Eldorado

La apertura sin control y la desregulación dejan heridas abiertas en la economía de Misiones

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Hay indicadores que miden la temperatura de una economía y otros que miden la solidez de su tejido productivo. La cantidad de trabajadores registrados pertenece a la primera categoría: sube y baja con el ciclo económico y suele recuperarse cuando la actividad rebota. La cantidad de empleadores (personas físicas o jurídicas que declaran al menos un trabajador) pertenece a la segunda. Cuando una empresa cierra, no vuelve a abrir automáticamente cuando mejora el contexto. Se pierde capital organizacional, relaciones comerciales, clientela, experiencia y conocimiento acumulado. La destrucción de firmas es, en términos económicos, un fenómeno de histéresis: deja cicatrices.

Por eso conviene observar con atención lo que muestran los datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo para Misiones. En abril de 2026 la provincia registró 8.399 empleadores privados activos, el nivel más bajo desde, al menos, enero de 2023 y un nuevo piso durante la gestión de Javier Milei. Frente a abril de 2025, la caída fue del 7,2% (-653 empleadores). Respecto de noviembre de 2023, el último mes previo al cambio de gobierno nacional, alcanza el 11,4% (-1.081 firmas). Y si la comparación se hace contra el máximo de la serie, registrado en septiembre de 2023, la pérdida asciende a 1.414 empleadores, equivalente al 14,4% del entramado empresarial provincial.

La magnitud del deterioro se aprecia mejor en la comparación nacional. Mientras Misiones perdió 7,2% de sus empleadores en el último año y 11,4% desde noviembre de 2023, el promedio argentino mostró bajas del 2,8% y 5,2%, respectivamente. Es decir, la crisis económica destruye empresas en Misiones aproximadamente al doble de velocidad que el conjunto del país. No se trata de un fenómeno exclusivamente misionero (otras provincias, especialmente del norte argentino, también atraviesan fuertes retrocesos) pero sí de uno de los casos más severos.

La cronología también aporta información relevante. Sería un error imaginar un deterioro lineal desde diciembre de 2023. Los datos muestran una dinámica distinta. Entre noviembre de 2023 y abril de 2025, Misiones perdió 428 empleadores, a un ritmo promedio de 25 firmas por mes. Incluso hubo un breve período de recuperación: entre febrero y junio de 2025 el número de empleadores aumentó de manera consecutiva, pasando de 8.996 a 9.261. Ese repunte coincidió con una desaceleración de la inflación y una tenue reaparición del crédito, alimentando la expectativa de que la recuperación había comenzado.

Sin embargo, esa mejora fue transitoria. Desde julio de 2025 el indicador acumula diez caídas mensuales consecutivas y, en ese período, desaparecieron 862 empleadores, un 9,3% del total existente. El ritmo de destrucción más que se duplicó: en los últimos doce meses la provincia perdió, en promedio, 54 firmas por mes, frente a las 25 mensuales del período previo. 

Dicho de otro modo, seis de cada diez empleadores desaparecidos desde noviembre de 2023 cerraron durante el último año. La segunda mitad de la historia fue considerablemente peor que la primera.

Este comportamiento no es un accidente misionero. La misma secuencia (una recuperación breve durante el primer semestre de 2025 seguida por una aceleración de la destrucción empresarial) también aparece en las estadísticas nacionales de empleo registrado y de empresas empleadoras. La estabilización de los precios no vino acompañada por una recomposición del entramado productivo. El ajuste que durante 2024 se procesó principalmente mediante salarios reales más bajos y menores márgenes de rentabilidad comenzó, desde la segunda mitad de 2025, a traducirse crecientemente en cierres de empresas.

¿Quiénes están cerrando? La respuesta es clara: las microempresas. De los 1.081 empleadores perdidos desde noviembre de 2023, 990 tenían diez trabajadores o menos. Es decir, el 91,6% de toda la destrucción empresarial provincial se concentró en ese segmento. Solo las firmas de 1 a 5 trabajadores explican 855 bajas (-12,9%), mientras que las de 6 a 10 aportan otras 135 (-12,4%).

La fotografía del último año muestra exactamente el mismo patrón. De las 653 empresas desaparecidas entre abril de 2025 y abril de 2026, 605 (el 92,6%) correspondían a establecimientos con hasta diez empleados.

Podría pensarse que esto simplemente refleja que las empresas pequeñas son mayoría. Sin embargo, la comparación entre tramos muestra que las tasas de cierre no fueron homogéneas. Las firmas de 11 a 25 trabajadores incluso crecieron levemente en el último año (+0,5%), mientras que las de 51 a 100 permanecieron prácticamente estables. En cambio, las empresas de 26 a 50 empleados registraron la peor performance interanual (-10,6%).

Este comportamiento revela un fenómeno importante. Parte de las bajas observadas en los tramos intermedios no necesariamente responde a cierres, sino a empresas que redujeron personal y descendieron de categoría estadística. Una firma que pasa de 30 a 22 trabajadores deja de computar entre las empresas de 26 a 50 empleados y pasa a integrar el tramo de 11 a 25. Desaparece de un segmento, pero sigue existiendo.

Ese mecanismo no funciona para las microempresas. Una firma de tres trabajadores que despide a sus tres empleados no desciende de categoría: desaparece del registro. Por eso, la fuerte caída del segmento de 1 a 5 trabajadores (que concentra el 68,6% de todos los empleadores privados de Misiones) constituye el mejor indicador de mortalidad genuina de empresas.

El cruce con los datos de empleo registrado refuerza esta conclusión. Mientras la cantidad de trabajadores privados cayó 3,9% interanual, el número de empleadores retrocedió 7,2%. Como consecuencia, el tamaño promedio de la empresa sobreviviente pasó de aproximadamente 11,2 a 11,6 trabajadores. No se trata de un aumento de productividad, sino de un proceso de concentración: la economía no está produciendo empresas más eficientes, sino menos empresas.

Si el tamaño de las empresas responde al “quién”, la distribución sectorial ayuda a responder el “por qué”. La destrucción empresarial en Misiones tiene una concentración muy marcada. Desde noviembre de 2023, el comercio perdió 437 empleadores (-13,6%) y explica, por sí solo, cuatro de cada diez cierres registrados en la provincia. Si se suman transporte y almacenamiento (-114), alojamiento y gastronomía (-65), industria manufacturera (-143) y construcción (-92), esas cinco actividades concentran cerca del 80% de toda la pérdida de empresas.

No es una distribución aleatoria. Las ramas más afectadas son precisamente aquellas cuya actividad depende del mercado interno, del consumo de los hogares y de la inversión privada. Cuando cae la demanda, son las primeras en sentir el impacto.

Dentro de ese escenario existe, sin embargo, un caso particular: el agro. Hasta 2025 había mostrado una capacidad de resistencia superior al resto de los sectores. Entre noviembre de 2023 y abril de 2025 incluso aumentó la cantidad de empleadores, pasando de 1.388 a 1.416. Pero esa resiliencia terminó quebrándose. En abril de 2026 el agro registraba apenas 1.360 empleadores, evidenciando que el deterioro llegó con mayor intensidad durante el último año.

La explicación está estrechamente vinculada con la crisis de la yerba mate. El desmantelamiento de las facultades regulatorias del INYM produjo inicialmente una fuerte compresión de los márgenes de los productores y, con el correr de los meses, comenzó a traducirse en menor producción y retracción empresarial. El ingreso de hoja verde a secaderos cayó de 268 millones de kilos en el primer cuatrimestre de 2024 a apenas 151,9 millones en igual período de 2026: un desplome del 43% en apenas dos años. En un mercado integrado por miles de productores y muy pocos compradores, la persistencia de precios por debajo de los costos de producción termina deteriorando inevitablemente el entramado empresarial.

Las razones que explican este proceso pueden resumirse en cinco factores. El primero es la debilidad del mercado interno. La combinación de salarios reales deprimidos, empleo formal en retroceso y bajo dinamismo del crédito redujo la capacidad de consumo de los hogares. No sorprende, entonces, que las actividades más castigadas sean precisamente aquellas orientadas al mercado interno.

El segundo factor es específico de Misiones: la frontera. La provincia convive con más de treinta pasos internacionales y con la única capital provincial del país ubicada frente a una ciudad extranjera. En un contexto de apreciación cambiaria, una parte creciente del consumo migra hacia Paraguay, Brasil o plataformas digitales del exterior. Sus efectos aparecen tanto en la actividad privada como en las cuentas públicas. Durante el primer semestre de 2026 la recaudación real de Ingresos Brutos cayó 20,9%, el peor resultado del país, mientras que las ventas de combustibles retrocedieron 12,1% interanual frente a apenas 0,2% a nivel nacional. La diferencia refleja mucho más que un ciclo económico: evidencia una fuga sostenida de transacciones.

En tercer lugar aparece el costo del capital. Para una microempresa, tasas de interés reales elevadas durante un período prolongado equivalen, en los hechos, a la ausencia de crédito. Cuando el capital de trabajo deja de financiarse, muchas firmas no cierran por falta de rentabilidad, sino por falta de liquidez.

El cuarto factor es la mayor competencia importada. La apertura comercial afecta especialmente a la industria manufacturera y al comercio local. En una provincia con escasa capacidad exportadora fuera de sus economías regionales, la competencia externa no encuentra nuevos sectores dinámicos capaces de absorber los recursos que se liberan. En lugar de reasignación, el resultado predominante es la reducción de la actividad.

Finalmente aparece el shock regulatorio sobre la principal economía regional: la yerba mate. Si el agro logró resistir durante buena parte del período y recién comenzó a deteriorarse con fuerza en el último año, ello responde a que los efectos de la desregulación demoraron en trasladarse plenamente desde los precios hacia la estructura productiva.

Frente a este diagnóstico existe, naturalmente, una interpretación alternativa. Desde el Gobierno nacional y sus voceros se sostiene que una parte importante de estas bajas responde a una depuración registral (CUIT que dejaron de declarar actividad más que empresas que efectivamente cerraron), a la sustitución del empleo asalariado por monotributistas y a un proceso de destrucción creativa que reasigna recursos desde firmas menos eficientes hacia otras más productivas.

Los tres argumentos merecen discusión, pero encuentran límites cuando se los confronta con la evidencia. La depuración registral puede explicar una parte de las bajas entre las microempresas, pero difícilmente alcance para justificar la magnitud del deterioro observado en sectores como la construcción, la industria manufacturera o el comercio.

La sustitución de empleo asalariado por trabajo independiente tampoco constituye, por sí misma, una mejora del tejido productivo. En la mayoría de los casos representa un cambio en la forma de inserción laboral que implica mayor precariedad, menor protección social y una transferencia del riesgo económico hacia el trabajador.

El tercer argumento es el más interesante desde el punto de vista económico. La destrucción creativa, en el sentido schumpeteriano, supone que las empresas menos productivas desaparecen porque otras nuevas, más eficientes, ocupan su lugar. Pero para que ese proceso exista deben observarse simultáneamente destrucción y creación. Eso no es lo que muestran los datos de Misiones. No aparece ningún sector vinculado al mercado que esté incorporando empleadores a una velocidad capaz de compensar las pérdidas del resto de la economía. La reasignación de recursos, simplemente, no se observa. Por eso resulta prematuro interpretar este proceso como una transformación productiva. 

Lo que hoy muestran las estadísticas es otra cosa: una reducción persistente del entramado empresarial. Y esa diferencia no es menor. Una economía puede recuperar rápidamente el nivel de actividad cuando cambian las condiciones macroeconómicas. Lo que tarda mucho más en reconstruirse es el tejido de empresas que sostiene esa actividad. Cada firma que desaparece implica perder relaciones comerciales, experiencia acumulada, capacidad de inversión y conocimiento productivo. Todo eso puede volver a construirse, pero lleva años.

Ese es, probablemente, el dato más preocupante que dejan las estadísticas de Misiones. 

La provincia no solo está perdiendo empresas; está perdiendo capacidad productiva. Y cuando una economía empieza a destruir de manera sistemática su entramado empresarial, el problema deja de ser exclusivamente coyuntural. Empieza a comprometer las posibilidades de crecimiento del futuro.

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Juan Alberto Ocampo fue designado vicepresidente de la Cooperadora del Hospital Ramón Gardés de Eldorado

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En el marco de la Asamblea Extraordinaria de la Asociación Civil Cooperadora del Hospital Ramón Gardés de la ciudad de Eldorado, realizada durante el mes de junio, se llevaron adelante las elecciones y la designación de las nuevas autoridades que tendrán la responsabilidad de conducir la institución en esta nueva etapa.

Entre las designaciones se destaca la de Juan Alberto “Pulga” Ocampo, quien fue elegido como Secretario de la Asamblea y Vicepresidente de la Comisión Directiva, integrando además la Comisión Revisora de Cuentas.

La incorporación de Ocampo representa el reconocimiento a una extensa trayectoria de compromiso social y trabajo comunitario. Reconocido dirigente justicialista e integrante de la Agrupación Aparicio Almeida, ha desarrollado durante años una intensa labor territorial en la ciudad de Eldorado, acompañando a vecinos, instituciones y organizaciones sociales con una presencia permanente y un fuerte compromiso con las necesidades de la comunidad.

Su designación constituye un respaldo a una forma de construir desde el diálogo, la participación y el servicio, valores que han caracterizado su recorrido militante y comunitario.

Desde la Cooperadora del Hospital Ramón Gardés se inicia así una nueva etapa de trabajo orientada a fortalecer el acompañamiento a la institución sanitaria, promoviendo acciones que contribuyan al bienestar de los pacientes, al fortalecimiento del hospital y al desarrollo de iniciativas solidarias en beneficio de toda la comunidad.

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Avanzó la consulta pública para la modernización de la Ruta Provincial 17

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La Dirección Provincial de Vialidad presentó el proyecto de rehabilitación de la Ruta Provincial 17 y el nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní en cinco instancias participativas que involucraron a vecinos, comunidades mbya, municipios y sectores productivos. La obra, financiada por el BID, apunta a mejorar la conectividad logística y la seguridad vial en uno de los principales corredores del norte de Misiones.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) completó una ronda de consultas públicas para presentar el proyecto de construcción del nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní, rehabilitación integral de la Ruta Provincial 17 y ejecución de obras complementarias, una iniciativa de fuerte impacto estratégico para el desarrollo del norte de Misiones. Durante cinco encuentros realizados en distintas localidades, el organismo expuso los alcances técnicos, ambientales y sociales de la intervención y recibió aportes de vecinos, productores, comerciantes, comunidades originarias, docentes, empresarios y autoridades locales.

El proceso participativo se desarrolló en los municipios de Dos Hermanas, Pozo Azul, Santiago de Liniers, 9 de Julio y Eldorado, localidades atravesadas por uno de los corredores provinciales más importantes para la producción forestal, agropecuaria y el transporte de cargas. La instancia de consulta forma parte de los requisitos previstos para proyectos de infraestructura financiados con organismos multilaterales y busca incorporar observaciones de las comunidades antes del inicio de las obras.

Uno de los aspectos destacados fue la participación de comunidades mbya guaraní. Integrantes de las comunidades Tekoa Arandu, Pozo Azul y Pozo Azul I participaron de una reunión específica en la Escuela Intercultural Bilingüe N.º 812, donde técnicos de la DPV y consultores ambientales explicaron el proyecto y respondieron consultas vinculadas al impacto territorial de las futuras intervenciones. Posteriormente, también se realizó un encuentro con miembros de la comunidad mbya de Santiago de Liniers, donde además se recorrieron sectores que requerirán adecuaciones para garantizar una correcta integración entre la ruta y los caminos locales.

En Eldorado, la convocatoria reunió a vecinos urbanos y rurales interesados en conocer cómo las obras modificarán la circulación y la conectividad de la denominada Capital del Trabajo. Mientras tanto, la última jornada, realizada en Santiago de Liniers, permitió concentrar además la participación de habitantes de 9 de Julio, consolidando una instancia regional de intercambio.

Desde Vialidad Provincial remarcaron que el proyecto mantiene una lógica de diseño abierta, contemplando la posibilidad de introducir modificaciones puntuales surgidas de las demandas planteadas durante las consultas. La estrategia busca reducir eventuales impactos sociales y ambientales, además de fortalecer el consenso comunitario alrededor de una obra considerada estructural para el desarrollo regional.

Un corredor estratégico para la producción del norte provincial

La intervención sobre la Ruta Provincial 17 trasciende una simple repavimentación. El proyecto contempla la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Piray Miní, con dimensiones superiores a las actuales, mejorando la capacidad hidráulica y la seguridad del tránsito en uno de los puntos más sensibles del corredor.

A ello se suma la rehabilitación integral de la calzada entre Eldorado y Dos Hermanas, la construcción de travesías urbanas en Eldorado, 9 de Julio, Santiago de Liniers y Pozo Azul, además de una tercera trocha para sobrepaso en un tramo aproximado de cuatro kilómetros donde actualmente la pendiente dificulta la circulación de vehículos pesados.

Las obras incluyen además banquinas pavimentadas, nueva señalización horizontal y vertical, mejoras en intersecciones, cordones cuneta, canteros centrales, plazoletas con mobiliario urbano y otras intervenciones destinadas a incrementar la seguridad vial y ordenar el tránsito en las zonas urbanas.

Desde una perspectiva económica, la modernización de la RP 17 adquiere relevancia por tratarse de un eje utilizado diariamente por la actividad forestal, la producción agropecuaria y el comercio regional. La mejora de la infraestructura permitirá reducir tiempos logísticos, optimizar el transporte de cargas y fortalecer la conectividad entre los municipios del norte provincial y los principales corredores nacionales.

El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), organismo que exige procesos de participación ciudadana y la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental y Social antes de la ejecución de las obras. Ambos documentos permanecen disponibles para consulta pública tanto en el portal de la Dirección Provincial de Vialidad como en el sitio oficial del BID, en cumplimiento de los estándares internacionales de transparencia y acceso a la información.

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Incautan casi una tonelada de marihuana en Misiones: la droga estaba valuada en más de $3.700 millones

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En el marco del Plan Guacurarí, implementado por el Ministerio de Seguridad Nacional para reforzar la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado en la frontera noreste del país, la Prefectura Naval Argentina secuestró en Misiones un cargamento de 991 kilogramos de marihuana, valuado en más de 3.700 millones de pesos.

El procedimiento se concretó en la localidad de Eldorado y fue el resultado de tareas de inteligencia criminal desarrolladas por personal especializado de la fuerza, que permitieron detectar el presunto ingreso de un cargamento de estupefacientes desde la República del Paraguay.

Con esa información, efectivos apostados en puestos estratégicos de vigilancia observaron el cruce de una embarcación a motor de alta potencia por el río Paraná. La lancha arribó a la costa argentina, a la altura del kilómetro 1.811, en el sector conocido como Puerto Paticuai, donde descargó numerosos bultos que fueron cargados rápidamente en una camioneta tipo pick-up. Inmediatamente después, la embarcación emprendió el regreso hacia la costa paraguaya.

Al advertir la maniobra, los prefectos intentaron identificar el vehículo, pero sus ocupantes ignoraron la orden de detenerse y emprendieron la fuga.

Luego de una breve persecución, los sospechosos abandonaron la camioneta en una zona de monte, a aproximadamente un kilómetro del lugar de la descarga, y escaparon a pie aprovechando la vegetación.

Posteriormente, mediante una consulta al Comando Tripartito de la Triple Frontera, se constató que el vehículo poseía un pedido de secuestro por robo.

Durante la requisa, el personal de la Prefectura encontró 59 bultos que contenían 1.368 panes prensados de marihuana, con un peso total de 991 kilogramos. Según la estimación oficial, el valor de la droga supera los 3.700 millones de pesos.

La causa quedó a cargo del Juzgado Federal de Eldorado, encabezado por el juez Miguel Ángel Guerrero, y de la Fiscalía Federal de Eldorado, a cargo del fiscal Pablo Fernando Kulchar, quienes ordenaron el secuestro del estupefaciente y de la camioneta utilizada para el traslado de la carga.

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La Policía frustró la fuga de una camioneta cargada con 900 kilos de droga valuada en más de $3.300 millones en Eldorado

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La Policía de Misiones incautó una camioneta robada cargada con casi 900 kilos de marihuana durante un operativo realizado en Eldorado. Se presume que el conductor abandonó el vehículo ante el arribo de las patrullas y escapó hacia una zona de malezas y montes, donde actualmente permanece rodeado por distintas unidades operacionales que mantienen un intenso despliegue para concretar su captura.

Un importante golpe al narcotráfico se concretó este lunes en Eldorado, donde efectivos policiales secuestraron una camioneta Volkswagen Amarok cargada con 895 kilos de marihuana, valuados en más de 3.375 millones de pesos. Además, se estableció que el vehículo registraba un pedido de secuestro por robo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La intervención se inició cuando efectivos de la División Drogas Peligrosas detectaron la camioneta circulando a alta velocidad y en sentido contrario por la zona de las calles Bertoni e Independencia, en el kilómetro 3 de Eldorado. Al advertir la presencia policial y las señales de detención, el conductor aceleró la marcha y emprendió la fuga.

Ante esta situación, los uniformados desplegaron un seguimiento controlado y lograron reconstruir el recorrido realizado por el vehículo. Finalmente, a unos 3.000 metros del punto inicial, localizaron la Amarok, la cual era abandonada por un hombre sobre un camino terrado.

Durante la inspección, los policías detectaron numerosos bultos con características compatibles con estupefacientes. Con intervención de Criminalística y en presencia de testigos, se realizaron las pruebas orientativas correspondientes, las cuales arrojaron resultado positivo para Cannabis Sativa.

El pesaje final determinó un total de 895 kilos con 200 gramos de marihuana distribuidos en 46 bultos. Por disposición de la Justicia Federal se procedió al secuestro de la droga y del vehículo utilizado para su transporte.

Mientras avanzan las actuaciones judiciales, el operativo continúa con efectivos desplegados en la zona para ubicar y detener al responsable de la carga narco.

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