SUBE MISIONERO

Sube el transporte urbano: el boleto en Posadas pasa a costar $1.560

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La movilidad cotidiana en el área metropolitana de Posadas tendrá nuevos valores desde julio de 2026. La Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado del Transporte Metropolitano oficializó una readecuación tarifaria que alcanza a los servicios urbanos de Posadas, Garupá y Candelaria, así como a los recorridos interurbanos entre esas localidades.

La actualización contempla dos esquemas tarifarios: uno para los usuarios que utilizan la tarjeta SUBE o SUBÍ Misionero y otro, sensiblemente más elevado, para quienes abonen el viaje sin esos sistemas electrónicos.

Con la nueva resolución, el boleto urbano en Posadas pasa a costar 1.560 pesos para quienes utilicen SUBE o SUBÍ Misionero, mientras que en Garupá y Candelaria asciende a 1.670 pesos. En los trayectos metropolitanos, viajar entre Posadas y Garupá tendrá un costo de 2.040 pesos, mientras que el recorrido Posadas-Candelaria llegará a 2.380 pesos, el valor más alto del cuadro tarifario.

Para quienes no utilicen SUBE o SUBÍ Misionero, el costo será considerablemente mayor. El boleto urbano en Posadas se fijó en 2.000 pesos, mientras que Garupá y Candelaria tendrán una tarifa de 2.300 pesos. En tanto, los viajes interurbanos costarán entre 2.800 y 3.100 pesos, según el recorrido.

La resolución también dispone que la medida sea notificada a la empresa Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA) y a los municipios de Posadas, Garupá y Candelaria, además de su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia.

La diferencia entre ambas modalidades de pago mantiene el incentivo para el uso de la tarjeta electrónica, con descuentos que oscilan entre el 22% y el 28%, dependiendo del trayecto.

🚍 Nuevas tarifas del Sistema Metropolitano

Posadas • Garupá • Candelaria | Julio 2026
Recorrido Con SUBE / SUBÍ Sin SUBE / SUBÍ
Posadas $1.560 $2.000
Garupá $1.670 $2.300
Candelaria $1.670 $2.300
Posadas – Garupá $2.040 $2.800
Posadas – Candelaria $2.380 $3.100
Candelaria – Garupá $2.040 $2.800
Dato clave: Utilizar SUBE o SUBÍ Misionero permite ahorrar entre un 22% y un 28% respecto de la tarifa sin tarjeta electrónica.

En los fundamentos de la disposición, la Subsecretaría de Transporte sostiene que la actualización responde al incremento registrado en los costos de funcionamiento del sistema.

El organismo señala que “se han registrado considerables incrementos en los precios de insumos y servicios necesarios para el correcto funcionamiento del servicio público de transporte de pasajeros, y estas variaciones no han tenido un acorde reconocimiento en la tarifa”, lo que generó un desfasaje económico para las empresas prestatarias.

Además, la resolución remarca que la actualización busca garantizar la continuidad del servicio público, compensando ese atraso tarifario para asegurar la sustentabilidad de las empresas y la prestación regular del transporte para los usuarios del área metropolitana.

La normativa recuerda que la última actualización tarifaria databa de la Disposición N.º 001/2026, del 8 de enero de este año, y que el Decreto Provincial 1317/2023 otorgó a la Subsecretaría de Transporte la facultad de fijar las tarifas de los servicios interurbanos que integran el Sistema Metropolitano de Posadas.

Asimismo, el Gobierno provincial ratifica que el transporte público constituye un servicio esencial cuya prestación debe garantizarse de manera continua, regular, uniforme y en igualdad de condiciones para todos los usuarios, por lo que considera indispensable recomponer los ingresos del sistema frente al incremento de los costos operativos.

Finalmente, la resolución ordena notificar la actualización a Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA), a la Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado de Transporte y a los municipios de Posadas, Garupá y Candelaria.

Clave para los usuarios

La nueva estructura tarifaria mantiene un fuerte incentivo para utilizar la tarjeta SUBE o SUBÍ Misionero. Según el recorrido, pagar con el sistema electrónico permite ahorrar entre un 22% y un 28% respecto del boleto abonado sin tarjeta, ampliando la diferencia entre ambas modalidades de pago.

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Transporte urbano: “Bencivenga no quiere invertir en el sistema de pagos con QR”

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Tras las denuncias públicas de la empresa Bencivenga del Grupo Río Uruguay, sobre la falta de implementación del pago del boleto de colectivo mediante código QR, en sus unidades porque Servicios Urbanos SA (Susa) no les provee de los aparatos de cobro. Desde la empresa encargada del cobro electrónico de los pasajes dio una conferencia de prensa donde desmintió esas denuncias y cargo contra la empresa de transporte por “no querer invertir”

La compañía Bencivenga, que opera el 20% del transporte urbano de Posadas, volvió a plantear que que “los inconvenientes que se vienen suscitando ante la imposibilidad de reponer las tarjetas plásticas del sistema Sube Misionero”, y cargo contra la operadora del cobro electrónico por no permitirles implementar el pago con la Billetera Virtual a través de QR.

Los empresarios Gustavo Amarilla y Enrique Ezmendi de Servicios Urbanos S. A. brindaron una conferencia de prensa en donde explicaron que “desde el comienzo del desarrollo de la billetera virtual para la app de pagos con QR en 2020, se les ha invitado a la empresa Bencivenga a sumarse al desarrollo en el cual han invertido las otras empresas del Servicio de Transporte Integrado, pero ellos nunca han querido sumarse al desarrollo”.

Indicaron que tienen en su poder todas las notificaciones formales de invitación desde el comienzo del desarrollo del sistema de pagos virtual, pero la empresa Bencivenga nunca quiso sumarse al desarrollo, al igual que con las inversiones que fueron necesarias para las estaciones de transferencia del sistema. Por eso los usuarios que suben a una unidad de esa empresa no pueden beneficiarse de hacer los transbordos a otras unidades del sistema integrado. “Bencivenga ha decidido estar fuera del Sistema Integrado de Transporte, además se aprovecha de maximizar el cobro en efectivo, lo cual conlleva beneficios para la empresa en detrimento de los usuarios. Esa es una decisión que la ha tomado la propia empresa”, explicaron los empresarios.

Sobre el planteo actual, dejaron en claro que están dispuestos a trabajar con Bencivenga, en las mismas condiciones que con las otras empresas de transporte del Sistema Integrado.

Reconocieron que el sistema SUBE Misionero ha entrado en un proceso de “obsolescencia”, por ello es que desde 2019 han desarrollado el sistema de la Billetera Virtual para los pagos con la app. Reconocieron que el faltante de plásticos para reponer las tarjetas “extraviadas” o “dañadas” de los usuarios es un problema que los excede, por un “faltante global de tarjetas físicas. Lo mismo lo viven las entidades bancarias y financieras”, expresaron.

Ante los nuevos reclamos de que se implemente el sistema de pagos con la tarjeta SUBE Nacional, desde Servicios Urbanos dejaron en claro, que esa es una medida que los excede, que ellos han desarrollado el sistema de pagos misionero porque desde la génesis del sistema de pagos de Nación, nunca pudo cubrir la demanda de las empresas de transporte de todo el país. Y al no poder cubrir la demanda de las empresas misioneras, ellos desarrollaron el SUBE Misionero y la Billetera Virtual, pero que si Nación y la entidad de aplicación provincial deciden implementar la SUBE Nacional ellos darán un paso al costado.

Aclararon que hay mucho desconocimiento de parte del usuario, que debe entender que si se aplica la SUBE Nacional, en remplazo de la SUBE Misionera, “se perderían muchos beneficios que perciben los usuarios. El primero es el BEEG (Boleto Estatal Estudiantil Gratuito), otro es la gratuidad de los viajes de los jubilados, el pasaje gratuito a los ex combatientes de Malvinas y el Boleto Oncológico provincial”, detallaron desde la empresa, explicando que la SUBE Nacional solo cubre la mitad del pasaje escolar y un porcentaje del boleto de los jubilados.

Ante la “amenaza” del Ministro de Transporte, Diego Giuliano de que las empresas que no apliquen el sistema SUBE Nacional, perderían el 50% de los subsidios en el año 2024, desde Servicios Urbanos recordaron que las diferentes gestiones nacionales desde el 2010 han homologado la SUBE Misionera porque Nación no ha podido realizar las inversiones para aplicar la SUBE Nacional en Misiones, salvo en Apóstoles. Por lo que es para ellos “ilógico que se quite un beneficio, basándose en el incumplimiento de Nación en la aplicación de su propia normativa”.

“Ante la falta de plásticos desarrollamos los QR estáticos”

Los representantes de Servicios Urbanos explicaron que la billetera virtual recién lleva un año de aplicación y ante la demanda de las personas que no pueden lograr la usabilidad necesaria en sus teléfonos celulares, se ha desarrollado el sistema de QR estáticos, que duran un año y son nominales.

Ezmendi recordó que la nominalización de las tarjetas y de la app es justamente para que el usuario acceda a los beneficios brindados por la provincia. Ya sea el BEEG o el beneficio a jubilados, ex combatientes o pacientes en tratamiento oncológico.

Desde Servicios Urbanos desarrollaron desde este año los QR estáticos para los pasajeros que no tienen un teléfono celular, o tienen inconvenientes en la usabilidad de la app. Por eso primero se pensado en los estudiantes y en las personas mayores, pero ahora de ofrece a todos los usuarios del servicio.

Gustavo Amarilla detalló que el QR estático tiene una duración de 365 días (debe renovarse cada año) y para acceder a él, el pasajero solo debe dirigirse a alguna estación de transferencia u oficina de la empresa Servicios Urbanos y solicitarlo. “Se le crea un usuario en la Billetera Virtual, porque se gestiona desde ahí, así que puede cargar saldo en cualquier servicio habilitado de la billetera virtual, desde otras billeteras virtuales, cuentas bancarias o centros de carga, o solamente lo usa con los beneficios que le correspondan (BEEG o jubilado o ex combatiente)”, detalló.

Explicaron que el QR estático es solo una impresión, por lo que tendrá una durabilidad de acuerdo a cuidado que le dé el usuario. Pero puede ser solicitado cuando el usuario lo requiera, aclarando que se gestiona un QR dinámico, por lo que la solicitud de un QR estático nuevo invalida el anterior, como medida de seguridad, al igual que se da en la app en los teléfonos.

Al referirse a la usabilidad de la app de pagos con QR los empresarios explicaron que actualmente hay 389 mi usuarios registrados en el sistema SUBE Misionero, pero muchos de ellos tienen domicilios fuera de la zona metropolitana, por lo que no son la cantidad de usuarios activos.

Explicaron que de los pasajes que se registran diariamente el 90% usa alguna forma de pago electrónico, de estos entre el 15 y 20% usa la billetera virtual (Pago con QR).

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Transporte de pasajeros: ya se puede pagar con la app el boleto del sistema metropolitano

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Se habilitó el servicio para pagar el boleto de colectivo desde el celular, con la app en Posadas, Garupá y Candelaria.

Desde la empresa Servicios Urbanos explicaron que el sistema ya está vigente en Oberá y ahora lograron la habilitación para el sistema metropolitano. Recordaron que el sistema convive con el pago en efectivo y con la tarjeta SUBE Misionero.

Explicaron que hay canales abiertos a los usuarios para resolver cualquier contratiempo que puedan tener.

La empresa Servicios Urbanos S.A. realizó una gran inversión para desarrollar e implementar el sistema.

Tras dos años de haber presentado la tercera opción de pago (convivirá con el pago en efectivo y la tarjeta SUBE), comienza a ser utilizada la Billetera Electrónica con posibilidad de abonar el pasaje urbano en el Transporte Público de Pasajeros de Posadas y la zona Metropolitana. La app esta disponible en iOS y Android.

A partir de un trabajo mancomunado entre el Ejecutivo de las comunas con el Sistema Integrado de Transporte Urbano ofrece a partir de ahora una opción más para que los usuarios puedan pagar el boleto: SUBI, una nueva forma de pago que se incorpora a los medios en efectivo y la SUBE Misionera.

La aplicación brinda el beneficio de cargar saldo con tarjeta, desde homebanking o transferencia desde cualquier billetera virtual; como así también, quienes lo prefieran, podrán acercarse a cualquiera de los puntos de recarga habilitados para pagar con dinero en efectivo.

En cuanto a la modalidad de uso, antes de subir al colectivo, se deberá generar un código de QR desde la aplicación para escanear por el lector de SUBI al subir. De esta manera, se dará por iniciado el viaje. Al descender, será necesario volver a escanear con el lector de la puerta trasera para indicar la finalización del mismo. El sistema hará el cobro de manera automática.

La empresa Servicios Urbanos S.A. comenzó el desarrollo de la billetera hace un par de años, el 23 de septiembre del 2020 comenzó una etapa de prueba (etapa beta) en el desarrollo del sofware en dos unidades articuladas de la empresa TIPOKA S.A. Además, esta nueva opción está disponible también en las boleterías de las terminales de transferencia UNAM y QUARANTA.

Para acceder a este mecanismo se debe descargar la aplicación de Apple store: https://apps.apple.com/ar/app/servicios-urbanos/id1532293907 y/o de Play store: https://play.google.com/store/apps/details…

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SUBi: esperan habilitación oficial para permitir el pago del pasaje urbano con la billetera electrónica

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A la espera de la habilitación oficial realizaron presentación de la billetera electrónica para el cobro del pasaje urbano en el gran Posadas. Se realizó una demostración en la estación Quaranta del servicio integrado de transporte metropolitano.

La presentación a cargo de Gonzalo Amarilla, gerente de la empresa Servicios Urbanos se vio empañada por la falta de habilitación oficial, que permitiría comenzar a utilizar la aplicación del sistema de pago para beneficio de los usuarios.

Con este nuevo servicio el usuario podrá pagar la tarifa del boleto urbano a través del celular. El nuevo modo fue presentado por la empresa Servicios Urbanos S.A. y aclararon que no reemplaza lo que rige actualmente, sino que es otra alternativa en el transporte público.

La aplicación Subi, es una nueva forma de pago que se incorpora a los medios en efectivo y la Sube Misionera. “Veníamos trabajando hace un tiempo en esta implementación con varias pruebas y errores, pero bueno más allá de eso se suma un poco a lo que es el pago en efectivo o la Sube. Es una respuesta a resolver lo que es el pago del transporte y sobre todo un poco a ordenar los boletos y la forma de movernos en la ciudad”.

“En definitiva también es una billetera electrónica para el pago del transporte donde uno va a poder descargar, transferir dinero y por supuesto por medio de transferencias bancarias, recargar y esta forma de pago también nos permite medir y tener un poco más monitoreado el sistema de transporte en la ciudad”, aclaró.

Los ciudadanos deben descargar la aplicación Susa (Servicios Urbanos) a través del Play Store o de iOS, registrarse “y a partir de ahí ya está disponible para que se pueda utilizar”.

Amarilla explicó que estaba previsto que este lunes comience a operar el sistema, pero al no haberse publicado el documento oficial de habilitación por parte de las autoridades de transporte, no pueden comenzar a aplicarlo como estaba previsto. Si destacaron que las personas pueden descargarse la app y comenzar a familiarizarse con el sistema en sus teléfonos celulares.

Modo de uso

-Descargar la aplicación Susa (Servicios Urbanos) en el celular.
-Cargar crédito con tarjetas, desde homebanking o desde cualquier billetera virtual.
-Antes de subir al colectivo hay que generar un código QR desde la app.
-Al subir al colectivo se debe escanear el código en uno de los dispositivos de Subi.
-Al descender de la unidad, se debe volver a escanear el código en el lector para dar por finalizado el viaje.

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Pese al faltante de plásticos, la SUBE misionera se sigue emitiendo con normalidad

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Desde hace un par de meses, las redes sociales están repletas de comentarios acerca de “¿Cómo conseguir una Tarjeta SUBE? No se consigue el plástico por ningún lado”. La causa se relaciona con un faltante de materiales a nivel global. En el caso de la SUBE Misionero, reconocen este faltante de plásticos pero afirman que siguen emitiendo con normalidad

Según indicó el portal Infobae, desde Nación Servicios -empresa del Grupo Banco Nación que se encarga de la emisión de los plásticos- aseguraron que hay varios motivos que generaron el faltante. Por un lado, se debe a la escasez de chips a nivel mundial, cuya función es leer la información de la tarjeta. Sumado a que en Argentina hay una sola empresa productora e importadora que actualmente no puede cubrir toda la demanda.

El faltante de los plásticos afecta a todo el país en la provisión de estas tarjetas. Por otro lado, hay un millón de tarjetas impresas y distribuidas que no están activadas. Luego de producirlas, los plásticos se entregan a las redes de carga, quienes se encargan de la distribución. Debido al problema, Nación Servicios está investigando qué sucedió con las SUBE y a su vez se está comunicando con las empresas distribuidoras para solicitarles que pongan a disposición de los usuarios el stock.

Desde el Banco Nación que se encarga de la emisión de estas tarjetas de SUBE nacional explicaron que “es importante que los usuarios cuiden su tarjeta SUBE porque por un período va a haber escasez, sobre todo por la falta de chips y de plásticos”.

Si bien se habilitó un nuevo proveedor, que permitirá acceder al menos un millón de nuevos plásticos. Actualmente hay una licitación de 3 millones de plásticos que está demorada. El Banco Nación, además de sus propias tarjetas de crédito y débito, también emite las tarjetas SUBE, las tarjetas del programa Alimentar y las tarjetas del programa PreViaje, por lo tanto, tiene una alta demanda de estos insumos.

Como funciona el sistema en Posadas

En el caso del Gran Posadas, desde la empresa Servicios Urbanos, encargada de la emisión de la tarjeta “SUBE Misionero” explicaron que el faltante de plásticos es un problema que los afecta a todos, sin embargo en la provincia hay stock para la demanda actual.

Recordaron que con la SUBE misionera se están recibiendo todos los beneficios que el Estado otorga, a los usuarios. Ex combatientes, discapacitados, mayores de 70, boleto estudiantil. Fuerzas de seguridad y de salud.

Sobre el costo, recordaron que la primer tarjeta es gratuita. Sin embargo por este faltante de material le reposición de las tarjetas por daños o perdida tiene un costo, que actualmente es de 1.000 pesos, se fijó ese precio para que las personas tomen recaudos “porque es verdad que escasea el plástico”.

En cuanto a los puntos de recarga, desde SUBE Misionero explicaron que actualmente hay 56 puntos habilitados y en funcionamiento. “La cantidad de puntos de recarga es suficiente por el volumen de pasajeros, si comparamos con Buenos Aires, que tiene 600 puntos de recarga para casi 15 millones de usuarios, la proporción es optima, en el Gran Posadas tenemos 400.000 usuarios con 56 puntos de recarga”, explicó Gonzalo Amarilla, de Servicios Urbanos S.A.

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