Año: 2026

Destino Kids Misiones: una nueva propuesta para disfrutar de la naturaleza y la recreación en familia

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Con la llegada del receso invernal, el Ministerio de Turismo de la provincia, a través de su Subsecretaría de Turismo, dio a conocer “Destino Kids Misiones”, una miniguía pensada para ofrecer a los padres una oferta variada y entretenida para disfrutar con la familia.

Esta iniciativa busca fomentar los espacios públicos y privados distribuidos en toda la provincia que pueden recibir de manera cómoda y eficaz a los más pequeños, ya sea en reservas naturales, parques ecológicos, alojamientos o establecimientos rurales, invitando a descubrir alternativas únicas.

Una de las características principales de los lugares que integran “Destino Kids Misiones” es la accesibilidad y la seguridad. Gran parte de los destinos seleccionados cuentan con infraestructura con zonas de descanso, perímetros delimitados, opciones gastronómicas con menús saludables e infantiles, y senderos o rampas aptos para el traslado de cochecitos, garantizando así una experiencia confiable y cómoda para todas las familias.

Entérate de esta propuesta y todo lo que la provincia tiene para ofrecer en este link: https://misiones.tur.ar/kids/

Entre los atractivos destacados dentro del programa se encuentran opciones en diversas localidades como ser: Apóstoles, Aristóbulo del Valle, Azara, Cerro Corá, Campo Ramón, Campo Viera, Capioví, Colonia Guaraní, Corpus Christi, Eldorado, Garupá, Jardín América, Loreto, Oberá, Puerto Esperanza, Puerto Rico, Puerto Iguazú, Ruiz de Montoya, San Ignacio y San Vicente.

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Meza advierte que el Duty Free puede crear nuevas asimetrías y pide una zona franca industrial para Posadas

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El ministro de Desarrollo Social de Misiones planteó que la futura tienda libre de impuestos no debe convertirse en un negocio para pocos. Propone aprovechar la apertura nacional para defender al comercio local, atraer industrias y generar empleo genuino en la ciudad.

La llegada del Duty Free a Posadas abrió una discusión que va más allá de una tienda libre de impuestos. Para Fernando Meza, ministro de Desarrollo Social de Misiones el debate central es si la ciudad aceptará una nueva asimetría comercial o si utilizará esta oportunidad para reclamar un modelo más amplio, que cuide a los comerciantes locales y atraiga inversiones productivas.

“El Duty Free por sí solo no alcanza; Posadas necesita producir y generar empleo”, sostuvo Meza.

El Gobierno nacional reglamentó el régimen de tiendas libres en pasos fronterizos terrestres, y en Misiones Posadas aparece como uno de los puntos estratégicos por su dinámica comercial con Paraguay y Brasil, siendo nuesta ciudad el paso fornterizo de mayor trancito de personas a nivel pais. La medida puede generar movimiento económico y nuevos puestos de trabajo, pero también despierta preocupación en los sectores que desde hace décadas compiten en condiciones desiguales frente a Encarnación.

“No queremos una nueva competencia desleal; queremos una oportunidad de desarrollo para toda la ciudad”, enfatizó.

La preocupación de los comerciantes posadeños no pasa por rechazar la inversión ni desconocer el empleo que puede traer el Duty Free. El planteo apunta a evitar que un régimen con beneficios fiscales termine agravando las desigualdades que el comercio local arrastra desde la apertura del puente internacional San Roque González de Santa Cruz.

“Queremos que haya inversiones y que se generen puestos de trabajo: sí. Pero no queremos una nueva asimetría dentro de nuestras fronteras”, remarcó.

Por eso, el eje del reclamo no es frenar el Duty Free, sino ampliar la mirada. Meza propone que la habilitación comercial sea el punto de partida para avanzar hacia una zona franca con perfil industrial, logístico y comercial, capaz de convertir a Posadas en un polo de producción, exportación y generador de empleo.
La diferencia es clave: una tienda libre de impuestos puede concentrar beneficios en pocos operadores; una zona franca industrial y logística podría abrir oportunidades para proveedores locales, empresas exportadoras y trabajadores de distintos sectores. En esa línea, el funcionario plantea que la ubicación de Posadas, frente a Encarnación y cerca de corredores hacia Brasil, debe transformarse en una ventaja productiva.
Para Meza, la oportunidad no debe quedar encerrada en un esquema de consumo. Debe traducirse en empleo formal, participación real de la economía local y una política pública que ordene el crecimiento, pasar de ser una mera ciudad administrativa a una gran prestadora de insumos y sevicios. En particular, observa que industrias orientadas a exportar hacia Brasil podrían encontrar en Misiones una plataforma competitiva si existen reglas claras e incentivos adecuados.
El planteo también tiene respaldo normativo. La Ley 24.331 de Zonas Francas permite impulsar espacios destinados al comercio y a la actividad industrial exportadora, mientras que antecedentes recientes vinculados a Puerto Iguazú mencionan la posibilidad de extender beneficios hacia Posadas y Bernardo de Irigoyen. Para el ministro, esa base debe servir para construir una respuesta de fondo a las asimetrías.
“La discusión no debería limitarse a la instalación de un Duty Free, solo para venta minoristas de productos importaos. El verdadero desafío es definir qué modelo de desarrollo y generador de empleo queremos para nuestra ciudad”, sostuvo.
La posición busca un equilibrio: reconocer que el Duty Free puede generar empleo y movimiento económico, pero advertir que, sin reglas que incluyan a los comerciantes y sin una estrategia industrial, el beneficio puede quedar concentrado, en pocasa manos. La propuesta de Meza es convertir una medida comercial en una política de desarrollo para toda la ciudad.
“La verdadera oportunidad es fortalecer la producción, atraer inversiones y generar trabajo para los posadeños”, afirmó.
En tiempos en que la frontera vuelve a marcar la agenda económica de Misiones, Meza intenta instalar una consigna clara: Posadas no debe resignarse a competir en desventaja ni conformarse con mirar cómo se concentra el negocio. Debe exigir una herramienta que cuide a sus comerciantes, atraiga industrias y convierta la apertura del Duty Free en una oportunidad más amplia.
“Más que discutir una tienda libre de impuestos, la pregunta de fondo es qué ciudad queremos construir: una ciudad que dependa del consumo o una ciudad que también produzca, exporte y genere nuevas oportunidades”, remató.

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Misiones accede a financiamiento del Fonplata por USD 40 millones para vivienda e infraestructura

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El Banco de Desarrollo FONPLATA dio un paso clave para ampliar su presencia en Misiones con la preparación de una nueva línea de financiamiento cercana a los 40 millones de dólares, destinada a reactivar obras paralizadas y ejecutar nuevos proyectos de infraestructura social. La iniciativa será canalizada principalmente a través del Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) y beneficiaría a más de 300.000 misioneros.

Una misión técnica integrada por autoridades de FONPLATA y del Ministerio de Economía de la Nación recorrió durante esta semana obras en Posadas, Oberá y Jardín América para evaluar el estado de los proyectos que podrían integrar el programa.

La propuesta contempla una estrategia denominada de “última milla”, un instrumento que permite completar obras que quedaron inconclusas por falta de financiamiento, además de incorporar nuevas intervenciones en sectores considerados prioritarios.

La jefa de Operaciones de FONPLATA en Argentina, Malena Araneo, explicó que el banco trabaja junto con el Gobierno nacional y la Provincia en una operación multisectorial que abarca distintos frentes.

Entre ellos figuran viviendas, agua potable y saneamiento, energía, infraestructura educativa y obras complementarias de urbanización.

“Estamos pensando en una operación de última milla multisectorial que posiblemente financie obras en vivienda, educación, energía, agua y saneamiento. La idea es mejorar la calidad de vida, las condiciones de habitabilidad y el acceso a servicios básicos”, señaló Araneo.

Según las estimaciones preliminares, el programa comprendería unas 70 obras distribuidas en distintos municipios de Misiones.

La meta: aprobar el crédito este año

Actualmente los equipos técnicos realizan las evaluaciones de factibilidad y revisan el estado de cada proyecto.

Si el cronograma previsto se cumple, el financiamiento será elevado al directorio de Fonplata antes de finalizar el año y las primeras obras podrían retomarse prácticamente de inmediato.

“Esperamos aprobar la operación este año y poder retomar las obras también durante este año”, indicó Araneo.

Las condiciones financieras son competitivas para este tipo de organismos multilaterales. La tasa se ubicaría alrededor del 2% anual más SOFR -la tasa de referencia variable publicada por la Reserva Federal de Nueva York-, mientras que el plazo definitivo de amortización será acordado entre la Provincia y el organismo.

Una apuesta de Nación por Misiones

Desde el Ministerio de Economía de la Nación, el subsecretario de Relaciones Financieras Internacionales, Martín Tolivia, destacó que Misiones se convirtió en una de las provincias con mejor desempeño para acceder a financiamiento internacional.

Actualmente existe una cartera activa cercana a los 90 millones de dólares distribuida en dos proyectos ya vigentes, mientras que el Gobierno nacional trabaja junto a la Provincia en cinco nuevas operaciones que, en conjunto, representarían alrededor de 287 millones de dólares.

Tolivia remarcó que el proyecto impulsado junto con FONPLATA tiene un diferencial respecto de otros organismos multilaterales.

“Permite terminar múltiples obras que ya fueron iniciadas y que quedaron inconclusas por distintas razones. Eso genera un impacto mucho más rápido sobre la calidad de vida de la población”, explicó.

El funcionario también destacó la capacidad de ejecución provincial.

“La respuesta del Gobierno de Misiones en los proyectos vigentes ha sido muy buena. Eso demuestra capacidad de gestión y una buena relación institucional.”

Otro de los aspectos que valoró la Nación fue la situación financiera de Misiones.

Tolivia sostuvo que el bajo nivel de endeudamiento, el equilibrio de las cuentas públicas y el cumplimiento de los programas de responsabilidad fiscal fortalecen la posición de la provincia frente a los organismos internacionales.

Ese perfil permite que Misiones tenga mejores posibilidades para acceder a nuevas líneas de crédito destinadas a infraestructura.

El Iprodha acelera la entrega de viviendas

Mientras avanza la negociación internacional, el Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional continúa con recursos propios la finalización de varios proyectos habitacionales que habían quedado demorados.

El presidente del organismo, Juan Carlos Pereira, confirmó que las viviendas correspondientes a la Convocatoria 250, ubicadas principalmente en Itaembé Guazú, estarán concluidas hacia fines de agosto y comenzarán a entregarse durante los primeros días de septiembre.

Se trata de cerca de 300 viviendas cuyos adjudicatarios ya fueron sorteados hace tiempo, aunque las obras permanecieron paralizadas por restricciones presupuestarias.

Además, el Iprodha finalizará viviendas en Apóstoles, donde todavía resta realizar el sorteo definitivo de ubicación.

Pereira adelantó además que durante la segunda quincena de julio comenzará la reactivación de nuevas obras en el sector 4 de Itaembé Guazú y en distintas localidades del interior.

La decisión responde a una instrucción directa del gobernador Hugo Passalacqua para volver a dinamizar el empleo en la construcción, uno de los sectores más afectados por la paralización de la obra pública nacional.

El funcionario aclaró que esta nueva etapa se ejecutará exclusivamente con recursos provinciales, sin financiamiento del Gobierno nacional.

“El objetivo es que los recursos provinciales se vuelquen a la obra pública para recuperar parte del empleo perdido en la construcción”, afirmó.

Las obras priorizarán viviendas de mampostería por tratarse del sistema constructivo que demanda mayor cantidad de mano de obra. Paralelamente continuará la terminación de las viviendas de madera correspondientes a la Convocatoria 264, cuya entrega está prevista para el último trimestre del año.

La posible llegada de los 40 millones de dólares de FONPLATA representa mucho más que un nuevo crédito para Misiones. En un contexto de fuerte retracción de la inversión pública nacional, el programa permitiría finalizar obras inconclusas, ampliar el acceso a servicios básicos y sostener la actividad de uno de los sectores con mayor capacidad para generar empleo.

La combinación entre financiamiento internacional, orden fiscal provincial y capacidad de ejecución aparece hoy como uno de los principales activos de Misiones para mantener en marcha proyectos de infraestructura en un escenario donde la obra pública depende cada vez más de recursos propios y de organismos multilaterales.

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Fuerte reclamo de la AMIA a la Justicia por la causa: “Es como si estuviese adormecida o cajoneada”

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A 32 años del atentado terrorista perpetrado el 18 de julio de 1994, la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) recordó a sus víctimas con un fuerte reclamo a la Justicia federal por el estancamiento de la causa

El emotivo acto se realizó sobre la calle Pasteur al 633, en el barrio porteño de Once, frente a la sede de la mutual de la comunidad judía que fue reconstruida tras el ataque, y contó con la presencia del presidente Javier Milei, integrantes de su Gabinete y otros dirigentes políticos.

El sonido de la sirena a las 09:53, hora exacta en la que fue consumado el acto terrorista en el que murieron 85 personas y hubo más de 300 heridos y que tiene como acusados a 10 iraníes, fue el inicio del emotivo acto que fue conducido por el reconocido actor Martín Seefeld. 

Osvaldo Armoza, presidente de la AMIA, inició su discurso afirmando que, “luego de 32 años, el terrorismo asesino” no logró “vencer” a la comunidad: “Nos dejó una herida profunda, pero estamos de pie y seguiremos de pie”. 

Luego, Armoza centró su lectura en la investigación a la que consideró que se encuentra estancada en la Justicia federal y a la espera de destrabarse el juicio en ausencia para los implicados.

Durante este último año no se ha producido ninguna novedad relevante en la causa. Es como si estuviese detenida, adormecida o cajoneada“, afirmó el titular de la mutual de la comunidad judía. 

Armoza instó a la Sala II de la Cámara Federal de Casación Penal, que integran Diego Barroetaveña, Javier Carbajo y Ángela Ledesma, a que resuelvan la validez del juicio en ausencia. “No podemos seguir atrapados en laberintos burocráticos”, agregó Armoza.  

También apuntó contra el juez Daniel Rafecas quien tiene a cargo la instrucción de la causa: “Debe concertar de inmediato los pasos previos al juicio oral. Es incomprensible esta lentitud en permitir que el proceso sobre el juicio en ausencia siga avanzando”.

El titular de la entidad destacó al fiscal Sebastián Basso, pero pidió mayor profundidad en la investigación; a su vez, calificó como “nulo” el accionar del fiscal Gonzalo Miranda. Tanto es así que solicitó al procurador general, Eduardo Casal, que revise su designación. 

Sobre el final, Armoza puso el foco en la Triple Frontera como en los pasos fronterizos con Bolivia y Chile en un mensaje a Milei, que lo miraba atentamente, de pie y en primera fila, junto a su hermana, Karina Milei. “La vulnerabilidad de nuestros límites geográficos es un riesgo que ya no nos podemos permitir“, aseguró Armoza. 

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Extendieron el plazo para que contratistas acepten bonos a cambio de deudas por obra pública

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El Gobierno nacional prorrogó hasta el 23 de julio de 2026 el plazo para que las empresas contratistas de obra pública puedan adherir al Régimen Simplificado de Extinción de Obligaciones, un mecanismo que permite cancelar acreencias con el Estado mediante la entrega de títulos públicos (bonos). La decisión busca ampliar la participación de las empresas alcanzadas sin modificar las condiciones económicas del programa ni el monto máximo previsto para su implementación.

La medida fue oficializada mediante la Resolución 2/2026, firmada por el secretario de Coordinación de Infraestructura, Fernando Augusto Hermann, luego de que distintos contratistas solicitaran más tiempo para completar la presentación de la documentación requerida a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).

El régimen está dirigido a empresas con contratos de las Secretarías de Obras Públicas y de Transporte, dependientes del Ministerio de Economía, y comprende deudas devengadas entre el 1° de enero de 2022 y el 31 de diciembre de 2025, así como obligaciones derivadas de contratos extinguidos desde 2024.

La propuesta oficial contempla cancelar esas obligaciones mediante la entrega de tres instrumentos financieros en pesos —LECAP y BONCAP— dentro de un cupo máximo de $221.119.509.519. De esta manera, el Estado busca regularizar pasivos acumulados sin realizar desembolsos inmediatos de caja, reemplazando deuda comercial por deuda financiera.

El plazo original de adhesión vencía a mediados de julio, pero el Gobierno resolvió extenderlo una semana más con el objetivo de garantizar una mayor concurrencia de empresas y facilitar la carga de la información necesaria para acceder al esquema.

La prórroga únicamente modifica la fecha límite para manifestar la voluntad de adhesión. Una vez presentada la solicitud, los contratistas dispondrán de diez días hábiles adicionales para incorporar toda la documentación respaldatoria de sus acreencias, incluyendo el cálculo de los intereses generados por la mora del Estado.

Uno de los aspectos centrales del régimen es que la adhesión implica la renuncia expresa a cualquier reclamo administrativo o judicial vinculado con las obligaciones alcanzadas. Es decir, quienes acepten el pago mediante bonos deberán desistir de las acciones iniciadas o futuras contra el Estado Nacional respecto de esos contratos.

Antes de la firma de cada acuerdo individual, la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) deberá intervenir para verificar la documentación y validar el procedimiento, incorporando una instancia de control sobre las acreencias reconocidas.

Desde la perspectiva económica, la herramienta forma parte de la estrategia del Gobierno para ordenar el pasivo acumulado por obras públicas sin incrementar la presión sobre las cuentas fiscales. Al mismo tiempo, procura ofrecer una alternativa a empresas que mantienen créditos pendientes de cobro, muchas de las cuales enfrentan problemas de liquidez tras la paralización o reestructuración de proyectos de infraestructura.

Aunque el mecanismo no sustituye el pago en efectivo que reclaman numerosos contratistas, la ampliación del plazo refleja la intención oficial de facilitar el acceso al régimen y ampliar el universo de empresas que opten por esta vía de regularización. El resultado de la convocatoria permitirá medir el nivel de aceptación del sector privado y el grado de confianza en los instrumentos financieros ofrecidos por el Estado para cancelar sus compromisos pendientes.

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