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Carlos Lowe: “El programa de ahorro de autos movió el avispero, creemos que va a funcionar”

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El programa de ahorro para la compra de autos que presentó el gobierno nacional para el mes de junio, despertó las expectativas del sector que confía en que ayude a reactivar las ventas.

Carlos Lowe, gerente, representante de Volkswagen en Misiones, aseguró que la iniciativa “movió el avispero, la gente salió a consultar”.

Consideró que se trata de un  aporte importante y en conjunto entre las fábricas y el Estado.

“El sector viene cayendo, nosotros no estamos ajenos a eso,  en el mes de mayo patentamos cien autos y eso lo digo porque la gente está asustada pero vender cien autos, quiere decir que estamos lejos de una crisis del 2002 en la que por ejemplo como en mi caso llegamos a vender un auto”.

El empresario precisó que si bien los números no acompañan y el mercado demanda menos, no está del todo parado, y detalló que lo que más se vio afectado fue el plan de ahorro aunque en el último tiempo comenzó a reactivarse tímidamente.

“Sigue siendo la mejor opción para los argentinos, veníamos con 20 planes por mes y en mayo nuevamente se reactivó a 60 contratos”.

Asimismo, sostuvo que los autos de alta gama están “algo parados por el dólar y en un mes aumentó 500 mil pesos por darte un ejemplo por el impuesto al lujo, así que eso cayó bastante”.

Lo que sí se está vendiendo mucho, dijo, son los utilitarios, “la zona del agro viene bastante bien, y el sector de clase media no te digo que no está comprando pero lo hace en menor proporción”.

Lowe confió en que se venderán más autos gracias al programa de ahorro porque hay modelos que no estaban incentivados, aunque admitió que es poco el tiempo que se determinó para los descuentos. “Más que nada es para descongestionar lo que las concesionarias tienen en depósito. Aunque si la gente se decide a comprar podríamos tener problemas de stock”.

En general, afirmó, el mercado cayó casi 60 por ciento, “no estamos tirando manteca al techo, tenemos la suerte de contar con marcas demandadas, y una fuerza de ventas muy importante, para nosotros la caída fue del 35 por ciento”.

Los descuentos en vehículos irán durante el mes de junio desde 50 mil pesos para los autos de gama media y de hasta 90 mil en los autos de más de 750 mil pesos. No incluye el patentamiento.

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Otra fuerte caída en la venta de autos usados en Misiones

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Durante abril se vendieron 132.308 unidades de autos usados, una baja del 6,87% en comparación con el mismo mes de 2018, cuando se comercializaron 142.065 vehículos, según datos difundidos por la Cámara del Comercio Automotor (CCA)
Sin embargo, al compararon con marzo de 2019 —cuando la cifra fue de 125.853 unidades—, durante abril hubo una suba del 5,13%. Con todo, en los primeros cuatro meses del año (540.582 unidades), la baja llega al 8,07% comparado con el mismo período de 2018 (588.011 unidades).
Durante el pasado mes de abril, las provincias que más subieron sus ventas fueron San Juan (8,57%), Tierra del Fuego (7,91%) y Neuquén (7,31%). Mientras que las principales caídas se dieron en Chaco (-23.82%), Misiones (-23,37%) y Santiago del Estero (-23,03%).
“Ante la realidad económica que estamos viviendo, la caída en abril del casi 7% en la venta de autos usados contra un 52% de baja en el auto 0 km, admiramos a los empresarios de nuestro sector que están encontrando en este camino dificultoso, salidas y nichos para perdurar, pensando en un futuro más prometedor”, destacó Alberto Príncipe, presidente de la CCA.
“Nuestras estructuras ya no resisten más achicamiento. Muchas empresas han cerrado y otras están en ese camino. Mucha gente pierde su trabajo. En este contexto, ante las preguntas sin respuesta del Gobierno con respecto al sector, seguiremos insistiendo en nuestros pedidos de mejoras para la reactivación del mercado”, concluyó Príncipe.
Los 10 modelos más vendidos durante el mes de abril fueron: Volkswagen Gol y Gol Trend (24% del total); Chevrolet Corsa y Classic (15%); Renault Clio (10%); Toyota Hilux (10%); Fiat Palio (9%); Ford Fiesta (9%); Ford Ecosport (8%); Ford Focus (8%); Ford Ka (7%); Ford Ranger (6%).
“El mercado del auto usado sigue subsistiendo porque hay mucha oferta de particulares que dejan sus vehículos en las agencias para su venta. La crisis que se vive, hace que no puedan mantenerlos y focalicen sus prioridades en otras necesidades”, señaló el presidente de la entidad.

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La venta de automóviles en Misiones cayó un 58,2 por ciento interanual en abril

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Los registros de patentamientos en la provincia de Misiones muestran que en el mes de abril solo se comercializaron 495 automóviles. En el registro interanual se observa una caída del 58,5 por ciento.
Siguiendo la misma tendencia que en los meses anteriores, el pantentamiento de autos 0 kilómetro sufrió una brusca caída de un 52% interanual en abril.

Así lo informó este jueves la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que remarcó que durante el cuarto mes del año se patentaron 37.257 unidades.
Esto significa una caída del 4,8% comparado contra marzo, en el que se habían registrado 39.116.
 

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Venta de autos: el patentamiento de 0Km tuvo un desplome de 52% en abril

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Siguiendo la misma tendencia que en los meses anteriores, el pantentamiento de autos 0 kilómetro sufrió una brusca caída de un 52% interanual en abril.
Así lo informó este jueves la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que remarcó que durante el cuarto mes del año se patentaron 37.257 unidades.
Esto significa una caída del 4,8% comparado contra marzo, en el que se habían registrado 39.116.
Si bien los patentamientos de abril continúan la tendencia descendente iniciada en la segunda mitad de 2018, Desde el sector mantienen la esperanza de que el mercado haya alcanzado un piso y que paulatinamente se pueda empezar a recuperar. El retorno de mecanismos de financiación razonables aparece como elemento clave, remarcan.
El acumulado del primer cuatrimestre fue de 176.596, lo que muestra una baja del 50% frente a las 353.156 unidades del mismo período de 2018.
“Lo primero que hay que decir es que estamos comparando contra lo que fue el mejor primer semestre de la historia, el de 2018, una situación estadística que distorsiona”, dijo Ricardo Salomé, flamante presidente de ACARA.
Además, Salomé dijo que la caída en la actividad “ha ido encontrando un piso y observamos algunos indicios de que a partir de ahora se podrá retomar lentamente la senda de la recuperación”.
E indicó que desde la asociación están “trabajando junto a los funcionarios nacionales del área y de las provincias para poder materializar una recuperación”.
Las motos también con tendencia descendente
El patentamiento de motos descendió un 52,2% en abril hasta las 29.930 unidades, en comparación con igual mes de un año antes.
Así lo informó la división de motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que indicó que el resultado muestra una caída del 5,6% en relación a marzo, en el que se habían registrado 31.712 unidades.
En este sentido, Salomé, aseguró que “este sector conserva mucho potencial pero necesita ser estimulado para reactivarse, por lo que se están evaluando alternativas en este sentido”.
En cuanto a la participación, Honda sigue liderando el mercado con 6.023 unidades y el segundo puesto sigue siendo de Motomel con 4.304.
A poco más de 600 unidades quedó tercera Corven, que se consolida en ese puesto por segundo mes en el año, superando a Zanella, que finalizó cuarta, a 400 unidades, una cifra más holgada que en el mes pasado donde la diferencia entre ambas era de poco menos de 100.
Por su parte, Gilera se mantiene en el quinto puesto por segundo mes consecutivo y estira la ventaja sobre Keller, que quedó en la quinta ubicación, y la supera por más de 670 unidades.
De acuerdo al informe, el mercado muestra algunos cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad: Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, achicó bastante aunque la diferencia sigue siendo holgada.
Córdoba se consolida en el tercer lugar por sobre Chaco, que quedó cuarta, y Santiago del Estero y Tucumán se mantienen estables en el quinto y sexto lugar luego de que en marzo Capital Federal saltó del puesto 8 al 5 pero en abril finalizó séptima.
En cuanto a las provincias que mayor caída interanual tuvieron en la cantidad de operaciones, observamos que en marzo hubo cambios. Tucumán lidera la caída (58,6%), seguida por Chaco (56,2%), San Luis (55,5%), Mendoza (53,5%) y San Juan cierra con 53,3%.
Fuente iProfesional

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Legisladores nacionales y provinciales recibieron a los autoconvocados por los planes de ahorro de automóviles

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El grupo organizado de autoconvocados, por los planes de ahorro para automóviles, se reunió este jueves con legisladores nacionales y provinciales para concertar un plan de trabajo que busca paliar el elevado precio de las cuotas. 
 
Representantes de los autoconvocados (un grupo en la provincia organizado que llega a los 600 miembros), fueron recibidos en Posadas por la senadora Maggie Solari. De la reunión participaron además los diputados nacionales Vero Derna y Daniel Distéfano, y la legisladora provincial Silvana Giménez. 
 
Con cuotas que llegaron al 1000% de aumento en algunos casos, los beneficiarios de estos planes nuevamente manifestaron, por un lado, su imposibilidad de poder cumplir con las obligaciones y, por el otro, su preocupación en torno a las ejecuciones de dichos planes ante el incumplimiento. 
 
La Senadora Solari, que viene trabajando con este grupo autoconvocado hace más de 30 días, junto a los demás legisladores trazó un plan de trabajo con respecto a las medidas a tomar y los próximos pasos a seguir por parte de los ahorristas. “Somos conscientes de que los plazos legislativos, en el Congreso de la Nación, son distintos a los de los ahorristas. Ustedes tienen una urgencia”, les transmitió Solari. “Hay que actuar ya”, agregó. 
 
Seguirán ahora una serie de pasos, donde intentarán ver la forma de “blindar la provincia frente a las ejecuciones”, según las intenciones de los beneficiarios. Cabe recordar que el Bloque Misiones (integrado por Solari y Closs), en el Senado de la Nación, presentó un proyecto hace unas semanas para congelar las ejecuciones por un determinado plazo declarando la “Emergencia nacional en cuanto a los planes de ahorro para automóviles”.
 
 
 
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