ROSARIO

Rosario: Fuerzas Armadas no, cámaras sí, para luchar contra el narcotráfico

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El gobierno nacional financiará la compra de cámaras de reconocimiento facial biométrico para distribuir en Rosario. Perotti insistió con enviar Fuerza Armadas

El Gobierno nacional acordó con el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, financiar la comprar cámaras de reconocimiento facial y también la habilitación para que las Fuerzas de Seguridad provinciales puedan utilizar un sistema de identificación biométrica en la ciudad de Rosario

El convenio fue rubricado por el ministro del Interior, Eduardo “Wado” De Pedro, durante un acto en Casa Rosada del que participó el jefe de Gabinete, Agustín Rossi.

Es el primer convenio con una provincia para la aplicación del Sistema de Identificación Segura (SIS), desarrollado por el RENAPER: de esa manera Santa Fe tendrá a disposición sus capacidades en materia de identificación,

Para que sirve el sistema

“Mediante el uso de este sistema, los efectivos del Gobierno provincial podrán realizar la identificación biométrica inmediata y segura de prófugos o personas con antecedentes penales”, informó el ministerio del Interior.

La cartera de Interior apoyará con recursos económicos la adquisición de 600 cámaras de vigilancia con reconocimiento facial de última generación para la zona más golpeada por los narcos.

“Venimos trabajando desde hace un tiempo en poder implementar esta aplicación para poder contar con la identificación facial. Vamos a ser la primera provincia en utilizar esta tecnología”, indicó el gobernador, que no se reunió con el presidente Alberto Fernández.

El gobernador reiteró que la ayuda del Gobierno “no alcanza” y consideró que las fuerzas federales deben tener “más recursos”, además de una “necesidad imperiosa de contar con una estructura nueva en cuanto a justicia federal”.

Cómo lo entiende Omar Perotti

El gobernador destacó que el SIS será “de mucha utilidad” para identificar “de manera rápida” a las personas que participen de hechos delictivos, aunque reconoció que también es “necesario el fortalecimiento de la institución policial y de las Fuerzas Federales en su accionar”.

El funcionario remarcó que la violencia narco es “un problema estructural” y advirtió sobre “el crecimiento de bandas delictivas, que crecieron no sólo en la magnitud y la incorporación de tecnología, sino también en los métodos con violencia en la disputa del territorio”.

Ante esta situación, subrayó que se requieren “Fuerzas mejor equipadas, presencia y dinámica superior a la que actual” y reiteró la necesidad de “mayor presencia de Fuerzas Federales en el territorio”.

“Hay que hacer algo más, sin dudas. Que las Fuerzas Federales puedan tener más presencia, más recursos”, indicó Perotti, en alusión a las declaraciones del presidente Alberto Fernández.

“La situación que se da con la difusión, que sin dudas los autores buscaron, no es un episodio nuevo, es algo que se está dando”, recalcó el gobernador

Respuesta de Wado De Pedro

El ministro afirmó que están “poniendo las herramientas del Gobierno Nacional en manos de los gobernadores para que puedan fortalecer la lucha contra el crimen organizado en cada uno de los territorios”.

“Apostamos a la coordinación de la Nación, Provincia y Municipios en cada lugar donde tengamos avance del crimen organizado. Hoy es el primer convenio que se firma y vamos a seguir articulando”, replica la agencia Noticias Argentinas

Fuerzas Armadas no entran a Rosario: “No estamos preparados”

El jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general de brigada Juan Martín Paleo, admitió esta mañana que los militares no están capacitados para desatar una guerra contra el delito como la que se demanda en Rosario. El máximo jefe de la Fuerza nacional indicó que las capacidades de los uniformados exceden la amenaza interna y que un despliegue sólo podría terminar con miles de muertes narco en las calles del país.

“Los militares no estamos preparados para cumplir tareas de seguridad en las calles. Las Fuerzas Armadas tienen una letalidad en sus acciones y no están instruidas para trabajar en las calles en materia de seguridad”, destacó el general Paleo desde Córdoba. De esta manera, la máxima autoridad militar desestimó, de momento, el pedido de algunos sectores políticos por la intervención de las Fuerzas Armadas en Rosario.

Según la autoridad, para un despliegue en territorio propio y con carácter de policía, deberían realizarse reformas legales y un periodo de instrucción para que parte de la fuerza empleada transforme su carácter de eliminación. “Primero debe mediar una decisión política para que los militares hagamos tareas de seguridad. Luego se debe adecuar el marco jurídico que corresponda. Cumplidas esas dos cuestiones, hay que organizar, equipar e instruir al personal militar que tenga intervención”, explicó.

El temor admitido por Paleo es de que las Fuerzas aplasten a los narcotraficantes, yendo contra la ley civil. “Las Fuerzas Armadas tienen un nivel de letalidad en s u accionar, que es muy superior al de las fuerzas de seguridad. Por lo tanto, no están organizadas, equipadas ni instruidas para trabajar en las calles en operaciones de seguridad”, apuntó.

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Partieron desde Rosario 40 contenedores para poner en marcha el puerto de Posadas

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Misiones completó los trámites necesarios y logró poner en marcha la primera barcaza con 40 contenedores vacíos, que partieron esta mañana del puerto de Rosario para poner en marcha, desde la semana que viene, las operaciones de carga en el puerto de Posadas.

Los contenedores vienen a bordo del remolcador Carolina y con la bandera de Misiones y se espera que el puerto comience a operar ni bien lleguen, con carga ya pactada de Arauco, con pasta celulósica y de té, con varias firmas que harán el debut del anhelado puerto de Posadas.

Una vez hecha la carga en Posadas, la barcaza volverá a Rosario, como base de salida de los productos misioneros hacia el Atlántico, a un costo mucho menor que el del transporte de cargas, ya que se estima que un camión misionero paga entre 30 y 40 mil pesos más por un tanque de combustible que lo que cuesta en Buenos Aires.

Se cumplirá así uno de los principales anhelos de Misiones para bajar los costos de logística que afectan a la producción local. La primera carga garantizada es de la pastera Arauco, aunque también hay cargas comprometidas de yerba mate y té.

Para hacer frente a las primeras operaciones, la Provincia alquiló un remolcador y dos barcazas de Bolivia, que servirán para el transporte de las cargas desde Misiones a Rosario o Buenos Aires y viceversa.

Misiones ya cerró un acuerdo con MSC, una de las navieras más grandes del mundo, para que se encargue de la operatoria del puerto de Posadas. Los operadores de MSC están en la provincia haciendo relevamiento de cargas y visitando exportadores para poner en marcha las cuestiones operativas en los próximos días. 

Las cargas que salgan de Posadas irán al puerto de Rosario y de ahí a Montevideo para buscar después su destino en el mundo.

Una vez que el puerto comience a operar, se estima que el ahorro en el tramo que reemplaza al camión, podría alcanzar el 30 o 45 por ciento, lo que haría bajar los costos finales de operación. Particularmente el ahorro será importante cuanto mayor sea el volumen de ventas al exterior. 

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Conflicto gremial en Rosario demora el inicio de operaciones de carga del puerto de Posadas

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El miércoles iba a ser el día D para el puerto de Posadas. El 4 de enero era la fecha estimada para iniciar las operaciones de carga en el nodo logístico y las expectativas eran altas sobre todo en el sector forestal, que atraviesa una compleja coyuntura que motorizó incluso un reclamo formal por un “dólar madera” para incentivar exportaciones. Sin embargo, las operaciones en el puerto no comenzaron. No hay ninguna traba legal ni comercial, sino un extenso conflicto gremial que paralizó el puerto de Rosario, de donde tienen que venir con los containers vacíos para ser consolidados por las empresas y devueltos a Santa Fe como destino previo al puerto de Montevideo, en Uruguay. 

El Puerto de Rosario, que administra una concesionaria conformada por el grupo chileno Ultramar y la local Vicentin, está paralizado desde hace un mes por un conflicto laboral. La controversia se originó cuando la delegación Rosario del Sindicato Unidos Portuarios Argentino (SUPA) reclamó reabrir la discusión paritaria y solicitó un aumento salarial que acompañe a la inflación.

De hecho, Misiones tiene dos barcazas amarradas en el puerto rosarino a la espera de poder traer los containers que luego serán utilizados por las empresas. El conflicto en Rosario motivó el reclamo de la Unión Industrial Argentina que pidió al Ministerio de Trabajo que declare la “esencialidad” de la actividad del Puerto con el fin de movilizar las cargas, tras la paralización que se registra desde hace un mes por un conflicto laboral y por la decisión de una firma concesionaria de no acatar la conciliación obligatoria dictada por la cartera.

De acuerdo al monitoreo realizado por la entidad fabril, “al día de la fecha se mantiene inmovilizada la carga de más de 1.000 contenedores”, algo que “perturba seriamente la operatoria de comercio exterior”.

Misiones ya cerró un acuerdo con MSC, una de las navieras más grandes del mundo, para que se encargue de la operatoria del puerto de Posadas. Los operadores de MSC están en la provincia haciendo relevamiento de cargas y visitando exportadores para poner en marcha las cuestiones operativas en los próximos días. 

Las cargas que salgan de Posadas irán al puerto de Rosario y de ahí a Montevideo para buscar después su destino en el mundo. Una vez que se supere el conflicto sindical en Rosario, se podrá poner en marcha la operatoria de carga en Posadas. 

Una vez que el puerto comience a operar -a mediados o fines de este mes, estimó el gobernador Oscar Herrera Ahuad-, se estima que el ahorro en el tramo que reemplaza al camión, podría alcanzar el 30 o 45 por ciento, lo que haría bajar los costos finales de operación. Particularmente el ahorro será importante cuanto mayor sea el volumen de ventas al exterior. 

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Secuestran en un galpón de Rosario más de 1.600 kilos de cocaína y detienen a 15 personas

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Más de 1.600 kilos de cocaína de máxima pureza, valuados en unos 60 millones de dólares y que tenían como destino la ciudad de Dubái, fueron secuestrados hoy acondicionados en un cargamento de alimento balanceado repartido en dos galpones del barrio Empalme Graneros, de la ciudad de Rosario, informaron fuentes policiales y judiciales.

La droga fue hallada tras una pesquisa iniciada hace seis meses sobre una organización de narcotraficantes que iba a exportarla a través de la hidrovía del Paraná, añadieron las fuentes.

Los procedimientos fueron deplegados esta madrugada por orden del juez Federal de Campana Adrián González Charvay y estuvieron a cargo de efectivos de la Superintendencia de Drogas Peligrosas de la Policía Federal Argentina (PFa) y de la Dirección General de Hidrovías Paraná, con apoyo del área de Narcocriminalidad de la AFIP/Aduana.

De acuerdo con el pesaje final, en esos galpones se decomisó un total de 1.658 kilos de cocaína divididos en 1535 panes que estaban distribuidos en paquetes de alimento balanceado a base de maíz, denominado “Expelet”.

La operación denominada “Rosario-Dubái” logró desarticular el traslado inminente de la droga a los Emiratos Árabes y también detener a 12 integrantes de la organización, que quedaron a disposición judicial.

Las fuentes dijeron que en total se realizaron 30 allanamientos en las ciudades de Rosario, Santa Fe; Santiago del Estero, Villa María, Córdoba; Victoria, Entre Ríos; Bahía Blanca, Buenos Aires; además de en distintas localidades bonaerense y en Capital Federal.

También se secuestró dinero en efectivo, automóviles de alta gama, armas automáticas y dos vehículos utilitarios que poseían doble pared de fondo y que los detenidos utilizaban para el traslado de los estupefacientes.

Al momento del procedimiento, uno de esos rodados cargado con otros 50 kilos de cocaína que, se presume, iban a ser comercializados en Rosario.

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Messi en 3D, el diseño de misioneros que sorprendió en Rosario

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Un equipó de misioneros se lució en competencia maker en Rosario con un diseño de Leo Messi. Los jóvenes integran Trica3d un espacio de diseño aprovechando las últimas tecnologías y con su trabajo se llevaron el primer premio del Makertón “Desafío Messi” organizado por el Polo Tecnológico de Rosario.

El equipo misionero conformado por Victoria Ilmauer, Roberto Paredes, Leandro González y Daniel Domínguez se alzó con el primer premio no solo por el realismo de la impresión, sino por el trabajo de postproducción que el jurado destacó a la hora de la entrega de los premios. En segundo lugar quedó el equipo de la Librería Oxford.

El Polo Tecnológico Rosario junto a LGS 3D realizaron una nueva edición de Makerton 3D, la competencia de impresión 3D más grande del país. Este viernes en el espacio dependiente del Ministerio de Cultura de la Provincia de Santa Fe presentaron a los ganadores de la competencia. Los flamantes ganadores son el equipo de Trica3d con su diseño Messi y la gente.

En esta oportunidad la temática giró en torno al futbolista rosarino y se denominó: Desafío Messi. Un reto de pintura y postprocesado, es decir arte aplicado a la impresión 3D. La convocatoria se extendió desde el 14 de marzo hasta el 25 de abril y tanto los finalistas como las menciones especiales, expondrán sus piezas en el Museo del Deporte Santafesino, en la ciudad de Rosario.

Se trata de la segunda edición de la competencia de impresión 3D más grande del país.

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