Sealed Air identificó los principales aspectos y novedades en su comercialización y su evolución producto de la pandemia. Además, brinda algunos consejos para los comercios del sector.
Sealed Air es una compañía presente en 175 países incluida Argentina. Su vasta experiencia en el campo de la proteína animal le permite identificar y analizar cuáles son los patrones que se verán en el futuro y cuáles son las tendencias de mercado que continuarán haciéndose camino.
Entre las tendencias para destacar se encuentran:
Sofisticación: una boutique de carne dentro de un supermercado. Las grandes cadenas están reestructurando sus carnicerías con patrones de diseño innovadores que buscan presentar una experiencia nueva. Sin embargo, la presentación de productos envasados no se ha mantenido a la par de esta evolución. Los cortes, muchas veces incluso los más exclusivos, todavía se ofrecen en la estantería en bandejas y películas de pvc, siendo este un envase que ofrece una vida útil de muy pocos días, generando altas pérdidas para el minorista y toda la cadena.
La tendencia es que los minoristas se adapten a soluciones que se ajusten al estándar gourmet de venta de carnes, con empaques envasados al vacío que extienden la vida útil, permiten la maduración natural de la carne, herméticamente sellados sin perder líquido, con una presentación higiénica y atractiva para el consumidor.
Inocuidad Alimentaria: la situación global que atravesamos en los últimos tiempos ha determinado que los consumidores busquen productos con envases más seguros y que hayan pasado por menos puntos de manipulación evitando potenciales contaminaciones. En este sentido, el envasado al vacío ha sido una gran alternativa para los procesadores de carne y, al mismo tiempo, una solución para la venta de alimentos frescos al por menor ya que asegura protección, mayor vida útil, menos desperdicio para el minorista, además de inocuidad del producto desde el origen hasta el consumidor.
Para los consumidores de productos frescos es importante ver y tocar los alimentos para evaluar su frescura y calidad, por lo que tienden a buscar envases que permitan una visualización completa del producto.
Economía y Sustentabilidad: existe una tendencia instalada a nivel global acerca de esta temática, los consumidores que eligen productos de origen sustentable crecen día a día. El consumidor es más consciente del desperdicio y quiere productos con la cantidad ideal para su consumo, a menudo en porciones más pequeñas para el consumo inmediato. Cuando el minorista ofrece productos en porciones, en paquetes herméticamente sellados que ofrecen una vida útil más larga sin perder calidad, reduce sus pérdidas y satisface la demanda de los consumidores. Además, el tamaño reducido de los envases mejora la refrigeración, el transporte y el almacenamiento. Por ejemplo, las proteínas envasadas al vacío tienen un volumen reducido y se pueden colocar verticalmente en la estantería sin pérdida de líquido, lo que facilita su exhibición y genera una reducción en los costos logísticos.
E-commerce: el crecimiento de las ventas online de todos los productos durante la pandemia fue abrupto, el comportamiento de los consumidores cambió y las empresas tuvieron que adaptarse a esta modalidad. Si bien el crecimiento de la venta de alimentos online venía aumentando, las ventas superaron lo que se esperaba para los próximos cinco años o más. Con relación a la carne, esto ha exigido el uso de envases prácticos, fáciles de transportar y resistentes para llegar a los hogares de los consumidores en óptimas condiciones, evitando pérdidas y aumentando la satisfacción al comprar online.
“Sealed Air empezó a adoptar tecnologías que redujeron en un 40% la cantidad de plástico en el embalaje y en un 31% la huella de carbono en el proceso de producción, sin perjuicio de la capacidad de protección de envases. Para 2025, el 100% de los materiales utilizados en el embalaje será reciclable o reutilizable” destaca Mariano Iocco, Director de marketing de Sealed Air para América Latina.
Al cumplirse un año de la primera radicación virtual de una empresa en el Parque Tecnológico Misiones, las siete firmas radicadas bajo esta modalidad realizarán un encuentro virtual para fortalecer las líneas de trabajo. Será este miércoles 27 a las 11, en formato conversatorio titulado: “Primeras experiencias reales de empresas radicadas virtualmente en PTMi”.
Además, se contará con la participación del Parque Tecnológico de Málaga como contraparte de esta experiencia, con la disertación de Celía Carrion, promotora del Proyecto EMCE (Metodología para desarrollo y entrenamiento de competencias emprendedoras y soft skills).
Málaga TechPark, es un parque empresarial especializado en el sector de las TIC, situado en el distrito nueve de Campanillas de la reconocida ciudad española, con la cual el PTMi tiene un convenio desde hace varios años. Esta actividad tiene por objetivo dar a conocer a las empresas radicadas en forma virtual en el PTMi, visualizando las claves de esta nueva modalidad, la duración total del conversatorio será de una hora.
Será una experiencia de carácter comunicacional de las primeras experiencias de radicación virtual surgidas en tiempo de pandemia.
El problema, dice Martín Bueno, es que “todos los meses se nos va gente, atraída por Mercadolibre o por Globant u otros unicornios que cotizan en Bolsa y ganan millones de dólares”. Un problema que antes no existía, que ahora queda en evidencia con la expansión y desarrollos de FanIOT. Un problema de crecimiento. Pero ¿qué es FanIOT? La empresa de base tecnológica está a punto de cumplir un año en una asociación público privada pensada para el desarrollo de tecnología desde Misiones. Hoy son más de 70 los jóvenes misioneros que trabajan en la compañía que produce desde termómetros hasta vehículos eléctricos y ahora drones para la Fuerza Aérea.
“Es una empresa de base tecnológica. Lo que hacemos es ciencia aplicada a la tecnología. FanIOT, es un caso interesante porque es el primer consorcio público privado de tecnología y ciencia que se forma en Argentina. FanIOT es una empresa donde el Estado de Misiones a través de Marandú participa con el 60 por ciento, el otro 40 por ciento es privado. El objetivo de la creación de FanIOT, que se remonta a más de un año aproximadamente es crear productos innovadores y nanotecnologías, que básicamente son sensores muy chiquitos, ahí hemos desarrollado sensores, termómetros, kits educativos de Robótica”, explica Bueno en una entrevista en Open1017.
La pandemia cambió un poco los planes iniciales, porque habían arrancado con otra idea…
Sí, inicialmente la idea era trabajar los kit de robótica educativa, que lo que aportan al sistema educativo nacional es sustituir importaciones. Muchos conocen la palabra Arduino que son los dispositivos que se usan para aprender robótica en los colegios, la idea de los desarrollos en FanIOT fue totalmente superadora, hechos totalmente acá en Misiones. Eso nos valió, estos kits que desarrollamos, que el sistema nacional haya abierto los ojos y hoy en día se está ya concretando la entrega al sistema nacional. El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la provincia, articuló para que se pueda poner esta tecnología misionera en el sistema nacional.
O sea, ¿los chicos del país van a aprender con tecnología Made In Misiones?
Totalmente, además los kits que salen tienen el logo de Hecho en Misiones. Hoy en día hay 300 kits que se están distribuyendo a todo lo que es el sistema técnico de educación de Misiones. Esperamos dentro de un mes hacer la entrega de una cantidad muy grande a todo el sistema nacional. Hay catorce provincias que han confirmado la compra para empezar a utilizar esta tecnología, para aprender robótica y programación, y esperemos que se sumen seis más. La semana que viene seguramente lo va a anunciar el ministro de educación Miguel Sedoff, yo y otras autoridades, el nuevo ministro de Educación de la Nación también, así que muy entusiasmados con eso y seguimos creciendo. Me preguntabas al principio qué hacemos: Muchos han visto los coches eléctricos, los tractores eléctricos, o el Wake Wakure que se está hablando mucho. Tenemos una división de movilidad sustentable que se llama Hamelbot, que es otra nave que está frente FanIOT en el Parque Industrial. En esta nave lo que producimos está relacionado a la movilidad sustentable, robótica e inteligencia artificial. Son como las tres grandes áreas de desarrollo. Particularmente tengo la visión de pequeños grupos, no crear un monstruo de mil empleados, o 5 mil empleados, sino de pequeños grupos de trabajos, de no más de 50 personas, por eso no lo integramos todo en FanIOT, sino que lo integramos en Hamelbot, más dinámico, y mucho más rápido porque la tecnología, todo lo que es desarrollo de i+d tiene mucha movilidad, y al segmentarlo en grupos pequeños tenés mucha más movilidad.
¿Trabajaste para la Nasa?
Sí hace cuatro años, con Ayelen Ebene que es cofundadora de la empresa SmartCultiva, fuimos convocados a trabajar en todo lo que es el sistema de nanosensores del Marte 2030 , un proyecto de la Nasa para crear un sistema de hábitat en Marte, en donde una de las grandes preocupaciones era cómo iban a alimentarse . Se desarrolló todo un sistema en la Nasa de lo que se llama huertas hidropónicas, nuestra función fue proveer los sensores esa huerta, dispositivos que miden la temperatura del agua, del CO2, para que eso esté controlado y monitoreado. Si los sensores fallan, se mueren todos. Fue una experiencia sumamente interesante, fuimos seleccionados entre más de 8 países que presentaron propuestas, así que tuvimos esa gran oportunidad, contentos porque nos dio un gran aprendizaje y obviamente parte de esa gran tecnología, el aprendizaje está hoy en Misiones.
Tecnología aplicada a la educación, aplicada al agro y ¿aplicada a las fuerzas de seguridad?
Sí, aproximadamente hace dos años venimos trabajando con la Fuerza Aérea, Armada y Ejército, en el diseño de alta tecnología para los cuerpos. El primer desarrollo que hicimos fue con la Fuerza Aérea, entregamos hace dos meses los sensores para drones. Desarrollamos un sensor de características muy particulares que mide el medio ambiente. Los drones que tiene Argentina no son los que uno puede imaginar con hélice, son los de uso táctico y militar, que hacen el despegue desde Chamical en La Rioja, la base de operaciones tiene que tener, el que lo maneja, un control de cabina de lo que es el monóxido de carbono, CO2, nivel de vibración, nivel de luz, grabar todos los movimientos que está haciendo el dron para que entre en una certificación que se llama punto mil, que le permite a ese operador básicamente estar certificado para operar. Antes esos sensores se importaban de Estados Unidos y Europa. Y con un trabajo con la división de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea, hicimos un prototipo que fue aprobado. Este dispositivo además se utilizará en las cabinas de radarización que necesitan todo eso. Eso en Fuerza Aérea, después en el Ejército estamos trabajando todo lo que es chalecos inteligentes, tácticos, con sensores que se ponen en los chalecos antibalas, que pueden detectar si el recurso se cae, el nivel de oxígeno en sangre, posición, un montón de temas de carácter táctico. Por último con la Armada, que es el proyecto más grande que tenemos, que se anunció hace un mes con Daniela Castro, la subsecretaria de Vinculación Tecnológica con las fuerzas, un dron marino, autónomo que va a ser utilizado para recorrer las costas de Argentinas, para todo lo que es monitoreo. El primer prototipo ya está listo, pero el segundo que es el final para el que tenemos una idea visual, el diámetro es de 5 metros. O sea, es una nave grande, es totalmente autónoma, todo con energía solar, eléctrica, tiene un conjunto de sensores muy sofisticado, así que estamos en plena construcción.
¿Eso se fabrica acá, en Misiones?
Esto se hace en el Parque Industrial, se hace con ingenieros egresados del sistema universitario de Misiones, así que para todos nosotros es un orgullo, estamos trabajando en el proceso de innovar. Acá lo que destacamos con el ministro y con todo el equipo es la pasión, todo lo que es pasión por lo que uno hace y cambiar el paradigma de la soberanía tecnológica de Argentina que es básicamente dejar de traer cosas de afuera cuando se pueden hacer acá. Hay mucha gente apasionada que está trabajando, más de 60.
Martín Bueno en los estudios de Open1017.
¿Cuánto sirve que haya un semillero con la escuela de Innovación, la de Robótica?
Lo que tiene Misiones es un ecosistema, que permite a las nuevas generaciones que recién comienzan estar inmersos en un mundo de lo que es la robótica y la programación, dar un paso y estar más cerca y motivarlos para que ingresen a esa industria , que para muchos es el futuro o una de las grandes carreras, porque no es todo.
¿Hoy podemos proyectar una economía nueva, una salida laboral, si se quiere, a diez años, ahí hay un polo de trabajo?
Sí, eso es interesante. Pero hay como una sobrevaluación de lo que es la programación, porque la programación es importante, pero en FanIOT tenemos ingenieros químicos, mecánicos, industriales, dibujantes, técnicos, gente que pinta, para hacer el Wakure, o lo que estamos haciendo para Defensa un porcentaje es la programación, después están todas las carreras tradicionales de ingeniería, ingeniería electrónica, industrial, diseño gráfico. O sea, algunas veces me preguntan si el futuro es estudiar programación y yo digo sí, es una de las carreras, pero no es todo lo que es programación, no es todo robótica, son partes muy importantes. Pero nos pasa que estamos trabajando y nos faltan los diseñadores industriales, porque hay mucha demanda de algo, pero necesitas a los ingenieros industriales, o a los ingenieros mecánicos.
¿Están bien formados los chicos misioneros?
La formación es importante, pero lo más importante es la motivación, porque obviamente en ningún lugar en la Argentina te van a enseñar a hacer un dron marino, ni un robot, ni un tractor eléctrico, ni un sensor. Lo importante es la formación, la formación básica es muy buena, tenemos a muchos ingenieros de la universidad de Oberá, con la que tenemos un acuerdo para trabajar en conjunto, tienen una motivación muy grande, la formación es buena para un campo de la electrónica. Nosotros estamos en otro campo,pero van aprendiendo constantemente, uno está acostumbrado a un eje y nosotros vamos a otro que es la nanotecnología, pero lo que más valoro después de haber trabajado en varios equipos, es la pasión. Acá en Misiones encontrás algo que es la pasión. Voy los sábados y están trabajando, o los domingos porque tenemos que hacer una entrega, pero lo hacen porque tienen la pasión de poder cambiar el paradigma, todos orgullosos de que coches eléctricos y tractores se puedan hacer acá en la provincia.Más allá de la motivación y la inteligencia, es la pasión, la pasión que tienen acá es muy grande.
Hace unos días presentaron un colectivo que se va a alimentar por energía solar, qué es eso, de qué se trata el proyecto.
Bueno, es el primer colectivo eléctrico hecho al cien por ciento en Argentina. Tanto la parte mecánica, como la parte eléctrica va a estar hecha en Argentina. Cuatro provincias están haciendo tecnología. Córdoba con la empresa Bolt, está San Luis, Buenos Aires, y Hamelbot. La diferencia con las otras empresas es que nosotros no solo estamos haciendo coches y tractores, ahora sumamos el colectivo eléctrico y lo más interesante, es que Crucero del Norte, se une a nosotros para trabajar este desarrollo en conjunto. O sea, una empresa privada va a aportar casi 15 millones de pesos, para la construcción del primer prototipo, acuerdo que se firmó hace dos semanas , así que para nosotros es algo muy importante, no solo por el apoyo económico, sino los años de experiencia de la empresa de transporte nos va a permitir terminar el ómnibus que tiene todo un sistema de paneles solares en su parte superior que le permite hacer una carga residual. El prototipo presenta dos elementos de innovación muy importantes, fibra de vidrio de carbono, que es ultra liviano, consume menos energía. Pero, lo más interesante es que la carrocería se hace solamente con dos bloques. La parte de adelante y atrás es igual, invertida. Son pequeños cuadrados que se van uniendo, eso significa que solo se van a hacer dos moldes de fibra de vidrio, y uno va a poder achicar y agrandar, eso lo que permite es una fabricación cinco veces más rápida que en una carrocería habitual. En un colectivo de corta distancia, hay 165 partes que se unen para la carrocería, acá tenemos solamente doce, así que redujimos no solamente el tiempo de construcción sino que eso va a impactar en el precio final de ese producto.
¿Qué capacidad operativa va a tener, hasta dónde va a poder ir alimentado por la energía?
Es un colectivo de corta y media distancia, estamos hablando de unos 300 kilómetros aproximadamente, o 400 dependiendo de la velocidad, con una capacidad de pasajeros de entre 14 a 22.
¿Cómo hace un chico de Pozo Azul que quiera trabajar en FanIOT?Hoy en día en FANIOT, y Hamelbot, tenemos doce búsquedas abiertas, desde técnicos en pintura, oficiales de soldado, programadores, es muy diversa la búsqueda y pueden aplicar online y le mandamos un trabajo para resolver, como una especie de prueba de nivelación. Tratamos de tener un profesional formado, pero que tenga la pasión de hacer esto por Misiones, porque nos pasa todos los meses que se nos va gente, que es atraída por Mercado Libre, o por Globant, o por Córdoba, o Buenos Aires, que pagan dos o tres veces de lo que podemos pagar nosotros, pero no porque pagamos malos sueldos, sino porque ellos pagan tres veces más de lo que hay en el mercado. O sea, sueldos que son imposibles, porque son compañías que son unicornios, porque cotizan en dólares en bolsa en Nueva York. Entonces dijimos: “Busquemos gente con pasión, esto es como en un club de fútbol que vos lo seguís aunque estés en la C. Aunque estamos en la super A buscamos que los colaboradores y los empleados que trabajan en la fábrica amen a Misiones y que quieran quedarse en la provincia. Porque todos los días reciben ofertas de las cuatro empresas más importantes de la Argentina. Ahora como FanIOT está en el top de las empresas argentinas, los trabajadores aparecen en todas las listas. Así que más allá de la capacidad técnica, estamos buscando gente con pasión que ame lo que hace, ame a la provincia, y quiera cambiar el paradigma de lo que es la ciencia y la tecnología en la provincia. De acá a cuatro años, tenemos que estar a la altura de INVAP, o IMPSA, que estamos en la misma liga, pero nos falta un largo camino. Así que hoy necesitamos gente con pasión, que ame lo que hace.
● Si se recibe un aviso sobre un supuesto error al realizar una transferencia bancaria, no se debe responder a estos mensajes. Ante cualquier duda, se debe comunicar telefónicamente con el banco. Tiene que ser el cliente el que llame y nunca aceptar una llamada supuestamente originada en la entidad. Es una nueva práctica ilegal detectada que simula un error en una transferencia bancaria por la compra de un bien ofrecido.
● Nunca se debe acudir a un cajero automático, abrir la app o acceder al home banking cuando se recibe una llamada supuestamente proveniente de la entidad bancaria. El cliente debe ser el que origina la llamada.
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● No usar equipos públicos o de terceras personas para acceder a aplicaciones, redes sociales o cuentas personales.
● No usar redes de wi-fi públicas para acceder a sitios que requieran contraseñas.
● Mantener actualizado el navegador, el sistema operativo de los equipos y las aplicaciones (se recomienda eliminar las que no se utilizan).
● Aprender a diferenciar un perfil verdadero de uno falso en redes sociales. Los perfiles legítimos tienen una tilde azul de autenticidad. Los perfiles falsos generalmente solo tienen publicaciones muy recientes y poca cantidad de seguidores. Si se detecta un perfil falso se puede reportar la cuenta como spam.
● Siempre se debe tomar un minuto antes de actuar. Quienes realizan este tipo de estafas apelan a las emociones, descuidos y urgencias.
Reclamos
Desde la SSDAC se destaca la importancia de los reclamos individuales para detectar vulneraciones a los derechos de las y los consumidores. Si tuviste un problema con un producto que compraste o un servicio que contrataste y la empresa no te brinda una solución adecuada, podés ingresar un reclamo en: https://www.argentina.gob.ar/iniciar-un-reclamo-ante-defensa-de-las-y-los-consumidores.
Para obtener información adicional, podés comunicarte al teléfono gratuito 0800 666 1518, al correo electrónico: consultas@consumidor.gob.ar y el Twitter @DNDConsumidor.
Un biplaza de energía eléctrica, nanosensores para medir temperatura corporal e imágenes de calor, agrobots para medir humedad en las chacras misioneras y acuerdos en marcha con empresas de tecnología y de Defensa. Ese es el abanico de producción de FanIOT, de desarrollo tecnológico made in Misiones, que nació el 22 de diciembre de 2019 y que se inauguró este miércoles, casi un año después.
La pandemia mutó los planes. Los kits de robótica que eran el atractivo principal son parte del menú de la producción en manos de 36 jóvenes, en su mayoría recibidos en Misiones, en informática, analistas de sistemas, diseñadores e ingenieros. Pero la empresa público privada está hoy enfocada en la producción de “ligas mayores”, con la posibilidad latente de concretar una primera exportación de termómetros digitales a Ecuador, lo que generaría ingresos tecnológicos a la provincia por 750 mil dólares.
El próximo paso es el diseño de equipos de Movilidad Sustentable. El biplaza eléctrico, con un diseño similar al de los vehículos de una película de ciencia ficción, podría sumarse al paisaje de las Cataratas del Iguazú. En el Parque Nacional se estrenarían los biplazas ecológicos.
Por eso fue enorme la expectativa puesta en la inauguración. La tenue llovizna no frenó a los invitados a la apertura formal de la planta en el Parque Industrial de Posadas. Es una especie de Google en menor escala. Salones amplios, laboratorios vidriados, espacio de ocio, comedor y salas de reuniones disruptivas conforman el paisaje particular de esta empresa que dirigen Martín Bueno y Ayelen Ebene -directores de FanIOT y confundadores de SmartCultiva- y que conduce en terreno la misionera Constanza Castillo, líder de operaciones. Ahora son 36 jóvenes. Para el primer semestre de 2021 se espera que sean al menos cien.
El gobernador Oscar Herrera Ahuad, el vice Carlos Arce, el ministro de Educación, Miguel Sedoff y buena parte del gabinete, el intendente Lalo Stelatto, fueron los encargados de cortar la cinta de inauguración. En pantalla gigante enviaron sus saludos el ministro de Producción, Matías Kulfas, el de Ciencia, Roberto Salvarezza, el presidente de la Agencia Nacional de Promoción de Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación, Fernando Peirano, Juan Usandivaras, presidente de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, además de Diego Golombek, director del Instituto Nacional de Educación Tecnológica y Daniela Castro, del Ministerio de Defensa.
Herrera Ahuad expresó la satisfacción de “concluir el año inaugurando un lugar donde tenemos la posibilidad de generar fuentes de trabajo y de darle continuidad con procesos de enseñanza y aprendizaje de nuestros jóvenes misioneros”. Al respecto, refirió que la iniciativa se combina con las propuestas de la Escuela de Robótica Misiones y la Escuela Secundaria de Innovación de Posadas. “Esto muestra la posibilidad de que los jóvenes terminen de desarrollar su pensamiento, aprendizaje y no tengan que irse a otra provincia o a otros lugares”. Asimismo aseguró que desde la provincia “hemos podido mantener las políticas públicas de incorporar a los jóvenes al sistema”.
En la misma línea, enfatizó que “en Misiones, si no está presente el Estado, ninguna de estas actividades se podría realizar y para que esto suceda tiene que haber una clara decisión política de llevarlo adelante. Porque estos recursos son recursos del Gobierno de la provincia, que a lo largo de los años hemos inyectado para el crecimiento, el desarrollo de la ciencia y la tecnología”. Además, resaltó el acompañamiento del Poder Legislativo para llevar a cabo este tipo de iniciativas y agradeció “la colaboración del sector privado y a todas las empresas que componen la incubadora de proyectos de este polo de desarrollo, porque sin ellos no sería posible”.
Sobre el trabajo de la fábrica, el funcionario destacó que está alineado con la demanda en “tiempos donde la nanotecnología es de avanzada en la seguridad del trabajo y en la seguridad sanitaria”. Así, remarcó la producción hecha en FANIOT con termómetros inteligentes, kits de robótica educativa y la construcción de vehículos eléctricos. Es el resultado de “la conclusión entre el pensamiento mágico y el pensamiento lógico”, agregó. Al final de su discurso, insistió en que Misiones “debe mirar hacia adelante e incorporar la tecnología, debemos estar a la altura de esas circunstancias” .
Durante la ceremonia se mostraron las actividades desarrolladas durante el año 2020, y se presentarán los nuevos kits de robótica educativa. Después, el Gobernador, acompañado por autoridades locales y provinciales, realizó una recorrida por el establecimiento. Allí, se interiorizó en las líneas de trabajo con el personal de cada área.
La inauguración, contó con el acompañamiento del vicegobernador Carlos Arce; el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; el diputado nacional Ricardo Wellbah; el diputado provincial Hugo Passalacqcua junto a sus pares de la Cámara de Representantes y el coordinador del Polo Tic Misiones, el diputado provincial Lucas Romero Spinelli. También acompañaron al Gobernador autoridades del Gabinete Provincial; titulares de organismos provinciales y miembros de la mesa directiva y equipos de trabajo de FANIOT.
El nuevo centro de desarrollo tecnológico
La fábrica de nanosensores puesta en marcha hoy, surge como una iniciativa del Gobierno de la provincia a través del Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología con colaboración del Polo Tic y las empresas Smartcultiva y Marandú Comunicaciones S.A. Asimismo, se inserta en la línea de innovación, desarrollo tecnológico y trabajo colaborativo para generar soluciones integrales que responden a las demandas regionales e internacionales. Es decir, avanzar con soluciones tecnológicas innovadoras para resolver problemas específicos de nuestra sociedad. Ejemplo de ello, y durante la pandemia, fue la fabricación de termómetros infrarrojos inteligentes con máxima precisión para mediciones sin contacto, un gran recurso para ser usado en espacios públicos.
Hoy también se puso en marcha el desarrollo del Área de Movilidad Sustentable que tuvo como muestra a un robot inteligente para el agro y un vehículo eléctrico biplaza. Como así también se anunciaron próximos convenios de trabajo con el área de Defensa Nacional para la provisión de nanotecnología. Por otro lado, FANIOT, comenzará a producir a partir de enero de 2021 nanotecnología de punta para las áreas de educación, salud, agroindustria, medio ambiente y movilidad eléctrica.
