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La coparticipación de Misiones perdió por casi diez puntos contra la inflación

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Para justificar la quita de subsidios y las medidas de ajuste, el Gobierno nacional aseguraba que “como nunca” las provincias estaban recibiendo recursos para cubrir el rojo que dejaba al descubierto el retroceso de la Nación. Sin embargo, los datos de coparticipación desmienten esa muletilla: en promedio, los recursos provinciales cerraron 2018 cinco puntos abajo. En Misiones, la caída es superior, sumando coparticipación y Fondo Federal Solidario, la provincia recibió 38,5 por ciento más que en 2017, contra una inflación de 47,8 por ciento, es decir, una caída de casi diez puntos.
Los datos de la consultora Economía & Regiones no dejan lugar a dudas. En promedio, todas las provincias perdieron contra la inflación, salvo Buenos Aires. La provincia gobernada por María Eugenia Vidal recibió en 2018 un plus a través de la actualización del Fondo del Conurbano, con plata que resignaron el resto de las provincias.
En 2017 Misiones había recibido 23.707.300.000 pesos, mientras que en 2018 llegaron 33.157.385 miles de pesos, 39,90 por ciento más. A través del Fondo Federal Solidario en 2017 habían llegado 605.272.000 pesos, contra 513.480.000 durante el año pasado, cuando desapareció definitivamente. Sumados, “aumentaron” 38,50 por ciento, contra una inflación que, aunque todavía no se conocen los datos oficiales de diciembre, superaría el 47 por ciento, la inflación más alta en casi tres décadas, incluso superior a 2002, después del certificado de defunción de la Convertibilidad, tras la caída de la alianza.
En promedio, las transferencias por coparticipación a las provincias registraron en 2018 una suba de 43,4%, cuyo impacto en términos reales dependerá del valor de la inflación anual que mide el Indec que se conocerá en los próximos días y que podría rondar el 45%. En ese caso, los estados subnacionales habrán tenido una caída de ingresos del orden del 1,6 por ciento.
La Región Pampeana -integrada por Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires- es la que mayor participación ganó en el año, con una mejora de 2 puntos porcentuales, y se consolidó como la mayor receptora de recursos federales.
Esto, según explicó el estudio privado, obedece a los mayores recursos de coparticipación percibidos por ambos distritos. En efecto, la provincia que gobierna María Eugenia Vidal registró una variación interanual del +52,1% al verse beneficiada por la eliminación del art. 104 de Ganancias, al igual que el distrito de Horacio Rodríguez Larreta, con ingresos 45,6% superiores a los percibidos en diciembre de 2017.
En el extremo opuesto se encuentra San Luis, por no percibir, desde enero 2018, las transferencias de esa compensación al no haber ingresado al Consenso Fiscal -sellado entre Mauricio Macri y los gobernadores en noviembre de 2018-, por decisión del Gobierno del peronista Alberto Rodríguez Saá.

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Misionerismos

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Misionerismos
 
Las primeras horas de 2019 mostraron al gobernador Hugo Passalacqua con una batería de medidas enfocadas en mitigar el impacto de la oleada de ajuste que sigue llegando del Gobierno nacional. Misiones se convirtió en la primera provincia en poner recursos propios para contener el nuevo tarifazo eléctrico por la quita de subsidios nacionales y una suba del boleto del transporte urbano, por la misma decisión de Mauricio Macri.
Unas pocas horas después, Misiones fue la primera provincia en sellar un acuerdo salarial con los gremios estatales, con aumentos desde enero y un promedio del 23 por ciento. Los docentes, desde enero tendrán un básico de 5262,77 pesos, que subirá a 5805,77 en febrero, mientras que el mínimo de bolsillo será de 14280 en marzo y quince mil en junio.
Finalmente, ya el sábado, el Gobernador confirmó la extensión del programa “Ahora Pan”, para contener la suba de un ingrediente fundamental de la mesa familiar. Los Ahora se transformaron en un elemento clave para mantener activa la rueda del consumo y al mismo tiempo, eludir la inflación galopante de los últimos meses.
“Podemos asumir este compromiso porque Misiones cuenta con una situación financiera equilibrada, producto de una administración austera y responsable, previsible y ordenada. Sin endeudamiento. Que quede claro: no estamos obligados a asumir esto que para las arcas provinciales significan 1.100 millones de pesos, pero sí entendemos que como Estado no podemos ser indiferentes a esta difícil situación que afecta a las familias misioneras. Esto es estar cerca de la gente”, explicó Passalacqua al hacer los anuncios.
Este sábado, al anunciar la extensión del Ahora Pan hasta el 30 de junio, Passalacqua agregó: “Las panaderías adheridas ofrecen así el kilo de pan francés a 60 pesos, y como contrapartida reciben una bonificación en la tarifa eléctrica, que varía según el rango de consumo. Con este programa logramos amortiguar una suba del producto que en otros lugares del país ya cuesta 95 o 100 pesos. Entendemos que el pan es un alimento insustituible en los hogares y por eso el esfuerzo por congelar el precio. Trabajar entre todos es la clave”.
El objetivo de las medidas es dar previsibilidad, blindar a la economía en Misiones. Diferenciar, en lo posible, a la provincia de la incertidumbre que domina el escenario nacional, donde el rumbo lo impone el ajuste para poder cumplir con los mandatos del Fondo Monetario Internacional.
No es tarea sencilla ni está garantizado el éxito. Pero es un camino que sólo se puede tomar con las cuentas en orden y cuidando los recursos para utilizarlos en el momento oportuno. En enero, con el nuevo aumento otorgado a los estatales, la masa salarial del Estado se elevará a 2.200 millones de pesos. El subsidio a las tarifas eléctricas insumirá 600 millones y el del transporte urbano, otros 500 millones. Es plata que se inyecta a la economía. Es plata que no se saca del bolsillo de los misioneros.
¿Alcanza? Seguro que muchas familias están pasando momentos complejos, pero el origen de la crisis no se halla en la tierra roja. Sin el subsidio provincial, el boleto del transporte podría costar el doble. Y, para tomar dimensión, ante la quita de la tarifa social que beneficiaba a cien mil familias misioneras, el subsidio provincial morigera el golpe al bolsillo: un usuario con un consumo de hasta 200 Kw que pagaba 202 pesos, iba a pagar 995 y terminará pagando, con aporte provincial, 482. Hasta 450 kwh, pagaba 586 e iba a pagar, por quita de subsidios nacionales, 1.576, pero terminará pagando, gracias a la Provincia, 1011. Por último, con un consumo de 500 kwh, pagaba 761 y estaba expuesto a una factura dos veces y medio más alta,1.753. Terminará pagando, con el subsidio misionero, 1188 pesos.  No hay muchas provincias que estén en condiciones de tomar decisiones similares y otras que están agobiadas por un asfixiante endeudamiento.
La calma en la que Misiones despidió 2018 y recibió el año nuevo se diferencia del “ruido” que se escuchó en varias ciudades del país, incluso en los barrios porteños más coquetos, cunas del voto PRO, en contra de los sucesivos tarifazos. El Presidente no los escuchó, refugiado en la tranquilidad del lago Nahuel Huapí, donde pasa unos largos días de descanso para “recuperar energías”.

El retiro presidencial contrasta con la angustia de quienes no pueden hacer frente a los aumentos, que, nuevamente, llegan de la mano de decisiones del propio Gobierno.
La promesa para 2018 había sido una inflación de 10 por ciento y se terminó en 47,5. El crecimiento estimado era de 3,1 y la economía cayó 2,7, mientras que el desempleo acaricia los dos dígitos, con una acelerada destrucción de puestos de trabajo desde mayo, en el pico de la devaluación. Todo eso, con una deuda eterna que llega al 95 por ciento del PBI, casi el doble que cuando asumió Macri.
“Debemos empezar a crecer más allá del retroceso que hemos tenido con las tormentas del 2018”, dijo Macri, en un parate de sus vacaciones y apenas unas horas antes de que se conozcan datos de la industria que lo contradijeron: una caída de 13,3 por ciento en relación con diciembre de 2017 y una contracción acumulada de 3,8, la más dura en seis años.
En la comparación de noviembre de 2018 con respecto al mismo mes de 2017, disminuyen la industria textil (-32,2%), la metalmecánica excluida la industria automotriz (-26,2%), los productos de caucho y plástico (-17,4%), la edición e impresión (-16,7%), la industria automotriz (-14,8%), los productos minerales no metálicos (-10,5%), la refinación del petróleo (-6,7%), el bloque de papel y cartón (-5,7%), la elaboración de sustancias y productos químicos (-5,5%) y la industria alimenticia (-4,0%). Por otra parte, se registran subas en la industria del tabaco (1,5%) y las industrias metálicas básicas (4,1%).
El sector productor de yerba mate y té registra, en noviembre de 2018 y en el acumulado enero-noviembre 2018, aumentos de 10,2% y 3,7%, respectivamente, en comparación con los mismos períodos del año anterior.
La industria de papel y cartón cae 5,7% en noviembre de 2018 respecto al mismo mes del año pasado, mientras que en el acumulado enero-noviembre 2018 presenta un nivel similar (-0,3%) en comparación con el mismo período del año 2017.
La industria textil presenta caídas de 32,2% en noviembre de 2018 y de 13,6% en el acumulado del período enero-noviembre de 2018, en comparación con los mismos períodos del año 2017. La contracción en el consumo interno de prendas de vestir y otras confecciones ha originado una menor demanda hacia distintos rubros. La merma en la actividad afecta tanto al sector de hilados de algodón como a la fabricación de tejidos, que presentan caídas de 32,8% y de 31,8%, respectivamente, en noviembre de 2018, en comparación con el mismo mes del año anterior.
Las expectativas del mercado son que, por efecto tarifazos, la inflación se mantenga alta en 2019, lo mismo que las tasas siderales y que se repita la caída de la economía, esta vez en torno al 1,5 por ciento.
El mercado, en este caso, no se equivoca. El Gobierno nacional ya anunció cronograma de nuevas subas en las tarifas de los servicios públicos que se aplicarán a lo largo del año. Esas medidas serán alimento para una inflación que se pretende vencer con los bolsillos secos de pesos.
No son perspectivas alentadoras para un año electoral. Pero el Presidente descansa en la funcionalidad de un espacio opositor cada día más fragmentado. El salteño Juan Manuel Urtubey se suma a la lista de pretendientes que quiere posicionarse por encima de la grieta, aunque hasta ahora no haya dado a conocer nada más que mensajes de buenas intenciones.
Las encuestas actuales no son generosas con el salteño y, en cambio, profundizan la idea de una polarización entre Macri y Cristina, la que genera las mayores adhesiones y al mismo tiempo, los temores más fuertes.
En Cambiemos confían en que en los próximos meses la estabilidad del dólar y la evolución de la economía mes a mes -sin odiosas comparaciones interanuales- podrían configurar una sensación de que las cosas marchan mejor.
Por eso los macristas puros están contentos con la idea de elecciones en junio en Misiones, porque podrán despegarse del efecto Macri y “discutir” el misionerismo, concepto que distingue a la Renovación.
“En lo provincial hay muchos problemas sin resolver, creo que hay una buena oportunidad para hablarle a los misioneros, más allá de los problemas nacionales”, se entusiasmó un funcionario nacional.
“Respecto de los datos económicos, no creemos que sean tan negativos de cara a la campaña. Creemos que la tendencia en los próximos meses es a mejorar. No en forma mágica, pero poco a poco va a ceder la inflación, el dólar estará quieto y hay una posible baja de tasas. Ese es el panorama para nosotros”, aseguró un dirigente de primera línea del PRO.
Curioso contraste. Para la Renovación el “misionerismo” significa el cuidado interno, vivir con lo propio. La oposición (oficialismo nacional) quiere tomar el “misionerismo”, para evitar ser salpicados por la mala imagen presidencial y los resultados de sus políticas.
Sin candidato confirmado en las primeras horas de 2019, el macrismo quiere que sea el senador Humberto Schiavoni el que encabece la lista provincial. Pero el presidente del PRO duda si le conviene ser el mariscal de una derrota posible en Misiones en una elección “adelantada”. No quedaría bien en los titulares.
Pero en el PRO confían en que sea él el ungido. El radical Luis Pastori podría ser su compañero de fórmula, aunque por estas horas tampoco está confirmado. “Nos irá bien. La economía irá mejorando”, prometió el veterano diputado nacional.
Sin embargo, hay encuestas hechas por la tropa propia que preocupan en la alianza PRO-UCR. La figura de Macri no levanta en Misiones y la de los principales candidatos está muy lejos de la del vicegobernador Oscar Herrera Ahuad. La imagen negativa del Gobierno nacional roza el 60 por ciento, mismo porcentaje que la positiva del Gobierno provincial. Passalacqua, por caso, está cerca del 70 por ciento en imagen positiva. Cristina, aquí, tiene mejor imagen que el Presidente y es sensiblemente alta la cantidad de personas que nunca votarían a los candidatos de Cambiemos.
 

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Passalacqua anunció que el Gobierno provincial absorberá subsidios a luz y transporte que eliminó la Nación

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El gobernador Hugo Passalacqua y 19 jefes comunales firmaron este jueves un convenio para subsidiar a través de Rentas el transporte de pasajeros urbano e interurbano y suplir de esa manera la quita por este concepto por parte del Gobierno nacional. De esta manera se busca paliar el costo de los pasajes, con el aporte de 50 por ciento del total quitado y una vez firmado ese convenio, la Nación se compromete a cubrir otro 25 por ciento.
Los números referidos al transporte se traducen así para Misiones en un aporte de 500 millones de pesos al año, cifra con la cual se reduce el impacto en la suba de la tarifa de servicio  en líneas urbanas municipales y las líneas provinciales. En este sentido, si la provincia no aportara el 50%, la Secretaría de Transporte de la Nación no aportaría el 25%.
En el mismo encuentro, el gobernador Passalacqua anunció que el Gobierno Provincial también cubrirá 50 por ciento del subsidio quitado por Nación a la tarifa social de la energía eléctrica, medida que tendrá un costo anual para el erario misionero de $600 millones y abarca a un universo de beneficiarios actuales con consumos de hasta 500 Kw. Se citó como ejemplo que un usuario con 200 Kw que hoy paga $202 va a empezar a pagar $482 y si la Provincia no subsidiara nada, pagaría $976. Esta medida, contrariamente a lo que rige para el subsidio al transporte, no tiene contraparte de Nación.
Los anuncios se hicieron en el marco de una reunión de trabajo entre el gobernador Passalacqua, el ministro de Hacienda Adolfo Safrán, 19 intendentes de los municipios más importantes en relación con la masa de beneficiarios y el Subsecretario de Transporte, Puertos, Aeropuertos y Redes de Comunicación, René Kegler.

“Misiones no tiene ninguna obligación de hacer esto; pero hacemos un esfuerzo ciclópeo porque todos los que estamos en esta mesa tenemos el concepto de ser un Estado activo, presente, solidario, sensible, cercano”, consideró Passalacqua en diálogo con los jefes comunales.  Destacó además como “mayor tesoro” de este Gobierno, la previsión en los gastos, lo que permite tomar medidas como estas para paliar los efectos de las medidas nacionales en las familias misioneras.
Al término del encuentro, el intendente de Andresito, Bruno Beck reconoció el “esfuerzo realizado por la Provincia, de mantener el 50 por ciento del subsidio que ha quitado la Nación; esto marca a las claras que hay un Gobierno comprometido con la gente”.
Eldor Hut, jefe comunal de Aristóbulo del Valle también agradeció el compromiso asumido por el Gobierno provincial al asumir parte del subsidio que fue eliminado por la Nación y que “tiene un impacto directo en la población que más necesita; principalmente porque asegura la gratuidad del boleto estudiantil, por ejemplo”.
Para el intendente posadeño Joaquín Losada también “es un gran esfuerzo de la Provincia para resolver con fondos propios la quita que realiza la Nación al transporte y a la tarifa social, cuya decisión no compartimos”.
Jorge Tenaschuk, intendente de San José, consideró que es muy importante el aporte para sostener el precio del boleto del transporte y la tarifa social. “Es para felicitar y agradecer la decisión de hacer este esfuerzo para estar siempre cerca de la gente, ante la caída de este subsidio, más aún cuando no es obligación del Estado provincial hacerlo”.  

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Festival de subsidios de Macri para contener a colectiveros y textiles

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Beneficios de fin de año para textiles, marroquineras y calzado, y compensaciones para evitar un paro de colectiveros, el Gobierno de Mauricio Macri apeló a millones en subsidios para moderar a estos sectores. En el caos del primer grupo, habrá reducción de aportes patronales, incentivos para el consumo y financiamiento subsidiado. En el segundo caso, el Gobierno posibilitó un aumento en los salarios de los choferes de colectivos tras modificar la distribución de las compensaciones a las empresas.
Se acerca fin de año y como en todos los diciembre aumentan los reclamos y la conflictividad social. Por eso, el Gobierno nacional se concentró en desactivar un paro de colectiveros en ciernes y le envió un salvataje al sector de textiles, marroquineras y calzado. Para todo, apeló al reparto de subsidios a pesar de las metas de Déficit Cero y el ajuste previstos en el Presupuesto 2019.
En cuanto al sector textil, de marroquinerías y calzado, el Gobierno se comprometió a otorgarles una reducción en los aportes patronales, un incentivo para el consumo y financiamiento subsidiado. El sector está atravesando una crisis terminal con cierre de fábricas y pérdida de empleo.
Los beneficios incluyen el adelanto del Mínimo No Imponible (MN I) de $12.000 para el pago de contribuciones patronales, previsto en la reforma tributaria integral; y la Semana de la Moda, con descuentos de hasta un 35% y 3 cuotas sin interés. Estas medidas se suman a la línea de descuento de cheques para capital de trabajo por un monto total de $22.000 millones anunciada recientemente, destacó el Ministerio de Producción en un comunicado de prensa.
De esta forman, buscan beneficiar de forma directa a 126.000 empleos formales.
En concreto, el descuento será del 50% en el cálculo de las alícuotas por aportes patronales respecto de los salarios entre noviembre de 2018 (devengados en diciembre) y los de diciembre de 2019, lo que implica que al sector le corresponde aplicar un mínimo no imponible por $12.000, en vez de los $2400 vigente para este año. Además, a partir de 2019 el monto de MNI se ajustará por inflación de acuerdo con lo que establece la Ley 27.430.
Los beneficios para el sector también irán a financiar el pago del bono de fin de año que decretó el gobierno nacional, además de los aguinaldos.
Por otro lado, también vía subsidios, el Gobierno nacional logró asegurarse que los colectiveros no irán al paro al garantizar un nuevo aumento para los choferes.
El acuerdo fue sellado entre la Administración Macri, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) y alcanza a la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Se trata de un entendimiento complementario en la paritaria por el cual “el Ministerio de Transporte actualizará a partir de octubre de 2018 los costos resultantes de este acuerdo paritario así como el resto de los costos de precios e insumos, particularmente el impacto de la depreciación del tipo de cambio en el precio del vehículo y el combustible, así como el resto de los insumos”.
A los empresarios se les confirmó el cambio de metodología desde el 1 de diciembre en la distribución de las compensaciones para subsidiar la demanda.

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Maggie Solari acompañó el Presupuesto, pero mostró su disidencia con el endeudamiento y la quita de subsidios

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La Senadora por Misiones, Magdalena “Maggie” Solari Quintana no votó el endeudamiento externo sin aval del Congreso ni la quita de subsidios al transporte, entre otros artículos del Presupuesto
Solari Quintana dijo que respetó las decisiones tomadas por el gobernador Hugo Passalacqua y en cumplimiento de los acuerdos realizados acompañó con su voto, conjuntamente con su par, el ex gobernador Maurice Closs, el proyecto de Presupuesto 2019 sancionado el miércoles por la Cámara alta del Congreso.
Pero votó en disidencia en cuestiones que tienen que ver con aspectos constitucionales y aquellas que tienen un interés particular para Misiones.
En un escrito en el que da cuenta de la postura asumida en la sesión especial en la que se aprobó el Presupuesto de la Nación para el año próximo dijo que “como representante de mi amado pueblo misionero he debido actuar con coherencia y encontrar una posición ecuánime y responsable frente al tratamiento del presupuesto 2019.
“Respetando y confiando en las decisiones tomadas por nuestro Gobernador y en cumplimiento de los acuerdos realizados, he acompañado conjuntamente con mi par, Maurice Closs, el proyecto de Ley de manera general”, precisó
En tanto que “en el tratamiento particular no he acompañado lo referido a cuestiones que guardan relación con el endeudamiento con aportes de organismos internacionales y la posibilidad de que los mismos sean reasignados sin pasar por el Congreso,
“Tampoco he dado mi voto a la eliminación de los subsidios del transporte a las provincias y el mantenimiento del beneficio para el área metropolitana de Buenos Aires”, enumeró Solari.
Dijo que “asimismo tampoco acompañé la delegación de facultades tributarias como lo son los derechos de exportación y la convalidación de las que ya han sido utilizadas durante el 2018. Esto por ser claramente inconstitucional.
“Sin lugar a dudas, los argentinos debemos trabajar para construir esa alternativa diferente para el 2019 que nos devuelva políticas coherentes, responsables, sensibles e inclusivas, que atiendan las situaciones de los distintos sectores gobernando para todos”, acotó

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