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Aumentó 50% la financiación de autos respecto a diciembre aunque cayó 33,1% interanual, según Acara

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El financiamiento de venta de automóviles ascendió en enero a 16.973 vehículos, con una suba del 50% respecto al mes anterior y una caída del 33,1% en enero de 2023, según el informe dado a conocer hoy por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

“El final del año y el comienzo de 2024, están signados por una cuasi paralización de operaciones con vehículos nuevos. La enorme incertidumbre con la que transcurrimos estos meses y el salto en los precios que se registró en ambos meses, está haciendo que prácticamente se reduzcan en un tercio los patentamientos respecto de enero 2023”, precisó la entidad.

En este marco, Acara precisó que durante enero de este año, el 63,7% de los registros correspondieron a vehículos 0km (10.811) y el 36,3% (6.162) de transferencias en usados.

Respecto a los tipos de financiamiento, el 44,1% fue financiado por Planes de Ahorro, 35,7% en Bancos, 12,3% en Financieras de marca y 2,9% en Otras financieras.

Mientras que, los cinco modelos mayor patentados por marcas fueron 53,3% Fiat, 42,8% Renault, 17,4% Toyota, 33% Peugeot, y Ford 32%.

Particularmente en el mercado de vehículos 0km, en el mes enero de este año se inscribieron 10.811 patentamientos.

Estas cifras representan es casi el doble que el mes pasado pero muy por debajo del registro de enero 2023 (98,2% y -36,3% respetivamente), detalló el informe de Acara.

Por consiguiente, la entidad argumentó que esta situación no se debe exclusivamente a condiciones en el mercado de financiación, sino que “es heredada de un parate en las ventas de 0km”.

En cuanto a la financiación de vehículos usados, el mes pasado se inscribieron 6.162 automóviles, lo que representa una suba del 4,5% respecto de diciembre.

Además, esa cifra es 26,5% menor que las 8.389,que se habían registrado en enero de 2023.

Por su parte, la financiación en el mercado de usados corresponde a Bancos (78,2%), Financieras (7,5%), Financieras de marca (3,8%) y Mutuales y Cooperativas (2,8%).

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En 2023 se vendieron más de 1 millón y medio de autos usados

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De acuerdo a los datos proporcionados por la CCA, la venta de autos usados tuvo un aumento considerable en varias provincias de Argentina, las más destacadas son: Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, con un creciente aumento en la demanda de autos de segunda mano.

En 2023 se vendieron más de 1 millón y medio de autos usados, lo que representa un aumento del 5,34% frente al mismo periodo de 2022. La posibilidad de encontrar autos asequibles es fundamental para muchos argentinos.

De acuerdo a datos brindados por la Asociación de Fabricantes de Autopartes (AFAC) en la Argentina circulan 15.079.041 vehículos, de los cuales 12 millones están asegurados.

El rubro de los seguros de automóviles, también experimentaron un aumento significativo en las tarifas, con un incremento del 130% en promedio. Esta suba impactó en coberturas básicas como, seguro contra robo, contra terceros, entre otras, sumando al costo mensual de mantenimiento del vehículo, sin mencionar al combustible.

Los valores de los automóviles en 2023 se incrementaron más de un 100% hasta octubre, donde los 10 0km más accesibles son:

1: Citroën C3

2: Chevrolet Joy

3: Chevrolet Joy Plus

4: Fiat Mobi

5: Volkswagen Polo

6: Toyota Yaris

7: Chevrolet Onix

8: Fiat Cronos

9: Renault Logan

10: Renault Sandero  

Ya en octubre 2023, la base para un auto 0km económico partía de $7 millones.

Según la Cámara de Comercio Automotor (CCA), en general, los autos más económicos son:

-Fiat Mobi: Este compacto de la marca italiana Fiat es conocido por su precio asequible y su eficiencia en el consumo de combustible. Es una opción popular entre los compradores que buscan economía.

-Chevrolet Onix: El Chevrolet Onix se ha destacado por su relación calidad-precio. Ofrece una amplia gama de características a un precio accesible, lo que lo convierte en una elección popular en el mercado argentino.

-Renault Kwid: El Renault Kwid ha ganado terreno en Argentina debido a su precio atractivo y su diseño compacto. Es una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo económico.

Dentro de los 0KM el Fiat Cronos sigue liderando la lista de los más vendidos del país. Es uno de los favoritos de los argentinos en 2023, gracias a su diseño moderno y sus características atractivas.

Los 0km líderes en venta del 2023

-Fiat Cronos

-Peugeot 208

-Volkswagen Gol

-Toyota Corolla

-Ford Ka

De acuerdo a los datos proporcionados por la CCA, la venta de autos usados tuvo un aumento considerable en varias provincias de Argentina, las más destacadas son: Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, con un creciente aumento en la demanda de autos de segunda mano.

1° Volkswagen Gol y Trend: 8.012 unidades

2° Chevrolet Corsa y Classic: 4.660

3° Toyota Hilux: 4.059

4° Renault Clio: 3.185

5° Ford Ranger: 3.069

6° Ford Fiesta: 2.865

7° Volkswagen Amarok: 2.832

8° Fiat Palio: 2.756

9° Ford Ecosport: 2.579

10° Renault Kangoo: 2.526

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA)

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La venta de 0 kilómetros financiados creció 28% en octubre y 37% en usados

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El financiamiento en la compra de vehículos durante octubre creció un 28% para las unidades cero kilómetro y un 37,3% en los usados en comparación con igual mes de 2022, de acuerdo al reporte de la Asociación de Conesionarias de Automotores (Acara).

El reporte señaló que durante octubre, se financiaron en Argentina unos 21.031 vehículos, 64% de ellos nuevos y el restante 36% fueron transferencias de usados.

Los números positivos respecto del mes anterior se corresponden con un atípico desempeño de los patentamientos, que no sólo no desaceleraron, como lo indicaría la estacionalidad, sino que crecieron respecto de septiembre.

Las 21.031 prendas registradas en el mes pasado representaron el 11,5% del total de ventas del mercado, de las cuales 13.537 (32,3%) fueron unidades nuevas y 7.494 (5,3%) del segmento de usados.

En el caso de los patentamientos se registraron incrementos de 17,5% intermensual y 28% internaual, lo que acompañan la suba que ocurrió en octubre en las ventas de 0km, que se ubicaron en 41.946 unidades, conformando el tercer mejor mes del año.

En el acumulado del año, acumulan 210.320 registros de prendas totales (+4,3% a/a), 129.550 sobre vehículos 0km con un alza de 0,1%.

En el caso de las transferencias hay una recuperación del 14,4% mensual y del 37,3% interanual, mientras que en el acumulado de los 10 meses, las 80.770 inscriptas son 11,7% más que en el mismo período de 2022.

En lo que respecta a la composición del financiamiento para las unidades nuevas, el 37,8% provino de entidades bancarias, 31,9% de planes de ahorro, 19,2% de las financieras de las marcas y de otras fuentes financieras 4,5%.

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Hay una demanda potencial de más de 1,5 millones de personas que podrían adquirir un vehículo 0km

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El mercado de vehículos livianos en Argentina tiene unas 11.642.100 personas con algún historial de
compra en los últimos 10 años. De ese total, más de 1.514.900 personas conformarían hoy una
inmediata demanda potencial (13%).

A cifras de 2023, estas personas representan más de 3 1⁄2 años de ventas que están esperando la
oportunidad.

En palabras de Martín Saunier, CEO de SIOMAA, entre 2007 y 2018 el mercado automotor argentino consolidó su crecimiento y tocó su techo. El promedio de patentamientos de ese período es de 726 mil vehículos por año y se trata de una cifra aspiracional perfectamente alcanzable en un contexto macro normal.

Para Saunier y según los datos de SIOMAA, demanda para lograrlo parece haber. 1,5 millones de personas hoy estarían dispuestas a comprar un auto.

La última EPH de INDEC relevó que en Argentina hay 13,1 millones de personas ocupadas, de las cuales 11,3 millones son ocupados plenos o sobreocupados.

Si entendemos que estas personas son el universo más probable de compradores, el 1,5 millón de
personas dispuestas a comprar un auto, representa el 13% del universo.

De las personas en ventana de compra, 75% viven en ciudades de más de 50 mil habitantes. Son
unas 1,1 millón de personas. Las restantes 380 mil personas viven en localidades pequeñas
dispersas en el todo el interior del país.

¿Y dónde se encuentra a estas personas? El mapa muestra la dispersión geográfica de la demanda potencial hoy.


Como es de esperar, el 1,51 millón de personas que hoy estarían dispuestas a comprar un vehículo, se
agrupan en aquello centros urbanos más poblados.
En el mapa se destaca el AMBA, Rosario-Santa Fe, Córdoba, Mar del Plata, Tucumán, Bahía Blanca, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Salta y algunas localidades del norte y centro del país.

En Misiones y Chaco también se ve alguna concentración interesante. Sin embargo, el mapa también
muestra que las personas con intención de compra están dispersas por toda la Argentina habitada.

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Mantenimiento de auto en invierno: lubricación para motores en época de frío

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¿Es mejor arrancar el auto en frío o calentarlo? ¿Hay lubricantes específicos para invierno? ¿El frío afecta el motor del auto? Estas son algunas de las preguntas más recurrentes de los conductores y Mobil lubricantes despejará a continuación algunas de estas inquietudes.

Ante la consulta si es mejor calentar el auto en época invernal, la respuesta es NO, ya que es perjudicial para el motor y puede dañar algunos componentes del automóvil.

El circuito de lubricación de un vehículo es vital y el tiempo que tarda el lubricante en llenar todo ese circuito es crítico. Al mantener el motor andando sin carga, lo que sucede es que se calienta y cualquier líquido se evapora al encontrar una fuente de calor, algunos -incluso- con más facilidad que otros. Cuanto menos tiempo se tarde para calentar ese recinto, que empiece a funcionar y se evapore toda la mezcla, mejor: menos emisiones de escape y menos contaminación de aceite, entre otros puntos.

Lo importante antes de empezar a cargar el motor es que se tenga la certeza de que todos los componentes están lubricados correctamente, más aún cuando el motor queda detenido por más de doce horas, ya que las piezas se asentaron, se enfrió el motor y se drenó el lubricante. Por eso, cuando el motor va a comenzar a funcionar y a exigirse, es necesario asegurarse de que está lubricado.

Lo pasos correctos a hacer es arrancar, esperar a que se normalice la presión de aceite (aguardar a que se apague la luz que indica este punto) y, a partir de ahí, empezar a funcionar suavemente. Además, accionando de esta manera, también levanta temperatura la caja y los rodamientos. Así, con el calentamiento progresivo, tanto el motor como todos los demás componentes van a durar más.

Ahora bien, en cuanto a qué lubricantes utilizar en aplicaciones automotrices, de motores y de transmisión, los productos Mobil de base sintética resultan mucho mejores a temperaturas más bajas que los de base mineral.

La hora de salida, temprano en la mañana, es el momento más crítico, ya que el aceite debe fluir lo más rápido posible para lubricar los componentes del motor de manera acelerada. En este sentido, algunos de los aceites más recomendados para estas situaciones son los 5W30, 5W20 sintéticos.

Por ejemplo, un aceite del tipo 5W30, tiene fluidez correcta hasta 30 grados bajo cero. Es decir, si se arranca el motor a 5 grados bajo cero, el aceite va a tardar en llegar hasta donde debe -como máximo- 30 segundos.

Utilizar los lubricantes adecuados traerán beneficios muy importantes al motor y, como consecuencia, al propietario del vehículo.

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