COMBUSTIBLE

Acondicionan tanques de 3.500 litros para cruzar combustible en la Triple Frontera

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La imagen es por demás elocuente: una combi acondicionada y un enorme tanque que se llena de combustible, presuntamente para cruzar la frontera desde el centro de Puerto Iguazú. La estación de servicio frente a la terminal de la ciudad de las Cataratas es el lugar donde se realiza la carga en una camioneta sin las condiciones de seguridad ni identificación de carga peligrosa. En el tanque acondicionado dentro de la traffic, donde debían estar los asientos, caben 3.500 litros. 

La nafta “barata” de Argentina fluye como un río hacia Brasil y Paraguay. En Brasil la nafta cotiza a 5,29 Reales, lo que equivale a unos 634 pesos argentinos. En la Shell de Iguazú, la más cara vale 342,60 pesos. La mitad. 

La ganancia es mucha y tentadora. 

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SOESGYPE Misiones inicia negociaciones paritarias con propietarios de estaciones de servicios

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Con la inflación como uno de los principales problemas de la agenda económica del país, el tema genera permanentes rispideces entre los distintos actores de cada uno de los sectores que se analicen. Por ejemplo, para las empresas petroleras, el ajuste de consenso anunciado por el ministro de economía Sergio Massa sigue estando debajo de los valores mensuales de inflación, que, pese a que en el último mes de junio volvió a descender, se ubicó en 6%. Un valor alto, mientras que las distintas petroleras realizan ajusten superiores a los autorizados desde la cartera.  

“No hay duda de que hay retrasos en la actualización de los precios de los combustibles, pero estos no pueden, no deben, ni son el único marco de referencia para argumentar a favor de la “supuesta escasa rentabilidad” de las empresas  y con ello evitar discutir la necesidad de ajustar el valor de los salarios de los trabajadores de estaciones de servicios. Por ese motivo reclamamos ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, la convocatoria a discusiones en las paritarias para definir el ajuste por mayor inflación pendiente por la cláusula gatillo del acuerdo del primer semestre, que se inician el martes de esta semana (25 de julio)”, afirmó Gerónimo Sanabria, secretario general del SOESGyPE Misiones.    

Del mismo modo que como gremio defendemos la postura de nuestros trabajadores que necesitamos con urgencia aumento de sueldos, también vemos con buenos ojos que pueda verse en toda la provincia una actividad a la que podemos caracterizar de floreciente a todas luces. Con un importante crecimiento en el número de nuevas estaciones de servicios que ya se inauguraron, demás de casi una docena de nuevos proyectos, que están en proceso de construcción; que bien le hacen a la actividad comercial de las localidades donde se instalan, por los nuevos puestos de trabajo que generan; pero necesaria y obligatoriamente deben garantizar ingresos justos para sus empleados, “los afiliados a los que representamos y en nombre de quien demandamos mejoras salariales”. Y decimos esto porque contabilizamos no menos de una veintena de nuevas estaciones de servicio inauguradas en los últimos dos años. Algo que aplaudimos reiteramos, por los puestos de trabajo generados en forma directa e indirecta; sostiene Sanabria, del SOESGyPE Misiones.  

“Nos consta como organización sindical que nuclea a los trabajadores que disponen de beneficios como compensaciones entre otros mecanismos en los que avanzaron con el gobierno nacional para obtener mejoras en su rentabilidad, mientras que a los trabajadores no nos queda otra más que esperar la reapertura de las paritarias, que tienen un más que considerable atraso. De analizar distintos relevamientos es claro que la brecha de los precios se ensanchó en Misiones, fundamentalmente  porque las petroleras no respetaron los porcentajes de incremento que habían acordado con el Gobierno. Las estaciones de servicios tienen ingresos más que suficientes para hacer frente a ajustes salariales, la rentabilidad de entre el 8 y 10 por ciento por  litro vendido que sostiene el negocio, ofrece márgenes de ganancias más que suficientes para sostener que las inversiones empresarias son rentables, pero también para garantizar mejores sueldos para sus trabajadores”, señalaron.

Cabe agregar que, en Misiones, por las asimetrías de precios con los países limítrofes, las estaciones de servicio de frontera mantienen muy altos niveles, casi los más altos de la historia, por ventas, en gran medida demandados por automovilistas de Brasil y Paraguay. 

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AFIP frenó la venta irregular de 80 mil litros de combustible en Chaco

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La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) interdictó más de 80.000 litros de combustible que eran trasladados en dos camiones cisterna y pretendían ser comercializados de manera irregular en Paraguay.

El operativo fue llevado adelante por agentes de la Dirección General Impositiva (DGI) y de la Dirección General de Aduanas (DGA) sobre la ruta nacional 11, en la provincia de Chaco, y contó con la participación de miembros de la policía local.

El personal de la AFIP detuvo dos vehículos de carga para realizar controles de rutina. Las tareas de fiscalización arrojaron como resultado que los camiones cisterna se dirigían a la localidad formoseña de Laguna Naick Neck para ser entregados a una persona con antecedentes en la base de contribuyentes no confiables.

Además, se constató que el destinatario carecía de capacidad económica, financiera y operativa para justificar la adquisición del combustible ni tampoco estaba empadronado en los registros de la Secretaría de Energía.

A raíz de estas numerosas irregularidades, los inspectores de la DGI y la DGA resolvieron interdictar la totalidad de la carga, que consistía en 66.000 litros de nafta súper y 15.000 litros de gasoil, con un valor de mercado de más de 19,5 millones de pesos. De esta manera, se desarticuló una maniobra cuyo objetivo presunto era cruzar la mercadería de forma clandestina a Paraguay y revenderla en el país vecino, para obtener una ganancia por el diferencial de precio en el combustible.

Las actas labradas por el organismo tienen como consecuencia el posible decomiso de la mercadería interdicta, como así también la aplicación de multas y clausura.

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La AFIP evitó contrabando de combustible a Paraguay por 68 millones de pesos

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La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), por medio de la Dirección General Impositiva (DGI), evitó el contrabando de más de 300.000 litros de combustible valuados en 68,4 millones de pesos. Agentes del organismo conducido por Carlos Castagneto incautaron la carga de ocho camiones cisterna en la provincia de Formosa que se dirigían a la zona de frontera con Paraguay, a donde se presume intentarían introducir nafta y gasoil de forma clandestina. Los procedimientos fueron llevados adelante en las rutas nacionales 11 y 86 y contaron con la participación de Gendarmería Nacional, dependiente del Ministerio de Seguridad.

Las tareas de fiscalización consistieron en controles de documentación de la mercadería transportada en los accesos a las localidades formoseñas de Clorinda y de Laguna Naick Neck. Allí, los inspectores constataron la validez de origen del combustible y el cotejo de remitos y facturas, que arrojaron que las cargas eran destinadas a estaciones de servicio no habilitadas por la Secretaría de Energía, por lo que se presume que su destino era el contrabando hacia Paraguay.

A partir del análisis de los sistemas de información del organismo y la documentación exhibida, el personal de la DGI-AFIP comprobó que las cargas transportadas excedían las cantidades que figuraban en los remitos y las facturas, por lo que carecía de validez para justificar el traslado del combustible. En ese sentido, los supuestos destinatarios eran operadores sin capacidad operativa, económica y financiera para producir o comercializar la mercadería.

Como resultado de esta serie de irregularidades, la AFIP procedió a incautar la carga de los ocho camiones, que consistía en 207.000 litros de nafta súper, y 98.000 litros de gasoil, con un valor de mercado que asciende a 68,4 millones de pesos. 

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Combustibles: en abril volvieron a crecer las ventas de combustible en Misiones

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Según la Secretaría de Energía de la Nación, en Misiones las ventas de combustible al público mostraron un alza del 7,1% interanual en abril, la segunda suba más alta del país y la mayor en el segmento específico de las naftas. Además, la provincia volvió a ratificar su posición de mayor consumidora de combustible  en el Norte Grande y la séptima mayor en el país. 

Ventas de combustibles a nivel nacional 

En abril se vendieron en todo el país 1,5 millones de metros cúbicos de  combustible al público, entre naftas y gasoil en sus correspondientes segmentos. De  ese total, el 54% de las ventas correspondió a naftas y el 46% restante a gasoil. Así,  las naftas se alejan de su pico histórico observado en febrero pasado cuando representó  el 57% de las ventas totales, destaca un informe elaborado por la  consultora Politikon Chaco en base a información de la entidad nacional. 

Comparado contra igual mes de 2022 las ventas mostraron una caída del 0,6%,  explicada principalmente por una considerable caída en el gasoil (-4,5%) pese a la suba  de las naftas (3,0%). En este contexto, el segmento premium volvió a tener un  desempeño negativo, en ambas categorías (-15,7% en gasoil y -4,9% en naftas) pero el  segmento común creció (1,6% en gasoil y 6,2% en naftas).

En relación con el mes previo (febrero 2023) las ventas cayeron 5,2% a nivel país con  mayor tracción en las naftas (-6,5% vs.-3,5% del gasoil). Aún con esta caída global, el  acumulado de los primeros cuatro meses del año cierra con saldos positivos para el total  nacional, creciendo 3,2% contra igual período de 2022. 

Resultados para Misiones 

En abril las ventas de combustibles al público en la provincia de Misiones  totalizaron 49.968 metros cúbicos, registrando así un crecimiento del 7,1% en la comparación contra igual mes del 2022, siendo la segunda suba más alta del país y,  así, concretó su vigésimo sexto crecimiento año/año consecutivo. 

Visto por tipos, el 60% del total de las ventas estuvo en las naftas y el 40% restante en  el gasoil, mostrando diferencias en la distribución respecto al mes pasado cuando las  naftas concentraron el 58%. Esto se debe a que las naftas tuvieron un fuerte avance en  este mes de análisis, creciendo 14,2% interanual, siendo la mayor suba del país en este  segmento específico y con importante tracción de la súper (+22,3%); el gasoil, por el  contrario, tuvo una caída del 2,0% interanual. 

De este modo, el primer cuatrimestre del 2023 en Misiones cierra siendo el de mayor  consumo desde, por lo menos, el año 2019: con 199.362 metros cúbicos en ventas, se  posiciona 7,8% por encima del 2022 (siendo la cuarta más alta del país); 47,5% vs. 2021; 76,3% contra 2020 y 57,1% en relación con 2019. 

Con estos resultados, Misiones vuelve a ratificar su posición como la provincia con el  mayor volumen de consumo del NEA (concentró el 37,2% del total regional de abril) y de todo el Norte Grande (18,4% de participación). Además, es la provincia con el  séptimo mayor volumen de consumo, solo por detrás de los grandes distritos. 

Resultados por jurisdicción 

Dieciséis jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en abril,  marcando una relativa desmejora de este indicador, ya que en marzo fueron diecinueve  las que tuvieron alzas. El podio de mayores subas relativas está conformado por Formosa (12,8%), seguida por Misiones (7,1%) y CABA completa el podio (6,2%). 

A su vez, fueron ocho los distritos con descensos, siendo la más fuerte la de Santa Fe  (-8,7%). 

En el acumulado del primer cuatrimestre del 2023, veintiún jurisdicciones subnacionales  exhiben resultados positivos, con CABA a la cabeza (9,7%) y Misiones se posiciona en  el cuarto lugar en el ranking nacional. De las tres provincias restantes, una no muestra  variación (La Pampa 0,0%) y dos exhiben descensos (Salta y Santa Fe).

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