COMBUSTIBLE

Enero marcó otro récord y en Misiones se vende más combustible que en Mendoza y Entre Ríos

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En materia de combustibles, el 2021 dejó a Misiones con un récord histórico de ventas al público, mostrando el mayor volumen desde 1999, con un crecimiento año/año además fenomenal. Una buena parte de la explicación sobre esto se sostuvo en el hecho de la apertura de fronteras realizada sobre el último trimestre del año, que trajo a compradores del otro lado del paso y generó no solo boom de ventas, sino también problemas vinculados a la escasez producida por ello.

Sin embargo, no debe simplificarse este récord sólo en eso: también existió un importante incremento de la movilidad, no solo ciudadana, sino también productiva, pero también turística: Misiones fue una de las provincias que recibió mayor cantidad de visitantes, principalmente argentinos. Todo esto generó justamente la expansión notable de ventas en 2021; pero, además, se profundizó aún más en el inicio del 2022, por lo que la provincia experimenta hoy un sistemático quiebre de récords históricos vinculados a este indicador. 

¿Qué pasó en enero? Los datos suministrados por la secretaria de Energía de la Nación muestran un récord histórico para Misiones: el volumen total de ventas pasó de los 52.246 metros cúbicos de diciembre (récord anterior) a 69.918 metros cúbicos de enero, siendo este el nuevo hito histórico para la provincia, con un incremento fenomenal no solo mes/mes (+31,9%) sino también, y principalmente, interanual (+118,7%), siendo el más alto del país para el mes de análisis. 

Ese dato debe leerse en su contexto para poder darle aun más magnitud: el mes en el que Misiones había mostrado la mayor suba interanual había sido en abril de 2021 (+107,7%), que se dio producto de un rebote ante una bajísima base comparativa, ya que, en ese mes de 2020, en pleno inicio de las restricciones impuesta por el ASPO, la movilidad cayó considerablemente (-45,9%), por lo que una situación más normalizada en términos de movilidad permitió un salto de gran magnitud.

En enero 2022, en cambio, se da una situación de crecimiento fuerte, pero contra una base comparativa mucho más normalizada que en el ejemplo anterior. 

Además, el volumen total de ventas de enero 2022 es, a su vez, mayor a la suma de los meses de enero y febrero del 2021, lo que potencia aún más el desempeño alcanzado por la provincia. 

También otros hitos se alcanzaron en enero: por primera vez en la historia, Misiones tuvo un volumen de ventas (en valores absolutos, es decir, medido en metros cúbicos) superior a provincias como Mendoza (1,7 millones de habitantes) y Entre Ríos, y se convirtió así en la quinta provincia del país con el mayor volumen vendido al público de combustible, solo debajo de las grandes jurisdicciones (Buenos Aires, CABA, Córdoba y Santa Fe). 

Para contextualizar ese dato, en enero 2021, Misiones se ubicó en el puesto 11 en el ranking de provincias según volumen de venta final al público; para diciembre 2021, pasó a ser la séptima; y subió al quinto lugar en enero 2022, siendo además líder en todo el Norte Grande. 

Esto puede graficarse también en función de una carga de tanque lleno: los 68.918 metros cúbicos vendidos en Misiones durante enero de 2022 equivalen a cerca de 70 millones de litros. A un promedio de tanque de 40 litros por vehículo, significa haber llenado 1,7 millones de tanques en el mes; en enero 2021, lo vendido equivalía a llenar 0,8 millones de tanques. 

¿Gasoil o nafta? Desde abril a diciembre del 2021, el combustible de mayor nivel expansión fueron las naftas (super y/o premium), que exhibían incrementos por encima del gasoil y del total general. Sin embargo, en enero fue el gasoil el producto estrella, vinculado a su uso principalmente en camiones, que da muestra de mayor movimiento productivo. Estos se alzaron 169,9% interanual en el mes de análisis; mientras que las naftas incrementaron sus ventas en un 77,1%. Seguramente, el aumento del precio de las naftas aplicado en febrero podría hacer mermar en cierto grado el volumen de venta, pero el movimiento turístico que tuvo Misiones durante el fin de semana largo de carnaval podría compensar, o incluso, permitir superar los valores de enero.

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Estaciones de Servicio quieren estar incluidas en la ley de movilidad sustentable

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Surtidores.com – En los próximos días comenzará a tratarse el proyecto de Ley de Promoción a la Movilidad Sustentable en la Cámara de Diputados de la Nación, iniciativa que generó preocupación por parte de las cámaras de expendedores por la sostenibilidad de los negocios.

Y una de las incertidumbres que todavía sigue latente es qué ocurrirá con las Estaciones de Servicio. Si finalmente tendrán estímulos y beneficios para la instalación de cargadores y cómo podrán comercializar la energía entregada.

“Faltan incentivos y no está claro cómo será el juego del servicio de carga. No está bien definida la fórmula o esquema que pensó el Poder Ejecutivo, por el cual el sistema se tendrá que popularizar y distribuir”, manifestó Juan Carlos Villalonga, consultor en temas de energía y ex diputado nacional, en diálogo con surtidores.com.ar.

“No está resuelto en el proyecto y genera muchas dudas. Y es crucial que se especifique porque, de aprobarse, se requiere que fácilmente haya muchos puntos de recarga, así como también la regulación para la venta de electricidad, ya que, bajo la normativa actual, tendrían que ser agentes del Mercado Eléctrico Mayorista. Y una Estación de Servicio no lo es hoy en día”, agregó.

Además, el especialista se refirió a la forma en la que se fijarán los precios para este tipo de bocas de expendio y el control para que no existan grandes saltos en los valores entre los distintos puntos del país, teniendo en cuenta las distancias entre operadores y la competencia que haya en las diferentes regiones.

“Si no hay una regulación clara, una Estación de Servicio puede cobrar cualquier monto abusivo si no tiene competencia. Por ende, para el arranque del mercado de la electromovilidad y el servicio de expendedores, es muy importante que el modelo sea flexible y fácil de instalar puestos de carga”, vaticinó.

Para afrontar dicha situación, Villalonga propuso que la alternativa sea que el servicio de recarga eléctrica esté fijado por el cuadro tarifario que corresponda a cada jurisdicción, en el cual hay autoridades regulatorias, audiencias públicas y más.

ACUERDO DEL GOBIERNO NACIONAL CON CHINA

Alberto Fernández y su comitiva estuvieron presentes en el país asiático, donde firmaron memorándums con las autoridades locales, entre los cuales la electromovilidad fue un objetivo. Y estos acontecimientos se dieron luego de que la firma china denominada “Chery”, analizara la inversión de una terminal de autos eléctricos en la provincia de Santa Fe.

Ante ello, Juan Carlos Villalonga fue consultado si esto puede acelerar el proceso para pensar en incentivos y beneficios para toda la cadena de valor, a lo que respondió afirmativamente: “Si el proyecto de la fábrica es firme, obligará a discutir todo en un terreno concreto y no hipotético, porque la empresa que ponga una planta de esta índole, debe tener un mínimo de plan de negocio, entre ellos cómo se cargarán los vehículos”.

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Con la presión fronteriza, Misiones marcó un récord histórico de ventas de combustible

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Misiones registró un muy fuerte incremento de las ventas de  combustibles al público en diciembre 2021, siendo mes récord en volumen, con 52.246 metros cúbicos vendidos (superando el récord del mes anterior) y creciendo frente a igual mes del 2020 un 54,7%, siendo éste el incremento más alto en todo el país durante  el período de análisis.  

De este modo, Misiones cierra el año 2021 registrando el mayor volumen de ventas  de combustibles al público de toda la serie histórica, que se inicia en 1999: el total fue  de 462.077 metros cúbicos, y es la cifra de venta más grande para la provincia desde el  inicio de la medición, destaca un informe elaborado por la consultora Politikon Chaco

Síntesis de resultados a nivel nacional 

En diciembre, se vendieron en todo el país 1.598.560 metros cúbicos de combustible al  público, entre naftas y gasoil, el volumen más alto no solo del 2021, sino  también de los últimos tres años. En ese marco, el 55% correspondió a naftas, y el 45%  restante a gasoil.  

Comparado contra igual mes de 2020, el crecimiento del total nacional fue del 19,5%,  con desempeños similares según tipo de combustible (19% en gasoil, 20% en naftas).  A su vez, contra el mes anterior (noviembre 2021), tuvo un incremento del 8,8%, y en  este sí se ve un predominio en las naftas, cuyas ventas crecieron 12,7%, contra el 4,4%  del gasoil.  

De este modo, el 2021 cerró con un volumen de venta final de 15.876.994 metros  cúbicos: +23,9% contra el año 2020, pero no pudo superar los volúmenes de 2019  (quedó 3,5% por debajo)

Resultados para Misiones 

Misiones tuvo un muy buen diciembre en términos de ventas: totalizó 52.246 metros cúbicos (récord histórico para un mes de  venta) y creció 54,7% interanual, siendo éste el incremento más alto de todo el país  durante este período. 

A su vez, en la comparación mensual (noviembre de 2021), las ventas se incrementaron 10,6%, quinta en el país.  

Visto por tipo, el 58% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 42% restante  correspondió al gasoil. Las naftas, a su vez, mostraron un mejor desempeño: en la  comparación interanual, crecieron 59,6% frente al 48,4% del gasoil; y en la mensual,  17,7% contra el 2%. 

Excluyendo del análisis al mes de abril (donde el incremento interanual fue alto a partir  de las restricciones de circulación durante ese mismo mes, pero de 2020 por el ASPO,  reduciendo así notablemente la base comparativa), diciembre tuvo el mejor desempeño  del año no solo en volumen, sino también en términos relativos. 

Este récord de ventas de combustible misionero  está sustentado en dos grandes pilares: por un lado, mayor movilidad en la provincia, vinculado no solo a la salida de la pandemia sino también a mayor actividad económica, que genera necesariamente un mayor nivel de consumo. Además, jugó un papel muy  importante el alto volumen de ventas a personas de países limítrofes, atraídas por el  tipo de cambio. A esto, se le suma, en los últimos meses, el alto tránsito turístico, que  también permitió alcanzar volúmenes históricos de consumo.  

2021: récord histórico 

Tras conocerse los resultados específicos del mes de diciembre, se puede entonces  analizar el desempeño de todo el año 2021. En Misiones, el volumen total de ventas en  el año fue por 462.077 metros cúbicos, que es el más alto de toda la serie histórica (que  se inicia en 1999), por lo cual constituye un récord histórico absoluto para la provincia  en este indicador.  

Contra 2020, el consumo creció 31,3%, con fuerte aumento de las naftas (+39%, vs  +28,3% de gasoil); además, en relación a los años previos, las ventas misioneras se  incrementaron en más de diez puntos porcentuales contra el resto de los años de la  serie 1999-2021, salvo en seis: 2006 (4,4%), 2007 (+0,1%) y 2008 (+2,2%), y en 2013 (+3,9%), 2014 (+5,1%) y 2015 (+5,5%), donde el alza no supera los seis puntos.  

El año que ostentaba el anterior récord era 2007, y en esta oportunidad, la provincia  pudo superar ese volumen por un pequeño margen.

Además de ello, se destaca también otro dato relevante: la suba interanual de 2021 es  la más alta de la serie, dejando atrás el +30,3% registrado en 2005, que hasta ahora era  el mayor crecimiento año/año de la provincia en este indicador. al público 

Las ventas récord en 2021 también le permitieron a la provincia fortalecer su posición como la mayor consumidora de combustible del NEA: Misiones concentró el 34,9%  del total de la región en el NEA, ganando mercado en relación al año anterior (donde  concentró 33,2%).  

Pese a ello, no logró superar el récord de participación regional, que aún lo tiene el año  2013, donde Misiones concentró el 37%, y esto se debe a que las demás provincias de  la región también lograron buenos desempeños en el año, aunque menores al  misionero, ya que el crecimiento de 31,3% del 2021 contra el 2020 es el más alto para  el NEA (sexto a nivel país). 

Resultados por jurisdicción 

En primer lugar, se destaca que en el mes de diciembre las veinticuatro jurisdicciones  mostraron incrementos, pero de diferentes magnitudes: Misiones fue líder del ranking  nacional con +54,7%, siendo además la única provincia en superar los cincuenta puntos  porcentuales de suba. Junto a ella, otras quince provincias crecieron por encima del total  general nacional; en el otro extremo, Tierra del Fuego fue la provincia con el desempeño  más débil, registrando una expansión de apenas el 10,4%. 

Por otro lado, yendo a la comparación del acumulado del 2021, también todas las  jurisdicciones del país cerraron el año con incrementos en relación al año anterior, aunque los resultados vuelven a mostrar heterogeneidades. 

El total nacional, como ya se mencionó, registró una suba del 23,9%. En ese marco, hay  trece distritos que crecen por encima, y CABA encabeza el ranking (+36,3%), seguido  de La Rioja (+34,5%), mientras que Jujuy y Neuquén comparten el tercer lugar (+32,3%  en cada caso).  

La provincia de Misiones, como se indicó previamente, ocupo el sexto lugar en el ranking  nacional, y el primero en el regional, siendo además la única provincia del NEA con  alzas anuales superiores al 30%.

Por su parte, hay once distritos que tuvieron subas inferiores al nivel nacional, y en ese  escenario, fueron cinco las que no alcanzan el 20% de incremento anual. En este lote,  Formosa es la provincia de menor incremento de todo el país, con apenas el 10,2%.  

En relación al desempeño del año respecto a períodos previos, y tomando solo el  período 2010-2021, seis provincias (Corrientes, Entre Ríos, Jujuy, Mendoza, Misiones y  Tucumán) han tenido ventas récord durante este 2021, superior a todos los años  previos.  

A su vez, Chaco y Salta tuvieron su mejor año desde el 2017; mientras que, en  Catamarca, Neuquén y Río Negro, el desempeño fue el más positivo desde 2018. 

Por el contrario, trece distritos (Buenos Aires, CABA, Chubut, Córdoba, Formosa, La  Pampa, La Rioja, San Juan, San Luis, Santa Cruz, Santa Fe, Santiago del Estero y  Tierra del Fuego), al igual que el total nacional, no lograron superar la marca del 2019.

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Combustibles: Misiones tuvo nuevo récord de ventas en noviembre

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Con 47.225 metros cúbicos Misiones marcó en noviembre un nuevo récord de venta de combustibles. De ese total,  la participación según tipo de combustible, el 55% corresponde a naftas y 45% a gasoil. 

El récord de ventas de combustible misionero está sustentando en dos grandes pilares: por un lado, mayor movilidad en la provincia, que genera necesariamente un mayor nivel  de consumo; pero, además, jugó un papel muy importante el alto volumen de ventas a  personas de países limítrofes, atraídas por el tipo de cambio.  

Comparando estos resultados contra octubre, se observa un muy  importante crecimiento de las ventas: +13,2%, siendo la provincia con la mayor suba del  país en este nivel comparativo, señala un informe de la consultora Politikon Chaco.  

Por su parte, en la comparación interanual, Misiones registró un crecimiento del 48,5%, con un noveno incremento interanual  consecutivo, mostrando nuevamente una importante aceleración, la más alta del NEA y cuarta a nivel país. 

Un dato no menor, además, es que las ventas misioneras de noviembre de 2021 están un  35% por encima de noviembre de 2019 (líder nacional). 

Observando por tipo de combustible, los crecimientos interanuales de noviembre en Misiones marcaron nuevamente un repunte de las naftas, que registraron un alza del 57,8%, quedando muy por encima de la variación que se observó en el gasoil (+38,5%) y por encima del total provincial. 

Una situación similar se observa en la comparación mensual: mientras que el gasoil se  expandió un 8,8% contra octubre, las naftas lo hicieron en un 17,1%, la quinta suba al  hilo. 

El ritmo de crecimiento de las naftas es más que importante, por  encima del nivel general de Misiones en los últimos ocho meses, algo que se explica  en parte por su base comparativa (ya que en este período 2020 venía sufriendo importantes descensos) pero también por una recuperación gradual de consumo de la  mano de mayor movilidad de este segmento en particular, y empujado fuertemente por  la situación limítrofe. 

El desempeño misionero al analizar el comportamiento acumulado del año también es  positivo: con un total de ventas de combustible al público por 409.865 metros cúbicos,  Misiones muestra una suba del 28,7% en relación a igual período 2020, ubicándose por  encima de la media nacional (+24,4%), octavo a nivel país y primero en el NEA en  términos de expansión. 

Al analizar el desempeño acumulado 2021 contra el período enero-noviembre de 2019, Misiones se sostiene en terreno positivo,  ubicándose 11,6% por encima, siendo tercera a nivel país y segunda en la región, detrás  de Corrientes, que lidera el ranking nacional. 

Resultados por jurisdicción 

En la comparación interanual, todas las jurisdicciones del país mostraron incrementos, con resultados muy heterogéneos. La media nacional mostró un incremento del 29,1%, y San Luis fue la provincia de mayor alza interanual (+52,7%); en la provincia de Buenos  Aires, por su parte, se observó el menor incremento en este mes (+20,6%). 

Por otra parte, la comparación mensual (frente a octubre 2021), Misiones lidera el  ranking de crecimientos (+13,2%) en un escenario donde catorce jurisdicciones  crecieron, y otras diez tuvieron mermas. En este último caso, en Tucumán se observó  la más fuerte (-6%). 

Siguiendo con la comparación de rendimientos, un punto muy relevante a analizar es el desempeño de las ventas acumuladas del año contra igual período del 2020, que estuvo atravesado por pandemia, restricciones de circulación y alza de precios de los  combustibles, entre otras.  

Por supuesto que los impactos de marzo y abril, y en menor medida los de mayo (que  tuvieron altos incrementos interanuales por muy baja base de comparación) empujan  hacia arriba los rendimientos acumulados, pero también hay importantes brechas en  ello. En ese marco, las veinticuatro jurisdicciones muestran alzas, que ven un techo en  CABA (+38,8%, con rebote más tardío que otros distritos) y un piso en Formosa (+6,6%).

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YPF anunció que mantendrá los precios de las naftas durante el verano

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“No está previsto que YPF aumente los precios de las naftas en los próximos meses”, anticiparon fuentes de la Casa Rosada. La intención del Gobierno –explicaron– es favorecer el turismo durante el verano, de donde recién en marzo podrían evaluarse nuevos ajustes.

Un antecedente en este sentido es que las autoridades decidieron postergar hasta marzo la actualización del impuesto a los combustibles.

Los valores de los combustibles prácticamente no han variado desde que YPF dejó de aplicar subas a mediados de mayo pasado. El titular de la petrolera, Pablo González, anunció a principios de este año tres aumentos de 5% que en aplicaron en marzo, abril y mayo.

Dado que antes se habían realizado otros incrementos, la suba anual alcanza a 34%. Según anticiparon fuentes oficiales, los aumentos el año próximo serían menores, acompañando la esperada baja en la inflación y se darían de manera escalonada, como sucedió en 2021.

La decisión de mantener los precios de los combustibles genera resistencias en el sector privado energético que esperaba aumentos tras las elecciones.

La decisión del Gobierno de congelar los precios de la nafta y el gasoil desde mediados de mayo lleva a que los valores tengan un atraso de 12%, según estimaciones de las entidades que representan a los dueños de las estaciones de servicio. Fuentes de las refinerías señalan un desfasaje algo menor, del 10%.

Sin embargo, las fuentes oficiales consultadas señalan que, por el momento, no son necesarios ajustes para cumplir con los planes de YPF.

Agregan que la estabilidad en los precios de los combustibles apuntará a un doble propósito. Por un lado, como se señaló, facilitar el turismo apuntalando, de esta forma, la recuperación que viene registrando la economía.

Por otra parte, se señala que al ser los combustibles un costo que impacta globalmente a los precios de la economía, la estabilidad en los valores ayudará a la desaceleración de la inflación.

Por otra parte, debe tenerse en cuenta que, a diferencia de la energía eléctrica y el transporte, este sector no recibe subsidios, de donde no sería un punto en la discusión con el Fondo Monetario Internacional por un nuevo acuerdo.

Fuente: Ámbito.com

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