sáb. Ago 1st, 2026

Autos

Efecto recesión: drástica caída en la venta de autos y motos en Misiones

By admin 8 años ago
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Según ACARA, fue el año “más cambiante” de la historia. En diciembre, un mes que suele ser fuerte, vendieron sólo 28.271 unidades.
La cantidad de vehículos patentados a lo largo de 2018 se desplomó un 10,9% con relación a 2017, indicó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Para el sector fue el año “más cambiante” de la historia del sector.
En diciembre (peor mes) la caída fue 40,6% interanual. La recesión llevó a las automotrices a anticipar las vacaciones en diciembre y cayó 38,5% la producción. El promedio de las terminales trabajó sólo 9 días hábiles en el último mes de 2018 ante el derrumbe de las ventas internas.
ACARA precisó que el 2018 “se completó con una cifra total de 802.992 patentamientos”, mientras que en 2017 el número había sido de 901.005 unidades.
En Misiones la caída fue parecida: con 1,6% de participación nacional, se patentaron 12.540 autos, 14,9 por ciento menos que en todo 2017. Diciembre fue el peor mes, con una caída de 38,4 por ciento.
 
El informe de la entidad de concesionarios de autos destacó que “las 28.271 unidades vendidas en diciembre permitieron superar en el país las 800.000 unidades, una cifra, que en la medida que avanzaba el segundo semestre, se dudó en alcanzar”.La cifra de diciembre representó una caída de 28,8% ya que en noviembre se habían registrado 39.717 unidades.
Si la comparación es interanual, la tendencia negativa se profundiza con una merma de 40,6%, porque en diciembre de 2017 se habían patentado 47.593 unidades.
 
La entidad había informado que el patentamiento de autos cero kilómetro había crecido 26,9% durante 2017.
Así, se había tratado del segundo mejor año de la historia después de 2013, cuando el mercado alcanzó a patentar unas 955.023 unidades.
En la misma línea, también hubo una caída en la venta de motos, que había tenido un pico apenas hace un lustro. Se patentaron 572.693 motos en todo 2018, -16,8% que en 2017. Diciembre fue el peor mes: caída de 54,2% interanual. Se patentaron 17.575 motos, -15,8% que en 2017. En Diciembre la caída fue de 57%.

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En diciembre cayó 40,6% interanual, el patentamiento de autos

By Redacción Economis 8 años ago
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Según el relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), el 2018 terminó con una caída de casi el 11% en el patentamiento de vehículos, en comparación con 2017. “Fue un año complejo, pero preferimos enfocarnos en este que comienza y donde enero suele ser una buena muestra de lo que nos espera. Pese a los grandes temas pendientes que al sector le urge resolver, queremos ser optimistas”, dijo Dante Álvarez, presidente de ACARA.
El patentamiento de vehículos durante 2018 alcanzó las 802.992 unidades, un 10,9% menos respecto de 2017. En tanto, en diciembre 2018 se retrajo 40,6% interanual (28.271 unidades, contra 47.593 en diciembre de 2017), según el relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
En el último mes del año pasado, el número de autos patentados ascendió a 28.271 unidades, lo que muestra una baja de 28,8% con respecto a noviembre.
Dante Álvarez, presidente de ACARA, destacó “completamos el año más cambiante de nuestra historia en un nivel de patentamientos que representa el tamaño que debería tener el mercado argentino, para de forma equilibrada, ir creciendo”.
Agregó que “fue un año complejo, pero preferimos enfocarnos en este que comienza y donde enero sue le ser una buena muestra de lo que nos espera. Pese a los grandes temas pendientes que al sector le urge resolver, queremos ser optimistas”.
La entidad había informado que el patentamiento de autos cero kilómetro había crecido 26,9% durante 2017. Así, se había tratado del segundo mejor año de la historia después de 2013, cuando el mercado alcanzó a patentar unas 955.023 unidades.
 

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Patentamientos de autos se derrumban 45%, la peor caída interanual desde el 2002

By Redacción Economis 8 años ago
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Ámbito Financiero – El derrumbe de las ventas de autos no se detiene. Según los datos computados hasta este martes, los patentamientos de 0 km de noviembre están retrocediendo 44,9%. Si bien falta mucho para terminar el mes y algo puede recuperarse, en caso de mantenerse esta tendencia, esta sería la caída interanual más fuerte desde la salida de la convertibilidad en 2002. Ni en la crisis del 2008 ni en la devaluación de enero del 2014, se registran un desplome de esta magnitud en la venta de vehículos.
El motivo de esta situación es el fuerte aumento de precios que sufrieron los 0 km como consecuencia de la devaluación. Algunas marcas, ajustaron sus listas en más de 90% en lo que va del año. Esto afectó a la demanda en general pero especialmente a los planes de ahorro previo que representan una cuarta parte de las operaciones.
Los datos computados hasta este martes señalan que en esta primera parte del mes se patentaron 13,239 unidades contra las 24.042 de noviembre del 2017. Un factor que profundiza este retroceso es que la comparación se está realizando con un final del 2017 muy bueno en cuanto a operaciones.
En noviembre del año pasado se vendieron 73.148 0 km. A este ritmo, el actual período no logrará superar las 40.000 unidades lo que lo convertiría en el peor mes de la gestión de Mauricio Macri, por debajo de diciembre del 2016. Es cierto que en 2015 se patentaron 31.000 vehículos pero fue un mes atípico ya que compartió los primeros días con el gobierno de Cristina de Kirchner.
En el acumulado anual, la baja del mercado es de 7% al contabilizarse hasta el momento 748.000 vehículos. Con este dato, es probable que el año termine por debajo de las 800.000 unidades cuando se proyectaban, cuando la euforia dominaba al sector, cerca de un millón. Lo preocupante es que con el nivel de operaciones con las que termina el año, el comienzo del 2019 va a ser muy duro. Es por eso que ya se estima para el año próximo el mercado pueda bajar a cerca de 600.000.
Durante los próximos días va a haber un festival de bonificaciones para tratar de atraer compradores debido a que tanto las fábricas como las concesionarias tienen el doble de stock de unidades de tiempos normales. Esta situación está impactando en el mercado laboral y están en funcionamiento planes de retiros voluntarios en todo el sector. Ya en las concesionarias hubo una importante reducción de personal.
La mayoría de las terminales, en tanto, están con planes de suspensiones. También con adelantamiento de vacaciones y extensión de los días de licencia de personal. En algunos casos, las plantas estarán cerradas, prácticamente, por dos meses. Otras ya trabajan menos días por semana debido al abultado stock. Con este panorama y las proyecciones para el comienzo del año próximo, se cierne sobre esta industria un regreso de vacaciones sombrío en materia laboral.

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Más de 44 municipios ya se adhirieron al “Ahora Patente”

By admin 8 años ago
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El programa del gobierno provincial que busca ayudar a que en los municipios se regularice la deuda, “está generando buenos resultados”, analizaron desde Hacienda. En Posadas, casi el 30 por ciento de lo recaudado por esa tasa fue con el programa.
 
El programa “Ahora Patentes”, que fue presentado en agosto y que permite financiar el pago de las patentes hasta en doce cuotas sin interés y con una quita del diez por ciento, tiene buena adhesión en los municipios.
De acuerdo a la información del Ministerio de Hacienda, ya son más de 44 las comunas que se sumaron a la iniciativa se enmarca en el programa Ahora Misiones.
“Lo que estamos planteando a pedido de los municipios es la flexibilización de los programas, para que una persona que no sea contribuyente pueda pagar la deuda. Porque lo que pasa hoy es que un esposo, o esposa, o familiar quiere pagar la deuda con la tarjeta y únicamente el sistema se lo permite al titular del vehículo”, adelantó Adolfo Safrán, a cargo del área.
 
En Posadas en un mes, gracias al programa se recaudó 1.030.000 pesos, lo que representa 13 por ciento del total de la recaudación con tarjeta (débito y crédito).
La utilización del programa representa el 27 por ciento de lo recaudado por mes en patentes.  
En Candelaria y en Garupá, ambos municipios adheridos al programa, el impacto es menor, pero los jefes comunales coinciden en que el pago de patentes en general es bajo, hasta por una “cuestión cultural”, el contribuyente posterga el pago de esa tasa.
“En Garupá se dan varios factores, uno es el económico, otro es la falta de cultura tributaria y después tenemos muchos falsos gestores inescrupulosos que falsifican cupones y libre deuda municipal. Por eso, desde ahora vamos a empezar también a pedir el libre deuda de patente, eso nadie lo hace”, afirmó Luis Ripoll, intendente.

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Tras la devaluación, Brasil compra más autos argentinos y “salva” a la industria nacional

By Redacción Economis 8 años ago
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En agosto, la producción creció 9% interanual, mientras que las exportaciones se dispararon 60%. En tanto, las ventas mayoristas se desplomaron 32%
Las exportaciones de vehículos son las que vienen sosteniendo la fabricación nacional de automóviles.
Al menos así se desprende de los datos difundidos ayer por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Es que en agosto, las terminales radicada en el país produjeron 49.335 unidades, esto es, 19% más que en julio, cuando se fabricaron 41.450 unidades, y nueve por ciento por sobre los 45.262 vehículos de agosto de 2017.
En tanto, las exportaciones ascendieron a 28.068 vehículos, lo que refleja una mejora de 10,7% respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 59,6% si se lo compara con las 17.583 unidades que se exportaron en agosto de 2017.
Al parecer, el sector podría ser uno de los beneficiados (en parte) por la devaluación, ya que desde julio pasado se viene registrando un gran aumento de las ventas de vehículos al mundo.
Del total de lo exportado durante agosto, Brasil se quedó con 71,4%, es decir, 124.945 de las 28.068 unidades exportadas el mes pasado.
Algo similar había ocurrido durante julio, cuando las ventas de automóviles al mundo habían crecido 74,7% respecto del volumen exportado en igual mes del año anterior.
Con todo ello, entre enero y agosto, el acumulado de producción nacional fue de 333.440 unidades, es decir 9,7% más respecto de los 304.085 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
En tanto, en el acumulado de los primeros ocho meses del año, el sector exportó 175.001 vehículos, lo que muestra un crecimiento de 34,1% respecto de las 130.526 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.
La entidad destacó: “Este comportamiento aún no refleja el cambio de escenario y la implementación de las nuevas medidas anunciadas en las últimas semanas como la baja de los reintegros y los nuevos derechos de exportación”.
Al respecto, Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de Adefa, subrayó que el sector “entiende el grado de dificultad económica por la que atraviesa la economía y comprende el esfuerzo que hay que hacer para alcanzar el objetivo planteado de equilibrio fiscal.”
Sin embargo, señaló que “dado el perfil exportador de nuestra industria, entendemos que la implementación de estas nuevas medias, tendrán efecto tanto en el nivel de actividad como en nuestras perspectivas de mediano plazo. Si bien hoy, las cifras de producción y exportación de agosto no reflejan el impacto de las medidas, estamos justamente analizando ese proceso. Trabajamos para determinar cuál es el alcance que tendrán las mismas en nuestra industria y las acciones que deberán ser implementadas ante el nuevo contexto”.
Mercado interno
En cuanto a las ventas mayoristas, el informe Industrial de Adefa refleja que en agosto se comercializaron a la red un total de 52.224 unidades, es decir, 12% más respecto de las 46.637 vendidas en julio anterior, y 31,9% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se ubicaron 76.700 unidades en la red de concesionarios.
La venta a la red ya venía registrando caídas interanuales desde que en mayo se inició el proceso devaluatorio.
De hecho, en mayo cayó la venta 4,7% interanual, en junio la baja se aceleró hasta 31% interanual, en julio se retrajo 35,8% y en agosto 31,9%.
Con un total de 520.468 vehículos comercializados entre enero y agosto, el sector registró una baja interanual acumulada de 7,8% en lo que respecta a ventas totales a concesionarios.
 

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