro Rivadavia, tras muy pocos días en el golfo de San Jorge, no parece una noticia muy optimista.

Es que respecto a las causas de su retorno, Balbi solamente dijo que la vuelta se  debe a un “problema de contaminación con agua de mar en el sistema de refrigeración de los motores”.

Además comentó que mañana llegará un nuevo submarino estadounidense que puede trabajar a mayor profundidad.

El vocero también explicó que la ayuda internacional comenzará a irse, o reubicarse en otras embarcaciones locales. “Cambió la fase de búsqueda”, explicó.

Compartí esta noticia !

ARA San Juan: “El área se redujo a 40 km y barrimos el 68%: No lo pudimos encontrar”

Compartí esta noticia !

El vocero de la Armada Enrique Balbi lanzó un nuevo reporte a las 12 de este miércoles 29/11 sobre los últimos detalles del Operativo ‘Rescate’ del submarino ARA San Juan:

El nuevo área surgió de los cálculos matemáticos de velocidad y rumbo. Se redujo a 40 km. de radio, aproximadamente 20 veces Capital Federal.

Hay un 68% de esa área barrida. Al momento, no hemos podido localizarlo.

La meteorología es buena

La profundidad va de 200 a 1.000 metros

Sobre fake news del pasado martes 28/11 que aseguraba la detección del submarino:

Uno, que es naval, sabe que no coincide el promotor del despacho naval con el sello. Es muy evidente. Están jugando con la ilusión de los familiares. Es una lástima.

Profundidad y detección de objetos por parte de los sensores:

El alcance de los actuales sensores llegan incluso a más de 1.000 metros. Para que se den una idea, hubo un contacto que coincide con un buque hundido y estaba a 700 metros. Si no tengo mal la información, corresponde a un buque chino ilegal, que en el año 2.000 un buque de la Armada había quedido capturarlo y fue hundido por la misma gente.

El minisubmarino de los Estados Unidos, embarcado en el Sophie Siem, tiene un alcance de 600 metros. Depende del dueño del aparato llevarlo o no más abajo, en caso de que esté a más profundidad el submarino.

Es muy difícil responder si estamos más cerca del submarino. Estamos todos dedicados al submarino y los 44 tripulantes.

Familiares de siete tripulantes pedirán ser querellantes

Familiares de siete tripulantes del ARA San Juan pedirán constituirse en querellantes en el marco de la causa que investiga, en la Justicia Federal de Caleta Olivia, a cargo de la jueza Yáñez la desaparición del submarino, que permanece ilocalizable desde hace 14 días, según confirmaron a Télam los propios allegados a la tripulación.

Compartí esta noticia !

ARA San Juan: “No hemos tenido todavía una localización del submarino”, dijo la Armada en un nuevo parte

Compartí esta noticia !

El vocero de la Armada, Enrique Balbi, informó hoy que, pese al amplio operativo de búsqueda del submarino ARA San Juan, todavía no se logró obtener una “localización” del navío, que desapareció hace 12 días con 44 tripulantes a bordo.

Balbi dijo que “lamentablemente” sigue sin ser detectado el navío y que esta tarde se sumará a la búsqueda un sumergible remoto de Rusia. “Al momento, con todo este despliegue, lamentablemente no hemos tenido todavía una detección o localización del submarino”, señaló.

El vocero de la Armada insistió en que “no hay ningún indicio” de que el submarino haya sufrido un ataque exterior. “Si tenemos que es una explosión, el organismo que lo detectó informó que fue leve para ellos, comparado a la explosión nuclear”, indicó.

“El submarino no pudo haber explotado por armamento. Categóricamente no tenía torpedos de combate. Sí, pudo haberse producido un incendio y producido una implosión”, aseveró.

Balbi, además, reiteró que el pasado 14 de noviembre el comandante del submarino San Juan informó, en su última comunicación, que “un ingreso de agua por el snorkel” había causado “un principio de incendio” en una bandeja del sector de baterías, tras lo cual el navío seguía navegando.

El vocero explicó que el área de búsqueda está centrada en el punto en que se detectó un ruido consistente con una explosión el día en que desapareció el submarino.

El buque Sophie Siem, encargado de llevar al minisubmarino estadounidense de rescate, salió ayer desde el puerto de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, hacia la zona de búsqueda del San Juan.

La Armada explicó que se subdividió el área de rastreo para organizar las operaciones de los seis buques alistados para mapear tridimensionalmente el fondo marino.

Compartí esta noticia !

ARA San Juan: Aún no se ha podido localizar al submarino

Compartí esta noticia !

Fuerzas de Estados Unidos y Rusia están en Comodoro y despliegan su tecnología para la búsqueda

Mientras en el aeropuerto descargaban el superavión Antonov 124, llegado anoche de Rusia, en el puerto los marinos norteamericanos se aprestaban a embarcar su minisubmarino de rescate.

En torno a la ciudad de Comodoro Rivadavia coinciden en estas horas efectivos militares de Estados Unidos y Rusia que trabajan en el operativo internacional montado para buscar al submarino argentino ARA San Juan.

En el aeropuerto comodorense se estaba descargando esta mañana material del superavión ruso Antonov 124 que aterrizó anoche en esta ciudad,. Al mismo tiempo, en el puerto, efectivos de la Marina estadounidense continuaban con los trabajos para terminar de alistar el barco noruego Sophie Siem para que se pueda usar como nave base de un minisubmarino de rescate.

Contra lo que se había previsto inicialmente, el Antonov 124 permanecerá en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia y no se trasladará a Ushuaia.

En tanto, según informó la Armada argentina este mediodía, el Sophie Siem zarpará esta noche del puerto de Comodoro con el minisubmarino estadounidense a bordo. También submarinistas argentinos irán en el navío privado noruego.

El vocero de la Armada, Enrique Balbi, informó aún no se pudo localizar al submarino ARA San Juan a pesar de “todo el esfuerzo que estamos haciendo”.

No hemos encontrado ningún indicio en superficie” ni contacto bajo el agua, puntualizó Balbi, quien destacó que siete buques de distintas nacionalidades se encuentran “mapeando el fondo” mediante distintos medios tecnológicos.

No estamos teniendo aún la localización del submarino San Juan, la zona es amplia y el medio es hostil“, señaló Balbi, quien indicó que hoy las condiciones meteorológicas “son un poco más adversas” que este viernes y se prevé que empeoren mañana.

A través de un nuevo parte, Balbi dijo que está “casi terminado” el alistamiento del buque Sophie Siem en Comodoro Rivadavia que llevará un minisubmarino a la zona donde desapareció hace 10 días el submarino ARA San Juan, y dijo que “podría estar zarpando hoy por la noche”, y que demoraría unas 24 horas en llegar hasta el lugar.

Minutos antes del nuevo parte, trascendió que el jefe del Área Naval Atlántica y de la Base Naval de Mar del Plata, Gabriel González, pidió su pase a retiro.

Según trascendió, el contraalmirante cursó el pedido a mediados de esta semana, pero todavía no fue aceptado por las autoridades castrenses. Ante ello, González sigue a cargo del Área Naval Atlántica, que tiene su asiento en la Base Naval de Mar del Plata.

El contraalmirante fue uno de los apuntados en los últimos días por algunos familiares de los tripulantes del submarino ARA San Juan, quienes afirmaron que les manifestó que los 44 integrantes de la nave habían fallecido.

Compartí esta noticia !

Submarino ARA San Juan: sin plazos, el centro de operaciones trabaja día y noche para dar con el submarino

Compartí esta noticia !

Submarino ARA San Juan: rastrean a 1.000 metros de profundidad y llegan naves rusas para hallar la embarcación. Traen submarinistas expertos y un sumergible teledirigido con la mayor capacidad de descenso

En el Sur de la Argentina están depositadas todas las esperanzas para localizar y rescatar al submarino ARA San Juan. La llegada de las Fuerzas Armadas rusas, con su última tecnología, trae además un aire de optimismo al puerto de Comodoro Rivadavia.

En la noche del viernes, ante cientos de curiosos que se acercaron al aeropuerto local, llegó un avión Antonov, uno de los más grandes del mundo. Dentro de él, vino el vehículo sumergible teledirigido que podrá descender hasta mil metros de profundidad y que tiene la capacidad para escanear el fondo del mar. La Armada confirmó ayer que es probable que la nave esté entre los 200 y los 1000 metros de profundidad.

Durante todo el día, militares y civiles que se ofrecieron como voluntarios trabajaron a contrarreloj para poner a punto el aviso ARA Puerto Argentino, que zarpó a las 16.30 rumbo a la zona donde se detectó la explosión, y para acondicionar el buque Sophie Siem, que se sumará al rastrillaje con un mini submarino a bordo que podría ser clave en el rescate.

“Se aumentó la cantidad de personal para trabajar más aceleradamente”, sintetizó Rubén Palomeque, secretario de Servicios a la Comunidad de Comodoro Rivadavia. Algo similar dijo Héctor Alejandro, capitán de la Armada de Estados Unidos asignado al operativo. “Todo el proceso sigue. Vamos a trabajar día y noche; no hemos parado”, dijo.

El ARA Puerto Argentino, con capacidad para el remolque y salvamento de buques y submarinos, habitualmente ofrece sostén logístico móvil a las bases antárticas, pero esta semana fue especialmente acondicionado con sonares para la búsqueda en profundidad. Partió a la tarde con oficiales de la Armada Argentina y con el especialista británico Gary Tyrrell, señalado como una de las personas que más saben de rescates submarinos en el mundo.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin