GASOIL

Enero marcó otro récord y en Misiones se vende más combustible que en Mendoza y Entre Ríos

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En materia de combustibles, el 2021 dejó a Misiones con un récord histórico de ventas al público, mostrando el mayor volumen desde 1999, con un crecimiento año/año además fenomenal. Una buena parte de la explicación sobre esto se sostuvo en el hecho de la apertura de fronteras realizada sobre el último trimestre del año, que trajo a compradores del otro lado del paso y generó no solo boom de ventas, sino también problemas vinculados a la escasez producida por ello.

Sin embargo, no debe simplificarse este récord sólo en eso: también existió un importante incremento de la movilidad, no solo ciudadana, sino también productiva, pero también turística: Misiones fue una de las provincias que recibió mayor cantidad de visitantes, principalmente argentinos. Todo esto generó justamente la expansión notable de ventas en 2021; pero, además, se profundizó aún más en el inicio del 2022, por lo que la provincia experimenta hoy un sistemático quiebre de récords históricos vinculados a este indicador. 

¿Qué pasó en enero? Los datos suministrados por la secretaria de Energía de la Nación muestran un récord histórico para Misiones: el volumen total de ventas pasó de los 52.246 metros cúbicos de diciembre (récord anterior) a 69.918 metros cúbicos de enero, siendo este el nuevo hito histórico para la provincia, con un incremento fenomenal no solo mes/mes (+31,9%) sino también, y principalmente, interanual (+118,7%), siendo el más alto del país para el mes de análisis. 

Ese dato debe leerse en su contexto para poder darle aun más magnitud: el mes en el que Misiones había mostrado la mayor suba interanual había sido en abril de 2021 (+107,7%), que se dio producto de un rebote ante una bajísima base comparativa, ya que, en ese mes de 2020, en pleno inicio de las restricciones impuesta por el ASPO, la movilidad cayó considerablemente (-45,9%), por lo que una situación más normalizada en términos de movilidad permitió un salto de gran magnitud.

En enero 2022, en cambio, se da una situación de crecimiento fuerte, pero contra una base comparativa mucho más normalizada que en el ejemplo anterior. 

Además, el volumen total de ventas de enero 2022 es, a su vez, mayor a la suma de los meses de enero y febrero del 2021, lo que potencia aún más el desempeño alcanzado por la provincia. 

También otros hitos se alcanzaron en enero: por primera vez en la historia, Misiones tuvo un volumen de ventas (en valores absolutos, es decir, medido en metros cúbicos) superior a provincias como Mendoza (1,7 millones de habitantes) y Entre Ríos, y se convirtió así en la quinta provincia del país con el mayor volumen vendido al público de combustible, solo debajo de las grandes jurisdicciones (Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe). 

Para contextualizar ese dato, en enero 2021, Misiones se ubicó en el puesto 11 en el ranking de provincias según volumen de venta final al público; para diciembre 2021, pasó a ser la séptima; y subió al quinto lugar en enero 2022, siendo además líder en todo el Norte Grande. 

Esto puede graficarse también en función de una carga de tanque lleno: los 68.918 metros cúbicos vendidos en Misiones durante enero de 2022 equivalen a cerca de 70 millones de litros. A un promedio de tanque de 40 litros por vehículo, significa haber llenado 1,7 millones de tanques en el mes; en enero 2021, lo vendido equivalía a llenar 0,8 millones de tanques. 

¿Gasoil o nafta? Desde abril a diciembre del 2021, el combustible de mayor nivel expansión fueron las naftas (super y/o premium), que exhibían incrementos por encima del gasoil y del total general. Sin embargo, en enero fue el gasoil el producto estrella, vinculado a su uso principalmente en camiones, que da muestra de mayor movimiento productivo. Estos se alzaron 169,9% interanual en el mes de análisis; mientras que las naftas incrementaron sus ventas en un 77,1%. Seguramente, el aumento del precio de las naftas aplicado en febrero podría hacer mermar en cierto grado el volumen de venta, pero el movimiento turístico que tuvo Misiones durante el fin de semana largo de carnaval podría compensar, o incluso, permitir superar los valores de enero.

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En qué consiste la estrategia de YPF para aplacar el negocio de reventa de combustibles en provincias fronterizas

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Por Loana Tejero. La suba en Misiones y otras provincias que limitan con países vecinos superó el 15%. También fijaron surtidores específicos para consumidores extranjeros y un cupo por automóvil. Quieren frenar el negocio de reventa de naftas y gasoil, que creció con fuerza en el último trimestre de 2021.

YPF estableció el miércoles a las cero horas una suba promedio de los combustible del 9% a nivel nacional, después de casi nueve meses de congelamiento. Mientras que en la Ciudad de Buenos Aires el litro de súper pasó a valer 99 pesos, la Infinia llegó a $ 116,50, y el gasoil común a 93 pesos, en las provincias como Misiones esos importes son más elevados por el costo de flete, entre otros motivos.

Existe, sin embargo, una dinámica particular en las provincias fronterizas como Misiones y Formosa (en particular en Clorinda), que lindan con países limítrofes, que explica que en esos distritos el incremento de combustibles haya sido mucho más agresivo.

En Misiones, por caso, el litro de súper trepó por encima de los 106 pesos y la premium llegó a 126,10 pesos. En Iguazú, incluso está más cara: la súper cotiza a 109 pesos, 10 más que en Capital Federal, la Infinia a 128,50, doce pesos más que en Buenos Aires, mientras que el gasoil común, vale en la ciudad de las Cataratas 102,40, contra 82,90 de Capital y el gasoil premium, 128,40, 29 pesos más que en la ciudad porteña.

Lo mismo ocurrió en Paraná, en Entre Ríos en donde el litro de súper está en $ 105,70 y la premium en 124,30 pesos.

¿Cómo se explica esa situación?

El mercado ilegal de reventa de naftas y gasoil que se configuró en esas provincias en los últimos meses es una consecuencia no deseada del congelamiento en los surtidores locales. Es sencillo: como en la Argentina el combustibles era —y es— mucho más barato que en Paraguay, Brasil y Uruguay, la reventa de combustible argentino del otro lado de la frontera se convirtió en un negocio con un margen más que interesante.

La existencia de ese mercado ilegal se manifiesta en las estadísticas. En diciembre de 2021, YPF vendió en Misiones un 45 por ciento más de nafta que en el promedio 2019. En enero de 2022, la diferencia fue del 25 por ciento.

Para frenar esa tendencia y comenzar a desarmar el negocio de reventa, la petrolera que preside Pablo González instrumentó una serie de medidas complementarias, entre las que figuran:

• Estableció un surtidor específico para los consumidores extranjeros.

• Instauró un cupo por automóvil para quienes ingresen de los países vecinos.

Con esto, la empresa intenta mitigar el efecto del incremento de la demanda antes comentado y prevenir el consecuente desabastecimiento que aquél puede generar.

«A modo comparativo, entre un 10-15% de las importaciones de naftas y gasoil del país se `filtraban’ por esas provincias (fronterizas). Se analizará ahora función de los ajustes si la demanda racionaliza«, explicó un especialista en el mercado de refinación, que optó por la reserva de nombre.

Fuente: Economía & Energía. *Precios de principios de enero, antes de la suba aplicó YPF esta semana.

Brecha

Antes del aumento que se estableció esta semana, la nafta súper costaba 0,92 dólares por litro en Argentina, mientras que en Paraguay estaba a 1,12 y en Brasil 1,20. Con la suba de esta semana el litro en Argentina se ubicó cerca de un dólar, pero aún se encuentra por debajo de los países vecinos.

Por este motivo, en Iguazú, puerta de entrada a la triple frontera con Paraguay y Brasil, el litro de nafta puede llegar a rondar los 200 y 250 pesos en el mercado paralelo y quienes lo precisan acceden a estas tarifas, llegando a pagar 300 pesos por el traslado del combustible.

En las ciudades limítrofes se advierte sobre este panorama que se genera en torno a la venta ilegal a partir de las largas filas que se producen en las estaciones de servicio y también alertando sobre los tanques adulterados en donde cargan el combustible, por el peligro que estos representan.

Autoridades de Misiones, luego de que se abrieran los pasos fronterizos que estuvieron cerrados por varios meses a causa pandemia de Covid-19, informaron sobre el caudal de personas que ingresan a diario para adquirir combustibles, razón por la cual pidieron que, además de a las medidas planteadas por YPF, se establezcan horarios especiales para la venta y carriles diferenciados para los turistas.

Posición de los estacioneros

En relación a los aumentos que decretó la petrolera controlada por el Estado, el empresario Alejandro Di Palma, responsable de la estación de servicio Axion Laurencena, aseveró que los estacioneros necesitan “sensatez” en la bonificación que las petroleras les entregan como renta por la comercialización del combustible al público ya que alegó que la misma “dejó de ser razonable” y que frente a este panorama “una fracción mínima de las estaciones de servicio pueden mantenerse con esas rentas”.

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Combustibles: Misiones tuvo nuevo récord de ventas en noviembre

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Con 47.225 metros cúbicos Misiones marcó en noviembre un nuevo récord de venta de combustibles. De ese total,  la participación según tipo de combustible, el 55% corresponde a naftas y 45% a gasoil. 

El récord de ventas de combustible misionero está sustentando en dos grandes pilares: por un lado, mayor movilidad en la provincia, que genera necesariamente un mayor nivel  de consumo; pero, además, jugó un papel muy importante el alto volumen de ventas a  personas de países limítrofes, atraídas por el tipo de cambio.  

Comparando estos resultados contra octubre, se observa un muy  importante crecimiento de las ventas: +13,2%, siendo la provincia con la mayor suba del  país en este nivel comparativo, señala un informe de la consultora Politikon Chaco.  

Por su parte, en la comparación interanual, Misiones registró un crecimiento del 48,5%, con un noveno incremento interanual  consecutivo, mostrando nuevamente una importante aceleración, la más alta del NEA y cuarta a nivel país. 

Un dato no menor, además, es que las ventas misioneras de noviembre de 2021 están un  35% por encima de noviembre de 2019 (líder nacional). 

Observando por tipo de combustible, los crecimientos interanuales de noviembre en Misiones marcaron nuevamente un repunte de las naftas, que registraron un alza del 57,8%, quedando muy por encima de la variación que se observó en el gasoil (+38,5%) y por encima del total provincial. 

Una situación similar se observa en la comparación mensual: mientras que el gasoil se  expandió un 8,8% contra octubre, las naftas lo hicieron en un 17,1%, la quinta suba al  hilo. 

El ritmo de crecimiento de las naftas es más que importante, por  encima del nivel general de Misiones en los últimos ocho meses, algo que se explica  en parte por su base comparativa (ya que en este período 2020 venía sufriendo importantes descensos) pero también por una recuperación gradual de consumo de la  mano de mayor movilidad de este segmento en particular, y empujado fuertemente por  la situación limítrofe. 

El desempeño misionero al analizar el comportamiento acumulado del año también es  positivo: con un total de ventas de combustible al público por 409.865 metros cúbicos,  Misiones muestra una suba del 28,7% en relación a igual período 2020, ubicándose por  encima de la media nacional (+24,4%), octavo a nivel país y primero en el NEA en  términos de expansión. 

Al analizar el desempeño acumulado 2021 contra el período enero-noviembre de 2019, Misiones se sostiene en terreno positivo,  ubicándose 11,6% por encima, siendo tercera a nivel país y segunda en la región, detrás  de Corrientes, que lidera el ranking nacional. 

Resultados por jurisdicción 

En la comparación interanual, todas las jurisdicciones del país mostraron incrementos, con resultados muy heterogéneos. La media nacional mostró un incremento del 29,1%, y San Luis fue la provincia de mayor alza interanual (+52,7%); en la provincia de Buenos  Aires, por su parte, se observó el menor incremento en este mes (+20,6%). 

Por otra parte, la comparación mensual (frente a octubre 2021), Misiones lidera el  ranking de crecimientos (+13,2%) en un escenario donde catorce jurisdicciones  crecieron, y otras diez tuvieron mermas. En este último caso, en Tucumán se observó  la más fuerte (-6%). 

Siguiendo con la comparación de rendimientos, un punto muy relevante a analizar es el desempeño de las ventas acumuladas del año contra igual período del 2020, que estuvo atravesado por pandemia, restricciones de circulación y alza de precios de los  combustibles, entre otras.  

Por supuesto que los impactos de marzo y abril, y en menor medida los de mayo (que  tuvieron altos incrementos interanuales por muy baja base de comparación) empujan  hacia arriba los rendimientos acumulados, pero también hay importantes brechas en  ello. En ese marco, las veinticuatro jurisdicciones muestran alzas, que ven un techo en  CABA (+38,8%, con rebote más tardío que otros distritos) y un piso en Formosa (+6,6%).

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Informe muestra que la nafta es un 5% más cara en las provincias que en Ciudad de Buenos Aires

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El promedio fue de $99,15 en noviembre, frente a $94,70 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En relación al mes anterior, el producto registró un aumento del 1%.

La Fundación COLSECOR difundió un nuevo Reporte Mensual de Precios (RePre), que compara el valor promedio del cemento, la nafta y el gasoil con el que se encuentra en la Ciudad de Buenos Aires (CABA). 
 

De esta forma, cada lugar donde se registran los precios conoce el valor de tres elementos relacionados a la producción y el transporte, puede observar su evolución en el tiempo y compararlos con otras localidades. 
 

El trabajo de campo del RePre se realizó del 1 al 7 de noviembre en 39 localidades de siete provincias de nuestro país. En el caso de la nafta, el promedio fue de $99,15, cifra que mostró una diferencia del 5% con CABA, donde se encontró a $94,70. En relación al mes de octubre, el producto registró un aumento del 1%. 
 

Al indagar en la bolsa de cemento, el valor promedio fue de $939,25 en las localidades del interior, un 14% menos que los $1.090 de la Ciudad Autónoma. Si se compara el valor promedio con el de octubre, este registró un incremento del 2%, mientras que desde septiembre el aumento fue del 4%. Sólo en tres localidades el precio se ubica por debajo del precio de la Ciudad Autónoma.

El otro elemento relevado fue el litro de gasoil, que pudo encontrarse a $94,04 en promedio, un 4% más que los $90,40 de YPF de CABA. En relación al mes pasado, este producto registró un aumento del 2%. Solo en siete localidades se observaron precios por debajo del valor de la Ciudad Autónoma.

“En cuanto a la comparación de los precios promedio con el valor de CABA, encontramos que el valor promedio de la nafta en las localidades es un 5% más elevado y que el litro de gasoil se encuentra un 4% por encima del precio de referencia. Como venimos observando en informes anteriores, el cemento muestra un valor por debajo que un corralón de Caba. Puntualmente en el mes de noviembre esa diferencia fue del -14%. Con respecto a las variaciones en el territorio, en general el comportamiento tiende a ser bastante homogéneo en los tres productos. Asimismo se observan localidades con comportamientos muy dispares, a la suba o a la baja”, indicó la socióloga Natalia Calcagno, coordinadora del proyecto.


La iniciativa se lleva adelante junto a las cooperativas de servicios públicos y busca contribuir al conocimiento de la realidad del interior argentino y visibilizar su diversidad, una de las apuestas institucionales de la Fundación.

Reporte Mensual

La primera experiencia del Reporte Mensual de Precios se realizó en el 2019 con una prueba piloto de tres meses, donde se medía el valor de diferentes productos básicos. El proyecto fue madurando a través de diferentes formatos y desde septiembre La Fundación COLSECOR definió el tratamiento particular de tres productos relacionados a la producción y el transporte: cemento, nafta y gasoil. 


El objetivo es conocer y procesar datos para indagar en las realidades de pequeñas y medianas comunidades de nuestro país. De esta forma, a los proyectos del Relevamiento Social Comunitario y la Canasta Básica Alimentaria, se suma el nuevo Reporte Mensual de Precios.

La Fundación COLSECOR nació en el 2018, con el fin de promover la Economía Social y el desarrollo de las localidades donde las cooperativas se encuentran insertas. Su presidente honorario es José “Pepe” Mujica.
COLSECOR es una integración de cooperativas y Pymes, que desde 1995 reúne a entidades que prestan servicios de televisión por cable y telecomunicaciones en 270 comunidades de Argentina.

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Las ventas de combustible en octubre fueron las mejores de Misiones en los últimos tres años

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Misiones tuvo  ventas de combustibles al público en octubre por 41.727 metros cúbicos, siendo el mayor volumen de venta misionera en los últimos tres años. De ese total, la participación según  tipo de combustible, el 53% corresponde a naftas y 47% a gasoil. 

Comparando esos resultados contra el mes anterior (septiembre 2021), se observa un repunte en las ventas del orden del 5,9%, quedando por debajo de la media nacional y  en tercer lugar en el NEA, región donde Misiones es líder en volumen (concentra el  33,3% del total de ventas de la región), señala un estudio de la consultora Politikon Chaco

Por su parte, en la comparación interanual contra el mismo mes del año anterior, Misiones registró un crecimiento en sus ventas del 30,8% y concretó su octavo incremento interanual consecutivo, mostrando además una importante aceleración en  relación al mes previo; sin embargo, igualmente quedó como una las más bajas subas entre todas las jurisdicciones del país, y debajo del incremento del total nacional. 

Observando por tipo de combustible, los crecimientos interanuales de octubre en  Misiones marcaron, nuevamente, un repunte de las naftas: registró un alza del 34,3%, quedando muy por encima de la variación que se observó en el gasoil (+27%) y por  encima del total provincial. 

Una situación similar se observa en la comparación mensual: mientras que el gasoil se  expandió un 2,8% contra septiembre, las naftas lo hicieron en un 8,9%, la cuarta suba  al hilo. 

Con esto, el ritmo de crecimiento de las naftas es más que importante, haciéndolo por  encima del nivel general de la provincia en los últimos siete meses, algo que se explica  en parte por su base comparativa (ya que en este período 2020 venía sufriendo  importantes descensos) pero también por una recuperación gradual de consumo de la  mano de mayor movilidad de este segmento en particular. 

Dicho esto, cabe señalar que el desempeño misionero de ventas de combustibles al  público es altamente positivo cuando se lo compara con igual mes del 2019: en ese  marco, las ventas totales de octubre 2021 están en un 12,8% por encima de igual mes  2019, siendo el cuarto incremento más alto del país en este punto. 

El desempeño misionero al analizar el comportamiento acumulado del año también es  positivo: con un total de ventas de combustible al público por 362.640 metros cúbicos,  Misiones muestra una suba del 26,5% en relación a igual período 2020; ubicándose por  encima de la media nacional (+23,9%), noveno a nivel país y primero en el NEA en  términos de expansión. 

Además, también es importante resaltar que al analizar el desempeño acumulado 2021  contra el período enero-octubre de 2019, Misiones se sostiene en terreno positivo: se  ubicó 9,2% por encima, siendo tercera a nivel país y segunda en la región, detrás de  Corrientes, que lidera el ranking nacional. 

Resultados por jurisdicción 

En la comparación interanual, todas las jurisdicciones del país mostraron incrementos, con resultados muy heterogéneos. 

La media nacional mostró un incremento del 35,6%, y La Rioja fue la provincia de mayor  alza interanual (por tercer mes consecutivo): +65,7%. Santiago del Estero (+51,7%) y  La Pampa (+51,4%) completan el podio.  

Además de las ya mencionadas, otras once provincias tuvieron incrementos  interanuales por encima del promedio nacional, y las diez jurisdicciones restantes  crecieron por debajo de la misma.

Por otra parte, en la comparación mensual (frente a septiembre 2021), apenas una  provincia tuvo retrocesos, Tierra del Fuego, con -0,1%. 

Por su parte, el podio de mayores subas mensuales está ocupado por Entre Ríos  (+14,8%), La Pampa (+9,9%) y Formosa (+9,5%). 

Siguiendo con la comparación de rendimientos, un punto muy relevante a analizar es el desempeño de las ventas acumuladas de los primeros diez meses del año contra igual  período del año anterior, que estuvo atravesado por pandemia, restricciones de  circulación y alza de precios de los combustibles, entre otras.  

Por supuesto que los impactos de marzo y abril, y en menor medida los de mayo (que  tuvieron altos incrementos interanuales por muy baja base de comparación) empujan  hacia arriba los rendimientos acumulados, pero también hay importantes brechas en  ello. En ese marco, las veinticuatro jurisdicciones muestran alzas, que ven un techo en  CABA (+40,2%, con rebote más tardío que otros distritos) y un piso en Formosa (+2,9%), provincia que recién en octubre pasó a terreno positivo.  

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