IVA

Presentan un proyecto para reducir el IVA en la tarifa de electricidad

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Un proyecto que propone reducir el Impuesto al Valor Agregado (IVA) en la tarifa de electricidad, que las distribuidoras no cobren cargos extra y que aumenten las regalías que cobran las provincias productoras sin que esto impacte en el monto que deben abonar los usuarios, fue presentado hoy en la Cámara de Senadores.

La iniciativa, presentada por el legislador entrerriano Edgardo Kueider, también busca avanza en la federalización de los costos de transporte de la energía para evitar distorsiones como que Buenos Aires pague menos que el resto de las provincias.

En sus fundamentos, el proyecto asegura que “el objetivo es atacar el problema del alto costo que los vecinos pagan por este servicio, modificando leyes de fondo que perjudican a las familias y a usuarios comerciales, industriales y pymes”.

La iniciativa propone reducir del 21% al 5% por ciento el IVA en la tarifa eléctrica cuando se trate de consumos familiares y del 27% al 10,5% en el caso de los usuarios comerciales, industriales y pymes.

El proyecto también establece que las distribuidoras energéticas no podrán cobrar cargos extras ya que “las tasas y contribuciones que cobran a los usuarios encarecen el precio final de la boleta de luz”.

Por último, impulsa el incremento de las regalías que perciben las provincias productoras de energía, que pasarían del 12% actual al 20%, y deberá ser destinado a la reducción del costo de la tarifa eléctrica.

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AFIP lanzó una actualización del IVA y ganancias: ¿Cómo repercute en las Estaciones de Servicio?

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Se publicaron en el Boletín Oficial las resoluciones N°5319 y 5320 en la que se hace alusión a las expendedoras que despachan combustibles líquidos.

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) lanzó dos resoluciones generales a través del Boletín Oficial de la República Argentina (Res. N° 5319 y 5320) en la que se hace alusión a las Estaciones de Servicio que despachan combustibles líquidos y a una actualización del impuesto al valor agregado y ganancias a partir del 1ro de abril.

Una de esas medidas señala que el IVA será del 1 por ciento cuando el sujeto retenido se encuentre incluido en el Anexo I de la Resolución General N° 2.854 y sus modificatorias, o cuando se trate de Estaciones de Servicio y bocas de expendio minoristas, habilitadas para funcionar como tales en el ámbito municipal o comunal e inscriptas en el “Registro de Bocas de Expendio de Combustibles Líquidos, Consumo Propio, Almacenadores, Distribuidores y Comercializadores de Combustibles e Hidrocarburos a granel y de Gas Natural Comprimido”.

Resoluciones que, en primera instancia, pusieron en alerta al sector expendedor ante una posible actualización impositiva, considerando la situación crítica que atraviesan varias Estaciones de Servicio del país por la baja rentabilidad actual.

Sin embargo, Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), brindó tranquilidad al respecto.

“La Resolución 5320, está referida específicamente al registro de comercializadores de bienes usados no registrables, por ejemplo, sería el caso de la compraventa de autos usados con habitualidad. Mientras que la Resolución de AFIP Nº 5319 sustituye el régimen de percepción de IVA aplicable a operaciones de venta de cosas muebles no registrables nuevas y/o usadas, locaciones y prestaciones de obras y/o servicios, concertadas y/o perfeccionadas electrónicamente a través de `plataformas digitales´”, explicó

Por lo que, en un análisis preliminar, estas disposiciones de la Administración Federal de Ingresos Públicos publicadas en Boletín Oficial no tendrían aplicación sobre las Estaciones de Servicio del país”, agregó. Aunque sí dejó en claro que habrá que analizarlo con mayor profundidad en el futuro.

Cabe recordar que hace un par de semanas, expendedores reclamaron la rebaja de impuestos internos (hoy se acercan al 40 por ciento del total del costo de lo cobra en surtidor) para recuperar la rentabilidad perdida a causa de los “Precios Justos”.

Y de igual manera, insistieron en que se los convoque a una mesa donde el Estado y las petroleras definen los acuerdos del mercado, no solamente referido a los valores en las pizarras de las bocas de expendio, sino en todos los aspectos trascendentales de la actividad, como la discusión por la carga impositiva.

Fuente: Redacción Surtidores.

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El Nación se suma al Ahora Canasta con una opción acotada

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A partir del viernes 2 de septiembre estará habilitada la tarjeta de débito Maestro del Banco Nación como nuevo medio de pago para acceder a un 17% de reintegro en los comercios adheridos. A diferencia de los otros medios de pago autorizados, como las tarjetas de débito de los bancos Macro y Credicoop y Billetera Virtual Yacaré, que están vigentes todos los días, la tarjeta Maestro del Banco Nación operará únicamente los primeros y terceros viernes de cada mes.

Esta modalidad especial que tendrá la tarjeta de débito Maestro obedece a cuestiones operativas con la procesadora de la tarjeta y es ajena al Banco Nación, que está trabajando para mejorar las condiciones y que el programa pueda ser aplicado todos los días.

Para sumar esta tarjeta a partir del primer viernes de septiembre, los comercios deberán solicitar su inclusión a través de sus cuentas en la página de los Programas Ahora antes del jueves 25 de agosto inclusive. Quienes tramiten el alta de este medio de pago a partir de esa fecha y hasta el lunes 8 de septiembre serán incorporados para ofrecer el beneficio a partir del viernes 19 de septiembre.

Con la incorporación de la tarjeta de débito Maestro del Banco de la Nación Argentina el programa Ahora Canasta sigue sumando opciones de pago para llegar a cada vez más familias de Misiones. Las condiciones del programa y los comercios adheridos hasta el momento están disponibles en este enlace:

https://ahora.misiones.gob.ar/#/programa/ahora-canasta

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Cuidar el bolsillo: el Ahora Canasta comenzará en agosto

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El gobernador Oscar Herrera Ahuad cerró los detalles para el lanzamiento del Ahora Canasta, el programa diseñado por Misiones para abaratar el costo de los alimentos y otros productos de la canasta básica mediante el reintegro del IVA. La primera quincena de agosto ya estará disponible para generar un ahorro de hasta 17 por ciento en alimentos en las compras con tarjetas de débito y otros mecanismos electrónicos, como el código QR, billeteras electrónicas y tarjetas sociales, lo que garantiza la transparencia del consumo que al mismo tiempo tendrá un fuerte incentivo.

El acuerdo fue firmado esta tarde con el ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli, en una reunión en la sede de la cartera nacional. Participaron Herrera Ahuad y los ministros de Hacienda, Adolfo Safrán y de Turismo, José María Arrúa. “Avanzamos en la agenda de economía del conocimiento y desarrollo de software en Misiones. Además, firmamos el convenio del nuevo programa “Ahora Canasta” para fortalecer el apoyo a los consumidores y a la productividad de Misiones”, destacó Scioli al término de la reunión.

El Ahora Canasta es un programa financiado por Misiones y el ministerio de Desarrollo Productivo a través del Fondep. Permitirá reintregar el IVA por la compra de los productos de la canasta alimentaria que se realicen a través de las tarjetas de débitos, billeteras digitales tarjetas sociales que se adhieran.

El tope de reintegro por tarjeta o billetera es hasta 4.500 pesos por mes, el equivalente a un diez por ciento de la canasta básica. Tendrá vigencia todos los días de la semana para la compra de carne de pollo, vaca, pescado y cerdo. También lácteos, verduras, frutas, bebidas no alcohólicas, fideos, arroz, azúcar, yerba, aceites, conservas, fiambres entre otros alimentos esenciales.

El aporte del gobierno nacional se extenderá hasta fin de año y asciende a unos 750 millones de pesos que serán aportados por el Fondep (Fondo Nacional para el Desarrollo Productivo).

Pueden participar los comercios que revisten la categoría de PYME para el Ministerio de Desarrollo Productivo, dado que el programa Ahora Canasta va en el marco de la reglamentación del articulo 10 de la ley Pymes. En principio, se estima que más de 2.500 comercios podrán participar en Misiones.

Se habilitará un periodo inicial de adhesión de los comercios interesados (proceso que no se cierra) para la puesta en marcha del programa que requiere luego un plazo mínimo de 10 días hábiles para procesar las solicitudes.

El Banco Macro fue el primero en anunciar su participación y se aguarda la confirmación de las demás entidades.

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Diputados aprobó proyecto que establece beneficios para la compra de autos para taxis

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La Cámara de Diputados aprobó por amplia mayoría y giró al Senado el proyecto de ley que establece beneficios impositivos transitorios para la adquisición de vehículos cero kilómetro de origen nacional para propietarios de licencias de taxis.

El proyecto sumó 216 votos a favor y tres en contra, en tanto se registraron 38 ausencias.

El proyecto impulsado por la diputada del Frente de Todos, Mara Brawer, establece un reintegro de un monto equivalente a la suma abonada en concepto del impuesto al Valor Agregado y un beneficio sobre lo abonado según lo establecido en Ley de Impuestos Internos que recaigan sobre la unidad adquirida en condiciones de contado.

Para la diputada por la Ciudad de Buenos Aires, “este proyecto busca incentivar a un sector en crisis, el de los taxis; beneficiando a los taxistas de todo el país para que puedan renovar sus autos, reintegrándoles los impuestos nacionales para la compra de autos 0km”.

En nombre de Juntos por el Cambio, la correntina del PRO Ingrid Jetter, señaló: “Vamos a apoyar este proyecto, vamos a votar a favor porque es una baja de impuestos y ese es el compromiso que nosotros asumimos”, aunque aclaró que “consideramos que está incompleto: debe incluir a los remises y a los transportes escolares”.

Por su parte, el diputado Eduardo Fernández (Frente de Todos-Córdoba), expresó: “Estamos cumpliendo con los postulados de nuestro proyecto de defender el trabajo y la producción. El taxista es un trabajador y hay que ayudarlo”.

De acuerdo al texto enviado a la Cámara alta, se podrán acoger al beneficio quiénes tengan licencia vigente y en caso de acceder no podrán vender, donar ni ceder dicha unidad por el término de tres años.

Los titulares de licencias sólo podrán comprar una unidad por año y los vehículos adquiridos deben ser de fabricación nacional o con un alto porcentaje de componentes argentinos.

El proyecto prevé que para la ejecución de esta ley se fije un cupo fiscal hasta el 31 de diciembre de 2022, de 3.600 millones de pesos; en tanto que a partir del 1 de enero de 2023 se deberá fijar un cupo fiscal mediante la Ley de Presupuesto General para la Administración Nacional que se apruebe cada año.

La ley surtirá efectos para las adquisiciones de vehículos que se efectúen hasta el 31 de diciembre de 2027, inclusive, establece la iniciativa.

El texto contempla los beneficios en lo relacionado con impuestos nacionales e invita a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires a adherirse para poder incluir en el mecanismo de descuentos a sus respectivos tributos.

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