SURTIDORES

La suba del barril de crudo aumenta la distorsión de precios en las Estaciones de Servicio

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Expertos aseguran que ya hay un atraso entre un 25 y 30 por ciento en los valores de los combustibles y que, de continuar los aumentos en los commodities y en el dólar, podría agravarse la situación o forzar la actualización de los montos en los surtidores.

El precio del barril de crudo internacional se acercó a los 90 dólares durante la semana pasada, uno de los valores más altos en los últimos años; mientras que la cotización de la moneda estadounidense sigue escalando y ya superó los $110 en el inicio de la semana.

Sumado al hecho de que los combustibles están congelados desde mayo del 2021 (pese a varios reclamos por parte de las Estaciones de Servicio), diversos especialistas explicaron que hay un atraso entre un 25 y 30 por ciento y que podría agudizarse si sigue esta dinámica.

El aumento del barril de petróleo incide negativamente en las distorsiones que ya tiene Argentina. El blending de combustible, con montos en las bocas de expendio respecto al export parity, tiene una diferencia de aproximadamente 25 por ciento”, señaló Daniel Montamat, exsecretario de Energía y ex directivo de YPF.

Y si sube el petróleo, suben las referencias de precio y aumenta la distorsión. Incluso si el dólar oficial también lo hace, complica muchísimo la situación porque se habla de bienes transables internacionalmente que se importan y exportan en esa moneda. Es decir que si hubiera una devaluación y si no se sigue esa línea de tipo de cambio oficial, por supuesto que se agiganta la diferencia y pasaría a ser de 25 a 50 o 60 por ciento, que es insostenible”, agregó.

Emilio Apud, quien también fue secretario de Energía de la Nación, manifestó que si el impacto se mantiene, “habrá una merma en la producción”. Y cree que la realidad “forzará” el descongelamiento en las Estaciones de Servicio antes de tiempo.

“Es una situación que no conduce a nada, porque si incide a la inflación, se afecta al asalariado. Si sube más el precio internacional y se produce un sinceramiento en el dólar, las refinerías a lo mejor no podrán afrontar la situación y las Estaciones de Servicio estarán en el límite, más de lo que ya están”, sostuvo durante una entrevista con este portal de noticias.

Justamente el sector estacionero en varias ocasiones aseguró la insostenibilidad de este acuerdo que existe entre petroleras y gobierno para que no haya variaciones en las pizarras de los surtidores y hasta vaticinó que la rentabilidad cada vez es menor. Es por ello que en algunos casos, como el de Pampetrol, ya planificaron un aumento progresivo en los en los combustibles para su red, con tal de afrontar este momento y poco a poco actualizar los montos a los que deberían ser.

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Estaciones de Servicio reclaman asistencia estatal para afrontar el congelamiento de precios

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El congelamiento que se mantiene en los surtidores desde el mes de mayo, está provocando en el sector un perjuicio casi irreversible. Durante 2021 los combustibles aumentaron 28 por ciento, mientras que el Índice de Precios al Consumidor trepó 50.9 por ciento. La brecha posiblemente siga en alza hasta el mes de marzo, cuando se actualicen los impuestos que gravan la nafta y el gasoil según estableció el Decreto 820/2021.

Un informe presentado por CECHA en base a datos de la Secretaría de Energía, informa que una Estación de Servicio necesita vender 315 mil metros cúbicos de combustible al mes para llegar al punto de equilibrio, una cifra inalcanzable para el 52,3 por ciento del mercado.

La situación ha despertado un sinfín de alternativas para paliar la crisis, incluso hasta la posibilidad de restituir un adicional sobre los litros vendidos comúnmente denominado “servicio de playa”. La definición podría llegar esta semana, de no tener respuesta de las autoridades nacionales a un pedido de reunión por parte de los estacioneros.

Para atravesar este contexto cada vez más crítico, los expendedores reclaman además medidas de asistencia estatal, entre ellas, la posibilidad de acceder al Programa de Recuperación Productiva (RePro) para pagar salarios.

“Desde la sanción de la Resolución 752/2021, las Estaciones de Servicio quedaron fuera pues dejaron de ser una actividad crítica”, explicó Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos. “Pedimos su reconsideración pero no tuvimos novedades”, agregó en diálogo con surtidores.com.ar.

El referente de CECHA afirmó que por el momento solo están vigentes los beneficios de la Ley PyME, que permite desgravar el 100 por ciento del impuesto a los créditos y débitos a cuenta del Impuesto a las Ganancias, como así también liquidar el IVA trimestralmente.

Para ello, las Estaciones de Servicio deberán estar comprendidas – como entes del comercio -dentro de los límites de ventas totales anuales expresados en pesos, esto es hasta $ 352.420.000 (categoría “Pequeña”), que representa un máximo aproximado de despacho de combustibles de 290.000 litros mensuales.

Para aquellas que entran en la categoría “Mediana Tramo 1”, solo podrán desgravar el 50 por ciento del impuesto a los débitos y créditos bancarios a cuenta del Impuesto a las Ganancias, y no tendrán el beneficio del régimen de IVA trimestral, entre otros.

Vale recordar que para acceder, las bocas de expendio deberán tener presentadas las declaraciones juradas de los tres últimos ejercicios de IVA, Cargas Sociales o Monotributo, según corresponda.

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Acuerdan aumento salarial para empleados de Estaciones de Servicio

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La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA) y el sindicato de trabajadores de Estaciones de Servicio (SOESGyPE), acordaron finalmente un incremento salarial al personal comprendido en el CCT 521/07, accesorio al 34 por ciento convenido en abril de este año.

El aumento, consistente en un 8 por ciento aplicable en diciembre de 2021 y un 8 por ciento a partir de febrero de 2022 con base a octubre de 2021, será en carácter “no remunerativo”, pasando a ser remunerativo a partir de marzo de 2022.

El acuerdo se alcanzó luego de intensas negociaciones y con el antecedente de que una entidad empresarial de escasa representación había consensuado un incremento salarial a espaldas del resto del sector, lo que motivara presentaciones administrativas ante el Ministerio de Trabajo.

Todos pusimos un poco de nuestro lado”, afirmó al respecto el secretario adjunto del SOESGyPE, Carlos Acuña en diálogo con surtidores.com.ar. “Es una muy buena noticia para los trabajadores y las trabajadoras de las Estaciones de Servicio”.

El convenio se da en un contexto desfavorable para la actividad, que enfrenta casi ocho meses de precios congelados a contramano de la suba constante de costos operativos, además de inconvenientes en el suministro de combustibles a causa de esta situación.

Debido a que la instrumentación de dichos incrementos ante el Ministerio de Trabajo y su posterior homologación demorará un tiempo, a todos aquellos que así lo determinen y previa consulta a sus respectivos contadores, deberán decidir la forma de instrumentar el pago del presente acuerdo”, informó la entidad empresaria.

Fuente: surtidores.com.ar

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La venta de combustibles en 2017 fue la más alta en 8 años

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El Ministerio de Energía y Minería de la Nación dio a conocer los números correspondientes a la comercialización de combustibles durante 2017.
Según el organismo, las ventas en estaciones de servicio totalizaron 16.404.712 metros cúbicos, 3.37 por ciento por encima del año anterior y el mayor nivel en los últimos 8 años, informó el sitio Surtidores.com.ar.
De acuerdo al relevamiento oficial, el consumo de naftas y gasoil al público fue el más alto de los últimos ocho años, debido al incesante incremento del parque automotor, que marcó en 2017 el segundo récord de la historia.
En este contexto, la nafta Premium fue el producto de mayor evolución interanual con el 18.47 por ciento, seguido por el diesel grado 3, que escaló 18.3, en tanto que la súper trepó 2.2 por ciento.
El dato negativo lo ofreció el gasoil Grado 2, utilizado mayormente por el sector industrial y agropecuario, cuya demanda en los surtidores retrocedió 7.2 por ciento.
Respecto a este último derivado, vale destacar que la disminución de los litros expendidos proviene de la migración del sector minorista al mayorista (ventas directas), un tema por el cual los estacioneros viene reclamando desde hace tiempo sin lograr respuestas de las autoridades ni de las compañías petroleras.
En cuanto al desempeño de las empresas, el documento oficial destaca que Shell fue la compañía que más creció en los despachos con una mejora del 11 por ciento comparando ambos períodos; Refinor hizo lo propio con una suba del 7.7; AXION, 0.8 por ciento e YPF, 0.6 por ciento.
Petrolera del Conosur, en tanto, retrocedió 31.2 por ciento. Finalmente, y en relación a la participación de las petroleras en la preferencia de los automovilistas durante 2017, YPF ostentó un market share del 54.1 por ciento; Shell, 20.65; AXION, 12.37 y Pampa Energía, 5.7 por ciento
Fuente: Surtidores.com.ar

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Inauguraron la nueva estación de servicio YPF Sartori en Posadas

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Luego de 19 años la empresa Adolfo Sartori inauguró una nueva estación de servicio en Posadas. El nuevo emprendimiento genera 23 puestos de trabajo directo y cuenta con todos los servicios ofrecidos por las franquicias YPF.

La empresa Adolfo Sartori SA dejó inaugurada en horas de la tarde del miércoles su nueva estación de servicio ubicada en la intersección de las avenidas Quaranta y Jauretche, de Posadas.

Cuenta con el expendio de nafta en el establecimiento y todos los nuevos servicios propuestos por la empresa YPF. Desde cómo ser la tienda full, con una amplia variedad de alimentos frescos y conectividad Wi Fi para trabajar cómodamente desde ese lugar. Asimismo contará con un YPF Boxes, donde se ofrecerá diagnóstico y cambio de aceites, entre otros servicios.

Enzo Echenique, quien, con 28 años está al frente del área de estaciones de servicio de Sartori SA., señaló que desde hace algunos años la ciudad de Posadas creció geográficamente “por lo que vimos la necesidad de emprender este nuevo emprendimiento familiar logrando que los posadeños puedan tener una estación de servicio moderna cerca de su vivienda o lugar de trabajo como así también los turista puedan acceder y disfrutar de nuestros servicios”.

“Estamos apostando continuamente a la generación de trabajo”, refuerza Echenique. Y la apuesta da resultados: la empresa tiene a 300 empleados. Hace unos meses instalaron una nueva base logística en San Lorenzo, Santa Fe, con nuevas unidades,  administración y taller para brindar servicio de transporte de combustible también a YPF. Desde allí  atienden a Rosario y alrededores sumando y con el mismo propósito, otra línea desde Córdoba hasta Salta y una más en Barranqueras, Chaco, para el NEA.

Adolfo Sartori SA tiene además otro orgullo para mostrar. YPF Directo,  inaugurado hace dos años en Alem, fue premiado por YPF como el mejor distribuidor directo del país, por las excelentes variables alcanzadas tanto cuantitativas como cualitativas en atención del negocio de la venta de combustible mayorista, imagen y procesos dentro del gerenciamiento del negocio. “Nos sorprendió porque no estamos dentro de la zona núcleo de la producción del país, ya que fue un modelo pensado para la Pampa Húmeda”, confiesa Echenique.

La empresa Adolfo Sartori fue fundada hace 53 años por el matrimonio, Adolfo “Pototo” Sartori y Alba “Bebi” Rendón, en Leandro N. Alem: “En el día de hoy se deben sentir orgullosos de nuestra nueva apertura”, comentó su nieto Enzo.

 

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