jue. Jul 9th, 2026

COMBUSTIBLE

¿Bajaron los precios de los combustibles?

By Economis Redacción 3 años ago
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La fuerte devaluación anunciada como una de las primeras medidas por el ministro de Economía, Luis Caputo, hizo que los precios de varios productos profundizaran las subas. 

Uno de los sectores que más impacto provocó en el bolsillo de la población fue el de los combustibles. En cinco días subió 67%. Esto, sumado  a que en provincias como Misiones esa suba también frenó el aluvión de brasileños y paraguayos que a diario soportaban varias horas en el puente para cargar nafta de este lado de la frontera, comprar en supermercados, comercios, entre otros rubros, generó un combo que se está haciendo sentir en las ventas. 

Esa merma en la demanda está teniendo sus primeros efectos. En los últimos días se observó en algunas estaciones de servicio de Posadas que bajó 10% el precio de los combustibles, aunque subieron mucho más en días previos.

Fuentes consultadas por Economis, detallaron que la decisión se debe a la caída del mercado extranjero. La diferencia de precios con Paraguay se achicó porque el precio del combustible también cayó en el país vecino.

La misma fuente confirmó que “hoy la oferta es mucho mayor” y “está sobrando nafta en todo el país”. De hecho, aseguró que está llegando más nafta a Misiones. 

Para frenar la sobreoferta se quitó el sobreprecio, se sinceraron. “Hoy las privadas, tanto Axion como Raízen tienen un 11% de margen de precio sugerido al surtidor con la estatal YPF”. Las petroleras fueron a los precios sugeridos, pactados en el aumento que se dio hace dos semanas. Aseguran que “la recesión está resignando parte del costo del flete”.

Todo esto, va en consonancia con las declaraciones de Analía Salgado, presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustibles (CEPASE) en Buenos Aires, quien consideró que “las intenciones del nuevo presidente siempre fueron liberar el mercado” y, ahora, “deberán salir a competir”.

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Alberto se despide con un aumento del 30% en combustibles y una suba de 765% en cuatro años

By Redacción Economis 3 años ago
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Las compañías petroleras decidieron hoy un aumento de los combustibles de hasta el 30%, encabezadas por YPF, que dispuso hasta el momento el mayor incremento por sobre el resto de las compañías que están moviendo sus valores en el surtidor.

La petrolera, que en el inicio de la nueva etapa que encabezará el presidente electo Javier Milei será conducida por Horacio Marín, decidió hoy un aumento en los precios de surtidor de hasta 30% según el producto.

Fuentes de la compañía señalaron que los incrementos serán del 30% para la nafta súper y del 26% para la nafta premium, en tanto que el gasoil registró un incremento del 31% y el diesel premium un 22%.

En Posadas el litro de nafta súper pasó de 395 a 479 pesos. En Iguazú llegó a 485 pesos el litro. La Infinia en Posadas subió a 583 pesos y la Infinia Diesel a 619, mientras que el diesel común aumentó a 496 pesos. En Iguazú está el precio más elevado: La nafta súper de Shell subió a 586 ésos, la VPower nafta a 638, mientras que la fórmula Diesel aumentó a 618 y la VPower Diesel subió a 717 pesos.

Alberto Fernández dejará un triste recuerdo en el bolsillo de los misioneros: una suba de los combustibles que llegó a 765,76 por ciento en Posadas. Cuando asumió, la nafta Infinia de YPF costaba 67,34 pesos. Ahora está 583. Así y todo, el precio de los combustibles estuvo por debajo de la inflación, que trepó 813,67 por ciento. Alberto duplicó la herencia de Mauricio Macri, durante cuyo mandato la nafta subió 300 por ciento en Posadas.

De esta manera los nuevos precios en Ciudad de Buenos Aires pasaron a ser de $ 404 para la nafta súper; $ 499 la nafta premium; $ 431 el gasoil y $543 el gasoil premium, como ya se puede apreciar en algunas estaciones de servicio porteñas.

La petrolera Shell había iniciado hoy el movimiento de precios con un aumento del 15% promedio en sus combustibles en todo el país.

En el caso de las estaciones de servicio de la ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta súper registró un aumento de 19% y pasó a $ 439, la variedad premium un 14% hasta $499, el gasoil un 14% a $ 479 y gasoil premium un 13% a $ 529.

El incremento se da a dos días de la asunción del presidente electo, quien prometió liberalizar los precios de los combustibles.

“Se debe apuntar a una fluctuación libre, sin el control indirecto que hoy ejerce el gobierno en el mercado a través de YPF”, afirmó el futuro secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, en una entrevista al portal especializado Surtidores.

No obstante, afirmó que se instrumentará un “fondo compensador” para “morigerar los aumentos y reducciones de precio internacional que impactaría en el precio doméstico”.

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Combustibles: las ventas crecieron en octubre y Misiones cerrará el año con nuevo récord

By Economis Redacción 3 años ago
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En octubre las ventas de  combustibles al público en Misiones totalizaron 51.397 metros cúbicos, con una suba del 0,6% en la comparación interanual, al tiempo que se  incrementaron en 4,0% contra el mes previo. Así, las ventas acumuladas se sostienen  muy por encima de los años previos y la Provincia podría cerrar 2023 con un nuevo  récord histórico de comercialización de combustibles, señala un reporte de la consultora Politikon Chaco en base a datos  de la Secretaría de Energía de la Nación. 

Visto por tipos, el 57% del total de las ventas estuvo en las naftas y el 43% restante en  el gasoil. Respecto a sus desempeños, las naftas cayeron 1,6% interanual a partir de  un descenso de la súper (-12,7% vs. +55,0% de la premium); el gasoil, por su parte,  presentó un alza del 3,8% con comportamientos muy heterogéneos por segmentos: el  común creció 11,6% pero el premium cae 10,7%. En términos mensuales, las naftas  crecieron 1,9 % con tracción de la premium, y el gasoil se expande 6,9% también con el  segmento premium empujando la suba. 

De esta forma, el acumulado del período enero-octubre 2023 exhibe números  altamente positivos para Misiones, presentando volúmenes de consumo récord: totaliza 505.943 metros cúbicos en ventas y crecen 3,9% respecto a 2022. Además, supera en 39,5% a las ventas de igual período de 2021; +76,6% contra 2020 y 52,3% vs. 2019. 

En el plano regional, Misiones vuelve a tener la mayor participación en el consumo total del NEA (35%) y continúa siendo la provincia con el mayor volumen de consumo de todo el Norte Grande (17% de participación). Además, se sostiene como la provincia con el séptimo mayor volumen de consumo en todo el país. 

Ventas de combustibles a nivel nacional 

En octubre de 2023 se vendieron en el país 1,60 millones de metros cúbicos de  combustible al público, entre naftas y gasoil en sus correspondientes segmentos. De  ese total, el 55% de las ventas correspondió a naftas y el 45% restante a gasoil. 

Comparado contra igual mes de 2022 las ventas mostraron un incremento del 3,8% explicado principalmente por el alza en las naftas (+5,1%) mientras que el gasoil se  expandió en 2,3%. 

Así, el acumulado del período enero-octubre del 2023 exhibe ventas al público de  combustibles por un total de 15,3 millones de metros cúbicos, quedando 1,6% por  encima de igual período del 2022.  

Resultados por jurisdicción 

Veintitrés jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en octubre,  encabezadas por Formosa (11,3%), CABA (10,2%) y Entre Ríos (7,7%). Por el contrario,  sólo una provincia exhibió retrocesos interanuales: Chubut con -0,3%.

En lo relativo a los desempeños acumulados, dieciocho jurisdicciones subnacionales  cerraron el período con alzas; en ese marco, se observan picos en Formosa (11,4%) y  piso en Buenos Aires (0,2%); por su parte, son seis las provincias que cierran este  período con bajas, siendo la más importante la de Chubut (-3,2%).

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Colapso o decrecimiento, el petrocalípsis y lo que se viene

By Camilo Furlan 3 años ago
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Frente al punto más delicado de la historia de la humanidad, tendemos a olvidar que un colapso de la sociedad tal cual la conocemos no es material de ficción, sino ya una realidad que nos termina por afectar en pequeñas cosas hoy normalizadas. Bien sabemos que la principal fuente energética capaz de hacer girar el mundo, es el petróleo, pero ¿Cuánto sabemos sobre este recurso tan polémico? Y ¿Qué tan abundante es realmente?

El 30.9% de la EP (Energía primaria) mundial es suplida por el petróleo, el cual llegó a su pico de extracción en el año 2018, aunque poco se hable de ello. A este le precede el gas natural con un 26,9%, el carbón con 24,4% y finalmente el uranio con 4,3%. También se sabe poco sobre el papel del gasoil en lo que hace a trasporte y maquinaria pesada en general. El gasoil se extrae del “petróleo crudo convencional” cuyo pico fue alcanzado en el 2005, casi veinte años atrás, pero… ¿Qué implica? ¿En que me afecta? Bueno, el gasoil es Transporte, es Agricultura, es Minería y es el que mueve los tanques y buques de guerra también. Por lo que, sea para bien o para mal, termina por afectarnos de una u otra manera.

Todos los recursos antes mencionados ya alcanzaron su pico o lo alcanzarán en los dos o tres años venideros. Mas allá de las atroces implicancias que esto implicaría en nuestra sociedad actual, las nunca carentes de astucia empresas multinacionales no tardarían en percatarse del porvenir, invirtiendo miles de millones de dólares a desarrollar alternativas al petróleo que les permitan mantener o incrementar su ritmo de producción actual.

Antonio Turiel es un científico y divulgador licenciado en Física y Matemáticas y doctor en Física Teórica por la Universidad Autónoma de Madrid. Trabaja como Investigador Científico en el Instituto de Ciencias del Mar del CSIC. Turiel se para desde la física estrictamente, para decirnos que, mientras carezcamos de un sustituto fiable y energéticamente equivalente al petróleo convencional, incluso una transición hacia la sostenibilidad energética prometida y promovida por quienes apuestan todo a los paneles solares y la energía eólica, es termodinámicamente imposible. En una entrevista al científico se le plantea la intrigante cuestión de ¿Será en el futuro la energía 100% renovable? A lo que responde: “Ya lo digo que sí, pero eso no quiere decir que vaya a ser la misma cantidad que ahora.” Dando su postura como decrecentista y parándose sobre los datos reales y las raíces practicas del asunto.

“Según la predicción de la AIE (Agencia Internacional de la Energía) con respecto al declive observado, que es a que velocidad realmente cae si uno invierte en el mantenimiento, mejoras y ampliación de los pozos existentes, se contradice la teoría económica clásica. Porque además se asume un principio fundamental de la teoría económica convencional que es el de infinita sustitubilidad de los factores de producción, según el cual el mercado siempre encuentra un reemplazo para la oferta o reproducción que falte si se da un precio adecuado para ello. Yo soy físico y veo sinceramente que no sería tan fácil reemplazar al petróleo”

Es en esta coyuntura que la discusión sobre las energías “Renovables” se termina por desarmar, abriendo paso a una nueva, ¿Qué tanto nos estamos preparando para lo que realmente se viene?

Turiel hace énfasis en las alternativas sustentables “no eléctricas”, por ser mas eficientes en el aprovechamiento de la energía, fáciles de construir y de reparar a una escala humana. El inconveniente grave que supone esta iniciativa, es que te adaptas a los ciclos de la naturaleza, en palabras Turiel; “no puedes mantener la ficción de que vamos a crecer hasta el infinito y más allá”. ¿Puede proporcionar suficiente bienestar a la población? Si. ¿Puede mantener la ficción de que nuestro sistema económico va a crecer para siempre? No.

Hay una pequeña lista de propuestas breves pero contundentes impulsadas por Turiel, que buscan promover una transición ordenada hacia la sustentabilidad total a futuro. “Se puede fabricar electrónica virtualmente eterna”, eliminando la obsolescencia programada de los dispositivos electrónicos. “se puede incrementar enormemente el reciclaje” cambiando diseños y modos de uso. “Se puede reducir el volumen de los residuos y aprovecharlos” (Economía circular). “Se puede mejorar la eficiencia en el transporte usando el tren” (Preferentemente trenes “electrificados”). Y que además “Diversos estudios muestran que podemos mantener nuestro nivel de vida usando solo el 10% de la energía y los recursos hoy utilizados.

Claramente no se trata de una solución total o definitiva, sino de un superficial análisis desde el punto de vista estrictamente científico. Pero ese no es el punto, sino el hecho de que es nuestra responsabilidad es apuntar tanto el trabajo como el dinero que sea necesario a tomarnos el decrecimiento de manera seria y responsable, dejando de lado a toda iniciativa petrodependiente o meramente crecentista. Una transición hacia las energías sostenibles no solo es indispensable, sino también inevitable, el drama gira en torno a que tan consientes seremos durante ese proceso.

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Combustibles: las ventas en Misiones acumulan una suba del 5,3%

By Economis Redacción 3 años ago
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En agosto las ventas de combustibles al público en Misiones totalizaron 51.701 metros cúbicos con una caída del 3,4% en la comparación contra agosto del 2022, mes que marcó el récord histórico de ventas en la provincia. Pese a ello, las ventas  acumuladas del año continúan en terreno positivo y crecieron 5,3% contra igual periodo del  año pasado.

Visto por tipos, el 57% del total de las ventas estuvo en las naftas y el 43% restante en  el gasoil, que ganó un punto de participación respecto al mes previo. Respecto a sus  desempeños, las naftas cayeron 2,6% interanual a partir de un descenso de la súper (- 3,8% vs. +3,0% de la premium); el gasoil, por su parte, tuvo un descenso del 4,4% con  comportamientos muy heterogéneos por segmentos: el común creció 10,8% pero el  premium cae 29,3%, señala un informe elaborado por la consultora Politikon Chaco en base a datos  de la Secretaría de Energía de la Nación. 

La razón detrás del crecimiento en la participación mensual está en el desempeño  mensual: el gasoil crece 0,9% contra julio 2023, mientras que las naftas descendieron  3,1%. 

Aún con estos descensos observados, el acumulado del período enero – agosto 2023 continúa siendo positivo para Misiones con volumen de consumo récord: totaliza  405.106 metros cúbicos en ventas y crecen 5,3% respecto a 2022; además, supera en 43,9% a las ventas de igual período de 2021; +82,1% contra 2020 y 55,2% vs. 2019. 

En el plano regional, Misiones vuelve a tener la mayor participación en el consumo total  del NEA (35,3%) y ratifica además el liderazgo como la provincia con el mayor volumen  de consumo de todo el Norte Grande (16,7% de participación). Además, se sostiene  como la provincia con el séptimo mayor volumen de consumo en todo el país. 

Ventas de combustibles a nivel nacional 

En agosto de 2023 se vendieron en todo el país 1,56 millones de metros cúbicos de  combustible al público, entre naftas y gasoil en sus correspondientes segmentos. De  ese total, el 54% de las ventas de correspondió a naftas y el 46% restante a gasoil. 

Comparado contra igual mes de 2022 las ventas mostraron un descenso del 0,2% (el  segundo consecutivo) explicado por la baja del consumo del gasoil (-3,3%) mientras que  las naftas crecieron 2,7%. 

Así, el acumulado del período enero-agosto del 2023 exhibe ventas al público de  combustibles por un total de 12,2 millones de metros cúbicos, quedando 1,8% por  encima de igual período del 2022.  

Resultados por jurisdicción 

Trece jurisdicciones subnacionales presentaron subas interanuales en agosto, en igual  nivel que el mes previo. El podio de mayores incrementos relativos está conformado por Formosa (10,5%), CABA (9,5%) y Jujuy (8,8% en cada caso). 

A su vez, hubo una provincia sin variación (San Juan con 0%); por su lado, entre los  diez distritos que registraron descensos, el más fuerte se dio en la provincia de Chubut  (-4,0%).

En lo relativo a los desempeños acumulados, dieciocho jurisdicciones subnacionales  cerraron el período con alzas; en ese marco, se observan picos en Formosa (12,8%) y  piso en Buenos Aires (0,5%); a su vez, una provincia (Mendoza) cerró el período sin  variación; por el contrario, cinco provincias cierran este período con bajas, siendo la más  importante la de Chubut (-3,3%). 

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